Safe travels beautiful Minami...really glad the engine light problem was nothing serious ...look after yourself and Super Cub ...stay safe 🛵😍. Wonderful Shizuoka scenery ..looking forward to the next video ☺. Thanks for all your hard work..take care in the cooler weather..ride safely and have a wonderful week 😊😘💕
自販機におしるこってのがあったんですね、寒い日には最高の飲み物になりますね。☕
トラブルはロングツーリングにつきものだよね。
古いバイクだと「あれ？なんかガタガタ音するな・・・(停止、確認)あれ？ここのネジ無くね？」ってのはよくあります（笑）
C125のエンジン警告灯の点灯は初めてだと結構焦っちゃいますよねぇ＾＾；
私も JA48 の C125黒 ですが慣らし運転の頃に点灯した事がありました。一番多いのが燃調のエラーによる点灯で、機械がある程度の幅の燃調を調整してくれるみたいでその補正幅を超えて調整しきれなくなると（標高の高低差で、いつもは標高の低い市街地走行ばかりなのに急に標高の高い山地に行って走り方やアクセルの開け具合を変えて運転してると誤認しやすくて）点灯する事もあるって聞きました。吸気系やマフラーを交換しても出る事もあるって言ってましたね～（純正のあのマフラー音も気に入ってるので３年目になりましたｗ）
遠くまで旅に出ていると特に心配になっちゃいますよね＞＜；
特に問題が無くて何よりでした！（警告灯はリセットできるらしくて、『１回リセットして消しても再び出るようなら持って来て～』と購入店で言われましたが…再発はしてませんｗ）
これからの旅も楽しくご安全に～ 動画いつも楽しく拝見させてもらってます。
出先でのトラブルヒヤヒヤしますね。無事に旅を続けられそうでよかったです😄
茅ヶ崎みなみさん、こんばんは！高知県には、UFOラインというとこがあるんですね。カブちゃんなんでもなくてよかったですね。気をつけて四国旅続けてね〜。（令和５年９月からタイムワープしてます。）
10月末だから、まだ暖かい頃ですね
エンジンのマークを水道の蛇口みたいと判断するのにびっくりしました。
お疲れ様です😌💓急にランプがついたりすると不安感がヤバいかったと思います。治って良かったね。
ちがみなさん、故障でなくて良かったですね❗山奥で動かなくなったら大変でしたね❗UFOラインは走れなくて残念でしたね❗気を取り直して旅を続けましょう❗素敵なちがみなさん、この先いいことあるんじゃないですか、頑張りましょう❗ちがみなさんファイト🚩😃🚩
今はスーパーカブもコンピューター制御なんですね❗昔キャブレターの時代、箱根の山なんかに登る時は、麓で燃料を絞っておかないと、空気が薄く成るのでプラグがカブッテ、エンジン不調になる事が有ったけど、今はエンジンランプが点灯しちゃうんですね🤔
あのランプはあせるよね。車でなったことあるけど、何回か起こると平常心でいられる😊
山道のスピードからみて、かなりあせりまくり…気持ちわかるな～ 大きな問題でなくてよかったね
Safe travels beautiful Minami...really glad the engine light problem was nothing serious ...look after yourself and Super Cub ...stay safe 🛵😍. Wonderful Shizuoka scenery ..looking forward to the next video ☺. Thanks for all your hard work..take care in the cooler weather..ride safely and have a wonderful week 😊😘💕
無事で良き良き!
私もc125乗ってましたが
蛇口マークは初です
モンキー125を経て
今は🐻くまモン110
です
チガミナさんの
無事の帰還を祈ってます
カブのカーーブ!
