Don't buy a Brazilian Volkswagen Polo or Virtus before watching this video!!! (Part 1)
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- Опубликовано: 8 янв 2019
- I have a new VW Polo TSI Highline 2018/2019 with a lot of problems! Water leaks from the engine cooling system , noises from trunk lid, noises on the dashboard and the car has been disassembled in dealership's garage for more than a month without any repair! My car have only 1.240 miles!
Авто/Мото
Pessoal se os polo ou virtua que compraram não apareceu defeitos parabéns mas se um colega nosso vem aqui reclamar com certeza ele tem bons motivos venho me solidar a ele e como está cheio de reclamações da Volkswagen desses carros e do péssimo atendimento que vem prestando com total desrespeito a nós e a nossa legislação não fornecendo carro substituto até sanar seu problema isso é uma falta de consideração com todos nós garanto que minha família não vai comprar um Volkswagen sabendo deste atendimento.
Aproposito meu carro é japonês e o atendimento lá é bem diferente nos respeitam boa sorte.
Na verdade esses motores quando dão poblema é foda o conserto chega de 20 a 30% do valor do carro, o motor do virtus de um amigo nosso ficou 28,000 o motor
tenho um polo tsi com 50 mil kms, carro ta uma DLÇ só alegriaaa
Eu tenho polo há 3 anos e nunca me incomodei. Acho q é questão de azar pegar um carro assim cheio de problemas. Mas o pior mesmo foi o atendimento. Inaceitável…
Verdade, amigo
E eu que acreditava muito na confiabilidade dos carros da Volks. Esperava comprar um Polo. Com essa dica acabou a minha confiança nessa marca. Obrigado pelo alerta.
Pessoal carros , o primeiro lançamento não é ideal para agente adquirir , no caso eles são de teste .o melhor é esperar do segundo lançamento pra frente.
Obrigado pelo relato super bem feito me deixou conviquito de desistir da compra 👍
Estou com um virtus 1.6 MSI, com 90.360km o unico problema até hj foi o sensor de combustível que queimou, e acredito que pelo falto de deixar sempre na reserva, mas carro incrivel, nao bate nada, carro silencioso. Perfeito.
Tenho um tsi 17/18. De mecânica nunca tive problema. O problema são os barulhos internos, no painel no lado direito e no porta malas.
Meu pai tem um Virtus Comfortline 2018 ta com 52mil Km rodados e não deu problema nenhum! Ainda tá com o estepe original nunca nem furou um pneu!
Tenho um polo 1.6 msi gosto muito do meu carro, nenhum problema até hoje
Meu pai comprou um virtus highline em 2018, e foi o mesmo caso que o seu. Ele saiu com o carro da CSS e a luz da injeção acendeu. voltou e o carro ficou lá 15 dias pra reparar. Ou seja, ele comprou o carro, nem saiu da porta da loja. Após arrumarem, pegou o carro com 3 dias aconteceu o mesmo problema do liquido vazando. foi 3 meses o carro lá parado. Meu pai comprou o carro e não teve nem o direito de andar. Só sei que não conseguiram arruamr por falta de peça, e ele devolveu o carro lá e pegou outro...
Sou uber e fui o segundo cara de Campinas comprar o pólo. Não poderia ter escolhido carro melhor para trabalhar. Até hj com 160 mil km rodado só troquei a Correia com 120 mil km
@Roderson Felix, qual é o ano do seu Polo? E a motorização? Abraços!
Muito bom, sou uber no Rio de janeiro, vendi meu fiesta Mexicano e comprei na quinta feira um polo, essa semana agora vou buscar e rodar no Uber, que Deus me ilumine de todo mal para que não dê esses problemas.
Também tenho um polo e sou Uber.. tá com 40 mil km não tem que trocar a Corrêa dentada com 60 mil ?
@@carlosottmann7173 Pra vc ver a veracidade da história kkkk
Tenho um 2019. 30 mil km deu pt no catalisador. Na garantia e a fábrica disse q n cobria. Entrar na justiça.
Sem contar o problema dos eixos que estão trincando...
Pois é. A montadora deveria atender com respeito os clientes.
Meu pai comprou uma Montana zero das que parecem agile.
