Das muss irre anstrengend sein..Habe selber viel Erfahrung mit Sonderrechtsfahrten und sich den Weg durch den Alltagsverkehr zu bahnen hat definitiv seinen Reiz, aber ein solches Getümmel muss wahrlich unheimlich anstrengend und Kraft raubend sein. Weiß nicht wie viele das nachvollziehen können. Gut gemacht und Gute Fahrt. Auch wenn es schon n paar Jährchen her ist.
Tägliche Therapie Sitzungen um der Mordlust gegenüber rücksichtslosen Autofahrern vorzubeugen 🤷🏼 Ich muss mir auch oft anhören ob wir den Motor nicht ausstellen können weil gerade Fußball läuft
Wahnsinn, was da für ein Verkehr ist. Da kann ich ja froh sein, dass unsere MTD-Einsätze nur im Osten sind, da geht es noch recht gut. In so einem Großstadt-Feierabendverkehr würde ich verzweifeln. Respekt!
+Blaulichtjäger Erfurt Also ganz ehrlich, ich hab das damals 2000 in der Fahrschule nicht gelernt und war überrascht, als ich das vor einiger Zeit bei den ganzen Einsatzvideos gelernt habe. Wobei es streng genommen ja auch nur logisch ist, aber trotzdem :D Die Leute haben wahrscheinlich einfach nur riesen Schiss vor dem evtl. Papierkram, der da auf sie zukommt (man hat ja immer schonmal von uneinsichtigen Behörden gehört), dass sie das einfach nicht machen.
Blaulichtjäger Erfurt Ja, das weißt du, das weiß ich (inzwischen), aber wenn manche da im Auto sitzen, denken die nicht so weit. Ich bin zumindest froh, dass ich bis jetzt noch nie so einen Aussetzer hatte und hoffentlich nicht haben werde ;)
+ferrari2k Gestern Bericht angeschaut, Umfrage in der Fußgängerzone ob man bei rot fahren sollte bzw darf, sagt ein Mann: Nein! Natürlich nicht, sonst könnte noch ein schwerer Unfall passieren................., ohne Worte, wenn man Vorsichtig in die Kreuzung ein fährt und nicht mit vollem Tempo durch brescht wird es auch keinen schweren Unfall geben! :ß
ja witzig zum Beispiel in Wien gab es Ampeln die konnten von den öffentlichen Verkehrsbetrieben (von den Fahrern selbst) beeinflusst werden, damit Straßenbahn und Bus nicht so lange an den Ampeln warten mussten, ich weiß nicht ob das heute auch noch so ist, aber seltsamerweise für Einsatzfahrzeuge gibts das nicht
Also, zumindest in Hamburg funktioniert das beim ÖPNV nicht manuell, sondern automatisiert, google ggbf. mal nach hamburg vorrangschaltung ampel. Für Rettungsfahrzeuge funktioniert das in der Form aber sicher nicht, denn diese Vorrangschaltung ist meist da eingebaut, wo kurz vor der Ampel bspw. eine Haltestelle ist, denn es benötigt ja auch eine gewisse Zeit, die Gegenrichtung auf Rot zu schalten, ergo kriegt die Ampel das Umschaltsignal, wenn der Bus die Haltestelle anfährt, dann steht er an der Haltestelle, und während die Passagiere da ein- und aussteigen, wird die Gegenrichtung dann schon mal auf Rot gestellt, so dass nach dem Einstiegsvorgang der Bus direkt weiter fahren kann. Aber mit nem RTW kommste halt ggbf. an ne rote Ampel, da würde es auch nichts verbessern, wenn dann erst die Gegenrichtung auf Rot geschaltet werden müsste, um dann irgendwann die eigene Fahrtrichtung auf Grün zu kriegen. Bis dahin biste dann eh schon über die (rote) Ampel. Also, wenn die vor einem wartenden Autos halt sich trauen, über rot zu fahren, um den Weg frei zu machen natürlich nur....
Ist schwieriger als man denkt. An meiner Uni beschäftigt man sich damit, und selbst wenn man unbegrenzte Möglichkeiten annimmt, is es oft schwer. Bei den Simulationen haben die FStW oft wie gewünscht die Priorisierung bekommen, nach sich aber ein Verkehrschaos hinterlassen in dem FW und RD stecken geblieben sind. Ohne Priorisierung waren bei simulierten Bränden die FStW zwar später da, dafür FW und RD schneller. Ein Modus hat aber fast ausnahmslos gut funktioniert. Fahrzeuge normal weiter schalten und alle Fußgängerampeln gehen nach wenigen Sekunden wieder auf Rot. So werden bei üblichen großen Kreuzungen die Rechtsabbiegerspuren sehr zuverlässig frei gehalten. Bringt aber wieder nix, wenn wie hier der Rückstau so lang ist, dass man oft gar nicht auf die freie Rechtsabbieger-Spur kommen würde.
Also in Detmold im Kreis Lippe sind so die Ampeln für das NEF geschaltet (gibt ein Video von der Sendung mit der Maus hier auf RUclips). BMW testet inziwschen in den neuen Fahrzeugen ein System, das das Horn erkennt Radio automatisch leiser macht und den Fahrer mit einem Hinweis (Achtung Einsatzfahrzeug nähert sich) im Display drauf hinweist
Das war jetzt vom Hauptbahnhof über Dammtor weiter zur Grindelalle und Hoheluftch.Ist aber auch wirklich eine Sch...fahrerei bei viel Verkehr.Aber prima wie ruhig der Fahrer geblieben ist.Respekt !! ^^
Ich nehme mal an, es handelt sich bei ihrem Fahrzeug um ein Außerstädtisches Fahrzeug. Da das UKE von den Elbbrücken kommend zu dieser Rushour über andere Wege deutlich leichter zu erreichen wäre. Desweiteren handelt es sich hierbei um eine nahezu perfekte Blaulichtfahrt. Gut! Wobei wir Hamburger oftmals die Sirenen auf einspurigen Stauabschnitten aus lassen, um die totale Verwirrung der Autofahrer zu vermeiden. Ich nehme da als Beispiel die Baustelle an der Hamburger Kunsthalle/Gockengießer Wall und dem Audi-Fahrer. Man ist halt manchmal schneller, wenn man den ängstlichen Autofahrern nicht durchs Horngebrüll zu abstrusen und blockierenden Fahrmanövern verleitet! Aber wie gesagt: Im Großem und Ganzem eine gute Signal-Fahrt!
der großteil....ne klar....und genau die sind es, die dann stehenbleiben.....hast sicherlich ne valide studie dazu gemacht.........du solltest nen nobelpreis in der kategorie dummheit bekommen......
Das Video ist aber nicht ganz so aktuell. Da war der Wallringtunnel ja noch eine komplette Baustelle und die Lombardsbrücke auch noch komplett gesperrt. Musste da auch jeden Morgen durch. Gott sei Dank hat sich das erledigt, war eine schlimme Verkehrsbeeinflussung. Normalerweise schafft man es leichter und schneller durch die Innenstadt. Transport ging anscheinend ins UKE.