大変でしたねー
でも自分もカブ乗りですが、山に登るとエンジン警告灯が点くことがあると言うのは勉強になりました❗️
良かったです💦
ホッとしました😊💦
ちがみなさん、応援してます！
高度差による急激な気圧低下にカブが戸惑ってしまったってことですね。大事なくて良かったです
エンジンチェックランプですね 。
山に登った時の 、気圧の影響なのかな🤔❓️
わからないことがあると悩みますよね？😨解決できてよかったです！😃
インジェクションの電制トラブルですかな…大事なくて良かった(*´∀`)=3 ﾎｯ
おしることコーンスープは冬自販機の定番ですな♪わしもついつい買ってしまう(*´ω｀*)
おっです、自分も大切だけど1番の相棒のカブちゃん😰何もなくてよかった😂ニダボも大切に❤️😆❤️😆❤️😆
蛇口みたいとは(^◇^;)…。元々は車のエンジンをアイコン化した絵だからね。てっぺんの蛇口のひねる部分みたいなT字は多分オイルのフィラーキャップを表してるんだと思う。左のT字を横倒しした部分がエンジンの前側でベルト類を表してて右側が後ろ部分でクラッチディスクやフライホイールなんだと思うW
コンピュータが空燃費を上手く計算できない一時的なエラーでエンジン警告灯がつく事があるんですね。
遠出でエンジンを制御している電装品や装置が壊れてなくて良かったですね(^^;;
出先で、しかも山の中で警告灯が点くと焦りますよね。でも冷静な判断で対処できていたのが素晴らしいです😊
次回の動画も楽しみにしていますね。
みなみちゃんが泊まってたホテル 実家の近所だったからビックリ‼️ UFO LINE気をつけてね。
不安ですよね〜😢
ましてや遠征中、山奥となったら誰でも不安です。😊
無事復活できて良かった。❤
頑張れ〜〜❤
蛇口っぽいオレンジ～lol
今回初めて気づいたんだけど、ずっと一重と思ってた…奥二重やったんですね…
一過性の症状…無事でなによりです。カブ強靭…でもカブが壊れる時ってどんなんだろぉ…小惑星がぶつかったとき？
山奥でのトラブル、ビビりますよね。
落ち着かなっきゃと思ってもなかなかできないものです。
カブも無事で何よりです。この先も楽しみにしています。
秩父方面ツーリングしてたらデカい鹿が急に道出てきた時は本当に危なかったな…
お疲れさんです。なにはともあれ良かったですね 気を付けて私の故郷四国を満喫してね
お疲れ様です‼️山の中でカブ止まらなくて良かったね‼️道の駅に着いた時に半泣きだったネ😅でも何も無くてよかったよかった👍
いつもながら可愛い😍😍😍UFOライン走ってみたいな😆そのランプはエンジンの警告灯？
お疲れさま。無事で何より。
カブ系は修理拠点が多いのが特徴。普通の自転車屋さんでもカブ系の修理出来ます。
取説最初にみましょ？
なんかのフラグじゃ無くて良かったですね！
標高高めのところでスローに走っていたら警告灯ついたことがありました
焦りますよね
エンジン止めてしばらくすれば消えるらしいのですが
初見だと止めたらかからなくなるんじゃ無いかと不安でショップ探してました
無事で何よりでしたね
これからも旅を楽しんでください
めっちゃ地元に来られてたんですね😊
ご無事で何よりです☆
秩父の林道でゆっくり走っていたらちょっと先にイノシシの親子がいて目があった（ような気がして）バイク止めてしばらくじっとしてました（ゆーたーも出来ず:^)）30秒位お互い固まった状態でしたが立ち去ってくれて一安心
突進してきたらとどうなってたのかと今でも思ったりします
お疲れさまでした
山道でのトラブルはビビリますよね(+_+)
ちがみなちゃん❤
エンジンチェックランプの点灯、冷汗ものでしたね。
気をつけて四国ツーリング楽しんでね😊
燃料の入れすぎもチェックランプ点灯します。給油口の『フィラーネック』ってとこより下で給油しないと『燃料リッチ』燃料が濃いと判断されチェックランプがつくようです。
チェックランプはバイク屋さんでエラーを消してもらうか、しばらく放置（５日間くらい）して再びエンジンをかけるといつの間にか消えています。ガス欠が怖いからめいいっぱい燃料入れてしまうと、次エンジンかけたてしばらく走った時にエンジンチェックランプが点灯します。