Saiu da ccs faltando 2.5L de óleo no cárter. Sorte que eu insisti pra ele verificar, pois senão havia pego estrada com carga daquele jeito.
Depois, com 5.000 km a mangueira do radiador escapou na estrada.
Ficou esperando 3 horas pelo guincho.
Antes de completar 10.000 km já tinha feito 2 recargas de gás no ar condicionado. Vendeu o carro com 40k sem nunca ter usado o ar condicionado direito.
Tenho um Polo TSI, o carro é show de bola, nada a reclamar.
@Douglas Araújo, qual é o ano modelo do seu carro? Se for mais recente, faz sentido, já que as reclamações diminuiram bastante nas unidades 19/20; 20/20 e 20/21
Cara valeu pelo relato estava pensando em comprar um como segundo carro, mas e bem desanimador…vou paravum honda ou toyota msm
Tenho um polo também e desde que comprei só tive problemas o meu começou com o som automotivo simplesmente deixou e funciona e nunca resolveram meu problema seguido de um estralo na direção que também continua até hoje logo depois o bagageiro trancou e tive que realiza a substituição na trava agora simplesmente a embalagem deixou de funcionar estou de pé
Boa noite! Tenho um polo 200 tsi highline 2021, não tenho que reclamar! Carro, muito bom, anda muito e é razoávelmente econômico. Única coisa que pode melhorar é o freio de mão que poderia ser Eletronico na versão highline e o acabamento, tem muito plástico, mas vejo que todos concorrentes estão vindo com muito plástico. Mas respeito a opinião dos amigos, tomara que o meu não tenha esses defeitos no futuro, abraços
Tenho um virtus sou taxita, e não poderia ter escolhido carro melhor, muito espaço e conforto, 190 mil rodado dando cacete, sabe como taxita roda né? Então acho muita gente fala sem conhecer o carro, recomendo muito bom carro
235 mil catalisador da defeito
Bomba de combustível 160 mil da defeito
@@eliasjunior402 Esse carro não chega a 1.000.000Km
Amigo sou taxista também! Tenho um 2018. E outros aqui. O eixo desse carro tá rachando vários com esse defeito. A Vw não dá outro. Erro de projeto. O eixo é muito fininho.
Não e bandeirantes parceiro
Tá...... Engenheiro da GM....
Tenho um 2020, 1.0 o de entrada, está com 16mil , até agora tudo ok !
Só tive Volks até hoje , nunca tive problemas desse tipo , mas infelizmente esses tipos de problemas vem acontecendo com muita frequência não só na Volks , mas em todas as marcas existente hoje em nosso mercado nacional
Ou seja , cada vez os carros populares estão ficando mais caros , mais fracos , apresentando problemas de fábrica e sem mao de obra especializada dentro das consecionaria ao ponto de resolver esses tipos de problemas , onde ocorre isso , vai mexendo muito em um carro zero ao ponto de desmontalo por completo , deixando o dono desanimado "e com razão"
E o pior de tudo e não resolver .
Tempo bom era quando mudava somente a parte externa , assecorios etc... E a mecânica era a mesma , não tinha esses problemas que vem acontecendo com muita frequência , e de certa forma nos tentando convencer que isso "e normal em um carro lançamento "
Cristiano parabéns, cara vc falou td
, tenho um virtus tsi só problemas, não aguento mais
@@andrebort163 veja ônix que até fogo pegou.
Você teve problema no ligar de manhã? A wastegate da turbina que falo. Vcs tão com esse problema tb?
Pô mano, absurdo o que fizeram contigo. Aliás o pessoal tem aquela imagem da VW construída pelos motores AP, de inquebráveis, que foi enterrada junto com o fim da produção desses motores, que aliás soube recentemente ser um projeto da Mercedes. VW hoje vive de fama e é uma tranqueira como qq outro carro nacional. O lema hoje deveria ser “ vc conhece, vc desconfia”. Espero que vc tenha tido sucesso no teu pleito. Abs.
Só emplaque o veículo depois de 10 dias e até 15 dias após a retirada da concessionária, assim fica mais fácil a devolução através de desacordo comercial, caso tenha problemas de fábrica. Depois de emplacado já era! Só dando pt pra pegar outro novo, se tiver seguro obviamente.
