У меня на яхте 24 фута (Нефрит 2) стояла Ямаха на длинной ноге, двухтактная 4,5 сил с воздушным охлаждением.... изготовлена была согласно шильдика 21 мая 1961 года...))) Яхту таскала за будьте здрасти (2 тонны) и в камышах а ней рыбачить было уматно - не переживал за охлаждение......
Сделать так чтоб эти моторы сдохли,это их только утопить.Айда японцы,айда молодцы.И вы ребята супер,отличные видео.Честно говоря никогда не видел моторов таких годов.Лайк однозначно.
DT150, 1971 - первая модель с двумя цилиндрами - водяное охлаждение мотора обеспечивает его длительную бесперебойную работу - вал винта располагается под небольшим углом, что не позволяет носу лодки задираться - специальный винт, на который не наматываются водоросли (weedless propeller) Спецификация: Двухтактный, 2 цилиндра, рабочий объем 151, 9 куб. см., максимальная мощность 6, 6 квт (9 лошадиных сил)
Ребята,не наступило ли время, для того что бы организовать небольшую коллекцию раритетных моторов?Дабы сохранить эту красоту от пункта приема металла. Этими шедеврами любоваться надо,а не насиловать.Своё они отработали,а вот сохранить их надо.
Обкатал в прошлом сезоне ямабиси 9.9. В целом доволен, хот и был омрачен после покупки гарантийным ремонтом (гнал масло из под вала вверху, отремонтировали по гарантийке за день, шестерню тоже поменяли). Так вот, мотором пока доволен. Но мучает вопрос, в завода шел с 11 винтом, судя по всему не задушен. По кубикам он соответствует 9,9(20) от сузуки, т.е. около 350 кубиков. Шли на касатке 365 с нагрузкой под 400 кило, на родном винте на глисс не выходит. При загрузке 300 кг с легкостью выходит и идет порядка 33 км/ч. В одного под 40 выходил (тот еще экстрим...). Прикупил себе на такой случай 9 винт, в будущем сезоне испытаю. Вопрос в том, как все таки проверить задушен ли он и на сколько?
Мотор Yamabisi F9.9 BMS, вроде как ямахи. Объем 323 кубика, если быть точнее. В начале, как писали люди по форумам, на них с завода ставили 8-9 винты. Сейчас ставят 11. Почему я в это верю, что скорее всего раздушен, все таки 11 винт на 9,9 лошадей не ставят обычно. Но поскольку это мой вообще первый опыт и берут сомнения, не с чем сравнивать, вот и сомневаюсь. На одном из форумов писали, что ранее на них ставили разные карбюраторы. И в ранних версиях народ переставлял карбюраторы от аналогичной 15-ки. Хотя, приятель у которого брал лодку эту, ездил на сузуке 9,9(20), скоростные показатели вполне аналогичные на этой же лодке. Но прямого сравнения в одинаковых условиях никто не проводил, все с воспоминаний...
Обычно китайцы не задушивают моторы, кроме надписи 9.9. По диффузору карбюратора можно посмотреть, если явно видно зауживание, значит всё-таки задушен, но это вряд-ли.
вам бы мой мот показать, тока я в ростове, а вы......ямаха 5В, воздушного охлаждения хочу поменять приводной вал, тока нету, а мой подъело в районе сальника
Ребята подскажите пожалуйста у меня ямаха 8а что-то типа что на видео. На холостом ходу заводится рычит и т.д. А вот ка вкл передачу идет как 2х сильный т.е. не выдает полный ход. Подскажите какие причины могут быть. Компрессия на верхнем 11 на нижнем 10.
Здравствуйте, у вас неправильно настроен тахометр. На холостых на нейтральной должно быть 800-900, при включенной передаче на минимальных оборотах - 700-800
С удовольствием смотрю ваши ролики, старые моторы, очень интересная тема...👍👍👍🤝🤝🤝😊
ПрорвалО.Посмотрел кучу материала.Знатно,очень доходчиво.Вы есть лучшие.Хотелось бы побольше таких.И не только по моторам.
Отличная идея!!!
Спасибо за такие обзоры, очень познавательно!!!
Смотрю как в музее,мало такого раритета осталось,снимайте больше динозавров,очень интересная тема.Лайк как всегда!!
Спасибо ребята, очень интересно и познавательно.
какая красота!!!Как сохранилась эта техника!Ей от 40до50л.,а выглядит как юная девушка!Я восхищен!
Спасибо за такие обзоры, очень познавательно!!!