Zu dem roten Golf: Meine Vermutung ist, dass er erst glaubt, sie passen durch. (Eventuell hat er auch abgewürgt). Daraufhin will er zurücksetzten. Da ist aber ein Roller hinter ihm; passt auch nicht, also nach vorne ausweichen, was dann am Ende auch passt.
Wäre nett, wenn du dann im relativ frei befahrbarem Teil 1 - Video auch wieder nen Backlink auf diesen Teil gehabt hättest. ;-) Amsinckstr. (was man zu Anfang sieht) ist aber in der Tat Horror, und zwar ganztägig... Aber insgesamt war das für Hamburger Autofahrer doch schon ok, von 5:20 mal abgesehen natürlich. ;) Und bei 7:00 der ist ja auch mal geil. Wohl Musik auf Kopfhörer gehört? Der eine macht die rechte, leere Spur dicht, der nächste pennt. Na großartig?! Blöde Frage eines Nicht - Führerschein - Inhabers: Gilt innerorts auch das Rettungsgasse - Prinzip, also linke Spur ganz nach links, alle anderen nach rechts? Der Fußgänger bei 8:54, der dann doch einfach noch mal schnell über die Straße hoppelt ist aber auch eher so ein "Ich schau auf mein Handy und hör gleichzeitig Musik" - Typ? Mal davon abgesehen davon, dass der ohnehin Rot hatte natürlich. ;)
Also die Person im roten Auto denkt evtl zuerst, das das NEF da durch passt. - Dann bemerkt Sie es wahrscheinlich das es nicht reicht, un fährt ein Stück voraus um Platz zu machen. (Wegen dem Anhänger rechts) - Wäre meine Vermutung.
So, nach 5 Jahren muss ich auch mal was schreiben. :D es ist richtig toll zu sehen wie eine Rettungsgasse auch bei Euch Hamburgern klappt…. Wie sie sich Mühe geben Platz zu machen. 95% ein Traum was die Gasse angeht, und der Rest ist noch Verbesserungswürdig, bzw. noch Ausbau fähig…
6:55 BMW klassische Überforderung durch Stress - Fahrer macht die freie Spur dicht. Ist natürlich auch unglücklich dass an dem Tag der Tunnel am HBF für Instandsetzungen dicht war.
Naja ich sage mal so der BMW war gar nicht so das Problem, hätten die anderen das selbe gemacht, wäre so wie es sein sollte, eine Rettungsgasse zwischen der 2&3 Spur entstanden
Schau mal hin, bis 7:30 Gasse nach StvO ist das eine, was schneller und einfacher ist das Andere! Ausser dem BMW war zu nächst nur der gelbe Bus in der rechten Spur und jetzt zähl mal wie viele Autos zwischen 6:55 und 7:30 ausweichen müssen. Das sind mindesten 20 Autos die sich gegenseitig durch die Gegend schieben müssen. Und ich bin mir ziiiiemlich sicher, wäre der BMW nicht auf den rechten Fahrstreifen gefahren, wäre das Einsatzfahrzeug dort lang gefahren. Denn schon in der Baustelle ein paar 100Meter zuvor hat der Fahrer des Fahrzeugs kurz überlegt ob er nicht durch die gesperrte Baustelle fahren kann. (Wo der 7,5t LKW vor ihm steht) Hat er sicher dann auch nicht gemacht, nicht weil es nicht schneller wäre oder nicht nach StvO, sondern weil er oder sie sich nicht sicher war ob die Absperrung eine Rückkehr auf die Route ermöglicht.
Ich danke als Mitglied der FW allen Verkehrsteilnehmern in diesem Video, da diese doch wirklich ziemlich zügig Platz gemacht haben, aber möchte doch dir Frage stellen, ob bei einer ähnlich absehbaren Verkehrslage nicht doch bei eineim "eilligen Organstransport" ein Hubschrauber genutzt werden sollte, sobalt dieser verfügbar ist (Als Anmerkung sei erlaubt, dass ich als Spross vom Land dies vllt. anders sehe)
Von eilig kann da kaum noch die Rede sein. Ist erschreckend. Aber okay, auch ein LKW kann nicht eben mal verschwinden und viele geben ihr bestes um einem Einsatzfahrzeug Luft zu machen. Übrigens der rote Golf ... 2-3x einfach absaufen lassen ... ein Phänomen das es bei Neuwagen nicht mehr gibt. Bei solch einem Baujahr von Golf dauert es ein wenig bis der Vergaser wieder ein bisschen "clean" ist. ;-)
Wärst du von Anfang an von der Amsinck. ins Klostertor abgebogen,wärst du auf die Münzstr. gefahren und anschließend auf die Altmannbrücke gefahren hättest du das Problem am Anfang mit dem Stau nicht.Und zum Ende hin färst du über an der Alster und Grindelallee da hättest du dir eine menge Zeit gespart,wenn du über die Willy Brand Str. gefahren wärst.Schaut für mich so aus als ob du blind mit Navi fährst,oder gewollt die Strecken gefahren bist wo Baustellen und starker Verkehr herrscht.Sonst gute Fahrt gewesen und danke fürs hochladen.
Hallo Darius :) Ja war eine Fernfahrt aus Ostwestfalen und habe mich daher blind aufs Navi verlassen, da auch ehrlicher weise keine Vorbereitungszeit auf den Zielort war. Der Abgabeort des Organs hatte sich nämlich direkt bei der Übernahme dessen von Köln in Hamburg geändert ...
@@rescue.forces fahren Sie weiter so guter fahrstil .Vorsichtig aber dennoch zügig .So bin ich früher auch mehr oder weniger gefahren an manchen Stellen wäre ich zügiger gefahren .Aber an sich solide .Ich fahre nicht mehr nachdem mir in der Stadt ein 40 Tonner auf meinen a 6 aufgefahren ist .Der wagen ein Totalschaden aber mir geht es gut aber dennoch der Schock sitzt immer noch tief und habe sogar manchmal Alpträume. Der Patient hat dennoch alles gut überstanden
Hallo Markus, Die Einsatz fährt ging Ca 1 Stunde und 45 Minuten ... Ja man fliegt Organe auch mit dem Hubschrauber aber es ist immer ein Kosten und Zeit frage... Alleine das starten und landen des Heils und "beladen" dauert ich schätze mal 25 Minuten vll etwas weniger und von OWL nach Hamburg wird auch die Flugzeit sicherlich 1 Stunde betragen vll etwas länger und somit wäre der Zeit vorteil vielleicht 20 Minuten gewesen aber der Kostenteil deutlich höher ...
Eine Frage tauchte beim anschauen der Videos auf: Was machen Sie eigentlich, wenn sie als erstes BOS-Fahrzeug an einem Unfall vorbeikommen. Anhalten und helfen oder "nur" einen Notruf absetzen und weiter fahren? Besonders interessant finde ich die Antwort in Bezug auf einen Unfall auf der Autobahn mit Rückstau.
