W221 2012년부터 12년째 소유중이고 데일리카로 애들 유치원때 부터 지금 둘다 고등학생인데 여전히 지금도 아침에 통학해주는 차입니다. 요트타는 느낌이라 보면 됩니다 묵직하면서도 경쾌하고 디자인도 221가 뒷태가 남자다워 222 223 보다 여전히 좋다 생각해요 승차감은 지금도 최고입니다. 매년 소모품 관리가 좀 들어가서 그렇지 ㅎ
204 타다 현재 221 타고 있습니다. 평소 감독님 취향은 벤츠 4기통, 소형차가 호이고 6기통 이상의 옵션(에어쇼바) 많은 대형차는 불호인 것으로 알고 있었습니다. 그래서 221 당연히 혹평하실줄 알았는데 칭찬해주셔서 기분 좋네요. 221 의 소재, 차체 강성, 조향성, na엔진의 정비성과 적당한 엔진음이 좋다고 하셨는데 연비까지 좋았다면 감독님 중고차 구매하셨을듯요. ^^
독3 브랜드 차량들은 요즘 나오는 차량들 사이드미러도 현기나 다른 수입차 브랜드에 비교해서 작은거 같아요, 아웃토반에서 2차로 정속주행 200이상 유지를 하니깐 에어로다이나믹 때문에 일부러 편의성은 살짝 떨어지지만 차량에서 공기저항이 심하게 받는다는 사이드미러를 일부러 작게한거 같네요.
중고로 2대째 굴리고 있는 W221 S500. 아이러니하게도 지금 시점에서는 꽤나 가성비 좋은 기함급 모델이라고 생각됨. 운전 재미가 BMW 등에 비해서 떨어진다는 점을 제외하면 전반적으로 만족도가 아주 높음. 추천하는 모델은 W221 S500 후기형으로서 자연흡기 M273 엔진에 7G TRONIC 2세대 미션 장착 모델. 터보를 장착해서 출력이 높은 대신에 실린더 스크래치 이슈가 있는 M278 엔진을 굳이 택할 이유는 없다고 보기 때문에.
20년 전에 5천만원 차가 지금도 5천만원인 이유는 원가절감보다는 규모의 경제로 접근해야 되지 않을까요? 20년전 수입차 메이커가 국내에서 파는 수량과 현재의 파는 수량은 엄청난 차이가 있을 겁니다. 수입차 메이커에서는 1년에 국내에서 100대 팔리는 시장과 10,000대 팔리는 시장에서 가격 정책을 똑같이 할 수 없을 겁니다. 100대 파나 10,000대 파나 영업하는데 있어서 비용은 그리 차이 나지 않을 것이 때문입니다. 즉, 많이 팔릴수록 판매되는 1대당 가격을 낮출 수가 있는 것이지요. 물론 기술 혁신으로 인한 성능은 높아져도 가격은 저렴해지는 효과도 있고, 원가절감도 있을 겁니다만, 주 된 이유는 '규모의 경제'의 문제인거 같습니다. 비슷한 예로 보급형 완성형 PC가 30년전에는 4~5백 했었거든요. 그 때 시절에는 PC가 그렇게 보급화 되지 않았고, 부자집에서만 볼 수 있었지만, 요즘같이 한 집에도 여러대 구비해 놓고 살 만큼 규모의 경제가 가능해 졌지요. 지금은 조립 PC 잘만 사면 100만원 안쪽으로도 충분한 성능 나오는 걸 구매 가능하죠.
