Молодци Белоруссы, завод сохранили, продукцию выпускаете, люди при работе. Не то что у нас в России, заводы разорили, Ижи, Восходы, мопеды российские, нам оказывается не надо, китайское купим... Работа людям, тоже не нужна российским, пусть китайцы работают.
@@IrvinDitrih Минск тут причём ? Это говно выпускают в Китае и название ему не Минск а М1NSK такжк как когда то делали Нокия в Китае с надписью Нокла )
Просто наши заводы не развивались, а потом ещё и разорились... Для того чтобы молодёжь покупала наши моты, нужно чтобы делали надежные и красивые мотоциклы, а старые модели наши советские все таки для того времени и выглядят топорно...если посмотреть Honda, Harley-Davidson и т.д в них есть своя эстетичность под наше время, а так же есть развитие заводов.
Потому что русские мотоциклы это дно как и старый минск. Новые китайцы в разы надежнее и беспроблемнее. Кто не согласен я поясню чем. А то многие совкодрочеры возражали, а потом молча пропадали в чате потому что ответить ничего не могли. Зачем хвалить это старье бестолковое я не понимаю. Тем более сейчас.
Эм тут из белорусского только сборка (коробки с частями из Китая привозят и потом у нас собирают, эту работу можно в гараже делать тупо заказав набор . Кстати если я не ошибаюсь в РФ тоже этим занимаються
Бодрый мот,у меня в детстве 2 штуки были,в 13 лет первый купили родители, думал это что-то из космоса, а потом Ява в 16 лет,ваще чуть не помер от счастья 😂😂😂😂😂😂😂
Что поделаешь, такая вот штука) у моего брата в 90е годы был Минчик и он его быстро упилил... А его друзья тоже покупали такие же и еще потом много лет ездили... Но в любом случае 4т это гут
Ну сказать бодрее про 2т Минчики с 10кой лошадок трудно) там 90км если разогнаться то кажется двигатель выскакивает уже. Надрыв... Здесь 16,5 и это значительный плюс.
Брат, подписываюсь на тебя, ты адекватный, реакция на провокаторов у тебя идеальная, ты спокоен, выдержан, отвечаешь конкретно.... Молодец.... Слушай я тоже хочу себе этот мотоцикл, денег тоже не особо там много у меня, стоит брать мотоцикл? Надоел он тебе или нет? Дистанцию в 150км как пройдет? Сколько максималочка?
либо я так езжу, либо другие ездят НЕ так, но у меня проблем с ним не было по технической части... этот сезон пока не начал - в гараже как новенький стоит). Если напряг с финансами, то могу только посоветовать посмотреть бу, потому как их можно за 700-800$ купить уже. НО! нужно очень внимательно выбирать т.к. есть уже и укатанные по болотам и перебранные по-колхозному... ну иногда модернезированные запчастями и аксессуарами с Али.
Надоел или нет? смотря на те модели, которые мне интересны из японцев, понимаю что Минчиком нет резона расставаться в ближайшее время. 120-150км пройдёт легко, но первое время пятая точка будет чувствовать себя не айс... А от мелкочастотной вибрации одноцилиндровика после длинных поездок могут покалывать руки. Комфортно на 90кмч ехать по жпс, а максималочка 110 (но нет ясной инфы по спидометру это или по жпс). Спидометр врёт примерно на 12км
@@HapPpyPets думаю да, потому как именно аналоги либо дороже либо не так интересны... А вот если бы было 3000+ свободных деньжат, то смотрел бы на Yamaha TDM)) Хотя раньше ток чоперы любил, но теперь турэндуро самое то! Но ТДМ-ка пока мне зажирно и можно было бы что поменьше брать, но не вдохнавляют другие... Так что в этом диапазоне Минчик кулл
Китай,есть Китай,с Минском нет ничего общего,только название.Как бы там ни было,китайские мотоциклы лучше,чем настоящие Мински.Классный мот,мне если честно,нравиться)
пластик от какого мота еще подходит ведь не может быть такого чтоб китайцы сделали отдельный пластик для минска который больше не куда не ставится?( хотя мне не пластик надо а наклейки на него а то скучно смотрится).
Посмотрите мой последний ролик - там бездорожье... Хз сколько он до сотни разгоняется, но до 80 очень бодренько (это 70кмч по жпс). Если брать в расчет только бездорожье, то там по ямам и ухабам ехать более 50-60кмч зачастую нереально...
Ну по трассе типичные проблемы легкого мотоцикла - ветер от фур иногда напрягает и мощность маловата для комфортного обгона тех же фур. Крейсерская 90-95кмч настоящих по жпс (102-107 по спидометру)
Музыка хорошая - мацацикл мечты! Тормозные трубки прихуячены с бодуна, имхо. Сыну купил ТTR200. Практически один в один. Сын доволен, за зиму 700 км накатал с пацанами. Кетайцы молодцы
Тормозной шланг наверное во всех стоит не по месту,шайбу под сливной болт тоже купил.Ещё -чёрный пластик матовый, оранжевый глянец -но это для тех кто будет выбирать цвет перед покупкой.
Есть видео где топят эти минчики... Я не пробовал. В теории топить можно пока не захлебнется воздухан или выхлоп, которые весьма высоко расположен. Но "топить" его это просто издеваться на двигателем - там и краска облезет и хз что еще...
У меня Форте 250сва аналог вашему Минску,плавают обороты хх,завожу холодным 1200 прогреется 2100,пробег 1033км,ДУМАЛ ПОСЛЕ 1000ПРОЙДЕТ, НЕ ПРОШЛО.А как у вас?
Уже около 3800 км пробега и на 3.5К начали постукивать клапана (которые не регулировались на 1К). В остальном все остальное гут. Из-за глюков с флешкой в экшн камере 2 раза у меня слетело видео по результату пробега 3000, а третий еще не было времени снять...
Такая конструкция не позволяет создать подвеску заднего колеса С БОЛЬШИМ ХОДОМ, как в эндуро мотоциклах. Гофры кожуха насквозь протирались на "ИЖах" и "Восходах" и очень быстро. Ну и давным-давно изобрели цепи с защитными сальниками на каждом звене (О-ринг, X-ринг). С тех пор все мотоциклы ездят с открытыми цепями, которые совершенно не боятся ни воды, ни грязи.