バイクのキーの電池もなくなりやすいので予備をもっておくといいかもです。
いきなりランプ点いていると焦りますよね~🤣
無事に再スタート出来て良かったですね❗😊
初めてチェックランプが点灯した時って焦るよね‼️
でもご無事で何よりでした。
そろそろプラグとエアーエレメント交換の交換時期でしょうか？？？
もしもまだならば、交換する価値はありまっせ🛠
山奥でエンジントラブルランプ焦るよね。
一過性で良かったですね。
エンジン警告灯点灯はO2、エアフロ、アクセルポジション、バッテリーなどのセンサー以上なので緊急度は低めです。
ただ、イグニッション異常だとエンストします。加速しない＆アイドリングバタつきの場合はすぐ停車しましょう。走行中にもエンストしますからかなり危険です。
チガミナちゃん、大変でしたね！
エンジンチェックランプ点灯すると、焦るよねー😓
分かります、バイク🏍️では無いけど車🚗で点灯して今原因調査修理依頼中だから！
点灯に気付くと、エンジンが止まってしまうのでは無いかとか、エンジン切ったらかからなくなってしまうのでは無いかとか、最悪火災になったりしないかとか、ましてや山の中だと不安MAXだよね。
でも、一過性のもので故障じゃなくて良かったですね！
色々とあると思うけど、安全第一で旅しましょう♪
お疲れ様です。
このマークがつくと確かに焦りますね。最悪の事態にならなくてよかったです。
おそらくスーパーカブもみなみちゃんの目的を達成したいという気持ちをわかっているから踏ん張ってくれたものと思います。そう思いましょう。
この後の旅も楽しみにしています。
よかったです，大ごとにならなくて
一過性…素敵な言葉かも
あらー！チェックエンジンランプ点灯は焦るわー！しかも山奥とは。。。
とりあえずUFOラインでキャ取られ無くて良かったです(笑)
ラジエターのランプ点灯かな？(^-^;
治って良かったね(^-^ゞ
なんかチガミナの心の叫びが強く伝わって動画でした。まあ、大事に至らずで良かったね。UFOラインって聞き慣れないから調べてたら瓶ヶ森林道なのかな？
良いルートだよね。石鎚スカイラインから瓶ヶ森林道を経て吉野川、早明浦ダムの辺りでキャンプして河原に寝っ転がって地元の花火見たのを思い出しましたわ。まだ寒風山トンネルが旧トンネルが現役国道だった頃のお話しね、懐かしいや。
重症でなくてよかったですね👌車でもバイクでも何かしらの警告ランプがつくとドキッとしますね❗何事もなくて良かったです🙆
良かった🥲
次も楽しみにしてます😊
うちの近くのお世話になってるドリーム新居浜ですね。
大事に至らなくて良かったです
不安だし、走りたかった道を走れないしで、心に来ますね。
何はともあれ、一過性トラブルで何よりでした。
電話なのに蛇口的なジェスチャーするちがみな😻
インジェクション車もトラブルあるのですね❓️キャブ車での山登りは日常茶飯事❓️
🤔🤔🤔点灯してたオレンジ色のランプって確か エンジンオイルの交換時期を知らせるものだったような気がする🤔🤔🤔
山奥でそんなランプ点灯したら
心臓に悪いよね💦
何とか市街地まで来れて一貫性のもので良かった良かった😊
ひとり旅は気楽で良いけど、
トラブルのときは心細いですね。
みなみさんもカブも無事でなによりです。
エンジンチェックランプは重大な事態が起きているときもあるので
そのまま走行し続けるのも危険な気がするｗ
スピードメータケーブルが切れても点くよ
標高が高いとＯ２センサーが悪さをしているかもって書いてたら
やっぱりそれだったみたいだね
もう蛇口ランプで頭にインプットされてしまったじゃないかｗｗ
良かったねチガミナちゃん。
私も一度夜に山奥でエンジンランプが点いて走行を断念した時には
連れが一緒に居たので、安心でしたが、
一人だと多分途方に暮れて泣き叫んでいたと思います。
故障が一過性のもので良かったですね。
気を付けて四国の旅を満喫して下さい。
それじゃあ、この辺でバイバーイ！
夏ツーリングで水冷メーターがレッドゾーンを超えてエンジンがダメになりかけたことがあります。