Fala, galera do Polo Club!
Estou enfrentando uma questão com o meu Volkswagen Polo 2018 Comfortiline e gostaria de saber se mais alguém aqui passa por algo parecido. O meu carro apresenta trancos nas passagens de marcha, sendo mais perceptível da terceira para a segunda marcha. Mesmo após realizar uma atualização no câmbio, os trancos persistem.
Alguém já passou por isso ou sabe se a troca do óleo do câmbio poderia adiantar para resolver essa questão? Os trancos são leves na passagem da quarta para a terceira, mas bastante perceptíveis e desconfortáveis da terceira para a segunda marcha.
Agradeço qualquer dica ou experiência que vocês possam compartilhar!
Obs.: Já fiz a atualização do câmbio na concessionária, mas o problema não foi resolvido.
Depois vão reclamar da chery?
E eixo traseiro ta sem trincas?
Me livrei de um novo onix 3 cilindros com menos de mil km começou um tec tec no motor c apenas 300 km levei na GM e disseram q era característica do modelo
Bom mesmo, é o meu Fusca 1600.
Se eu tivesse visto esse vídeo antes teria me salvado
Troquei meu gol msi por um polo muito carro confortável
Ele também é 1.6smi auto consumo tranco na segunda macha vou trocar ele pelo um argo
Vai de Toyota ou Honda. Nunca mais tive incomodo e olha que meu Corolla é 2011
@@fernandognatta9848 tive um Honda city 2010, fui pra um polo 2019, bem achei bem mais legal dirigir o polo mas sem dúvidas o city é um carro mais confortável, o câmbio mesmo sem ser o cvt da Honda é super suave,só que preferi a tocada do polo kkk, enfim ai vai de gosto, mas esse negócio de carro inquebrável é loucura do povo, todo carro quebra alguns mais outros menos, o meu tbm da um tranquinho de terceira pra segunda, mas no geral to gostando do polo
A concessionária só corrigiu os problemas do meu Polo quando saiu da garantia rsrsrsrs, agora ele tá top 😅
2022 E AI? O QUE NOS FALA DO MODELO?
MUITO BAIXO O TEU VIDEO . BROTHER
@Walber Amorim tudo tranquilo, amigo? Sim, o áudio desse vídeo ficou horrivel mesmo. Eu gravei com o microfone do próprio notebook. Já nos vídeos seguintes o audio melhorou porque usei um bom microfone
Deveria ter exigido a troca do carro assim que viu o painel removido.
Meu polo tsi comfortline 2019 18.000km problema no motor de arranque barulho feio vai trocar na garantia , rodas estão com deformação na pintura as 4 a casa tirou foto aguardando resposta da fábrica o técnico da CSS acha que vão negar afff 😡 meu próximo carro vai ser toyota ou honda
CSS tirou foto das rodas
Carro é questão de sorte, por que ouvi pessoas que comprou e não tem nada a reclamar.
Sorte é ganhar em jogo
Nunca ouvi falar disso em marcas como toyota, honda, hyundai, e nissan. Na verdade esse extremo de deixar o cliente mais de 1 sem o carro apenas na VW, e não apenas uma vez. Não compro VW, opção minha, e não estou dizendo que todos os carros da marca fazem isso, mas é onde mais se ouve falar desse tipo de descaso.
Eu tenho um 1.6 msi, ano 2019,o carro está a meses fraco, mas está fora da garantia, levei em um mecânico confiável (cunhado) , ele limpou os bicos, trocou velas, funcionou perfeitamente por um mês depois o problema voltou. Fora a escola de samba né traseira que a concessionária nunca arrumou, resumo: Volks nunca mais. Só não trocamos de carro pq não temos condições
Decepcionante demais, Isaias. E o pior é querer trocar de carro e não conseguir porque os preços aumentaram bastante. Se você tiver todas as ordens de serviço das vezes que levou na concessionária, pode entrar no tribunal de pequenas causas e tentar pedir uma compensação financeira por causa dos problemas não sanados pela concessionária quando o carro estava em garantia. As ordens de serviço são a prova de que esses problemas já existiam durante a garantia e não foram resolvidos. Nesse caso ainda há responsabilidade da VW em corrigir os problemas
É vergonhoso a postura dessas concecionarias, o descaso é absurdo, os serviços de revisao sao caros e muito simplis, tipo troca oleo e filtros coisas com fica muito mais em conta fora da concecionaria; mas, ate aí é conpreencivem, porem ja no caso de problemas como o do amigo aí é total descaso. O consumidor é tratado como que esta pedindo favor a eles.