Das ist eine sehr gute und interessante Frage... Habe da so bisher noch nie drüber nachgedacht... Aus meinem Kollegenkreis weiß ich ein Beispiel wo jemand kurz angehalten hat und sich vergewissert hat ob alles in Ordnung sei. Da beide Fahrer in Ordnung gewesen seien habe er seine Fahrt fortgesetzt allerdings nochmal erneut bei der Polizei den genauen Kilometer stand angegeben durch einen Anruf... Ich denke man muss das von mal zu mal sehen ... Ein Unfall mit Kopfplatzwunde würde in meinen Augen nicht so dringend für mich erscheinen wie ein Kind das mit 8 Jahren in einem Krankenhaus liegt und auf eine Spender Leber wartet... Im Notfall sollte man sowas aber immer mit seiner Leitstelle bzw zentrale abklären. Sollte es dort andere Vorschriften etc geben würde ich mich darüber freuen von denen zu hören 🙈
Echt unglaublich wie unfähig manche Leute sind einfach mal zur Seite zu fahren obwohl zwischen ihnen und dem Fahrzeug vor ihnen locker noch 4-5 Meter Platz sind.
tolles Video nur was mich stört ist das man keinen Helikopter für organ transporte bereit stellt ich würde sagen das so ein Einsatz mittel 24 h Bereitschaft haben könnte und das nur für diese eine sache aber das geht denn meisten Politiker nicht in den Schädel.
Nö, der fährt schon im großen und ganzen so, wie es am sinnvollsten war. :) So ganz hat man an der Ecke nicht die Wahl, wo man lang fährt, da ist nämlich noch die kleine Binnen- und "etwas" größere Außenalster zwischen.... Ums mal für Ortsfremde zu verdeutlichen, das war etwa die Route: www.google.de/maps/dir/Universit%C3%A4tsklinikum+Hamburg-Eppendorf+(UKE),+Martinistra%C3%9Fe,+Hamburg/Nordkanalbr%C3%BCcke,+20097+Hamburg/@53.5689127,9.9682764,14z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x47b2267eee8f2b15:0x175ce1af3d265dd4!2m2!1d9.9749609!2d53.5900928!1m5!1m1!1s0x47b18ee572f6b065:0xb521533a4a9a8316!2m2!1d10.0122801!2d53.54786!3e0?hl=de (nicht exakt, habe halt nur Start- und Zielpunkt ohne irgendwelche Zwischenpunkte angewählt, aber passt schon etwa, um das Problem mit der Alster zu verdeutlichen). Und er kam, wie man im vorhergehenden Video sehen kann, von der A255 / B75, und von dort aus gibts keine sinnvollere Route zum UKE: www.google.de/maps/dir/Universit%C3%A4tsklinikum+Hamburg-Eppendorf+(UKE),+Martinistra%C3%9Fe,+Hamburg/53.5191612,10.0271563/@53.5376559,9.9940256,14z/data=!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x47b2267eee8f2b15:0x175ce1af3d265dd4!2m2!1d9.9749609!2d53.5900928!1m0!3e0?hl=de
Mir wird schwarz wenn ich mir vorstelle, dass da ein LF, HLF, oder sogar eine DL oder FWK durch sollen.. 😱 HH also Maschinist: Nee, lass mal...😅😂 Respekt und Geduld geht raus an euch in den größten Städten Deutschlands: HH und Berlin😉
Mal abgesehen von vielen Autofahrern, die sich nicht trauten, zu fahren, hatte der Fahrer vom Organtransport wohl auch noch nicht so viel Erfahrung mit Alarmfahrten.. Da waren teilw. Lücken, die waren so groß, da wäre man ja locker mit einem 7,5-Tonner durch gekommen u. er blieb immernoch stehen o. wenn er mal ein freies Stück Straße hatte, richtig Dampf zu geben! Aber ok, jeder hat so seine Art..
Ich hab da mal ne Frage. Und zwar darf doch jeder mit Blaulicht und Sirene Sonderwege benutzen und hat Sonderrechte. Ist es in dem Fall bei 6:34 nicht auch so, das er den Gehweg nutzen darf? Um schnelleres Vorbei kommen!!??
warum fährt man denn nicht einfach auf den Busspuren (direkt am Anfang ist links eine und umfährt die erste ampel) Oder im Gegenverkehr Bereich Saturn bis Ferdinanstor? Dann hätte man es in der hälfte der Zeit geschaft :/
Bei Blaulichtfahrten geht es nicht selten um Leben oder Tod, mit einer sehr kurzen Toleranz zwischen beiden Zuständen, ich verstehe nicht warum vielen Menschen dass nicht stärker bewusst ist. Ohne den Verkehr einzuschränken was nur schwer und mit Konsequenzen möglich ist könnte man doch „einfach“ Live Satellitenbilder als Grundlage für die Streckenwahl nehmen. Möglich wäre dass durch ein Pogramm dass die Abstände zwischen Streckenabschnitten und deren Auslastung misst. Anstatt also mitten durch die Stadt zu fahren könnte man mithilfe dieses Wissens eine schnellere Route wählen. Blöd ist natürlich wenn Start und Ziel innerhalb derselben Stadt liegen dann nützt das umfahren des Stadtgebiets auch nicht mehr trotzdem glaube ich dass man selbst im innerstädtischen Verkehr dadurch Zeit sparen könnte.
Die Leute verstehen wohl erst wenn sie bereits auf der Mattscheibe kleben dass 1 minute ihrer Lebenszeit, im Austausch dafür dass sie einem nicht auf der Windschutzscheibe kleben, nicht schlecht ist. Ich würde jederzeit warten um die Kollegen vorbeizulassen Bei einem normalen Auto ist dass ja schon dämlich aber bei einem Blaulichtfahrzeug weiß doch selbst der dümmste dass die noch irgendwohin wollen….🤷🏼♀️🤔 Die einzige Erklärung dafür ist Egoismus, falsche Gefahreneinschätzung und Rücksichtslosigkeit
Naja viele versuchen es wenigstens ... ich denke vieles ist hier aber auch der deutschen Straßenplanung zu schulden ... meine ins nichts auflösen können die Leute sich auch nicht ..... ich mein es gibt in vielen Städten Bus spuren ... warum nicht überall die dann auch für Rettungsdienste vorbehalten wären ... wäre doch mal nen Ansatz um zumindest in Städten die Sache in den Griff zu kriegen
+MontisEinsatzfahrten Intern. emergency response (Emergency Response) Danke ;) bei 4:19 sieht man das ich kurz ein Schlenker nach links fahre um zu gucken ob ich ich irgendwo wieder aus der Baustelle rauskäme... habe in der Eile keine geeignete Möglichkeit gesehen, welche es später ja dann doch gegeben hätte :D
Ich hab mal Organe gefahren und das ist der Grund warum ich aufgehört hab .Das sieht man in diesem Video wunderbar wenn man hupen muss damit man weiterkommt ist traurig
Respekt dafür es ist keine Schande es ist menschlich dass jeder Mensch nur eine gewisse spanne an Trauer/Wut erleben kann bis er selbst zum Patienten wird. Deshalb bin auch ich aus der Pflege raus weil dass System so rücksichtslos ausbeutet und Leute wie du und Ich praktisch leer gesaugt werden bis selbst die Leute innere Barriere gegen all diese Machtlosigkeit zusammenbricht und man einfach nur noch weint egal wie stark man ist
@@GermanNurse hab über 10 Jahre in dem Job gearbeitet am Anfang hat es auch noch spass gemacht aber ab der corona Pandemie wurden die meisten Menschen zu Bestien egal ob im Supermarkt oder auf der Straße
Blaulicht Cam danke für die fixe Antwort! Kommen solche Organtransporte trotz dem wie hier zu sehenden, hohen verkehrsaufkommen "meist" rechtzeitig an?