С большим удовольствием посмотрел! Спасибо. Лайк само собой. 👍
Тройной респект! Очень интересно...гвозди наше все
У меня на яхте 24 фута (Нефрит 2) стояла Ямаха на длинной ноге, двухтактная 4,5 сил с воздушным охлаждением.... изготовлена была согласно шильдика 21 мая 1961 года...))) Яхту таскала за будьте здрасти (2 тонны) и в камышах а ней рыбачить было уматно - не переживал за охлаждение......
Ребята вы просто молодцы!!!
Конечно интересно, даже очень! 👍
Сделать так чтоб эти моторы сдохли,это их только утопить.Айда японцы,айда молодцы.И вы ребята супер,отличные видео.Честно говоря никогда не видел моторов таких годов.Лайк однозначно.
DT150, 1971
- первая модель с двумя цилиндрами
- водяное охлаждение мотора обеспечивает его длительную бесперебойную работу
- вал винта располагается под небольшим углом, что не позволяет носу лодки задираться
- специальный винт, на который не наматываются водоросли (weedless propeller)
Спецификация:
Двухтактный, 2 цилиндра, рабочий объем 151, 9 куб. см., максимальная мощность 6, 6 квт (9 лошадиных сил)
ай да ребятки!!! Ай да молодцы! Спасибо за видео за качество видео...... как сам потрогал раритеты!!!
Вот это качество! сам уже поменял 2 японца (машины) не нарадуюсь.
Доброе время суток. А есть что-нибудь про старый мотор Меркурий 80годов?
сузуки такой простой и надежный без всяких лишних шлангов пластмассовых креплений
Ребята,не наступило ли время, для того что бы организовать небольшую коллекцию раритетных моторов?Дабы сохранить эту красоту от пункта приема металла. Этими шедеврами любоваться надо,а не насиловать.Своё они отработали,а вот сохранить их надо.
Вячеслав К. Осталисись 4 винта от вихря 20
Добрый день! Мне из Европы перивезли мотор, Ямаха 25 эндуро с тремя поршнями. Почему у Вас на канале такое чудо не появлялось?
Здравствуйте, мы не снимаем моторы все подряд
Доброго времени. Приходилось ли вам ремонтировать мотор ЛЛМ- 6, Звезда?
Ветерок 8,вот про него интересно посмотреть видео
расскажите про места установки анодов на маломощных сузуки
Здравствуйте. А про Suzuki 7.5 год выпуска с1979 по1985.
ребят уменя Ямаха 8А как на видео, подскажите как правильно выставить УОЗ и отрегулировать контакты? заранее спасибо.
Здравствуйте , не подскажите как на этой старой ямахе 9а устанавливать УОЗ ?
Обкатал в прошлом сезоне ямабиси 9.9. В целом доволен, хот и был омрачен после покупки гарантийным ремонтом (гнал масло из под вала вверху, отремонтировали по гарантийке за день, шестерню тоже поменяли). Так вот, мотором пока доволен. Но мучает вопрос, в завода шел с 11 винтом, судя по всему не задушен. По кубикам он соответствует 9,9(20) от сузуки, т.е. около 350 кубиков. Шли на касатке 365 с нагрузкой под 400 кило, на родном винте на глисс не выходит. При загрузке 300 кг с легкостью выходит и идет порядка 33 км/ч. В одного под 40 выходил (тот еще экстрим...). Прикупил себе на такой случай 9 винт, в будущем сезоне испытаю. Вопрос в том, как все таки проверить задушен ли он и на сколько?
С чего вы взяли, что не раздушен, когда винт стоит не 9 шага, а сразу 11? Откуда цифра, что 350 кубиков? С какого мотора ваш мотор скопирован?
Мотор Yamabisi F9.9 BMS, вроде как ямахи. Объем 323 кубика, если быть точнее. В начале, как писали люди по форумам, на них с завода ставили 8-9 винты. Сейчас ставят 11. Почему я в это верю, что скорее всего раздушен, все таки 11 винт на 9,9 лошадей не ставят обычно. Но поскольку это мой вообще первый опыт и берут сомнения, не с чем сравнивать, вот и сомневаюсь. На одном из форумов писали, что ранее на них ставили разные карбюраторы. И в ранних версиях народ переставлял карбюраторы от аналогичной 15-ки. Хотя, приятель у которого брал лодку эту, ездил на сузуке 9,9(20), скоростные показатели вполне аналогичные на этой же лодке. Но прямого сравнения в одинаковых условиях никто не проводил, все с воспоминаний...
Обычно китайцы не задушивают моторы, кроме надписи 9.9. По диффузору карбюратора можно посмотреть, если явно видно зауживание, значит всё-таки задушен, но это вряд-ли.