@@URSANfilm у моего брата была Ява и что то я не помню чтоб защитный кожух протирался. Ну да,современные технологии не позволяют сделать чтоб защитный кожух имел такой же ход как и подвеска？Да в 40 лет назад в Союзе и то худо бедно делали... Это просто чтоб народ по больше денег тратил на расходники. И открытую цепь защитить от пыли и грязи невозможно.
Да, верно, чтобы больше тратили... НО расскажите, какой мотоцикл ЭНДУРО был в СССР? С моноамортизатором и большим ходом подвески??? Все мотоциклы типа Ява, ИЖ, Восход считались дорожными и имели подвеску с небольшим ходом и для других целей. Хотя гоняли их в хвост и гриву и цепи меняли только когда уже неск звеньев удалено было, но ещё на старые звёзды... что по современной логике уже просто никто не рекомендует ради безопасности... Знаю человека, у которого цепь на Яве 634 порвалась и срезала поворотник и боковую защиту и хорошо что девушке пассажирке не ляпнула по спине...
"А вообще, на мотоциклах эндуро давно отказались от защиты цепи чехлами и кожухами. Применяют грязезащищенные O-ring, кроме того, при разрыве цепи велика вероятность заклинивания ее в кожухах (чем это чревато, сами понимаете), неудобно менять звездочки, настраиваясь на определенные трассы." Это написал человек, который офигенно переделал всю подвеску Явы... mmoto.tk/%D1%8F%D0%B2%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE/
В этом году цена подросла к 1500 зелёных... Но завод занимается фигней - про*рали сезон с такими ожидаемыми моделями как Гусь 400 и С4 300, которые даже еще ре ясно будут ли к сентябрю (сертификация на Гуся идет, что они зимой делали вопрос). А 300ку вообще уже не в этом году... Тупой белоруский маркетинг
Актуальнейший вопрос! В видео я упоминал, почему в целофанчике... На обкатке мот - едешь медленно и чтобы водители понимали, потому что мот новый... Ну мало ли сообразят, а?
Если ставить цель помесить бездорожье или поездить по рыбалка и т.п., то да... Но я больше между городами ездил и езжу и для этого слабоват. Так что правильно цель ставьте при покупке! Мот на свои деньги норм
@@URSANfilm у меня такой же только китаец, Soul XTreme 200, маянтик и задний аморт говно, и 2000 км не проездил с амортом... и маятник согнулся , искал в нете не мог найти и поставил от Хонды, но зато максималка хороша, розгоняли до 130 км
Китайцы извратились-придали металлолому форму мотоцикла.все! Обсуждение этого.....закончено.Шанс у завода был- когда каджива предлагала сотрудничество.Имели бы мотики вполне европейского качества.влез муравей,чтоб ему удо не видеть,и с тех пор вот такие ушлепки минскими зовут.Позорище!
с точки зрения моделей С4 250, R4 250 можно рассуждать как Вы... Но сейчас реалии другие - модельки дешевле и это на уровне минимальной цены в своём классе с ПРИЕМЛЕМЫМИ характеристиками (они вполне ничего). "Гусь" 400 кубиков стоит 2700$, а TRX300 стоил ок 4500-5000$ и поэтому был невостребован! Скрамблер 250 вообще глоток свежего воздуха любителям стиля... Сейчас ещё С4 300 выходит - очень интересный и всего за 2100$ - я не нашёл ему аналогов на нашем рынке... Так что можно сопли жевать и говорить какая хрень китайская, а можно смотреть на ситуацию, что на заводе сделали линейку от 125 до 400 кубиков, которая конкурентноспособна. Я ближе к второй половине)
@@URSANfilm Когда у примитивных заканчиваются доводы,они переходят на личности.это о жевании соплей.Порция вонючего китайского пука под маркой "геон" давно известна в Украине и равной по объему сузе drz400 проигрывает по всем показателям.такое пиарить- только позориться...
@@rembobolbo888 , люди мильонами покупают китай и катают. К чему ваши высеры? Я езжу и мне норм. БМВ самый дешевый за 7тыс $ мне не нужен. Каждому свой выбор. Посмотрите лучше видео, где люди говорят про китай какой он есть - доступный и дающий возможность катать, когда свободных денег нет! В то же время может рано или поздно все придут к тому чтобы купить мотоцикл мечты, а ПОКА надо на чем то ездить. У меня он ездит, а для вас это Г. Каждому свое.
@@dendenov4739 Эммм... Если говно, то оно может ездить? На сам деле адекватный по цене мотик для своих возможностей и качества - кому надо круче, мощнее, быстрее, надёжнее И ДОРОЖЕ - ну не для вас он, не для вас...
Тормозной шланг я немного отпустил, повернул в нужное положение и зажал. Воздуха не хватает надеюсь, теперь не мешает. Вопрос ко всем владельцам: под сливной болт масла подкладываете ли медную шайбу?
По поводу шланга рассмешил конечно ,можно было вообще вокруг сидушки от подношки намотать ,а чё сказали наверно и так сойдёт ,а по чем взял пипилац секрет наверное
Вы заказывали уже собранные??? И зачем меняли масло на 0??ведь вам если собранные доставляют они транспортировочное масло уже сливают и заливают дешовое типо лукойла..... А по истечению 300 км вы должны ехать к ним на то и делать замену масла...... А если сами меняете то с гарантии якобы слетает!!! Это мне так сказали.... Просто все видел где не посмотришь все меняют масло сразу, но зачем???
Сам задумываюсь о ширине 130, но если с шипами то вероятно не влезет, а если более дорожная то может быть - место визуально хватает. Вопрос в том что при этом утяжеление колеса может повлиять на динамику... Лично мне нравится Shinko 700 серии или 705, но вторая более для дорожной эксплуатации и имеет полимерный корд вместо металлического (т.е. легкая)
так и е) но какие претензии? двигатели копии с японцев и выпускают их мильонами... А по остальному железу - если сделать намного качественнее, то это не в 1350$...
URSANfilm Это китайские копии, достаточно хуевые. Мало этого, собирают их не меньшие криворуки. Это не производство, просто отверточная сборка. Не проще было купить китайский оригинал?
