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動画アップありがとうございます。長崎は、ハウステンボスしか行ってないなぁ~(笑)急坂も、楽しそうでしたね!
長崎は山あり、海あり、坂もあり(笑ツーリングスポットが集約してるので楽しめました^^
アクセルすこーし開ければエンブレで下れるのかな?
エンブレも多少なり効くのですが、やはりAT車なので急坂はブレーキー併用しないとそのままズルズル下ってしまいました(^▽^;
こんにちは❗初めてインド製造ホンダナビこの動画見させてもらいまして❗エンジンの音も悪くないですね、中華製のクロスカブより良さそうですね❗
こんにちは、私もナビを買いたい者なのですがインドホンダとあり少し気が引けています。1万キロ走ったナビを買いたいのですがヨモギ様は今どれだけ走っておりますか?何か不具合等はありましたか?よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。購入後2年近く経ち、約14,000kmほど走っています。トラブルはスピードメーターのケーブル切れが1度ありました^^;(13,000km辺りで) それ以外は特になかったです。インド製でも構造は普通のスクーターと変わらないので、同じように定期メンテすれば大丈夫かなと。1万kmのメンテですと、エンジンオイル交換(ギアオイル交換も)とバッテリー、プラグ、タイヤも消耗していたら交換。あとはネジの緩み点検、ワイヤー類注油ぐらいでしょうか。ベルト、ブレーキシュー、ライト関連等はまだまだいけると思います。ご参考になれば幸いです^^
ありがとうございます!参考にさせていただきます
を
動画アップありがとうございます。長崎は、ハウステンボスしか行ってないなぁ~(笑)急坂も、楽しそうでしたね!
長崎は山あり、海あり、坂もあり(笑
ツーリングスポットが集約してるので楽しめました^^
アクセルすこーし開ければエンブレで下れるのかな?
エンブレも多少なり効くのですが、やはりAT車なので急坂はブレーキー併用しないとそのままズルズル下ってしまいました(^▽^;
こんにちは❗初めてインド製造ホンダナビこの動画見させてもらいまして❗エンジンの音も悪くないですね、中華製のクロスカブより良さそうですね❗
こんにちは、私もナビを買いたい者なのですがインドホンダとあり少し気が引けています。1万キロ走ったナビを買いたいのですがヨモギ様は今どれだけ走っておりますか?何か不具合等はありましたか?よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
購入後2年近く経ち、約14,000kmほど走っています。
トラブルはスピードメーターのケーブル切れが1度ありました^^;(13,000km辺りで) それ以外は特になかったです。
インド製でも構造は普通のスクーターと変わらないので、同じように定期メンテすれば大丈夫かなと。
1万kmのメンテですと、エンジンオイル交換(ギアオイル交換も)とバッテリー、プラグ、タイヤも消耗していたら交換。あとはネジの緩み点検、ワイヤー類注油ぐらいでしょうか。
ベルト、ブレーキシュー、ライト関連等はまだまだいけると思います。
ご参考になれば幸いです^^
ありがとうございます!参考にさせていただきます
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