Man muss glaube ich 21 Jahre sein. Evtl. Erfahrung mit Sonderrechten (Feuerwehr,Rettungsdienst) Führerschein nach der Probezeit Und ich denke mal einer Guter Qualli reicht je nach dem.
Das Problem ist, das alle so dicht auffahren und deshalb nicht nach rechts oder links ausweichen können. 2 m Abstand und die Bildung einer Rettungsgasse wäre möglich.
Die Strecke ist ja ein Alptraum für jeden SoSi-Fahrer.. Kann er noch von Glück reden, das er einen Pkw (o. Sprinter?) hatte, mit dem er vergleichweise gut durch kam.. Man stelle sich das Ganze mit einem Löschfahrzeug, DLK o. Kran vor.. Oh oh...
Hey :) ja das war echt ein alptraum allerdings ist es auch ein Ansporn wenn man weiß das man mit seiner "Fracht" das Leben eines Kindes retten kann... Fahrzeug war Ford Kombi sprich ein PKW (Medi-Pkw)
+Blaulicht Cam Schön solche Menschen wie euch Fahrer des Medizinischen Transportdienstes zu haben. Das du mit dieser Fahrt einem Kind sein Leben retten konntest ist der Beweis für eure tägliche Leistung. Meinen tiefsten RESPEKT für die Leistungen jeder Einsatzkraft im Rettungswesen!!!
+dave hans Hey ;) ja das stimmt aber ich denke es ist auch legitim, da es sich bei diesem Fhzg. um eine ziviles Fhzg mit lediglich 2 kleineren Logos der Hilo auf der Seite handelt.
Manche Autofahrer müssen mal wieder ihren Führerschein auffrischen. Echt lustig anzusehen das viele nicht wissen das man dann über der Roten Ampel fahren darf.
damit diese fahrer für das andere, plötzlich zum kostbarsten gut gewordenen, leben eventuell getötet werden.......und nebst nem rammbock noch ne gatling gun......und für den fahrer des einsatzautos noch ne walther P99 mit dutzenden reservemagazinen, um hier und da anderen fahrern nen projektil zur belehrung in ihren hirnen zu applizieren......
Mein Gott da kann man ja ausrasten. Warum dürfen solche Leute Autofahren? Hat man denen beigebracht, dass man so lange wie möglich im Weg stehen bleibt oder was ?! Ich glaube ich könnte mich irgendwann nich mehr beherrschen und den Lautsprecher anmachen.
Eklatante Fehler des Fahrers! Die bilden Rettungsgasse und er fährt links dran vorbei oder versucht es. Dann kann man auch mal in den Gegenverkehr fahren. Da wird man gesehen. Wo sollen die Leute sonst auch hin. Sehr schlechter Einsatzfahrer. Müsste mal zur Nachschulung.
![[INSIDE-VIEW] MTD Einsatzfahrt durch OWL](http://i.ytimg.com/vi/3AeKv3TbGG0/mqdefault.jpg)
![[INSIDE-VIEW] MTD Einsatzfahrt durch OWL](/img/tr.png)
![🚨 Wasserwerfer Großeinsatz in Hamburg [Compilation]](http://i.ytimg.com/vi/I2K5IG8q730/mqdefault.jpg)
![NoCap - Maliboo [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/FUV7E0QyniU/mqdefault.jpg)
![[RUHRGEBIET] Organtransport Alarmfahrt (Inside-View) | Ride-along | Responding with siren and lights](/img/1.gif)
Das muss irre anstrengend sein..Habe selber viel Erfahrung mit Sonderrechtsfahrten und sich den Weg durch den Alltagsverkehr zu bahnen hat definitiv seinen Reiz, aber ein solches Getümmel muss wahrlich unheimlich anstrengend und Kraft raubend sein. Weiß nicht wie viele das nachvollziehen können. Gut gemacht und Gute Fahrt. Auch wenn es schon n paar Jährchen her ist.
Also Nerven musste haben oder??? ;-)
Tägliche Therapie Sitzungen um der Mordlust gegenüber rücksichtslosen Autofahrern vorzubeugen 🤷🏼 Ich muss mir auch oft anhören ob wir den Motor nicht ausstellen können weil gerade Fußball läuft
Wahnsinn, was da für ein Verkehr ist. Da kann ich ja froh sein, dass unsere MTD-Einsätze nur im Osten sind, da geht es noch recht gut. In so einem Großstadt-Feierabendverkehr würde ich verzweifeln. Respekt!
Einige Leute trauen sich wirklich nicht bei rot zu fahren.......
+Blaulichtjäger Erfurt So was lernt man in der Fahrschule. Aber da pennen so einige !
+Blaulichtjäger Erfurt Also ganz ehrlich, ich hab das damals 2000 in der Fahrschule nicht gelernt und war überrascht, als ich das vor einiger Zeit bei den ganzen Einsatzvideos gelernt habe. Wobei es streng genommen ja auch nur logisch ist, aber trotzdem :D
Die Leute haben wahrscheinlich einfach nur riesen Schiss vor dem evtl. Papierkram, der da auf sie zukommt (man hat ja immer schonmal von uneinsichtigen Behörden gehört), dass sie das einfach nicht machen.
+ferrari2k Meist warten auch Blitzer hinter den Ampeln, da wird ja dann wenn ein Einsatzfahrzeug zu sehen ist auch von einer Strafe abgeshen
Blaulichtjäger Erfurt
Ja, das weißt du, das weiß ich (inzwischen), aber wenn manche da im Auto sitzen, denken die nicht so weit. Ich bin zumindest froh, dass ich bis jetzt noch nie so einen Aussetzer hatte und hoffentlich nicht haben werde ;)
+ferrari2k Gestern Bericht angeschaut, Umfrage in der Fußgängerzone ob man bei rot fahren sollte bzw darf, sagt ein Mann: Nein! Natürlich nicht, sonst könnte noch ein schwerer Unfall passieren................., ohne Worte, wenn man Vorsichtig in die Kreuzung ein fährt und nicht mit vollem Tempo durch brescht wird es auch keinen schweren Unfall geben! :ß
Da hätte ich echt nicht die Nerven dafür. Respekt!
+A Friedo (XFA) Ja ist exrem stressig mit den überforderten Autofahrern
Eines der besten Einsatz-Videos weltweit.
Bitte hören Sie nicht auf. Bitte machen Sie weiter.