A verdade é que em todas as montadoras tem lotes de carro que saem com problema. Isso é o ônus da linha de produção. Infelizmente isso é corriqueiro, muito por causa da falta de paciência que nós brasileiros temos de querer entrega imediata. Acaba acontecendo isso. Culpa das montadoras? Sim. Mas quando nós tornarmos mais exigente e menos imediatistas( ter um pouco de paciência para a entrega), esses problemas irão reduzir muito. Acabar acho difícil.
Só comparar com montadoras como a Toyota é a Honda, que deixam bem claro quando vão fazer a entrega do carro. Ou você espera ou vai comprar em outra marca.
Esse tipo de problema é raríssimo, pra não falar que é zero, nessas montadoras.
A wolks de uns ano pra car está virando um lixo
@Nytto Trinca, infelizmente é verdade. Não sei como ela não consegue passar pro Polo o mesmo nível de confiabilidade do VW UP, por exemplo. Aqui em casa tivemos 5 (cinco) VW Up e nenhum deles apresentou falhas ou problemas. Ao contrário do Polo, aonde chovem reclamações nos forums e grupos pela internet :-(
Sempre foi.
Tenho uma situação a compartilhar: Meu compadre tem um Polo highline 2019 e esse ano 2023 ele apagou , escureceu o painel de instrumentos...apesar de não interferir no funcionamento , e rodar normalmente , ficou sem visibilidade o painel...a garantia parece que é de 02 anos...alguma sugestão , dica do que pode ser o defeito???
Oi André! Provavelmente o painel deve ter ido pro saco. O ideal é levar em um bom eletricista. Se o cara condenar a tela do painel, tem vários a venda no Mercado Livre. Sai muito mais barato que trocar na concessionária e a troca é bem simples. Forte agraço
Hoje os carros estão ficando cada vez mais frágeis mecanicamente.
É o Polo BOMBA!!!
Pessoa, atualização 2021: Comprei um Polo Highline modelo 2021 e até agora não tive dores de cabeça. Me parece que consertaram o carro. MAS VAMOS AGUARDAR!
O que eu acho engraçado é que a pessoa compra um carro novo pra não ter dor de cabeça, mas mesmo assim fica na mão. Acho que o polo , virtus e t Cross possuem péssimos acabamentos, um Corolla 2005 tem um acabamento muito melhor com soft touch, infelizmente as coisas parecem que estão regredindo.
@Neto Rodrigues, acabo tendo essa mesma sensação, de que algumas coisas nos automóveis estão regredindo. Eu me importo bastante com a questão do acabamento mas você já percebeu que não são todos que se importam com isso? Alguns acham que é até "frescura".
Algumas pessoas dizem que as montadoras atualmente precisam fazer uma escolha entre equipar um carro com tecnologia ou acabamento melhor. O Carlos Cereijo já chegou a comentar sobre isso e o ponto de vista dele é bastante compreensível. Em várias categorias o "cobertor é curto" e se você dá atenção a algum ponto, precisa abrir mão em outros. O problema que eu vejo é que certos carros são TÃO caros que precisariam sim vir com um acabamento mais caprichado.
Se você não for tão jovem, talvez se lembre que a Parati e Voyage CL vinham com um painel bem simples enquanto as versões GL e GLS/Sport vinham com um painel bem mais elaborado, usado no Voyage e Parati que iam para os EUA e Canadá (Fox e Fox Wagon). O Gol também tinha dois tipos de painel, um para as versões 1000 e CL e o mais elaborado para as versões GTS e GTI.