Если имеете ввиду бездорожье, то я его покупал для других целей... Как их гоняют по болотам есть отдельно множество видосов... Для меня миссию выполняет)
@@АЛЕКСЕЙШ-г9э , На словах могу сказать что тянет пожалуй меньше чем хотелось... На подьемы продолжительные и крутоватые ехать тяжко, если пытаться выдерживать крейсерскую скорость... Запаса мощности мало. Но на 3й передаче с размаху он заедет везде)
Собирают из комплектов... Есть клоны и китайские и китайско российские... А движки так мильонными тиражами лепят китайцы по старым лицензиям японским - механизм отработан
Но на самом деле к современной китайской технике вопросов мало! Там металл руля говорят пластилиновый и маятник не очень выдерживает соревнования и гнется... И еще на соревнованиях шпильки держащие заднюю звезду срезает у некоторых нагрузкой. ЭТО на СОРЕВНОВАНИЯХ. В простой эксплуатации с этим проблем нет
Спасибо дружище! Проблема была именно в шланге.Он по заводу длинный и его тупо засунули под раму, шланг передавливается и топлива нет. Поменял масло теперь заводится с пол тычка.
Мне вот интересно неужели нельзя было сразу сделать хороший мот, почему люди должны страдать покупая более ранние экземпляры. Странный вообщем подход и с холостыми оборотами капец, нужно прокатиться прогреть движок. Разве нельзя было сделать так чтобы таких проблем не было🤷♂️.
Хороший вопрос! Модели типа Гуся и классика второй год уже типа пытаются вывести на рынок! Говорят задержка такая потому что все тесты и документы делают... А я тем временем, недождавшись С300 езжу уже на японце)
@@URSANfilm я очень ждал когда поступит в продажу минск С300 в итоге не дождался, поднакопил деньжат купил HD sportster 883. Думаю вы ни че не потеряли раз ездите на японце👍. А то что они досих пор так и не вывели в продажу и досих пор тестят, то можно думать что там есть проблемы серьёзные с данными мотоциклами, а значит когда их выпустят в продажу опять же будут проблемные ранние версии
Ну аргументируйте! Масло разбавлять нравилось? На 80кмч двигатель казалось выскочит из рамы, но вам это тоже нравилось? Текущие карбы нравились (если не индийский)? Проходимость нравилась? Но тут она выше... Главное смачно выразиться, сидя на диване
@@URSANfilm старенькие до сих пор бегают,а на твой через полгода посмотрим.ну и накрутил ты на горячую ему холостой,а на холодную опять крутить будешь?
@@ОльгаПодольская-ь1ы , О! Те Минчики в основном урезались за пару тройку лет... И только у тех, кто их берег они служили долго, ЧТО справедливо для любой техники! И холостой ход на данный момент 5500км не требует более вмешательств ни на холодную ни на горячую... Минус китайской техники это не очень прочное железо, но двигатели у них ходят десятки тысяч км и проблем не знают.
@@АртемИванов-т6ш1ъ да... Но многие не придерживаются... Просто не газовать сильно до 1000, а потом постепенно до 2000 нагрузку увеличивать и ездить 60-70кмч
@@АртемИванов-т6ш1ъ нез) масло еще слить надо сразу родное... Залить новое на 300км, а потом на 1000 еще и сеточку почистить... Это по феншую (или мануалу)
Эта тема постоянно мелькает в коментах... Это не производство, а просто сборка комплектов из Китая. Может оно и не хуже - завод клепает что-то, а ведь конкурировать по себестоимости собсвенными разработками нереально... Ну и запцацки для китайцев без проблем найти можно везде!
Я и езжу в основном по дорогам с асфальтом... Но при желании песок, трава, грязь, дождь не проблема! Чего не скажешь о мотиках на сликовой резине весом более 200кг...
@@URSANfilm а я не слышал я опытным путем проверил. Это китайский двигатель копия двигателя хонды 86 года , в то время синтетического масла не было .. вот и ответ.
@@densur5631 , в то время во все лили минералку, но это не значит что современные масла полусинтетика с применением эстеров и присадок для уменьшения трения и износа прям хуже минералки седых лет... Важно насколько масло теряет свойства от температуры, а у любой минералки тут нет козырей против современных полу или чистой синтетики. Пока поршневая не подношена по зазорам, то минералка не рекомендована никаким двигателям
Я не знаю почему макака, мы его называли козел, старый огонь не убиваемый, я ездил так что отрывались крепления Мотра, на раме лежал, и топил, но едет, а этот, смотрю короткий какой-то, маятник. Все эти щитки отстой, борохло. Шланги тормозов кино. Люди на заводах не ездят на мотоциклах, им плевать, зачем делать не кондицию, откройте ютюб и гляньте что надо делать.
600+ км за неделю... Цепь уже не как струна, а приближается к паспортным 2.5см свободы) на будущее думаю звезды с другим передаточным числом для трассы поставить и качественную цепь...
У меня в молодости был минск лет восемь я на нем проездил. Почему у них сейчас цепь не закрытая У меня в кожухе была. Веть она так лучше сохраняется. А сейчас у многих мотоциклов цепь открытая. По грязи поездишь и копец ей. Потом планета 5 был мотоцикл тоже все закрыто было. А сейчас как то не правильно.
Комфортаня коейсерская 103 по спидометру и это 90по жпс... Выдавить 125 по спидометру можно, но тут нужна прямая дорога и ветер не встречный... А реально это будет 110км
То был момент обкатки... Чтобы люди не удивлялись, почему едешь 50-60км по трассе... А по поводу вашего замечания собственно само сиденье разве из натуркожи? Для жопы не велика разница
@@borisborisov5615 зависит от того где... На трассе, где авто едут и обгоняют меня когда я еду 130кмч на Каве в общем то наверное всем пофиг... А где то в узких оживленных дорогах если тошнить 60кмч, то это не особо весело... И только на природе без дорог все так как хочешь ты)
@@borisborisov5615 я перешел на классический дорожный вариант Kawasaki Zephyr - езжу в основном по трассе между городами или путешествия опять же по трассе. А эндурик у меня чел выпросил продать и уже полтора года как он в других руках и значительно модернизирован (это чисто его личные хотелки - там много чего сделано было). Было запланировано видео снять по модернизации, но не досняли мы ввиду чрезмерной занятости нынешнего владельца...
Самое бисячае что МОТ вроде наш но нашего нет нечего!
Воздух в колёсах
У меня минск 1976 г.в.младше меня на 10 лет,я его зову мл.брат.Мы катаемся и сейчас!!!а это китай.
