Va a ser interesante esa prueba con el Dunlop extra blando. Si la carcasa no es blanda y aguanta sin rajar, el agarre va a ser espectacular porque puedes ir a baja presión, con la llanta protegida de golpes y el neumático con aire va a "copiar" el relieve del terreno mucho mejor que con un mousse. Un neumático + mousse, al poco de uso, ya permanece algo chafado, tarda más que el aire en comprimir y aún más en expandir.
Hola, esa puntera de freno yo tambien la llevo y le tuve que limar los 2 dientes traseros pegados a la tapa del embrague para evitar romper la tapa del embrague , primeramente le quite solo uno y luego vi que en una caida tenia marca la tapa de averse clavado un poco y termine por quitarle 2 dientes, con esos 2 limados se queda especial 👌🏼 min 24:16
Las cubiertas traseras extremas son solo para cuando te toca piedra mojada y paso por ríos, para todo lo demás, coloquen michelin medium, hace un mixto muy bueno.👌
la mitas terraforce delantera es muy mala, con esos dos tacos laterales juntos , para el norte mala rueda la de raya amarilla no agarra nada en piedra mojado pero nada un hierro y pega unos sustos wapos , la batlecross x20n creo que es delantera de lo mejor calidad prexio para el norte
@@flores7798está bien, necesito tu consejo para poner rueda trasera luciolli, mousse o tubliss? Yo hago un enduro mayormente por terreno entre húmedo y mucho barro cada 15 días un par de salidas fin de semana
Cómo te va con la 24, yo no me gusta ls relación 13/45 coloque 13/48 y me falta para poder arrancar en segunda, tu que traes montado en tu Husqvarna saludos desde México
Hola , como va lo de tratar que chupe gasolina hasta el fondo del depósito? La mía me deja tirado y aún se queda dentro 1,5 litros de gasolina, es absurdo esto . Y sigo esperando alguna solución que de alguien para copiar su solución. Gracias.
Hola,no,al final lo dejamos pirque no tenemos los medios y después de 190 horas no me he quedado nunca sin gasolina,a los 65 km se me enciende reserva y llego perfectamente los 90.Mis salidas nunca son tan largas así que no me afecta.Saludos.
Cuando me veo apurado de gasolina en la TPI, tumbo la moto hacia el lado de donde chupa el macarrón, para que pase la gasolina que hay al lado derecho.
Flores no me queda claro algo... cuando aprietas el eje de la rueda delantera se hace sin la tornillería de las punteras en su torque? Porque cuando coloco mi eje y trato de apretar la tuerca del eje este gira y gira, hasta que no le de torque a la puntera (lado del freno) no deja de girar el eje hasta llevarlo a su 40 Nm , será que me falta algo? :O
Los tornillos del lado del disco si puedes apretarlos pero el otro lao nunca antes de amortiguar barias veces pa que las barras se centren muy importante❤
Va a ser interesante esa prueba con el Dunlop extra blando. Si la carcasa no es blanda y aguanta sin rajar, el agarre va a ser espectacular porque puedes ir a baja presión, con la llanta protegida de golpes y el neumático con aire va a "copiar" el relieve del terreno mucho mejor que con un mousse. Un neumático + mousse, al poco de uso, ya permanece algo chafado, tarda más que el aire en comprimir y aún más en expandir.
Hola, esa puntera de freno yo tambien la llevo y le tuve que limar los 2 dientes traseros pegados a la tapa del embrague para evitar romper la tapa del embrague , primeramente le quite solo uno y luego vi que en una caida tenia marca la tapa de averse clavado un poco y termine por quitarle 2 dientes, con esos 2 limados se queda especial 👌🏼 min 24:16
Me trago todostus videos soy perro viejo y aun así aprendo cosas😂😂❤
Jaja,gracias!
Muy bueno
Gracias!
Las cubiertas traseras extremas son solo para cuando te toca piedra mojada y paso por ríos, para todo lo demás, coloquen michelin medium, hace un mixto muy bueno.👌
Hola ,como digo yo tengo 2 llantas y la blanda solo para terreno muy delicado,la michelin bueno....depende de muchos factores
la michelin en tierra asi tipo monte mojada y barro , peca mucho va bien en piedra
la mitas terraforce delantera es muy mala, con esos dos tacos laterales juntos , para el norte mala rueda la de raya amarilla no agarra nada en piedra mojado pero nada un hierro y pega unos sustos wapos , la batlecross x20n creo que es delantera de lo mejor calidad prexio para el norte
Rebel ralla amarilla, calidad precio, perfecta
Buenas ! Q tal que opinión tienes de los MR WOLF MOUSSE BALLS ? Gracias !
Hola,pues ni idea ,sinceramente 😁
@@flores7798está bien, necesito tu consejo para poner rueda trasera luciolli, mousse o tubliss? Yo hago un enduro mayormente por terreno entre húmedo y mucho barro cada 15 días un par de salidas fin de semana
@@ChrisMotorsandbikes pues atento porque vamos a probar en breve lucioli
@@flores7798genial estaré esperándolo gracias
Hola buenas flores, tengo una ktm 19 250 y cuando va en sexta a punta de gas hace intento de apagarse y ahogarse
Luego te llevo la mia! Besitos en las ingles guapo
Jajaja,perfecto 🤣
Buenas la cubierta delanetera al ser raya roja significa que dura mas???'
Hola,no,cada marca tiene sus maneras de indicar modelo y dureza
Cómo te va con la 24, yo no me gusta ls relación 13/45 coloque 13/48 y me falta para poder arrancar en segunda, tu que traes montado en tu Husqvarna saludos desde México
Hola,lo explico en varios vídeos,llanta de enduro normal 47,hard 48 y piñón 13,con esta moto utilizo muchísimo la primera y me da un control brutal.
👊✊💨
Hola , como va lo de tratar que chupe gasolina hasta el fondo del depósito?
La mía me deja tirado y aún se queda dentro 1,5 litros de gasolina, es absurdo esto . Y sigo esperando alguna solución que de alguien para copiar su solución.
Gracias.
Hola,no,al final lo dejamos pirque no tenemos los medios y después de 190 horas no me he quedado nunca sin gasolina,a los 65 km se me enciende reserva y llego perfectamente los 90.Mis salidas nunca son tan largas así que no me afecta.Saludos.
Cuando me veo apurado de gasolina en la TPI, tumbo la moto hacia el lado de donde chupa el macarrón, para que pase la gasolina que hay al lado derecho.
Flores no me queda claro algo... cuando aprietas el eje de la rueda delantera se hace sin la tornillería de las punteras en su torque? Porque cuando coloco mi eje y trato de apretar la tuerca del eje este gira y gira, hasta que no le de torque a la puntera (lado del freno) no deja de girar el eje hasta llevarlo a su 40 Nm , será que me falta algo? :O
Hola,hombre el eje lo tienes que aguantar en los 2 extremos con llaves,así no te gira
Los tornillos del lado del disco si puedes apretarlos pero el otro lao nunca antes de amortiguar barias veces pa que las barras se centren muy importante❤
@@AdelaMorenobarrios-ml5wt muchas gracias por la respuesta 🙌🏽
Ojo con el jabón dentro de la llanta que a mí me fastidio una, algunos jabones no van bien con el aluminio y lo corroen
Gracias,lo tendremos en cuenta!