글로벌 판매로 30년전 W140 모델도 40만대 이상 생산했는데 규모의 경제로 가격이 어째되진 않았을 듯 합니다. 또 국내에서 S클래스는 W221 모델부터는 2006년 이후 연간 수천대씩 팔렸어요. 2001년부터 급격하게 경제 사정이 좋아지기 시작했는데 2005년에 s클래스 풀체인지가 되며 폭발적으로 판매량이 증가했거든요
유행이 바뀌었을 뿐 아직도 꿀릴게 전혀 없는 플래그 쉽입니다. 2년째 s500 221 블루이피션시 타고 있는 데 어쩌다 제주 출장가서 렌트로 제네시스 신형 타보면 두시간만에 싫증나더군요. 깊은 맛에서 아직도 따라잡지 못하고 있어요. 8기통의 묵직한 엔진음 중독성 있어요. 당연하지만 시내 주행연비 낮은 것, 와이프 너무 뻑뻑한 것. 그 외에는 아무런 불만없어요. 스마트 크루즈 컨트롤 너무 자연스럽고 편해요. 고속연비는 11킬로 찍어요
W221 가격떨어져 고치려면 버릴까 고칠까 고민됨 돈엄청잡아먹음 순서대로 계속고장남 . 220 이 더고장없음.옆모습 더이쁘고.엘에이에서 97년탓던 Lexus LS 400 있으면 타고싶은데 아이보리로 엔카에는볼수가없네.영상보고 바람잡혀 몇일전 E350 쿱 부산에서사옴 근데 난 좀 좁데 난 차가큰게좋아
확실히 W221 디자인이 멋지네요 지금의 S는 뭔가 임팩트가 없는 사람만 좋은 부자집 아들 느낌 2:40 저도 늘 공감하는 생각인데 일본차 타면 친일파고 독일차 타면 나치 히틀러 추종자인가? 그런 좁아터진 세계관이 나라 망치는건데 넓은 시야로 자동차 리뷰 즐겼으면 좋겠네요
감독님. 맞습니다. 독일은 어떻게 보면 더 한 일도 했습니다. 하지만 이들은 인정하고 사과하고 배상하고 특히, 다 인정하고 사과를 했다는 것이 차이입니다. 만약 일본이 우리나라에게 진심 어린 사과를 했다면 이런 상황은 없었겠지요. 그리고 지금보다 더 많은 일본차가 돌아다니겠지요. 열심히 잘 보고 있습니다. 감사합니다. 감독님.^^
![[차량리뷰] 강력추천 세단! 메르세데스-벤츠 Mercedes-Benz W211 E350 리뷰 이민재](http://i.ytimg.com/vi/H6uY1OGhd54/mqdefault.jpg)
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W221 2012년부터 12년째 소유중이고 데일리카로
애들 유치원때 부터 지금 둘다 고등학생인데 여전히 지금도 아침에 통학해주는 차입니다.
요트타는 느낌이라 보면 됩니다 묵직하면서도 경쾌하고 디자인도 221가 뒷태가 남자다워 222 223 보다 여전히 좋다 생각해요
승차감은 지금도 최고입니다.
매년 소모품 관리가 좀 들어가서 그렇지 ㅎ
S350 10년식 하나 업어오고 싶은데 유지관리는 어떤 편인가요
수상할정도로 벤츠썩차를 사랑하는 인제서킷의제왕❤❤😂😂
28:45 S600에는 7g 아니고 5단 들어가는 것으로 알고있습니다.
W222가 없고 W223 S350 리뷰가 있습니다.
오늘은 유피디님 대신 다른분께서 촬영하셨군요!
45:15 윈덱스+매직블럭 꿀팁 ~!
204 타다 현재 221 타고 있습니다. 평소 감독님 취향은 벤츠 4기통, 소형차가 호이고 6기통 이상의 옵션(에어쇼바) 많은 대형차는 불호인 것으로 알고 있었습니다. 그래서 221 당연히 혹평하실줄 알았는데 칭찬해주셔서 기분 좋네요. 221 의 소재, 차체 강성, 조향성, na엔진의 정비성과 적당한 엔진음이 좋다고 하셨는데 연비까지 좋았다면 감독님 중고차 구매하셨을듯요. ^^
오~~~레인지로버 3세대 이후 기다리고, 고대하던 w221" 감사합니다~~ 고생하셨습니다, 한파인데....긋"
독3 브랜드 차량들은 요즘 나오는 차량들 사이드미러도 현기나 다른 수입차 브랜드에 비교해서 작은거 같아요, 아웃토반에서 2차로 정속주행 200이상 유지를 하니깐 에어로다이나믹 때문에 일부러 편의성은 살짝 떨어지지만 차량에서 공기저항이 심하게 받는다는 사이드미러를 일부러 작게한거 같네요.