Китайцы также хорошо катаются, расслабьтесь)
Сынок а телефон у тебя какой😂работает?не сцы китайцы валят на свои бабки от души
Не подкрутишь , не поедешь, старый , добрый минчак мать его.
Со старым этот Китайский мот не имеет ничего общего
@@ДмитрийПо-в4н новый на много лучше
Теперь можно наклейку поменять на Юпитер, Восход итд. Любители советских мото набегут😄👍
Сейчас занимаюсь тем же делом 🤝🏍️🔥
Молодци Белоруссы, завод сохранили, продукцию выпускаете, люди при работе. Не то что у нас в России, заводы разорили, Ижи, Восходы, мопеды российские, нам оказывается не надо, китайское купим... Работа людям, тоже не нужна российским, пусть китайцы работают.
Только Белорусы все в РФ работают
@@IrvinDitrih Минск тут причём ? Это говно выпускают в Китае и название ему не Минск а М1NSK такжк как когда то делали Нокия в Китае с надписью Нокла )
Просто наши заводы не развивались, а потом ещё и разорились... Для того чтобы молодёжь покупала наши моты, нужно чтобы делали надежные и красивые мотоциклы, а старые модели наши советские все таки для того времени и выглядят топорно...если посмотреть Honda, Harley-Davidson и т.д в них есть своя эстетичность под наше время, а так же есть развитие заводов.
Потому что русские мотоциклы это дно как и старый минск. Новые китайцы в разы надежнее и беспроблемнее. Кто не согласен я поясню чем. А то многие совкодрочеры возражали, а потом молча пропадали в чате потому что ответить ничего не могли. Зачем хвалить это старье бестолковое я не понимаю. Тем более сейчас.
Эм тут из белорусского только сборка (коробки с частями из Китая привозят и потом у нас собирают, эту работу можно в гараже делать тупо заказав набор .
Кстати если я не ошибаюсь в РФ тоже этим занимаються
Бодрый мот,у меня в детстве 2 штуки были,в 13 лет первый купили родители, думал это что-то из космоса, а потом Ява в 16 лет,ваще чуть не помер от счастья 😂😂😂😂😂😂😂
Так ты мажорчик, оказывается.
В 16 Ява мажор😂😂😂😂
Минск закончился на 2 т)
Что поделаешь, такая вот штука) у моего брата в 90е годы был Минчик и он его быстро упилил... А его друзья тоже покупали такие же и еще потом много лет ездили... Но в любом случае 4т это гут
URSANfilm но мне кажется 2т бодрее . как считаете ?
Ну сказать бодрее про 2т Минчики с 10кой лошадок трудно) там 90км если разогнаться то кажется двигатель выскакивает уже. Надрыв... Здесь 16,5 и это значительный плюс.
@@ФескоКем нет
@@URSANfilm сравнил 125м3 и 250м3
❤❤❤❤❤
Отличное видео и песня здорово снято
Зеркола не родные? По позоводу круглые,я тоже сразу поменял
Я купил пару недель себе новый х250 и с холостыми такая же ситуация ...но это решается движением отвёртки ))) это не беда )))
У всех так
Мечта
Брат, подписываюсь на тебя, ты адекватный, реакция на провокаторов у тебя идеальная, ты спокоен, выдержан, отвечаешь конкретно.... Молодец.... Слушай я тоже хочу себе этот мотоцикл, денег тоже не особо там много у меня, стоит брать мотоцикл? Надоел он тебе или нет? Дистанцию в 150км как пройдет? Сколько максималочка?
либо я так езжу, либо другие ездят НЕ так, но у меня проблем с ним не было по технической части... этот сезон пока не начал - в гараже как новенький стоит). Если напряг с финансами, то могу только посоветовать посмотреть бу, потому как их можно за 700-800$ купить уже. НО! нужно очень внимательно выбирать т.к. есть уже и укатанные по болотам и перебранные по-колхозному... ну иногда модернезированные запчастями и аксессуарами с Али.
Надоел или нет? смотря на те модели, которые мне интересны из японцев, понимаю что Минчиком нет резона расставаться в ближайшее время. 120-150км пройдёт легко, но первое время пятая точка будет чувствовать себя не айс... А от мелкочастотной вибрации одноцилиндровика после длинных поездок могут покалывать руки. Комфортно на 90кмч ехать по жпс, а максималочка 110 (но нет ясной инфы по спидометру это или по жпс). Спидометр врёт примерно на 12км
@@URSANfilm ты бы купил себе этот мотик будь у тебя знания те что есть сейчас о этом мотике, но нет мотоцикла
@@HapPpyPets думаю да, потому как именно аналоги либо дороже либо не так интересны... А вот если бы было 3000+ свободных деньжат, то смотрел бы на Yamaha TDM)) Хотя раньше ток чоперы любил, но теперь турэндуро самое то! Но ТДМ-ка пока мне зажирно и можно было бы что поменьше брать, но не вдохнавляют другие... Так что в этом диапазоне Минчик кулл
@@HapPpyPets , ну ещё не продающиеся пока скрамблер и 400кубовый турэндурик (оба под маркой Минск) не обсуждаю пока...
Китай,есть Китай,с Минском нет ничего общего,только название.Как бы там ни было,китайские мотоциклы лучше,чем настоящие Мински.Классный мот,мне если честно,нравиться)
пластик от какого мота еще подходит ведь не может быть такого чтоб китайцы сделали отдельный пластик для минска который больше не куда не ставится?( хотя мне не пластик надо а наклейки на него а то скучно смотрится).
Например в ВК есть группы, где делают дизайн и режут наклейки, поищите. На минчик в Беларуси точно делали, но неск лет уже не смотрел
Нет у него рама другая,покрепче чем у остальных аналогичных мотах,и пластик тоже свой
Автор хотел сказал иначе) Как по отзывам, заебись) Ой зарекомендовал себя)
Ждем дальнейших видосов.
Планируются))
2:45 зае..сь. 😂😂😂
Ещё один блогер)))
Я не особо блогер... У меня есть возможность снимать на разные камеры, но нет столько для этого времени... А так бы тема была огого)
Мля!!! Продать что ли японца))) купить какую нибудь херню, собранную из «говна» и «ракушек» и податься в блогеры?!?!)))))))))
@@ВасилийПупкин-э4ю9е , ща вон Минчик 400 турэндурик будет к лету... Примерно 2600$ - купите и будет хайп на блоге обеспечен!)