ツーリング中のトラブルは焦りますよね〜
しかも…四国の狭い、路面が酷い、高低差が酷い、酷道の洗礼中なら尚更。
高低差でFIのコンピューターが勘違いするんですね。
私のCBRは旧車のキャブ式なんで、高いところ行くと息切れしてるな〜ってなります。
PCXでツーリングする時は気をつけよう…
なんにせよ、旅が続けられて良かったです。
次の動画も楽しみにしています！
…UFOライン通っていたらキャトルミューティレーションされていたかも！？
と思えば、通らなくて良かったかも？？
自分のC125は、前に一回アラーム警告灯(Nの右のランプ)がなぜか走行中も点灯しっぱなしの状態になってめっちゃ焦ったことある。予期せぬトラブルは本当に怖いですよね…
山奥でエンジンマーク付いたらベテランでも焦ります。
山降りたらすぐに消えて欲しいですね～
一過性で直って良かったですね。
山の中で動けなくなったら本当に怖いですからね😨
大事に至らなくて良かったですね
しかし高地に行っただけで混合気が濃いと判断してエンジンチェックランプが点くということはエアクリーナーエレメントを点検して清掃or交換したほうがよさそうですね。
Super cub is tough, This the first time I see you had a problem with your super cub, Ride happy and ride safe Minami.
すごいなカブ。。。コンピュータついてるんだ。。。レスポンスと音とフィーリングで乗ってる私は一体。。。（汗）
UFOラインは他のモトブロガーさんの動画で見ましたが、道中、結構な酷道なので、
そんなところでトラブルが発生したら危険なので、賢明な判断でしたね。
大事に至らなくてよかった。
めーたの中のランプ 赤は止まらないといけないランプ 黄色は少しは乗っても大丈夫なランプって判断で良いですね。 車のランプもおなじです
信号機の色と同じ考えで良いですねー
❤ちがみなちゃん❤愛機カブが大事に至らなくて良かったです😊❤
無事でよかった😊
黄色く点灯するのは警告のランプなので 少しくらい走っても平気なんですけど 突然点灯するとびっくりしますよね😅 でも何とも無くて良かったですね💡 俺のCT125も同じ事が起きるのか気になりますね😅同じカブオーナーとして参考になりました💡
何事もなくてよかったねぇ
おいらのリ～ド110は３日間入院してさぁ・・・ない間な～んか心に穴開いた気分やったわ(￣▽￣;)
でもこれも思い出の１つとして旅楽しんでねぇ( ੭ ˙ᗜ˙ )੭わー
自分も同じ機種乗ってますが、奥多摩の山奥で同じランプついたことあります。
結局何もなくその後消えてます
自分もUFOラインは行くのですが、チェックランプはついたことありません。
もしかしたら登りでオーバーヒート気味になり、燃料を多く必要とした時にセンサー誤差を拾ってしまったのかも知れませんね。
何回もつくようならばエンジンコンピューター交換の可能性もあるかも知れませんね。
ちなみにホンダドリームさんは素人整備士さんが多く、原因を解明できてないことがありすのでお気をつけて下さい。
一過性で良かったね！確かに、バイクによって使い道でマップのセッティングが違うからね。特にCUBはビジネスバイクだから、それぞれの地域に合わせたセッティングがしてあるって聞いたことがあるよ。でも、前に箱根の方に行った様な気もするけど、何だったんだろうね？でもこれで四国の旅が出来るので良かったね！次回も楽しみにしています。
みなみちゃん お疲れ様です
カブちゃん酷使しすぎでは？
ゆっくり休ましてくださいませませ
みなみちゃんも無理しないようにぼちぼちいきましょう♪ ご安全に
お疲れ様👋😃💦
Nmaxはオイル交換の時期お知らせランプになっています(笑)峠登ってもつかないですね❗
お疲れ様です😌💓ちがみなちゃん😱車と同じ冷却水のマークかな？💕長距離走行で😂エンジンが熱もっちゃったのかな(。・_・。)ノ？💕🏍️
標高の高いところだと、そんなこともあるんですね！参考になりました！
UFOラインは残念でしたね笑
