Интересно смотреть хоть я уже и перебрал больше 200 станков. Роликам в телескопе имеет смысл сделать профилактику, станок много работал на них тоже пыль садиться.
Приветствую Константин .Очень интересно ,спасибо.Виден огромный запас по прочности .Недавно полез в своего итальянца ,подрез стал плохо подниматься .Так вот все навесное ,двигатели на обоих узлах крепятся к верхнему столу ,а станина как опора .В вашем случае обслуживание конечно удобнее и логичнее . Успехов!
Константин, приветствую! За обзор спасибо, интересно смотреть. Поясню по станку.... вдруг пригодится. Пыльники фетровые и другие мелкие детали можно заказать в представительстве Альта... То что у тебя при включении происходит переключение.... Это - автоматический запуск звезда треугольник( нужная вещь, чтоб не просаживать сеть и беречь подшипники)... Хотя станок с текстолитовыми направляющими на каретке- древнейший станок....То что у тебя снимается диск- шайба и можно ставить пазовые фрезы или диски Дадо...- это в большинстве станков, в т. ч. и китайцах... ( не бюджетных) .... Пазы, дентикулы.... удобно делать... В добрый час, выкладывай обзоры!
И да, можно ли сделать переключение звезда-треугольник раньше? Поскольку только после этого переключения включается подрезка, а это несколько секунд, которые надо постоянно ждать. И второй момент, в подключении звезда и треугольник, на сколько я помню из детства, разное количество оборотов у асинхронного двигателя, а тут явно одинаковое. Что не так?
Приветствую! Благодарю за видео, мне очень помогло, так же сенял подшипники на аппарате 1996г, а у вас живая электроника которая поднимает подрезку вверх/вниз? У меня влево/вправо электронно также регулировалось, но к сожалению мне буду все переделывать на механику, электроники в нем не осталось...
@@theqwertydream у меня такой же форматник. Тоже хотел поменять направляющие,звонил в контору Альтиндорфа ,говорят что такие сняты с производства. Вот теперь и думаю что делать?
@@ВелоСКОвелоспортвПетропавловск самому из текстолита изготовить и установить на клепки. Или те, которые есть, если они до основания не протерлись, можно выровнять.
@@theqwertydream местами подьедены чуть чуть . Подточить на месте? Или думаешь надо расклепывать? Если вдруг вздумаешь себе делать, обязательно сними видео,у тебя это получается 👍 Я думаю многим будет интересно
@@ВелоСКОвелоспортвПетропавловск у меня есть износ, но на качество почему-то не влияет. Пилит отлично. Я думал менять, но потом посмотрел, что работает и работает и решил не трогать.
Интересно смотреть хоть я уже и перебрал больше 200 станков. Роликам в телескопе имеет смысл сделать профилактику, станок много работал на них тоже пыль садиться.
Приветствую Константин .Очень интересно ,спасибо.Виден огромный запас по прочности .Недавно полез в своего итальянца ,подрез стал плохо подниматься .Так вот все навесное ,двигатели на обоих узлах крепятся к верхнему столу ,а станина как опора .В вашем случае обслуживание конечно удобнее и логичнее .
Успехов!
Очень интересно, по сути все ремонтопригодно, даже захотелось купить такой и восстановить, жаль поставить такой большой некуда.
Спасибо за разбор очень полезное видео, у самого станок филато клон альтендорфа тоже гудит подшипник на подрезке скоро буду менять.
Спасибо!!!!!
удлиненный вал именно и применяется для пазовых пил типа dado и фрез , это функция, регулировка оборотов ремнями для того же
Ну вот я и показал)
Константин, приветствую! За обзор спасибо, интересно смотреть. Поясню по станку.... вдруг пригодится. Пыльники фетровые и другие мелкие детали можно заказать в представительстве Альта... То что у тебя при включении происходит переключение.... Это - автоматический запуск звезда треугольник( нужная вещь, чтоб не просаживать сеть и беречь подшипники)... Хотя станок с текстолитовыми направляющими на каретке- древнейший станок....То что у тебя снимается диск- шайба и можно ставить пазовые фрезы или диски Дадо...- это в большинстве станков, в т. ч. и китайцах... ( не бюджетных) .... Пазы, дентикулы.... удобно делать... В добрый час, выкладывай обзоры!
А звонил в представительство альтендорфа, говорил про подшипники, они сказали, что могут вал в сборе продать за 40 тысяч 2 года назад.
Теперь говорят, что запчастей вообще нет, что этот аппарат не поддерживается.
Если Вы и в самом деле разбираетесь, скажите пожалуйста, что за кулиса там под валом, в районе пильного диска?)
И да, можно ли сделать переключение звезда-треугольник раньше? Поскольку только после этого переключения включается подрезка, а это несколько секунд, которые надо постоянно ждать.
И второй момент, в подключении звезда и треугольник, на сколько я помню из детства, разное количество оборотов у асинхронного двигателя, а тут явно одинаковое. Что не так?
Ясно, спасибо!
Приветствую! Благодарю за видео, мне очень помогло, так же сенял подшипники на аппарате 1996г, а у вас живая электроника которая поднимает подрезку вверх/вниз? У меня влево/вправо электронно также регулировалось, но к сожалению мне буду все переделывать на механику, электроники в нем не осталось...
Ищите специалиста в электрике, там ничего сложного.
@@theqwertydream в электрике ничего сложного, да вот запчастей нет, нет ни моторов ни электроники к ним...
@@ED_Demch все можно восстановить.
На коретке ролики не менял?
Нет, надо, конечно. Даже не ролики, а скорее направляющие.
@@theqwertydream у меня такой же форматник. Тоже хотел поменять направляющие,звонил в контору Альтиндорфа ,говорят что такие сняты с производства. Вот теперь и думаю что делать?
@@ВелоСКОвелоспортвПетропавловск самому из текстолита изготовить и установить на клепки. Или те, которые есть, если они до основания не протерлись, можно выровнять.
@@theqwertydream местами подьедены чуть чуть . Подточить на месте? Или думаешь надо расклепывать?
Если вдруг вздумаешь себе делать, обязательно сними видео,у тебя это получается 👍 Я думаю многим будет интересно
@@ВелоСКОвелоспортвПетропавловск у меня есть износ, но на качество почему-то не влияет. Пилит отлично. Я думал менять, но потом посмотрел, что работает и работает и решил не трогать.