я так понял, мотак класифицируется как ЭНДУРО, как он чувствует себя на дороге и на бездорожье ? И до скольки разгон от нуля до сотни?
Посмотрите мой последний ролик - там бездорожье... Хз сколько он до сотни разгоняется, но до 80 очень бодренько (это 70кмч по жпс). Если брать в расчет только бездорожье, то там по ямам и ухабам ехать более 50-60кмч зачастую нереально...
Ну по трассе типичные проблемы легкого мотоцикла - ветер от фур иногда напрягает и мощность маловата для комфортного обгона тех же фур. Крейсерская 90-95кмч настоящих по жпс (102-107 по спидометру)
Какой минск? Это Чистый Китаец ))))
Китаися, китаися... Только и китайцы нынче не так плохи...
Музыка хорошая - мацацикл мечты! Тормозные трубки прихуячены с бодуна, имхо.
Сыну купил ТTR200. Практически один в один. Сын доволен, за зиму 700 км накатал с пацанами. Кетайцы молодцы
Максим Никитин к нему ещё багажник надо приебенить )))) бульбу с поля возить)))))
Сыну сколько?
Тормозной шланг наверное во всех стоит не по месту,шайбу под сливной болт тоже купил.Ещё -чёрный пластик матовый, оранжевый глянец -но это для тех кто будет выбирать цвет перед покупкой.
Да,матовый черный собирает пятна и пыль... Но можно при желании наклейками разнообразить)
Брат близнец Irbis TTR250
копия моего Soul x treme
@@dogwithglasses3520 копия моего Forte CBA 250
Какой глубины брот можно переезжать? Или по простому,на сколько топить?
Есть видео где топят эти минчики... Я не пробовал. В теории топить можно пока не захлебнется воздухан или выхлоп, которые весьма высоко расположен. Но "топить" его это просто издеваться на двигателем - там и краска облезет и хз что еще...
Привет Мядельским!!!
О земляк привет
У меня на холодную 1000 на горячую 1500)
а что хотели те двое в машине.в начале видео?
это знакомая девушка... Спросили всё ли нормально, что я стоял на дороге)
Подскажите,с ростом 185 удобно будет ездить или буду как слон на велосипеде?
По ногам он как раз будет норм...
У меня Форте 250сва аналог вашему Минску,плавают обороты хх,завожу холодным 1200 прогреется 2100,пробег 1033км,ДУМАЛ ПОСЛЕ 1000ПРОЙДЕТ, НЕ ПРОШЛО.А как у вас?
Пока была обкатка то тоже плавали немного... До 2000 стало норм
@@URSANfilm СПС
Уже около 3800 км пробега и на 3.5К начали постукивать клапана (которые не регулировались на 1К). В остальном все остальное гут. Из-за глюков с флешкой в экшн камере 2 раза у меня слетело видео по результату пробега 3000, а третий еще не было времени снять...
Не понял,а где Минск
За Микольцы и Мястро лайк)
Тот регион в планах обьездить везде и всюду)
URSANfilm я сам просто не далеко вырос) от этих мест)
Почему производители мотоциклов не делают цепь закрытой от пыли и грязи？ещё 35 лет назад это делалось на Явах и ИЖах
Такая конструкция не позволяет создать подвеску заднего колеса С БОЛЬШИМ ХОДОМ, как в эндуро мотоциклах. Гофры кожуха насквозь протирались на "ИЖах" и "Восходах" и очень быстро. Ну и давным-давно изобрели цепи с защитными сальниками на каждом звене (О-ринг, X-ринг). С тех пор все мотоциклы ездят с открытыми цепями, которые совершенно не боятся ни воды, ни грязи.
@@URSANfilm у моего брата была Ява и что то я не помню чтоб защитный кожух протирался. Ну да,современные технологии не позволяют сделать чтоб защитный кожух имел такой же ход как и подвеска？Да в 40 лет назад в Союзе и то худо бедно делали... Это просто чтоб народ по больше денег тратил на расходники. И открытую цепь защитить от пыли и грязи невозможно.
Да, верно, чтобы больше тратили... НО расскажите, какой мотоцикл ЭНДУРО был в СССР? С моноамортизатором и большим ходом подвески??? Все мотоциклы типа Ява, ИЖ, Восход считались дорожными и имели подвеску с небольшим ходом и для других целей. Хотя гоняли их в хвост и гриву и цепи меняли только когда уже неск звеньев удалено было, но ещё на старые звёзды... что по современной логике уже просто никто не рекомендует ради безопасности... Знаю человека, у которого цепь на Яве 634 порвалась и срезала поворотник и боковую защиту и хорошо что девушке пассажирке не ляпнула по спине...
"А вообще, на мотоциклах эндуро давно отказались от защиты цепи чехлами и кожухами. Применяют грязезащищенные O-ring, кроме того, при разрыве цепи велика вероятность заклинивания ее в кожухах (чем это чревато, сами понимаете), неудобно менять звездочки, настраиваясь на определенные трассы."
Это написал человек, который офигенно переделал всю подвеску Явы...
mmoto.tk/%D1%8F%D0%B2%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE/
@@URSANfilm на счет заклинивания цепи в кожухе, мало вереятно,так как кожух не стальной а просто резинка
Made in China! 😃
По факту это китаец собранный путём крупноузловой сборки на минском заводе . Я бы не покупал .
а что бы ты покупал за эту сумму?
С велосипеда видней
Максим Дырявый , что ты там прокукарекал ?
для цены в 1500$ нормально придумали. И завод держится...
В этом году цена подросла к 1500 зелёных... Но завод занимается фигней - про*рали сезон с такими ожидаемыми моделями как Гусь 400 и С4 300, которые даже еще ре ясно будут ли к сентябрю (сертификация на Гуся идет, что они зимой делали вопрос). А 300ку вообще уже не в этом году... Тупой белоруский маркетинг
А пульт от телика у тебя тоже в целофанчики с резиночкой?
Актуальнейший вопрос! В видео я упоминал, почему в целофанчике... На обкатке мот - едешь медленно и чтобы водители понимали, потому что мот новый... Ну мало ли сообразят, а?
@@URSANfilm досмотрел до конца, услышал, а так просто пошутил
Автор, а купил бы ты этот мот сейчас,? (когда поездил на нем) И что бы ты купил?