Спасибо! Ну я из этого же и исхожу, что обычно не задушивают. Просто гложут сомнения.
Подскажите про динозавра пента.
Интересно с какой ямы ветерок сделали?
А "Субару" оппозитного не встречали?) Ребята очень гордятся своими моторами, может они ПЛМ уже слепили?)
А ветерки нептуны привозят или это полный хлам и их никто не пользует и не ремонтирует?
Карбюратор как в яве 6вольтовый или очень похож
вам бы мой мот показать, тока я в ростове, а вы......ямаха 5В, воздушного охлаждения хочу поменять приводной вал, тока нету, а мой подъело в районе сальника
Подскажите как установить электронное зажигание на лм1
Какой из "старичков" вы бы посоветовали взять до 15(20) лошадок?
Сложно советовать, все зависит от того, в каких условиях эксплуатировался и состояние старичка. Или на покой, или давать фору молодым.
+Ремонт лодочных моторов Мужеки подскажите микатцу 30 как автор ?
Доброго времени суток, подскажите сколько будет стоить диагностика мотора Джонсон 67 г.в.
Под видео есть номер ватсапа, напиши туда, быстрее ответят
Привет не скажете, где можно купить помпу в сборе, Москва 10 л/с и ветерок с колько л/с незнаю, может какой сайт есть запчастей для моторов из СССР
vk.com/lodmotovolga
А как yamaha 8-9A в плане ремонтопригодности?Проблем с запчастями не будет?
Alex Ander зачасти есть на все, что ниже двигателя, на сам двигатель запчастей на 9А нет
просто есть возможность взять 9A почти новый,не стоит тогда?,на 8a ямаху тоже на движок нет запчастей?
интересно 9A уступит по скоростных характеристикам нынешнему Tohatsu 9.8?
Alex Ander моторы неплохие, но с запчастями на двигатель очень плохо, на все модели А.
У модели А дефлекторная продувка?
какой штуцер подобрать,для родного круглого фитинга ямаховского?
Оригинальный ямаховский
а можно заменить зажигание на Yamaha 9A на более современное?
Я думаю можно, но придется много чего менять, искать то, что подойдёт.
Alex Ander а зачем менять? Родное может лет 20 ещё прослужить.
Ребята подскажите пожалуйста у меня ямаха 8а что-то типа что на видео. На холостом ходу заводится рычит и т.д. А вот ка вкл передачу идет как 2х сильный т.е. не выдает полный ход. Подскажите какие причины могут быть. Компрессия на верхнем 11 на нижнем 10.
Не попадался мотор buccanner производства Бельгии? Около 4 л.с. Небольшой моторчик. Воздушного охлаждения.
Ещё нет
Парни подскажите сколько холостых оборотов должно быть на новой ямахе 15 2т. У меня где то 620
Здравствуйте, у вас неправильно настроен тахометр. На холостых на нейтральной должно быть 800-900, при включенной передаче на минимальных оборотах - 700-800
@@outboard_usk скорее всего мало холостых, потому что на мелководном режиме глохнет
Да это что у меня лм-1 есть конца 40х ..гоняю на нем .:)
YAMAHA КОД ДВИГАТЕЛЯ 647 1971-1972 P-165/8A (8HK)
Где вы находитесь, сделайте мне москву 10 ку.
Советские моторы не ремонтируем
ТЫ НЕЗНАЕШ НА КАКИХ ЛОДОЧНЫХ МОТОРАХ НЕМЦЫ ПЕРЕПРАВЛЯЛИСЬ ЧЕРЕЗ ВОЛГУ В 1941 УТЕБЯ ЕСТЬ ТАКИЕ МОТОРЫ
иракез пукло
Ты клоун.!!.немцы в сталинграде были в 42 г. И то зимой
На "Кёниг", прародителя вихрей,поэтому и не переправились. :-))))
2:49 и наше дерьмо послушайте
а вихри и нептуны привозят?
Алекс Сизый
В Приморье их наверное не осталось.А у кого и есть, наверно сами с закрытыми глазами ремонтируют.
Алекс Сизый да нафих они нужны импорт рулит. Наши криворукие никогда ничего делать не умели, все скопировано с импортных.
купить мотор у вас 8лс можно
Ремонт лодочных моторов нипонял объясните спс
в группу нашу в вотсапе напишите
Сузука это девятка
ДАКА МНЕ ОДИН Я БУДУ ЕЗДИТЬ А У ТЕБЯ ОН БУДУТ СТОЯТЬ
японци рулят
А нет у вас такой 9 в продаже