Oras, porque a VW não pode fazer o mesmo para o Polo e Virtus? Deixa as versões MPI, MSI e até a Comfortline com o acabamento atual e a Highline e GTS com o painel do Polo Europeu. Pode até cobrar mais caro ainda mas pelo menos quem decidir levar as versões mais caras desse carro, sabe que está pagando um extra pelo acabamento melhor. Agora cobrar mais de 100 mil em um Polo GTS e mais de 110 em um Virtus GTS com o acabamento que usam hoje em dia? É um absurdo.
Caso não tenha visto o vídeo aonde comparo o Polo nacional com o europeu, segue o link:
ruclips.net/video/_d13rTgV5_o/видео.html
Forte abraço!
@@DiarioAutomotivo A Volks precisa melhorar os acabamentos, tive um gol G3 e fazia barulhos impossíveis de sanar, era muito plástico batendo e era um carro do ano 2003, hoje em dia os carros da montadora maioria permanece com esse mesmo acabamento e que conforme vai aumentando a kilometragem , fica mais barulhento e é impossível de resolver.
Resumindo você não entrou com uma ação conta a Volkswagen ???
Vixe... Será que o nivus Vai Ser assim?.. Complicado mesmo
@Armando Armando, eu espero que não. Se nós levarmos em consideração que o Nivus é em essência um Polo com a frente e a traseira diferentes, a VW teve tempo suficiente para corrigir as falhas do carro. Pelo menos é o que eu imagino. Temos que aguardar o relato de alguns proprietários para termos certeza! Forte abraço!
Eu andando com carro veio suave indo e voltando e os caras de carro novo passando esses b.o 😁
Tem que ter recal nessa carroça imagina todos retirando esses painel será si vão da conta 🤣🤣🤣👍
Isso aí foi um azar grande meu irmão tem um polo tirou zero tbm e automático e já tem 10.000 e não teve nenhum problema
Fala Douglas, tudo tranquilo? O Polo do seu irmão é mais recente? Esses problemas ocorreram principalmente nas unidades 18/18; 18/19 e 19/19. Se o do seu irmão for mais novo então tá sussa :-D
Boa noite! Comprei um 2021/2021 será que o problema foi resolvido ?
@@DiarioAutomotivo tenho um polo comprado em dezembro de 2017, até hoje ele não apresentou nenhum problema, graças a Deus.
Acredito que carro é sorte, se vc for pesquisar vai encontrar histórias como a sua pra todos os carros que existem.
Carro é sorte o dele foi azar, é sóo o dele e alguns poucos, aí Onix tem uma unidade que pegou fogo, nunca mais aconteceu, problema resolvido e os recalcados só falam nisso, vai entender
TB tenho um Polo TSI 2018, 73000km rodados e só alegria. Gosto muito do carro e compraria outro.
Empresa comprou 2 polos zeros e fundiu o motor... 😔😭
Daí você vai falar com os fanboys e a resposta é "você não deu sorte"...
Realmente essa é a resposta padrão deles
@@DiarioAutomotivo Cara eu tinha uma imagem mto boa da Volks, mas depois que queimou 02 módulos do meu Passat q me custaram R$ 40k, além do superaquecimento e vazamento de óleo, as coisas mudaram bastante. Tive problema com a Tiguan tb, enfim, td Volks sempre tem luz acesa no painel, pode reparar. Depois do Dieselgate e péssimas propagandas, difícil é confiar nessa marca. É difícil explicar isso pra mtas pessoas, mas caso alguém tenha dúvida, basta comprar e constatar o que estou dizendo...
@@lokinhobb marca de baixa qualidade, vc na teria esses problemas na Audi, e ainda tem idiota que diz que são exatamente a mesma coisa. Mas enfim, o Volks gado engole tudo que essa marca empurra. Se tivesse comprado um japonês não teria problema algum.
Isso é alguma coisa, já gastei mais de 4-5k no meu honda e não fico ai falando que é bomba, todo carro pra fazer manutenção bem feita sai nessa faixa, Doblo da Fiat do meu pai então já foi uns 15-20k, cara se os donos de polo estão falando que você não deu sorte, então só pode significar que ta todo mundo de bouas e você não deu sorte , uai pra que a galera iria ficar escondendo problemas do carro deles, pra beneficiar uma marca? Ninguém aqui ta recebendo pra isso apenas relatando
Nunca mais compro VW amigo, minha t- Cross novinha está cheia de plástico rangendo e, fora as trepidações no porta-malas.