Wir hören nie auf
AMpeln die auf martinshörner reagieren wären auch mal ne erfindung
hausaffe Das wird mit GPS glaube ich irgendwo schon erprobt
ja witzig zum Beispiel in Wien gab es Ampeln die konnten von den öffentlichen Verkehrsbetrieben (von den Fahrern selbst) beeinflusst werden, damit Straßenbahn und Bus nicht so lange an den Ampeln warten mussten, ich weiß nicht ob das heute auch noch so ist, aber seltsamerweise für Einsatzfahrzeuge gibts das nicht
Also, zumindest in Hamburg funktioniert das beim ÖPNV nicht manuell, sondern automatisiert, google ggbf. mal nach hamburg vorrangschaltung ampel. Für Rettungsfahrzeuge funktioniert das in der Form aber sicher nicht, denn diese Vorrangschaltung ist meist da eingebaut, wo kurz vor der Ampel bspw. eine Haltestelle ist, denn es benötigt ja auch eine gewisse Zeit, die Gegenrichtung auf Rot zu schalten, ergo kriegt die Ampel das Umschaltsignal, wenn der Bus die Haltestelle anfährt, dann steht er an der Haltestelle, und während die Passagiere da ein- und aussteigen, wird die Gegenrichtung dann schon mal auf Rot gestellt, so dass nach dem Einstiegsvorgang der Bus direkt weiter fahren kann.
Aber mit nem RTW kommste halt ggbf. an ne rote Ampel, da würde es auch nichts verbessern, wenn dann erst die Gegenrichtung auf Rot geschaltet werden müsste, um dann irgendwann die eigene Fahrtrichtung auf Grün zu kriegen. Bis dahin biste dann eh schon über die (rote) Ampel. Also, wenn die vor einem wartenden Autos halt sich trauen, über rot zu fahren, um den Weg frei zu machen natürlich nur....
Ist schwieriger als man denkt. An meiner Uni beschäftigt man sich damit, und selbst wenn man unbegrenzte Möglichkeiten annimmt, is es oft schwer. Bei den Simulationen haben die FStW oft wie gewünscht die Priorisierung bekommen, nach sich aber ein Verkehrschaos hinterlassen in dem FW und RD stecken geblieben sind. Ohne Priorisierung waren bei simulierten Bränden die FStW zwar später da, dafür FW und RD schneller.
Ein Modus hat aber fast ausnahmslos gut funktioniert. Fahrzeuge normal weiter schalten und alle Fußgängerampeln gehen nach wenigen Sekunden wieder auf Rot. So werden bei üblichen großen Kreuzungen die Rechtsabbiegerspuren sehr zuverlässig frei gehalten. Bringt aber wieder nix, wenn wie hier der Rückstau so lang ist, dass man oft gar nicht auf die freie Rechtsabbieger-Spur kommen würde.
Also in Detmold im Kreis Lippe sind so die Ampeln für das NEF geschaltet (gibt ein Video von der Sendung mit der Maus hier auf RUclips). BMW testet inziwschen in den neuen Fahrzeugen ein System, das das Horn erkennt Radio automatisch leiser macht und den Fahrer mit einem Hinweis (Achtung Einsatzfahrzeug nähert sich) im Display drauf hinweist
Das war jetzt vom Hauptbahnhof über Dammtor weiter zur Grindelalle und Hoheluftch.Ist aber auch wirklich eine Sch...fahrerei bei viel Verkehr.Aber prima wie ruhig der Fahrer geblieben ist.Respekt !! ^^
schöne Sache mehr davon :)
Schockstarre :) Erlebt man oft das die Leute einfach stehenbleiben
Ich nehme mal an, es handelt sich bei ihrem Fahrzeug um ein Außerstädtisches Fahrzeug. Da das UKE von den Elbbrücken kommend zu dieser Rushour über andere Wege deutlich leichter zu erreichen wäre. Desweiteren handelt es sich hierbei um eine nahezu perfekte Blaulichtfahrt. Gut! Wobei wir Hamburger oftmals die Sirenen auf einspurigen Stauabschnitten aus lassen, um die totale Verwirrung der Autofahrer zu vermeiden. Ich nehme da als Beispiel die Baustelle an der Hamburger Kunsthalle/Gockengießer Wall und dem Audi-Fahrer. Man ist halt manchmal schneller, wenn man den ängstlichen Autofahrern nicht durchs Horngebrüll zu abstrusen und blockierenden Fahrmanövern verleitet! Aber wie gesagt: Im Großem und Ganzem eine gute Signal-Fahrt!
Welchen Weg hättest du denn genommen? Den östlichen um die Außenalster oder wie?
Kooomisch, sonst fährt der Großteil an Autofahrern immer bei Rot noch durch. Aber kommt ein Einsatzfahrzeug, wissen die nicht, wohin 3:)
der großteil....ne klar....und genau die sind es, die dann stehenbleiben.....hast sicherlich ne valide studie dazu gemacht.........du solltest nen nobelpreis in der kategorie dummheit bekommen......
@@falksudmersen5972 Getroffene Hunde bellen... ^^
Das Video ist aber nicht ganz so aktuell. Da war der Wallringtunnel ja noch eine komplette Baustelle und die Lombardsbrücke auch noch komplett gesperrt. Musste da auch jeden Morgen durch. Gott sei Dank hat sich das erledigt, war eine schlimme Verkehrsbeeinflussung. Normalerweise schafft man es leichter und schneller durch die Innenstadt. Transport ging anscheinend ins UKE.
+Hamburg Dashcam Ja habe das Video hochgeladen nachdem ich bei meinem damaligen Arbeitgeber aufgehört habe. Video ist ca. ein 3/4 Jahr alt.
Zu dem roten Golf:
Meine Vermutung ist, dass er erst glaubt, sie passen durch. (Eventuell hat er auch abgewürgt). Daraufhin will er zurücksetzten. Da ist aber ein Roller hinter ihm; passt auch nicht, also nach vorne ausweichen, was dann am Ende auch passt.
Ich hätte am liebsten einfach den Weg durch die Baustelle genommen :D
Organtransport sollten unter Eskorte stattfinden. würde einiges an Problemen ersparen...
unfassbar was da eine Zeit vergeht! Auch die ganzen Baustellen sind ein Nadelöhr
Insgesamt gesehen reagieren die Autofahrer gut!
finde ich auch, bis auf den weißen vw Bei 5:32 min
Wo das denn behindern nur kommt kaum durch
Anstelle nach rechts auf die Freie Spur mis der MTD Slalom fahren.
Wäre nett, wenn du dann im relativ frei befahrbarem Teil 1 - Video auch wieder nen Backlink auf diesen Teil gehabt hättest. ;-)
Amsinckstr. (was man zu Anfang sieht) ist aber in der Tat Horror, und zwar ganztägig... Aber insgesamt war das für Hamburger Autofahrer doch schon ok, von 5:20 mal abgesehen natürlich. ;) Und bei 7:00 der ist ja auch mal geil. Wohl Musik auf Kopfhörer gehört? Der eine macht die rechte, leere Spur dicht, der nächste pennt. Na großartig?!
Blöde Frage eines Nicht - Führerschein - Inhabers: Gilt innerorts auch das Rettungsgasse - Prinzip, also linke Spur ganz nach links, alle anderen nach rechts? Der Fußgänger bei 8:54, der dann doch einfach noch mal schnell über die Straße hoppelt ist aber auch eher so ein "Ich schau auf mein Handy und hör gleichzeitig Musik" - Typ? Mal davon abgesehen davon, dass der ohnehin Rot hatte natürlich. ;)
Bei manchen Autofahrern denke ich einfach nur: "GSG - Gib schon Gas!"