어흐ㅠㅠ 한참 w221 s500 구매 고민할때 고갯마루님 영상 없어서 포기했었는데 다시 제 욕망이 꿈틀거리네요!!
2000년대 초반부터 독일에서 친환경소재로 다 바꾸면서 고무류도 너무 쉽게 바스러지더라구요..
브레이크패드도 석면성분을 없애고 첫 개선품 나오면서 당시 브레이크성능이 원래보다 떨어져서 당황했던 기억이 나네요
맞습니다. 이게 유럽차 품질저하의 원인입니다.
s500 후기형 블루이피션시가 1000초반이고 전기형은 천만원 밑이어요.
기다리던 s클래스 리뷰군요ㅋㅋㅋㅋ잘보겠습니다
유피디님 쉬는날이었나요ㅋㅋㅋㅋ
옆에 계신분도 지식이 대단하시네요.
중고로 2대째 굴리고 있는 W221 S500.
아이러니하게도 지금 시점에서는 꽤나 가성비 좋은 기함급 모델이라고 생각됨.
운전 재미가 BMW 등에 비해서 떨어진다는 점을 제외하면 전반적으로 만족도가 아주 높음.
추천하는 모델은 W221 S500 후기형으로서 자연흡기 M273 엔진에 7G TRONIC 2세대 미션 장착 모델.
터보를 장착해서 출력이 높은 대신에 실린더 스크래치 이슈가 있는 M278 엔진을 굳이 택할 이유는 없다고 보기 때문에.
조까 273 278엔진이 명기😅
@@형보수지-zzit
머지 이 병신은? ㅋㅋㅋㅋ
@@형보수지-zzit
머지 이 ㅂㅅ 생퀴는? ㅋㅋㅋㅋ
연비 안힘드신가요
@@barzahd7
연비가 폭망이긴 합니다.
6키로 언저리 나오니까요. ㅋㅋ
그냥 연비는 마음을 비우고 타야 정신 건강에 이롭다는 생각이네요.
때려밟든 얌전히 달리든 연비는 어차피 폭망이라. ㅋ
20년 전에 5천만원 차가 지금도 5천만원인 이유는 원가절감보다는 규모의 경제로 접근해야 되지 않을까요? 20년전 수입차 메이커가 국내에서 파는 수량과 현재의 파는 수량은 엄청난 차이가 있을 겁니다. 수입차 메이커에서는 1년에 국내에서 100대 팔리는 시장과 10,000대 팔리는 시장에서 가격 정책을 똑같이 할 수 없을 겁니다. 100대 파나 10,000대 파나 영업하는데 있어서 비용은 그리 차이 나지 않을 것이 때문입니다.
즉, 많이 팔릴수록 판매되는 1대당 가격을 낮출 수가 있는 것이지요. 물론 기술 혁신으로 인한 성능은 높아져도 가격은 저렴해지는 효과도 있고, 원가절감도 있을 겁니다만, 주 된 이유는 '규모의 경제'의 문제인거 같습니다.
비슷한 예로 보급형 완성형 PC가 30년전에는 4~5백 했었거든요. 그 때 시절에는 PC가 그렇게 보급화 되지 않았고, 부자집에서만 볼 수 있었지만, 요즘같이 한 집에도 여러대 구비해 놓고 살 만큼 규모의 경제가 가능해 졌지요. 지금은 조립 PC 잘만 사면 100만원 안쪽으로도 충분한 성능 나오는 걸 구매 가능하죠.
글로벌 판매로 30년전 W140 모델도 40만대 이상 생산했는데 규모의 경제로 가격이 어째되진 않았을 듯 합니다. 또 국내에서 S클래스는 W221 모델부터는 2006년 이후 연간 수천대씩 팔렸어요. 2001년부터 급격하게 경제 사정이 좋아지기 시작했는데 2005년에 s클래스 풀체인지가 되며 폭발적으로 판매량이 증가했거든요
수입차들의 한국시장 포션이 얼마나 된다고 생각하시길래.. 한국 자동차시장이 걔네들 가격정책을 바꿀만한 체급이라고 생각하세요? 한국에서나 10년대이후 수입차붐이 일었지 세계시장으로보면 유럽차지분은 30년전이나 지금이나 별 차이가 없어요.