Sério? A concessionária não consegue resolver o problema? Já tentou contato com a própria VW?
@@DiarioAutomotivo
Já vendi. 👍🏼
T-cross imaginária kkkk.
Ultimamente à WOLKS WAGEM está igual a intestino,só está fazendo MERDA.Tenho um amigo que comprou um VIRTUS e com pouco meses quebrou a solda do eixo traseiro e até agora WOLKSMERDA não resolveu o problema.COISA BONITA!
Mas vw não era bom? Vai lá comprar uma peça e me fala de é barato como dizem ....
Nossa , tava pensando em comprar um deste até desanimei! Vou ficar com motor aspirado por enquanto
@Nataniel Pastorini, tudo tranquilo? Cara, é bom evitar os anos modelos 17/18, 18/18 e 19/19, pois ainda há uma quantidade considerável de reclamações para esse modelo. Já nos modelos 19/20, 20/20 e 20/21, as reclamações diminuiram bastante
E mentira
@@DiarioAutomotivo não é nem que diminuíram, é que não deu tempo dos problemas aparecerem ainda
@@Peesrimfucktofucking estou pensando em ir buscar um amanhã 20/20 amanhã. Stage 2... Estou quase desistindo
@@euAbnerBarbosa Analisa direitinho, mano! Tá foda comprar carro! Eu decidi não tentar a sorte e desisti de um virtus depois de já ter dado até o sinal.
Você deveria ter ficado atento a não comprar carro no lançamento..
MELHOR COMPRAR UM GOL 🔥
As respostas dos fanáticos dessa marca horrível sempre é “ah isso só aconteceu com você” “não se deve comprar carro no primeiro ano de lançamento”, pior do que o carro ser ruim é o pessoal defender, eu tenho um Opala de 1979 em casa e um fusca tsi 2014, sabe qual deles vai ficar aqui até 2079? O Opala, pois foi feito numa época onde qualquer erro desse nível iria queimar a marca para sempre.
Belo carro meu amigo! Da época em que os carros não eram descartáveis! Conserve essa jóia! Forte abraço!
Agora esse carro vem de fabrica queimando o anel !!
Carro no Brasil é simplesmente sorte pelo visto, uns se lascam outros não.
tenho um virtus 1.6 2018 155 mil km trabalho como taxi nada a reclamar , ja estou trocando por outro igual
@Leo Cesar, aí é que esta...o seu é um 1.6 MSI. Quando for trocar pensa em pegar o 1.0 TSI ou vai continuar no 1.6? Forte abraço!
@@DiarioAutomotivo continua no 1.6 agora automatico sendo o que eu tenho e manual
Depois me fala a sua experiência quando pegar o automático! Forte abraço!
Triste
E muitas pessoas não sabem disso ,achando que é um baita carro...Que falta de respeito com o consumidor...mds
Zero??
Que sacanagem da Volkswagen!
Por isso que sempre falo. Pafa comprar um carro desses zero quilômetro. Prefiro comprar Honda ou Toyota usados. Sem condições.
Já tive 4 Hondas e concordo plenamente com você, Marcelo
Se não gosta de Polo/Volks, é só não comprar... Agora a maioria das pessoas que falam mal nunca sequer andaram no carro. Além disso, existem mais relatos positivos do que negativo do polo. Na minha opinião esse carro espanca a concorrência, se não gostar é só comprar argo, hb20, onix...
Vdd
Nunca tive problemas com a GM ,fui trocar de carro um VIRTUS só problemas nunca mais ,vou voltar para a GM
Esse carro tem marcador entao pq vc nao conferiu
Não tem nada a ver com temperatura excessiva. A temperatura estava na faixa de funcionamento normal...o problema foi que a água do radiador vazou pelo trocador de calor e vazou por dentro do painel, chegando a cair no meu pé
muito ruim ein? pqp essas montadoras entregam um carro desse bixo.. colocou processo neles nao? isso ai poderia ter sido MUITO pior.
o que eu achei bacana foi a imagem no 2:25 mostrando que o carro tem as leituras perfeitas. o ruim que esses erros podem ser fatais
Minha maior decepção foi ter adquirido um Golf tsi 1.4.