2:04 Der silberne machts richtig! So muss das sein, und nicht anders!
Also die Person im roten Auto denkt evtl zuerst, das das NEF da durch passt. - Dann bemerkt Sie es wahrscheinlich das es nicht reicht, un fährt ein Stück voraus um Platz zu machen. (Wegen dem Anhänger rechts) - Wäre meine Vermutung.
So, nach 5 Jahren muss ich auch mal was schreiben. :D es ist richtig toll zu sehen wie eine Rettungsgasse auch bei Euch Hamburgern klappt…. Wie sie sich Mühe geben Platz zu machen. 95% ein Traum was die Gasse angeht, und der Rest ist noch Verbesserungswürdig, bzw. noch Ausbau fähig…
Krass
Anstelle der komischen stangen ber2:50 hätte man da auch platz für "notfallspur" anlegen können
good video.
+Blaulicht cam bei welchen firma arbeitest du und welchen Wagen fährst
6:55 BMW klassische Überforderung durch Stress - Fahrer macht die freie Spur dicht. Ist natürlich auch unglücklich dass an dem Tag der Tunnel am HBF für Instandsetzungen dicht war.
Naja ich sage mal so der BMW war gar nicht so das Problem, hätten die anderen das selbe gemacht, wäre so wie es sein sollte, eine Rettungsgasse zwischen der 2&3 Spur entstanden
Schau mal hin, bis 7:30 Gasse nach StvO ist das eine, was schneller und einfacher ist das Andere! Ausser dem BMW war zu nächst nur der gelbe Bus in der rechten Spur und jetzt zähl mal wie viele Autos zwischen 6:55 und 7:30 ausweichen müssen. Das sind mindesten 20 Autos die sich gegenseitig durch die Gegend schieben müssen. Und ich bin mir ziiiiemlich sicher, wäre der BMW nicht auf den rechten Fahrstreifen gefahren, wäre das Einsatzfahrzeug dort lang gefahren. Denn schon in der Baustelle ein paar 100Meter zuvor hat der Fahrer des Fahrzeugs kurz überlegt ob er nicht durch die gesperrte Baustelle fahren kann. (Wo der 7,5t LKW vor ihm steht) Hat er sicher dann auch nicht gemacht, nicht weil es nicht schneller wäre oder nicht nach StvO, sondern weil er oder sie sich nicht sicher war ob die Absperrung eine Rückkehr auf die Route ermöglicht.
wenn du da erstmal am hbf vorbei musst und dammtor dann hast du die fünffache arschkarte gezogen
6:33 Warum fährt der Kleintransporter nicht einfach rechts rüber?
Ich danke als Mitglied der FW allen Verkehrsteilnehmern in diesem Video, da diese doch wirklich ziemlich zügig Platz gemacht haben, aber möchte doch dir Frage stellen, ob bei einer ähnlich absehbaren Verkehrslage nicht doch bei eineim "eilligen Organstransport" ein Hubschrauber genutzt werden sollte, sobalt dieser verfügbar ist (Als Anmerkung sei erlaubt, dass ich als Spross vom Land dies vllt. anders sehe)
Von eilig kann da kaum noch die Rede sein. Ist erschreckend. Aber okay, auch ein LKW kann nicht eben mal verschwinden und viele geben ihr bestes um einem Einsatzfahrzeug Luft zu machen. Übrigens der rote Golf ... 2-3x einfach absaufen lassen ... ein Phänomen das es bei Neuwagen nicht mehr gibt. Bei solch einem Baujahr von Golf dauert es ein wenig bis der Vergaser wieder ein bisschen "clean" ist. ;-)
2.03 - Gut reagiert
das doch echt krass wie die da fahren!!!
Wärst du von Anfang an von der Amsinck. ins Klostertor abgebogen,wärst du auf die Münzstr. gefahren und anschließend auf die Altmannbrücke gefahren hättest du das Problem am Anfang mit dem Stau nicht.Und zum Ende hin färst du über an der Alster und Grindelallee da hättest du dir eine menge Zeit gespart,wenn du über die Willy Brand Str. gefahren wärst.Schaut für mich so aus als ob du blind mit Navi fährst,oder gewollt die Strecken gefahren bist wo Baustellen und starker Verkehr herrscht.Sonst gute Fahrt gewesen und danke fürs hochladen.
Hallo Darius :)
Ja war eine Fernfahrt aus Ostwestfalen und habe mich daher blind aufs Navi verlassen, da auch ehrlicher weise keine Vorbereitungszeit auf den Zielort war. Der Abgabeort des Organs hatte sich nämlich direkt bei der Übernahme dessen von Köln in Hamburg geändert ...
@@rescue.forces fahren Sie weiter so guter fahrstil .Vorsichtig aber dennoch zügig .So bin ich früher auch mehr oder weniger gefahren an manchen Stellen wäre ich zügiger gefahren .Aber an sich solide .Ich fahre nicht mehr nachdem mir in der Stadt ein 40 Tonner auf meinen a 6 aufgefahren ist .Der wagen ein Totalschaden aber mir geht es gut aber dennoch der Schock sitzt immer noch tief und habe sogar manchmal Alpträume. Der Patient hat dennoch alles gut überstanden
Werden Organe nicht geflogen mit dem Helikopter? Also in der Schweiz ist es meistens so
tolles Video, zwei fragen. Wie lange ging die Einsatzfahrt genau und transportiert man Organe auch mit dem heli?
Hallo Markus,
Die Einsatz fährt ging Ca 1 Stunde und 45 Minuten ... Ja man fliegt Organe auch mit dem Hubschrauber aber es ist immer ein Kosten und Zeit frage... Alleine das starten und landen des Heils und "beladen" dauert ich schätze mal 25 Minuten vll etwas weniger und von OWL nach Hamburg wird auch die Flugzeit sicherlich 1 Stunde betragen vll etwas länger und somit wäre der Zeit vorteil vielleicht 20 Minuten gewesen aber der Kostenteil deutlich höher ...
+Blaulicht Cam ok vielen dank für die Info
+Blaulicht Cam sind Sie die ganzen knapp 2 Stunden mit Blaulicht gefahren oder nur auf den letzten Metern?
+Adrian Petry die komplette Zeit vom OWL nach Hamburg
Alleine schon deswegen könnte ich so einen Job nicht machen, ich würde irre werden. ;-)
Eine Frage tauchte beim anschauen der Videos auf:
Was machen Sie eigentlich, wenn sie als erstes BOS-Fahrzeug an einem Unfall vorbeikommen. Anhalten und helfen oder "nur" einen Notruf absetzen und weiter fahren?
Besonders interessant finde ich die Antwort in Bezug auf einen Unfall auf der Autobahn mit Rückstau.