유행이 바뀌었을 뿐 아직도 꿀릴게 전혀 없는 플래그 쉽입니다. 2년째 s500 221 블루이피션시 타고 있는 데 어쩌다 제주 출장가서 렌트로 제네시스 신형 타보면 두시간만에 싫증나더군요.
깊은 맛에서 아직도 따라잡지 못하고 있어요. 8기통의 묵직한 엔진음 중독성 있어요.
당연하지만 시내 주행연비 낮은 것, 와이프 너무 뻑뻑한 것.
그 외에는 아무런 불만없어요. 스마트 크루즈 컨트롤 너무 자연스럽고 편해요.
고속연비는 11킬로 찍어요
렌트로 타서 그래요. 렌트카는 깡통에 옵션도 최소화해서 출고하거든요.
7000킬로미터 주행거리 밖에 안되는 차였어요. 주관적이지만 깊은 맛이 없었어요
S500 기어 몇단인가요
@@joo_.7단이에요 사골칠단
W221 한번은 타봐야 됩니다
명차중에 명차지요 다른차가 있어도 이차만 타게됩니다 타보시면 알게됩니다
벤츠마루! 잘보겟습니다^^
W221 헤드라이트 쌍용 카이런 하고 닮았어요.
다들 똑같은 생각일거에요ㅋㅋㅋ 크기도 비슷하고 가져다 끼우면 맞을수도 있을것 같네요
감독님 리뷰 본 다음에는 꼭 엔카를 뒤지게 됩니다. ㅋㅋ
촬영pd분 숨소리가 들어간게 조금 아쉽지만 잘보았습니다.
감독님 w220리뷰 꼭해주세요😊
디자인이나, 실내 재질이나 모두 마음에 들지만...수리비가 무서워서 살 수 없는 차...
7:28 6만km, 07년식
제가 제일 좋아하는 모델 꼭 타고다녀야겠어요
멋있는 아저씨 ❤
오랜만이네요!!보고싶었습니다
좋은컨텐츠 항상 감사합니다
39:27 s500 2억...amg패키지가 좀 저렴했음
잘볼께요~~
감독님 리뷰를 보면 꼭 그 차가 사고 싶어져서 문제네요 잘 봤습니다. 늘 관심 있게 보던 차종이었네요. S350 이었으면 더 좋았을 텐데 대충 느낌 알겠네요.
w221 초기형 모델이네요. 저 초기형에 amg sports 팩이랑 파노라마 썬루프 들어간 실버색이 진짜 간지났었는데.....ㅎㅎ
미션오일 교체하는 것에 조심스럽다고 하셨는데 그러면 미션이 고장 날 때 미션 수리하면서 오일도같이 교체하면 될까요?
제조사의 교체 권장주기가 얼마일까요?
안녕하세요~W212 E350 전기형 리뷰도 해주세요 😂
w221는 2008년식부터 사시는걸추천합니다
W221 가격떨어져 고치려면 버릴까 고칠까 고민됨 돈엄청잡아먹음 순서대로 계속고장남 . 220 이 더고장없음.옆모습 더이쁘고.엘에이에서 97년탓던 Lexus LS 400 있으면 타고싶은데 아이보리로 엔카에는볼수가없네.영상보고 바람잡혀 몇일전 E350 쿱 부산에서사옴 근데 난 좀 좁데 난 차가큰게좋아
W220 리뷰도 보고싶네요
350과 비교해주셨으면 좋겠다. s클래스는 무조건 에어스프링인가? 미국버젼은 스프링없나?ㅋㅋ
두분 너무 재밌어요❤
2부는 유pd님이 진행하시는거죠?!
엔진 회전질감 왕~~~~~~😊
BMW E60도 해주세요~!!!
잘 봤습니다. 스펙이나 차량정보에 대해서는 크림별 차이나 착오가 있는 점도 있으니 그냥 편하게 듣고 즐기시면 좋을 듯 합니다.^^
220 221 오매불망 기다리고 있었어요..
찐부자는 S 클래스 신차를 현금으로 사겠죠.