しかしまぁこれは慣れてないと怖いですよね。
無事解決できて良かったです♪
ちがみなちゃん、こんばんは
とにかく無事に山から下りられてよかたよかたね。
UFOラインはまた今度楽しみにしています。(今度て、いつになるんだろ~)ね。
ソフトクリームが好きなんですね〜
それだったら
徳島県の なかのファームのスイートポテト味のソフトクリームを食べてみて下さい。
たしかにいきなり山の中で動かなくなったらと思うと怖いものがありますね。まして四国の道ってなかなかの酷道も多いし。今回の道もなかなか多くの落ち葉ありましたし。いつか秋のUFOライン、再チャレンジお待ちしております😊
よかった！よかった！
エンジン警告灯点灯って、軽微な時には「なんだよ〜もぉ！」ってなるけど、重症化しそうな時は「ありがと〜助かった〜」
なんだよね〜
UFOラインに行くなら西条市から国道194号を走って寒風山トンネル抜けて7:39頃の道から入るルートが行きやすいですね。
新居浜からマイントピア別子〜大川村〜木の香までの道を走ったのが凄い。別子から大川村に抜ける道は地元の人でもまず通りません。昼間でもイノシシ出ますよ（笑）
ちがみなさんの絶望感と良かった復活の二つが楽しめる回でしたね^_^ 次回四国の絶景楽しみにしてます^ ^
C125のあるあるパターンはO2センサーかバッテリーが弱ってるからか燃料の入れすぎでエンジン警告灯が点灯しちゃうときがあります。
カブにコンピューターが付いてるって考えると少し寂しいです
エンジンアラームが点灯したらできるだけ早くバイク屋さんで点検することですね⁉️
こんな山道でエンジンチェックランプ点灯したらめちゃくちゃ不安になりますね
大事がなくてよかった
おしるこ缶買ったことないwww
でも買ったとたんにランプ付くからたぶんカブも飲みたかったんじゃね？おしるこ
カブ君は、久々のロングツーリングやったから気合入り過ぎたようですね。
それか、チガミナさんがニダボとロングツーリング行ったりしててNTRされたと勘違いして、頑張り過ぎた感じですね!
カブって意思を持った乗り物なんで大事にして下さい。
続き楽しみにしてます。
追い詰められた時に、山奥は精神的にキツいですね。何事もなくて良かったです。🎉
エンジンチェックついたんですね エンジン異常のランプです😢 でも
リセットの仕方があり 鍵を抜いて 数分たってから エンジン始動すると消えたりするんですけど 初めてだと 不安になりますよね
一度バッテリー🔋外してまたつなげるとリセットされる場合ありますね。
バグリをリセットみたいな。
バイクでリスと遭遇した事あります。知らない山道の不安は共感できます。3.3mの山道をひたすら1時間半バイクで走る。途中、スマホが圏外になり凄く不安になりました。ランプ消えて良かったですね。標高が高いと点灯するとは💦勉強になりました🙇🏻♂️
僕も四国旅で、室戸岬に行って来た帰り道、突然、エンジンが止まり、セルがかからなくなりました。保険会社やバイク購入店や、倉敷の先輩宅に連絡している内に、2時間ぐらい時間が経ってました。
試しにセルをかけたらエンジンがかかって、無事、帰還となりました。最悪、レッカー移動し、修理することを考えてましたから、エンジンがかかった時の感激は今も忘れません。旅にトラブルは付きものですよ。その時は焦ってパニック寸前でも、過ぎてみれば、それも旅の思い出となります。多分、茅ヶ崎さんも、思い出となりますね。事故や違反なく、旅を満喫して下さいね。またの動画を楽しみに待っています。😊
お疲れ様です。
無事ツーリングが続けられて良かったですね。
木の香から寒風山トンネル越えてホンダドリーム新居浜までかなりな距離があったと思います。
気が気でなかったと思います。
UFOラインに行けなかったのは残念ですが、また次の機会に置いておきましょう。
それはさておき、わが町、新居浜に来てくれていたんですね。
ツイッターとかもしてなくて、知らなかったのは残念です。
ツイッターにも投稿してた事件ですね、これ何ともなくてほんと良かったですね
実際に旅先でランプ点いたら涙目になると思います