Das ist eine sehr gute und interessante Frage... Habe da so bisher noch nie drüber nachgedacht... Aus meinem Kollegenkreis weiß ich ein Beispiel wo jemand kurz angehalten hat und sich vergewissert hat ob alles in Ordnung sei. Da beide Fahrer in Ordnung gewesen seien habe er seine Fahrt fortgesetzt allerdings nochmal erneut bei der Polizei den genauen Kilometer stand angegeben durch einen Anruf... Ich denke man muss das von mal zu mal sehen ... Ein Unfall mit Kopfplatzwunde würde in meinen Augen nicht so dringend für mich erscheinen wie ein Kind das mit 8 Jahren in einem Krankenhaus liegt und auf eine Spender Leber wartet... Im Notfall sollte man sowas aber immer mit seiner Leitstelle bzw zentrale abklären. Sollte es dort andere Vorschriften etc geben würde ich mich darüber freuen von denen zu hören 🙈
Echt unglaublich wie unfähig manche Leute sind einfach mal zur Seite zu fahren obwohl zwischen ihnen und dem Fahrzeug vor ihnen locker noch 4-5 Meter Platz sind.
tolles Video nur was mich stört ist das man keinen Helikopter für organ transporte bereit stellt ich würde sagen das so ein Einsatz mittel 24 h Bereitschaft haben könnte und das nur für diese eine sache aber das geht denn meisten Politiker nicht in den Schädel.
Gab's keine Alternativroute ? Die Baustelle(n) wird ja wohl bekannt gewesen sein...
Nö, der fährt schon im großen und ganzen so, wie es am sinnvollsten war. :) So ganz hat man an der Ecke nicht die Wahl, wo man lang fährt, da ist nämlich noch die kleine Binnen- und "etwas" größere Außenalster zwischen.... Ums mal für Ortsfremde zu verdeutlichen, das war etwa die Route:
www.google.de/maps/dir/Universit%C3%A4tsklinikum+Hamburg-Eppendorf+(UKE),+Martinistra%C3%9Fe,+Hamburg/Nordkanalbr%C3%BCcke,+20097+Hamburg/@53.5689127,9.9682764,14z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x47b2267eee8f2b15:0x175ce1af3d265dd4!2m2!1d9.9749609!2d53.5900928!1m5!1m1!1s0x47b18ee572f6b065:0xb521533a4a9a8316!2m2!1d10.0122801!2d53.54786!3e0?hl=de (nicht exakt, habe halt nur Start- und Zielpunkt ohne irgendwelche Zwischenpunkte angewählt, aber passt schon etwa, um das Problem mit der Alster zu verdeutlichen). Und er kam, wie man im vorhergehenden Video sehen kann, von der A255 / B75, und von dort aus gibts keine sinnvollere Route zum UKE: www.google.de/maps/dir/Universit%C3%A4tsklinikum+Hamburg-Eppendorf+(UKE),+Martinistra%C3%9Fe,+Hamburg/53.5191612,10.0271563/@53.5376559,9.9940256,14z/data=!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x47b2267eee8f2b15:0x175ce1af3d265dd4!2m2!1d9.9749609!2d53.5900928!1m0!3e0?hl=de
Mir wird schwarz wenn ich mir vorstelle, dass da ein LF, HLF, oder sogar eine DL oder FWK durch sollen..
😱
HH also Maschinist: Nee, lass mal...😅😂
Respekt und Geduld geht raus an euch in den größten Städten Deutschlands: HH und Berlin😉
da musste aber nerven haben, Respekt.
Das Horn muss ja anschliessend Rotglühend gewesen sein.....;). Da wünscht man sich nen Bullhorn !
Mal abgesehen von vielen Autofahrern, die sich nicht trauten, zu fahren, hatte der Fahrer vom Organtransport wohl auch noch nicht so viel Erfahrung mit Alarmfahrten.. Da waren teilw. Lücken, die waren so groß, da wäre man ja locker mit einem 7,5-Tonner durch gekommen u. er blieb immernoch stehen o. wenn er mal ein freies Stück Straße hatte, richtig Dampf zu geben! Aber ok, jeder hat so seine Art..
warum fhrt er nicht bei 4:30 neben der Absperrung her??
Ich hab da mal ne Frage. Und zwar darf doch jeder mit Blaulicht und Sirene Sonderwege benutzen und hat Sonderrechte. Ist es in dem Fall bei 6:34 nicht auch so, das er den Gehweg nutzen darf? Um schnelleres Vorbei kommen!!??
warum fährt man denn nicht einfach auf den Busspuren (direkt am Anfang ist links eine und umfährt die erste ampel) Oder im Gegenverkehr Bereich Saturn bis Ferdinanstor? Dann hätte man es in der hälfte der Zeit geschaft :/
6:50 whut?!?
Bei Blaulichtfahrten geht es nicht selten um Leben oder Tod, mit einer sehr kurzen Toleranz zwischen beiden Zuständen, ich verstehe nicht warum vielen Menschen dass nicht stärker bewusst ist.
Ohne den Verkehr einzuschränken was nur schwer und mit Konsequenzen möglich ist könnte man doch „einfach“ Live Satellitenbilder als Grundlage für die Streckenwahl nehmen.
Möglich wäre dass durch ein Pogramm dass die Abstände zwischen Streckenabschnitten und deren Auslastung misst.
Anstatt also mitten durch die Stadt zu fahren könnte man mithilfe dieses Wissens eine schnellere Route wählen.
Blöd ist natürlich wenn Start und Ziel innerhalb derselben Stadt liegen dann nützt das umfahren des Stadtgebiets auch nicht mehr trotzdem glaube ich dass man selbst im innerstädtischen Verkehr dadurch Zeit sparen könnte.
WO haben die den Schein gemacht????
Die Leute verstehen wohl erst wenn sie bereits auf der Mattscheibe kleben dass 1 minute ihrer Lebenszeit, im Austausch dafür dass sie einem nicht auf der Windschutzscheibe kleben, nicht schlecht ist.
Ich würde jederzeit warten um die Kollegen vorbeizulassen
Bei einem normalen Auto ist dass ja schon dämlich aber bei einem Blaulichtfahrzeug weiß doch selbst der dümmste dass die noch irgendwohin wollen….🤷🏼♀️🤔
Die einzige Erklärung dafür ist Egoismus, falsche Gefahreneinschätzung und Rücksichtslosigkeit
Das muss noch viel schneller gehen!
In Hamburg Auto zu fahren ist ja absolut zum Kotzen.... Jetzt weiß ich dass ich das nie machen werde xD
Naja viele versuchen es wenigstens ... ich denke vieles ist hier aber auch der deutschen Straßenplanung zu schulden ... meine ins nichts auflösen können die Leute sich auch nicht ..... ich mein es gibt in vielen Städten Bus spuren ... warum nicht überall die dann auch für Rettungsdienste vorbehalten wären ... wäre doch mal nen Ansatz um zumindest in Städten die Sache in den Griff zu kriegen
Warum kein Hubschrauber?