감독님 아저씨 맞는데요. ㅋㅋㅋ
확실히 W221 디자인이 멋지네요 지금의 S는 뭔가 임팩트가 없는 사람만 좋은 부자집 아들 느낌
2:40 저도 늘 공감하는 생각인데 일본차 타면 친일파고 독일차 타면 나치 히틀러 추종자인가? 그런 좁아터진 세계관이 나라 망치는건데 넓은 시야로 자동차 리뷰 즐겼으면 좋겠네요
멀세디스~
E60도 부탁드려요~
혹시 이거 전 차주분이 변호사였던 차량인가요..??
맞는것 같아요
@@doldol8044 짧은 마일리지에 600 휠 장착한 s500 보고 바로 그 차가 생각나더라구요 ㅋㅋ
W221 350l...1년을 못 유지하고, 지인이 업어가신....긋"
스테빌라이저 부싱에 구리스 바르는거...아닌데 ㅠㅠ 신형이 부싱교환안되고 앗세이로 나오는이유가 안움직이도록 본딩처리를 하기위한건데... ㅠ 잘움직이게 구리스라니...ㅠ
어차피 교체할꺼라 임시방편으로 하신거같아요
그쵸... 전범 일본차는안되지만 독일차는 참 좋아하는 우리나라 인식...참..이상해요 ㅜㅜ 일본차사고싶은데 아랫지방이라 것도 힘드네요 ㅋㅋ
둘다 전범인것을
아... 의문의 1패 2패 3패 😢😢😢
이거시 벤쓰다
w221 amg룩... 최근에 야당 대표 살인미수범을 태워다준 차량이라고 하던데...
가장 큰 차이는 독일은 계속 사죄하고 반성하는 모습을 보이고있고,
일본은 그렇지 않고 사실을 왜곡하는데있다.
맞습니다.
독일은 지금도 사과 하죠
일본은 절대 반성 안하고 왜곡,날조,조작 하죠
반일종족
독일은 철저한 사과를 하고 지금도 사과하고 있습니다.
일본은 역사를 왜곡해서 피해자 코스프레를 하고 있고 사과를 하지 않습니다.
그점은 반성을 하는 나라와 하지 않는 나라의 차이입니다.
반성하지 않으면 다시 그런짓을 또 할지도 모릅니다. 끔찍한 일이죠
감독님.
맞습니다. 독일은 어떻게 보면 더 한 일도 했습니다. 하지만 이들은 인정하고 사과하고 배상하고 특히, 다 인정하고 사과를 했다는 것이 차이입니다. 만약 일본이 우리나라에게 진심 어린 사과를 했다면 이런 상황은 없었겠지요. 그리고 지금보다 더 많은 일본차가 돌아다니겠지요.
열심히 잘 보고 있습니다. 감사합니다. 감독님.^^
반일정신병자 민주당지지자. 어휴 징그럽다 중국은???? 북한은??? 구소련 지금 러시아는??????
다른차도 아이들에서 더 많이 친다
배움과 지식을 위한 유투브인데 잡딥으로 집중이 안됩니다
이 아저씨 ... 역시 오늘도 개인의 주장을 사실인 것처럼 하시네요.... 브랜드와 차종에 지나친 편파적 사고의 끝판 왕
주장을 하시려면 그에대한 반박을 하시지요. 근거없는 주장은 무식한 사람들의 고집입니다.
합리적으로 반박을 하세요
밑도끝도없이 비아냥대지마시고
@@김파일럿 논리적인게 합리입니다. 본인의 취향에 맞지 않는다고 깍아내리는건 주장이지요.
저도 이 유튭 좋아합니다 가끔 몰아서 시청도 하구요
그러나 남의 취향과 생각도 존중하면 더욱 품위가 올라가지요
@@OMG-ig7tp 근데 어느 부분에서 이 유투버가 편파적 사고를 했나요? 벤츠를 운용하는 입장에서 저는 이 분이 편파적 사고가 아니라 보편적인 주장을 하는거 같았는데요.
고기도 먹어본 사람이 맛을 안다고 ~
차나소개하자 서론이너무길다!
페차장보내야할걸 팔구있네
우리집 차!!! 기다렸오요!!!!