Если ставить цель помесить бездорожье или поездить по рыбалка и т.п., то да... Но я больше между городами ездил и езжу и для этого слабоват. Так что правильно цель ставьте при покупке! Мот на свои деньги норм
@@URSANfilm спс, Вот думаю тоже прикупить что то на подобие вашего мота, Да только выбор на столько огромен что даже теряюсь, ((
@@voxxxapiter4564 , согласен. Ну на тот момент в такую же цену ЗиД был не такой интересный и дизайн стрёмный...
зачем ты музыку вставил когда ехал? ((
Камера в аквабоксе не очень звук ловит...
Скажите стоит покупать или лучше мотоленд . Или всё одинаково
Про мотоленд и т.п. я особо не вкурсе... Был 1320вражеских... Сейчас уже дороже 1500...
@@URSANfilm какой расход по городу?
@@глебглеб-т3р , по городу ездил только маленькому, пожтому на глобальный расход это не влияло...
Название "бренд " Минск взяли, а клепают дешёвые моцики Китайские. Кто-то получил за это не плохой откат. Видимо там без Батьки не обошлось!!!!
История об этом умалчивает... Но в современных реалиях конкурировать мелкосерийным белорусским производством СВОЕГО с китайцами нереально...
@@URSANfilm у меня такой же только китаец, Soul XTreme 200, маянтик и задний аморт говно, и 2000 км не проездил с амортом... и маятник согнулся , искал в нете не мог найти и поставил от Хонды, но зато максималка хороша, розгоняли до 130 км
@@dogwithglasses3520 , пока маятник и амморт живые) но я редко гоняю по непроходимым местам...
Это не Минск а m1nsk
@@Richard_Morris это "креатив" меджмента, если от этого легче)
Китайцы извратились-придали металлолому форму мотоцикла.все! Обсуждение этого.....закончено.Шанс у завода был- когда каджива предлагала сотрудничество.Имели бы мотики вполне европейского качества.влез муравей,чтоб ему удо не видеть,и с тех пор вот такие ушлепки минскими зовут.Позорище!
с точки зрения моделей С4 250, R4 250 можно рассуждать как Вы... Но сейчас реалии другие - модельки дешевле и это на уровне минимальной цены в своём классе с ПРИЕМЛЕМЫМИ характеристиками (они вполне ничего). "Гусь" 400 кубиков стоит 2700$, а TRX300 стоил ок 4500-5000$ и поэтому был невостребован! Скрамблер 250 вообще глоток свежего воздуха любителям стиля... Сейчас ещё С4 300 выходит - очень интересный и всего за 2100$ - я не нашёл ему аналогов на нашем рынке...
Так что можно сопли жевать и говорить какая хрень китайская, а можно смотреть на ситуацию, что на заводе сделали линейку от 125 до 400 кубиков, которая конкурентноспособна. Я ближе к второй половине)
@@URSANfilm Когда у примитивных заканчиваются доводы,они переходят на личности.это о жевании соплей.Порция вонючего китайского пука под маркой "геон" давно известна в Украине и равной по объему сузе drz400 проигрывает по всем показателям.такое пиарить- только позориться...
@@rembobolbo888 , люди мильонами покупают китай и катают. К чему ваши высеры? Я езжу и мне норм. БМВ самый дешевый за 7тыс $ мне не нужен. Каждому свой выбор. Посмотрите лучше видео, где люди говорят про китай какой он есть - доступный и дающий возможность катать, когда свободных денег нет! В то же время может рано или поздно все придут к тому чтобы купить мотоцикл мечты, а ПОКА надо на чем то ездить. У меня он ездит, а для вас это Г. Каждому свое.
URSANfilm Эммм, если ездит это уже не говно?
@@dendenov4739 Эммм... Если говно, то оно может ездить?
На сам деле адекватный по цене мотик для своих возможностей и качества - кому надо круче, мощнее, быстрее, надёжнее И ДОРОЖЕ - ну не для вас он, не для вас...
Тормозной шланг я немного отпустил, повернул в нужное положение и зажал. Воздуха не хватает надеюсь, теперь не мешает. Вопрос ко всем владельцам: под сливной болт масла подкладываете ли медную шайбу?
Timka Timofeev, я просто шланг стяжкой немного придвинул к рулю) по поводу медной шайбы - на 1000км буду подкладывать однозначно при замене масла
У другана был китайский мотард, тоже 250 сс, и там были пассажирские ножки сзади, но бл, после пары покатушек хана мартеру, весь потек и все в общем
А что в этом мотоцикле не китайского производства?
Наклейка)
@@dimagirko5606 наверно даже наклейка китайского производства
Рама, пластик ,и есть кое какие мелочи,самое главное рама своя РБ
По поводу шланга рассмешил конечно ,можно было вообще вокруг сидушки от подношки намотать ,а чё сказали наверно и так сойдёт ,а по чем взял пипилац секрет наверное
Какой смысл мне говорить о цене, если смотрят видео из России, Украины, Беларуси... Цены везде гуглятся по месту, если X250 продается в том регионе...
166 FFM у него ?
Какая Макс скорость у него?
Дарога суперр
Подскажи когда сделал первую замену масла ???
Сразу же. И потом 300 и 1000
@@URSANfilm понял...отлично ,я купил репсол а то в подарок шло для 2т двигателей ))) вот и есть что даром шло ))))
@@evgenbogg1286 странный подарок
Вы заказывали уже собранные??? И зачем меняли масло на 0??ведь вам если собранные доставляют они транспортировочное масло уже сливают и заливают дешовое типо лукойла..... А по истечению 300 км вы должны ехать к ним на то и делать замену масла...... А если сами меняете то с гарантии якобы слетает!!! Это мне так сказали.... Просто все видел где не посмотришь все меняют масло сразу, но зачем???
Спорим у него пульт в пакете ?!
Что-то коменты стали в одну степь... Спорим не в пакете
Минск на китайский Эконика прям сильно похож}:-))
Скажи пожалуйста, можно ли поставить назад шину по шире?
Сам задумываюсь о ширине 130, но если с шипами то вероятно не влезет, а если более дорожная то может быть - место визуально хватает. Вопрос в том что при этом утяжеление колеса может повлиять на динамику... Лично мне нравится Shinko 700 серии или 705, но вторая более для дорожной эксплуатации и имеет полимерный корд вместо металлического (т.е. легкая)
Какие холостые должны на нем быть?