4:23 durch Baustelle (weg ist platt) an LKW vorbei dann einfädeln...schönes Vdieo hab ich abonniert LG MOnti
+MontisEinsatzfahrten Intern. emergency response (Emergency Response) Danke ;) bei 4:19 sieht man das ich kurz ein Schlenker nach links fahre um zu gucken ob ich ich irgendwo wieder aus der Baustelle rauskäme... habe in der Eile keine geeignete Möglichkeit gesehen, welche es später ja dann doch gegeben hätte :D
+Blaulicht Cam wahr ihr auto von den johanitern
+Minecraft Accounts FREE Nein war es nicht :)
Warum haben MTDs nie Pressluft oder so? :)
Ich hab mal Organe gefahren und das ist der Grund warum ich aufgehört hab .Das sieht man in diesem Video wunderbar wenn man hupen muss damit man weiterkommt ist traurig
Respekt dafür es ist keine Schande es ist menschlich dass jeder Mensch nur eine gewisse spanne an Trauer/Wut erleben kann bis er selbst zum Patienten wird.
Deshalb bin auch ich aus der Pflege raus weil dass System so rücksichtslos ausbeutet und Leute wie du und Ich praktisch leer gesaugt werden bis selbst die Leute innere Barriere gegen all diese Machtlosigkeit zusammenbricht und man einfach nur noch weint egal wie stark man ist
@@GermanNurse hab über 10 Jahre in dem Job gearbeitet am Anfang hat es auch noch spass gemacht aber ab der corona Pandemie wurden die meisten Menschen zu Bestien egal ob im Supermarkt oder auf der Straße
Wenn jemand seinen LKW schneller aus dem Weg bekommt als einen Kleinwagen...
Ein Transport per Krad wäre keine Option?
Jeenius IAMa Organ kam aus NRW ist für ein Krad bei Regen und so auf der Autobahn Vll nicht so toll ...
Blaulicht Cam danke für die fixe Antwort! Kommen solche Organtransporte trotz dem wie hier zu sehenden, hohen verkehrsaufkommen "meist" rechtzeitig an?
Ich denke mal die geben sich beste Mühe das es so ist sonst einfach nen Hubschrauber nehmen :)
PS: Insofern einer verfügbar ist :D
Wäre es nicht sinnvoller mit ein Krad Organe zu transportieren?
welche Qualifikation benötigt man dafür und wo kann man sich bewerben?
Man muss glaube ich 21 Jahre sein. Evtl. Erfahrung mit Sonderrechten (Feuerwehr,Rettungsdienst)
Führerschein nach der Probezeit
Und ich denke mal einer Guter Qualli reicht je nach dem.
Prinzipiell kann das ganze sogar im Rahmen eines Bundesfreiwilligendienstes erfolgen, viele Hilfsorganisationen bieten solche Stellen an.
Wäre für sowas nicht ein Motorrad besser? Ist in Holland üblich
Stimmt gute Frage und die Kühlung wäre dann auch kein großes Thema
1:40 was für ein Koffer
Das Problem ist, das alle so dicht auffahren und deshalb nicht nach rechts oder links ausweichen können. 2 m Abstand und die Bildung einer Rettungsgasse wäre möglich.
6:49 schwarzer bmw war bemüht eine Rettungsgasse zu bilden hat aber komplett verkackt!
Manche haben es einfach raus und fahren sehr umsichtig und lassen die Einsatzkräfte super rein - sieht man nicht oft so
Was is das für ein Wagen mit dem sie fahren ?
+Thomas Dornseifer Ford Kombi
+Blaulicht Cam der von KBA?
+MontisEinsatzfahrten Intern. emergency response (Emergency Response) nein war aus OWL
+Blaulicht Cam mein cousin fährt in ratingen beim johanniter skoda oder sowas fimlt auch immer. Sehr schönes Fahrverhalten :) und geiles video
Solche Fahrten werden in den Niederlanden von der Polizei mit 3 Motorrädern eskortiert. Die schaffen eine solche Strecken min. in der Hälfte der Zeit!
Manchmal denke ich mir einfach ein Räumschild vorne ans Einsatzfahrzeug und wer im Weg steht hat Pech gehabt. ...
Rüdiger Schmidt Und 1000ps
da sieht man, wie weit dein degeneriertes denken vorangeschritten ist........
mit dem Fahrrad ist man schneller durch dem HH Verkehr
😂😂
Könnte man für Organtransporte nicht auch ein Motorrad nehmen?
Nicht versuchen noch über die grüne Ampel zu kommen sondern wenn möglich vor der Ampel rechts und links Ran fahren was ist so schwer daran
NEF mit Herz......
PRESS LUFT!!
Die Strecke ist ja ein Alptraum für jeden SoSi-Fahrer.. Kann er noch von Glück reden, das er einen Pkw (o. Sprinter?) hatte, mit dem er vergleichweise gut durch kam.. Man stelle sich das Ganze mit einem Löschfahrzeug, DLK o. Kran vor.. Oh oh...
Hey :) ja das war echt ein alptraum allerdings ist es auch ein Ansporn wenn man weiß das man mit seiner "Fracht" das Leben eines Kindes retten kann... Fahrzeug war Ford Kombi sprich ein PKW (Medi-Pkw)
+Blaulicht Cam Schön solche Menschen wie euch Fahrer des Medizinischen Transportdienstes zu haben. Das du mit dieser Fahrt einem Kind sein Leben retten konntest ist der Beweis für eure tägliche Leistung. Meinen tiefsten RESPEKT für die Leistungen jeder Einsatzkraft im Rettungswesen!!!
krass wie schlecht der durchkommt irgendwie. Im vergleich zu anderen Fahrten.. Mit dem Fahrrad bin ich in HH genau wenn nicht sogar noch schneller :(
+dave hans Hey ;) ja das stimmt aber ich denke es ist auch legitim, da es sich bei diesem Fhzg. um eine ziviles Fhzg mit lediglich 2 kleineren Logos der Hilo auf der Seite handelt.
Manche Autofahrer müssen mal wieder ihren Führerschein auffrischen. Echt lustig anzusehen das viele nicht wissen das man dann über der Roten Ampel fahren darf.
Bei manchen Autofahrern würde ein Rambock sinnvoll......
damit diese fahrer für das andere, plötzlich zum kostbarsten gut gewordenen, leben eventuell getötet werden.......und nebst nem rammbock noch ne gatling gun......und für den fahrer des einsatzautos noch ne walther P99 mit dutzenden reservemagazinen, um hier und da anderen fahrern nen projektil zur belehrung in ihren hirnen zu applizieren......
Wenn HH weniger Poller hätte wäre das auch einfacher
Möglich wäre auch aber das wenn Hamburg weniger Poller hätte dann mehr Einsatzfahrten nötig werden würden.
Mein Gott da kann man ja ausrasten. Warum dürfen solche Leute Autofahren? Hat man denen beigebracht, dass man so lange wie möglich im Weg stehen bleibt oder was ?! Ich glaube ich könnte mich irgendwann nich mehr beherrschen und den Lautsprecher anmachen.
Ich dachte Berlin ist am schlimmste
Er baut scheise! Wie viele. Was sonst?
Deutschland stupide challenge driver...
Eklatante Fehler des Fahrers! Die bilden Rettungsgasse und er fährt links dran vorbei oder versucht es. Dann kann man auch mal in den Gegenverkehr fahren. Da wird man gesehen. Wo sollen die Leute sonst auch hin.
Sehr schlechter Einsatzfahrer. Müsste mal zur Nachschulung.