烏拉爾航空178-空客剛起飛遭遇鳥群撞擊！ 飛行員90秒內，决定233人生命？

[@user-faiwanrailway]

照影片說法V1是140，所以140節後是飛機必須繼續升空的速度(4:22 影片中為160節)，140節前才能放棄起飛

[@芙芙-h3x]

飛機撞鳥噴火的畫面是開槍特效

[@KMB_x_NWFB_x_CTB]

有點像哈德遜河奇蹟

[@poksuanmathisho]

10:36用加特林驅趕鳥群🤣果然是戰鬥民族🤣

[@zhonghaoshou5279]

谢谢

[@akrounds]

战斗民族的飞行员临危不惧力挽狂澜，重要的是运气比济州航空2216好。从这个事件似乎理解2216无结构着陆的原因，当双发失效，为了减少阻力避免失速，收起了襟翼和起落架。

[@simonpeter9617]

问题是落地时候速度太快了啊

[@simonpeter9617]

核心是玉米地

[@GT-jv1ec]

兩次都看到鳥且有機會終止起飛，選擇放棄走標準程序就那麼難？升空爬行不收起落架！要落地了又沒放起落架！明知引擎受損還敢開足全力！成功迫降還是有諸多運氣比如開闊的農田，此次起飛決擇和事故后一系列的操作我是不會用英雄去稱讚，哈德遜就真是奇蹟，突入其來的鳥擊毀損了兩個引擎，完全沒了升力自身還處在高樓大廈之間，機師很果斷放棄降落機場而選擇河上

[@lzphoi2351]

首先，你无法预判有没有鸟击。鸟击后各种警报声响起，要一一排除，还要确认引擎的故障情况，要和塔台联系，要发现飞机高度正在下降（最高时只有330英尺），要尝试拉升，要找个能够安全降落的地点，然后全员生还。
而且这一切是在90秒内要做完。只有一次机会。（在模拟机里，你是已知将会有鸟击，然后可以多次尝试各个方案）
能够在满油的情况下着陆不爆炸已经是很神了！

[@John-i7q]

@@lzphoi23512.5小时的航程，是不可能满油的。在一个专制国家，为了宣传先定了是英雄，调查就肯定不会客观了，这也是为什么调查报告一直没公开。想想哈德逊事件后，机长被调查了几个月后，机组才被授予荣誉，就是要客观地查明原因。

[@John-i7q]

@@lzphoi2351单引擎85%是可以正常起飞的，这是常识，机长都不知道？他肯定不是英雄，这点是确定的。