Уже не помню) 4 сезона он не у меня
Блядь, не могли старую хонду или ямаху скопировать? Накупили несколько контейнеров китайских конструкторов и УРРРЯЯЯ!!! мотоцикл «Минск» готов.
так и е) но какие претензии? двигатели копии с японцев и выпускают их мильонами... А по остальному железу - если сделать намного качественнее, то это не в 1350$...
URSANfilm Это китайские копии, достаточно хуевые. Мало этого, собирают их не меньшие криворуки. Это не производство, просто отверточная сборка. Не проще было купить китайский оригинал?
@@dendenov4739 , какой и где?
Привет атветь пажалуста как долга нужна делать апкатку или скока км?
До 1000 первая стадия, до 2000 финальная обкатка... Некоторые сразу с коробки наваливают))
У меня сильно гремит что-то в районе цепи и цепь мне кажется бьётся об о что-то. Пробег 25 км вчера обкатку проходил.
Цепь может биться об улавитель под звездой... У меня он косовато стоял и тоже прилично шумел, пока я через тыщу км наверное заметил
@@URSANfilmОб уловитель она трещит и издаёт звонкий пластмассовый звук. Его снял она издаёт теперь металлические звуки при разгоне.
@@СергейМорозов-э5о не знаю что сказать, не слышав вживую...
@@URSANfilm спасибо за ответ.
@@СергейМорозов-э5о ну три сезона он не у меня уже... Мне даже глянуть не на что)
Как насчёт роста, комфортно будет ездить при росте 173 см?
Пожалуй не особо... Скорее всего одной ногой не дотянетесь
@@URSANfilm спасибо, придется что то другое думать...
А селофанчик с сидушки ни снять??? Или это как с пультом от телика
А видосик до конца не досмотреть? Не?
Как масло менял при обкатке? Как часто?
0-300-1000
0-300,потом после 500 км,и в последующем через 1000 км плюс минус 100 км
Почём взял? Я минск м-125 продаю.чот помощнее охота .присматриваюсь.
данная модель стоит ок 1350$
А есть видос, где показано всё, на что способен этот мот?
Если имеете ввиду бездорожье, то я его покупал для других целей... Как их гоняют по болотам есть отдельно множество видосов... Для меня миссию выполняет)
@@АЛЕКСЕЙШ-г9э , На словах могу сказать что тянет пожалуй меньше чем хотелось... На подьемы продолжительные и крутоватые ехать тяжко, если пытаться выдерживать крейсерскую скорость... Запаса мощности мало. Но на 3й передаче с размаху он заедет везде)
А что за песня играет на 8 минуте?
В там в описании под видео Ютуб сам определил - Брайан Адамс, посмотрите
@@URSANfilm спасибо
Привет подскажи пожалуйста сколько стоит.
Этот вопрос под этим видео раз 5 мелькал... 1400$ примерно в Беларуси
это чисто Белорусское изобретение? или по лицензии производят?
Собирают из комплектов... Есть клоны и китайские и китайско российские... А движки так мильонными тиражами лепят китайцы по старым лицензиям японским - механизм отработан
Kопия моего Soul XTreme
Нужно очень смотреть, а то он быстро рассыпается.
Без регистрации по дорогам катаете, не ловили вас?
ILYAGEN1, 10 дней после покупки можно до регистрации. Сегодня получил номера)
интересно сколько в нем запчастей белорусских....!?
Вероятно нисколько)
Но на самом деле к современной китайской технике вопросов мало! Там металл руля говорят пластилиновый и маятник не очень выдерживает соревнования и гнется... И еще на соревнованиях шпильки держащие заднюю звезду срезает у некоторых нагрузкой. ЭТО на СОРЕВНОВАНИЯХ. В простой эксплуатации с этим проблем нет
@@URSANfilmруль алюминий,поэтому и мягкий,зато ле́гкий,
А как заводил нового ? Чет у меня проблема была с заводкой
Новый заводили люди из доставки... Проблема с пережатым бензошлангом была и они не догоняли чего не заводится... У меня никогда потом не было проблем
Спасибо дружище! Проблема была именно в шланге.Он по заводу длинный и его тупо засунули под раму, шланг передавливается и топлива нет. Поменял масло теперь заводится с пол тычка.
😁😁😁🤓
мот просто ляля я затебя рад
Мне вот интересно неужели нельзя было сразу сделать хороший мот, почему люди должны страдать покупая более ранние экземпляры. Странный вообщем подход и с холостыми оборотами капец, нужно прокатиться прогреть движок. Разве нельзя было сделать так чтобы таких проблем не было🤷♂️.
Хороший вопрос! Модели типа Гуся и классика второй год уже типа пытаются вывести на рынок! Говорят задержка такая потому что все тесты и документы делают... А я тем временем, недождавшись С300 езжу уже на японце)
@@URSANfilm я очень ждал когда поступит в продажу минск С300 в итоге не дождался, поднакопил деньжат купил HD sportster 883. Думаю вы ни че не потеряли раз ездите на японце👍. А то что они досих пор так и не вывели в продажу и досих пор тестят, то можно думать что там есть проблемы серьёзные с данными мотоциклами, а значит когда их выпустят в продажу опять же будут проблемные ранние версии
@@L.Kennedy конечно! Но и класс я поменял - неоклассик для езды по асфальту (трасса) более комфортен во всех смыслах
Где такой купить можно? Желательно с доставкой в Россию
В Россию их поставляют в приоритетном порядке, чем на местный рынок... Но Россия большая... Трудно сказать
Понятно жаль
Можете попробовать как вариант в поиск ввести Минск X250 купить в Дятлово. А там уже спросите куда они кому в Россию тягают
Благадарю
Малышку можно прокатить?)
Если малышка кг 60, то пожалста)
Какая максималка ?
Это залупа,а не мотоцикл. Старый Минск огонь!
Ну аргументируйте! Масло разбавлять нравилось? На 80кмч двигатель казалось выскочит из рамы, но вам это тоже нравилось? Текущие карбы нравились (если не индийский)? Проходимость нравилась? Но тут она выше... Главное смачно выразиться, сидя на диване
@@URSANfilm старенькие до сих пор бегают,а на твой через полгода посмотрим.ну и накрутил ты на горячую ему холостой,а на холодную опять крутить будешь?