@Jmb Moraes , porque? Muita dor de cabeça?
@@DiarioAutomotivo Olha, é um carro excelente, já tive um Golf sportline 2010, e o famoso Alemão 2014 completíssimo, é o melhor carro que já dirigi, o problema tudo mundo sabe é o famoso câmbio dsg seco, mecatrônica que pau, tudo nele é um absurdo de caro, pode consultar o valor as peças.mas enfim, eu só tive dor de cabeça com o meu e acabei vendendo, desejo boa sorte para quem tem e consiga bancar. Abs.
@@jmbmoraes estou querendo um golf também, mas porém quero um 1.6 msi manual ano 2016, Esse turbo tô fora, tá difícil de encontrar nessa configuração mas tô tentando.
@@LuizFernando-yt8zx Isso mesmo Luiz, é bem mais seguro e barato esse modelo, para você ter uma ideia, apesar de tudo sou apaixonado pelo Golf, se fosse pegar outro seria nessa sua configuração. Abs.
Obs: Um colega meu tinha o mil turbo, não estava contente com a pouca potência.
Esse carro tá quebrando eixo traseiro
Comprei um polo TSI 200, mano, fala sério, sem comparação, pensa num trem bão, sem problemas, não tem pra ninguém, estou muito contente. Se você tá com dúvida, compra um outro qualquer. Más por favor não me venha com chorumelas. Polo é Bom, pronto falei...
Ele comprou o Lançamento do Pólo e teve o azar de pegar uma unidade com defeito. Depois disso a VW fez vários Recalls para sanar esse defeito. Comprar lançamento é sempre um problema vide o que o pessoal esta passando com o ônix Plus sempre tem um sorteado pelo azar. Agora o pós venda da VW não é bom. Eu tenho VW e sempre digo se comprar um VW e ele apresentar um problema é melhor devolver pois eles não resolvem.
O meu ta com 900 km e nenhum barulho ta top...
Qual é o ano do seu Polo, Tomaz?
Gente TODO CARRO TEM UM PROBLEMA DE PRODUÇÃO. NADA SAII 100% EXEMPLO A CADA 10 MIL PRODUÇÃO 5 a 8 % vai ter falha . Aí que vem a responsabilidade de concessionária. Isso acontece até com as melhores marcas também.
Esses carros não tem mais testes? Um carro lançamento era pra ser testado até os 100 mil kms,pra ver quais peças iriam se desgastar precocemente,pelo visto eles não fazem esses testes.
Kkk carro novo e assim mesmo vem cheio de defeitos
O carro é top, o melhor da categoria!
Volks gado detected. Kkkkkkk.
@@TheMegaCMTe kkkk, dirigi o city/fit fit que competem com ele, acho que meio que é gosto, meu tio anda bem de bouas, acho que pra ele um polo é meio esquisito por ser um carro que da aquela coladinha no banco e ronquinho esportivo, já o city é mais silencioso você vai como se tivesse em um tapete voador, com o pé só relando no acelerador
Questão de durabilidade ai já não sei, vejo muito polo 2018 e ainda não comecei a ver os grandes problemas que a galera fala talvez daqui a 5-10 anos vire bomba, mas sei lá, essa história de carro novo é tudo plástico feito pra quebrar já vem desde uns 10-15 anos atrás, Brasil começou com carro popular turbo agora em 2018 coisa que já tem desde dos anos 90/2000 em países de primeiro mundo não é tecnologia nova como todos pensam
Só pq vc deu azar significa que o carro é ruin
Os únicos Volks que prestava era os velhos ap o resto é furada possuo um vw crossfox de vez em quando da uma leve dor de cabeça
Me interessei nesse carro mas acho melhor continuar com minha parati treck fiel 2006 motor ap câmbio manual. Esses carros novos são igual cavalo de troia.
