Świeżo po. Jak rozbierzecie ten pierwszy panel bez strat to dalej bajeczka. Dziękuję za ten filmik. Bez niego nawet nie bierzcie się za wymianę. Mi zajęło około 25 minut rozłożenie i złożenie.
Bardzo przydatny filmik, dzieki! 😀 Mozna ta wymiane przeprowadzic prosciej bez sciagania przedniego plastiku panelu jesli ktos sie boi, ze przypadkiem urwie pokretla, wystarczy wczesniej odkrecic taka czarna poprzeczke pod panelem klimatyzacji (2 srubki, poprzeczka widoczna na filmie w 1:23) a potem ja wyjac. Nastepnie odkrecamy 4 srubki (2 na gorze i 2 na dole) panelu klimatyzacji i naciskajac 2 biale zaczepy na gorze mozemy wyjac caly panel (po odpieciu wtyczek z jego tylu) lub nie wyjmowac wtyczek a po prostu obrocic lekko panel ku sobie i mamy dostep do gniazd zarowek ktore znajduja sie na tylnej gornej czesci panelu. Gniazda zarowek bez problemu wyciagniemy palcami.
Świetny film. Trochę trzeba było się napałować z plastikiem z 5-ma zaczepami, ale ogólnie wszystko wyszło - razem z jechaniem na stacje po żarówki 20 minut.
Mam dziesiątki wiadomości z podziękowaniami za poradnik, filmik też zebrał sporo łapek, te pokrętła na prawdę trzeba energicznie pociągnąć do siebie, żeby zeszły. Bycmoze to zwykły niefart lub ktoś już tam majstrowal przed Tobą, generalnie trzymam kciuki przy kolejnych pracach z Bravo ; )
@@kl8t843 No to bardzo się cieszę, że tyłu osobom pomógł poradnik, mi nie. Chyba, że liczyć cztery zdarte palce, ułamane pokrętło i końcowo brak wymiany żarówki, bo nie da się ich wyciągnąć. To wtedy tak. A może to mój brak zdolności mechanicznych, pierdolę to, lepiej do mechanika za fatygę zapłacić i się nie denerwować.
Udało się bez żadnego łamania plastików uff.. Jednakże u mnie wyciąganie tych pokręteł to jakaś masakra, miałem po Pudziana albo Radzikowskiego dzwonić
Świeżo po. Jak rozbierzecie ten pierwszy panel bez strat to dalej bajeczka. Dziękuję za ten filmik. Bez niego nawet nie bierzcie się za wymianę. Mi zajęło około 25 minut rozłożenie i złożenie.
Bardzo przydatny filmik, dzieki! 😀
Mozna ta wymiane przeprowadzic prosciej bez sciagania przedniego plastiku panelu jesli ktos sie boi, ze przypadkiem urwie pokretla, wystarczy wczesniej odkrecic taka czarna poprzeczke pod panelem klimatyzacji (2 srubki, poprzeczka widoczna na filmie w 1:23) a potem ja wyjac. Nastepnie odkrecamy 4 srubki (2 na gorze i 2 na dole) panelu klimatyzacji i naciskajac 2 biale zaczepy na gorze mozemy wyjac caly panel (po odpieciu wtyczek z jego tylu) lub nie wyjmowac wtyczek a po prostu obrocic lekko panel ku sobie i mamy dostep do gniazd zarowek ktore znajduja sie na tylnej gornej czesci panelu. Gniazda zarowek bez problemu wyciagniemy palcami.
Dzięki za pozytywny komentarz i kolejne wskazówki dla wszystkich działających z tematem ;-)
Dziękuję za ten film! Właśnie przed chwilą z jego pomocą odzyskałem podświetlenie tego panelu.
Pozdrawiam 😀
Dzięki za słowa uznania, również pozdrawiam 😉
Świetny film. Trochę trzeba było się napałować z plastikiem z 5-ma zaczepami, ale ogólnie wszystko wyszło - razem z jechaniem na stacje po żarówki 20 minut.
Cieszę się, że mogłem pomóc ☺️ Postaram się wkrótce zmontować coś nowego z prac przy Bravce 🥸
Super! Świetna robota 👏👏 w końcu ktoś zrobił jakiś konkretny filmik!
Dzięki za pozytywny komentarz, może będzie motywacja na zmontowanie kolejnych materiałów przy pracach z Bravo 2 ;)
Dzięki bardzo pomocne
Cieszę się, że mogłem pomóc 😉
No to niezły poradnik, ujebałem sobie środkowe pokrętło, bo nikt nie raczył powiedzieć, że nie można go sobie ot tak "energicznie" pociągnąć.
Mam dziesiątki wiadomości z podziękowaniami za poradnik, filmik też zebrał sporo łapek, te pokrętła na prawdę trzeba energicznie pociągnąć do siebie, żeby zeszły. Bycmoze to zwykły niefart lub ktoś już tam majstrowal przed Tobą, generalnie trzymam kciuki przy kolejnych pracach z Bravo ; )
@@kl8t843 No to bardzo się cieszę, że tyłu osobom pomógł poradnik, mi nie. Chyba, że liczyć cztery zdarte palce, ułamane pokrętło i końcowo brak wymiany żarówki, bo nie da się ich wyciągnąć. To wtedy tak. A może to mój brak zdolności mechanicznych, pierdolę to, lepiej do mechanika za fatygę zapłacić i się nie denerwować.
W jaki sposób złamałeś to pokrętło i nie rozumiem jak to możliwe że nie da się wyciągnąć tych żarówek...
@@michachpriv9188 No ja też się do dzisiaj zastanawiam jak to odjaniepawliłem ale męczyłem się z tym wszystkim srogo xD
Niech Ci Bozia w dzieciach wynagrodzi (zdrowych i tłustych)
😁
4 lata temu zmieniałem żarówki przy tym gruchotniku, teraz znowu jedna się spaliła i tym razem założę ledy
Jest to jakaś myśl, byle nie najtańsze chińczyki, co by nie trzeba było wymieniać szybciej niż po klasycznej zarówce :-P
Udało się bez żadnego łamania plastików uff.. Jednakże u mnie wyciąganie tych pokręteł to jakaś masakra, miałem po Pudziana albo Radzikowskiego dzwonić
Gratki 💪
Chciałem zapytać czy faktycznie te pokrętła zejdą po mocniejszym pociągnięciu??
Tak, nie jeden/jedna z nas wymieniających żarówki już to przeżył 😉