@@ОльгаПодольская-ь1ы , О! Те Минчики в основном урезались за пару тройку лет... И только у тех, кто их берег они служили долго, ЧТО справедливо для любой техники! И холостой ход на данный момент 5500км не требует более вмешательств ни на холодную ни на горячую... Минус китайской техники это не очень прочное железо, но двигатели у них ходят десятки тысяч км и проблем не знают.
@@ОльгаПодольская-ь1ы не бегают, а пердят
Сколько км обкатка?
До 1000 и до 2000 в два этапа
@@URSANfilm то есть полноценная обкатка в идеале 2000км?
@@АртемИванов-т6ш1ъ да... Но многие не придерживаются... Просто не газовать сильно до 1000, а потом постепенно до 2000 нагрузку увеличивать и ездить 60-70кмч
@@URSANfilm спасибо большое!а то купил Минск 4 дня назад а по поводу обкатки ничего не сказали!
@@АртемИванов-т6ш1ъ нез) масло еще слить надо сразу родное... Залить новое на 300км, а потом на 1000 еще и сеточку почистить... Это по феншую (или мануалу)
Молодцы Белоруссы а вот мы в России все производства убили.
Эта тема постоянно мелькает в коментах...
Это не производство, а просто сборка комплектов из Китая. Может оно и не хуже - завод клепает что-то, а ведь конкурировать по себестоимости собсвенными разработками нереально... Ну и запцацки для китайцев без проблем найти можно везде!
По дорогам общего пользования и по асфальту можно на током мотике гонять или только по лесам и пескам?
Я и езжу в основном по дорогам с асфальтом... Но при желании песок, трава, грязь, дождь не проблема! Чего не скажешь о мотиках на сликовой резине весом более 200кг...
А цена у него какая ? И как по грези прёт ?
лично я по грязи не гонял... А вот по песчаной дороге оч даже норм... и по траве тоже норм... Цена в районе 1350$ - уже продаются модели 2019г
@@URSANfilm у нас Forte 32000грн стоит, это по инету
Да претензий нет к китайцу. Пишут Минск 250 зборка наша а комплектующие китайская. Пишите что это китаец.
Вероятно я упоминал об этом в своих видео)
Мотюль 😏 ты убить мот хочешь ? Лей ямаху минералку дороже но разницу увидишь сразу .
Что угодно слышал, но про Мотюль угробит двигатель впервые...
@@URSANfilm а я не слышал я опытным путем проверил. Это китайский двигатель копия двигателя хонды 86 года , в то время синтетического масла не было .. вот и ответ.
@@densur5631 , в то время во все лили минералку, но это не значит что современные масла полусинтетика с применением эстеров и присадок для уменьшения трения и износа прям хуже минералки седых лет... Важно насколько масло теряет свойства от температуры, а у любой минералки тут нет козырей против современных полу или чистой синтетики. Пока поршневая не подношена по зазорам, то минералка не рекомендована никаким двигателям
@@densur5631 ты больше такую чушь ни при ком не говори... это в современные движки минералку лить нельзя,а в старые-синтетику без проблем..
😂😂😂😂😂😂миниралка
Я не знаю почему макака, мы его называли козел, старый огонь не убиваемый, я ездил так что отрывались крепления Мотра, на раме лежал, и топил, но едет, а этот, смотрю короткий какой-то, маятник. Все эти щитки отстой, борохло. Шланги тормозов кино. Люди на заводах не ездят на мотоциклах, им плевать, зачем делать не кондицию, откройте ютюб и гляньте что надо делать.
Потому что первые были в основном красные как жопа у макаки. По крайней мере в нашем колхозе была такая версия.
А сколько он по деньгам
Наверное уже стоит отвечать "полистайте коменты" - тут раз 6 ответ был)
Цепь стоит Тайваньская а не Корейская она тоже не очень, надо будет менять.
600+ км за неделю... Цепь уже не как струна, а приближается к паспортным 2.5см свободы) на будущее думаю звезды с другим передаточным числом для трассы поставить и качественную цепь...
У меня в молодости был минск лет восемь я на нем проездил. Почему у них сейчас цепь не закрытая
У меня в кожухе была.
Веть она так лучше сохраняется. А сейчас у многих мотоциклов цепь открытая. По грязи поездишь и копец ей.
Потом планета 5 был мотоцикл тоже все закрыто было. А сейчас как то не правильно.
Максимальна скорость сколько ??
Комфортаня коейсерская 103 по спидометру и это 90по жпс... Выдавить 125 по спидометру можно, но тут нужна прямая дорога и ветер не встречный... А реально это будет 110км
Где покупал?
Nick Sat , Дятлово
По-моему должно быть по барабану кто там чего думает,обкатываешь ты МОТ или так тебе нравится ездить,может быть ты наслаждаешся такой ездой!
Жопа от плёнки не потеет?
То был момент обкатки... Чтобы люди не удивлялись, почему едешь 50-60км по трассе... А по поводу вашего замечания собственно само сиденье разве из натуркожи? Для жопы не велика разница
@@URSANfilm а людям не похрен с какой скоростью вы едете?))
@@borisborisov5615 зависит от того где... На трассе, где авто едут и обгоняют меня когда я еду 130кмч на Каве в общем то наверное всем пофиг... А где то в узких оживленных дорогах если тошнить 60кмч, то это не особо весело... И только на природе без дорог все так как хочешь ты)
@@URSANfilm Да я уж понял!)
Скажите, как сейчас мотик? Норм? Или хотите уже поменять на что- то новое?
Какой из Минчиков посоветуете мне?
@@borisborisov5615 я перешел на классический дорожный вариант Kawasaki Zephyr - езжу в основном по трассе между городами или путешествия опять же по трассе. А эндурик у меня чел выпросил продать и уже полтора года как он в других руках и значительно модернизирован (это чисто его личные хотелки - там много чего сделано было). Было запланировано видео снять по модернизации, но не досняли мы ввиду чрезмерной занятости нынешнего владельца...
За скоко взял???
Тут было минимум 5 ответов на этот вопрос... Сейчас ок 1400+ $
Тот же ирбис!
А сколько обычно на мото на горячую нормальные обороты?
После обкатки ок 1200
нормик мотик😋
Это не Минск это плосмаска без пантовая раз упади он весь росыпится.
Ипаать, чувак ,ты Русский язык учил????
это АВМ zr 200 перекрасили в чёрный и наклейки с надписью
Какова цена?
Ок 1400$ в Беларуси
че за камерка? sj6?
sj5000+ wifi