Comprei um Novo Polo em 2019, tudo vinha muito bem, muito satisfeito com a economia. Motor 1.0 se dirigir entre 90 e 110 chega a fazer 20km/l o normal é entre 16 e 18 km/l com gasolina na estrada. Agora no final de 2020, fiz uma viagem curta e para minha surpresa começou a fazer um barulho que parecia rolamento ou homocinética, o carro vibrava quando fazia curva. Como era um domingo, concessionária fechada, acabei levando a um mecânico de confiança. apos desmontar verificamos que o coxim do motor quebrou, quebrando em seguida o coxim do câmbio e prejudicou a trizeta. A brincadeira já está em torno de 3mil reais. Toda a economia de combustivel acumulada foi para o vinagre... Voltei para a VW e me arrependi amargamente. Estou há 4 dias esperando peças comprando na concessionária.
20 km/l ? que sonho é esse meu parceiro ? polo faz entre 7.5-10.5 andando a 80 em cidade
Eu tenho um tcross com câmbio manual de 6 manchas que usa esse mesmo motor e faz 17 com litro de gasolina aqui em BRASÍLIA o carro é fantástico, e já tive o Polo e faz 20 km por litro sim o carro é muito bom esse problema aí foi uma falta de sorte vale a pena ter um carro tão potente e econômico como esses vw 1.0 turbo
@@netosouza7853 bom dar uma olhada no seu, o meu faz 15/16 na estrada, normalmente gosto de dar uma esticada a 140/150 por hora ai acaba fazendo uns 14
Tem pessoas que se comprar um circo o anão cresce!!
Tenho um polo , gosto dele não apresentou nada....na gasolina faz 378 km por litro....fui de são Paulo a fortaleza com meio tanque....
Com meio tanque tá de sacanagem ou tá maluco
Kkkkkkkkkk
@@kaiomendes4163 kkkkkkkk tô processando isso
Ele disse meio tanque com gasolina, não relatou qtos litros de álcool ele gastou.
Kkkkk
378 km por litro meeu Deus motor funciona a energia solar combinada a combustão?
Agora sim ngm compra kkk
Na existe carro perfeito os concertos feito nesse polo foi feito por gente incopetente que faz serviço porco nos carros dos outros agora entrega o carro não mão de verdadeiros proficiência que resultados bons virao👍👍👍
Isso foi azar... VW nunca meu deu trabalho, mto pelo contrario.
fan boy da volks
@@highlanderdeminas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
pior pós venda do Brasil sempre foi da VW isso é de muitos anos...
Já não vou comprar mais esse veículo. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
O ONIX DA GM É OUTRO NÍVEL , NÃO É LÍDER DE VENDAS POR ACASO
Polo é melhor em tudo que o onix, esse Polo teve problemas no lançamento animal
Todo carro lançamento tem problemas, o Onix até hoje tem barulhos de plástico batendo um no outro, principalmente no calçamento !
Onix pega fogo não presta
Animal foi comprar um polo mn era melhor um uno joga na escada desce joga no barro passa capota ele ainda liga mn isso é falta de sabedoria era muito melhor uno imagina se fosse com escada nussa dava pau nesses carros hoje em dia
Carro é sorte
No caso dos Polos 2017/18/19 , sorte era o carro não dar problema. dos modelos 20 em diante o carro melhorou bastante
Antes as montadoras construiam, testavam por meses até anos para lançar e vender os veículos, hoje em dia, compramos os carros antes mesmo de serem lançados, testamos, relatamos os problemas, ficamos sem o carro, não recebemos nada por isso, e nos orgulhamos de ter um carro zero km na garagem, Antes os carros eram considerados bens de consumo duraveis, hoje são descartáveis.
Lamentável é mais um brasileiro que toma no cool por irresponsabilidade das montadoras
Polo é péssimo, motor Tsi da problema de bico injetor. Sem falar do plástico vagabundo de todo console, painel e portas. Péssimo carro pelo preço que cobram, não comprem Polo.
Eu sinceramente tenho medo de comprar Volks, Ford, Chev, Fiat, mas acima de td volks. Prefiro os carros "japoneses" sao muito bem feitos e sem dúvidas mais confiáveis
É o que penso TB. Principalmente se for comprar automático...
CARROS DA VW HOJE EM DIA É FRIA.
Que ABSURDO!!!! vw TÁ UM LIXO!!!!
Q falta de respeito pelo consumidor! Carro sem nenhuma qualidade! To fora!🤮🤮🤮
carro TSI é suicidio