Se pornește la o viteza un pic mai mare..adică se dau băute pedale și se ia ambreiajul și nu se pleacă cu el de pe loc...se forțează...se pornește din mers și dacă va opriți dați pedale pana va deplasați și după luați ambreiajul
Salut, și bravo pentru proiectul cu bicicleta a ieșit țiplă, cât timp o ții în rodaj pune-i 50 ml ulei la un litru benzină după aia scazi 35-40 ml în funcție de cum simți motorul că trage, ca ulei pentru acest motor ți-aș recomanda liqui moly 1052 e un ulei nemțesc foarte bun pentru motoarele 2 timpi, e un pic cam scump dar își merită banii, nu conține zinc și carbon ca celelalte uleiuri, celelalte uleiuri conțin zinc și carbon care nu ard ci se depun pe evacuare se formează calamină și înfundă evacuarea cu acea zgură, și asta nu e tot se mai formează zgură la electrodul bujiei și te miri când nu pornește și cel mai grav din toate formează depunere în motor pe pereții cilindrului, pe segmenți, piston până chiar și la ambielaj, te rog eu sub nici o formă nu pune porcării de uleiuri de drujbă alea sunt niște porcării chinezești contrafăcute, uleiul de husqvarna nu mai e suedez original ci e chinezesc, uleiul stihl nu mai e nemțesc original e chinezesc și chiar românesc, deci dacă vrei viață lungă a motorului nu te zgârci la ulei, cu valva aia nu fă țigănie cu lipiri cu din astea, dacă era fisurată un pic da mergea cu niște silicon eu am avut una fisurată în urmă cu 6 ani i-am dat cu silicon și ține, dar aia a ta schimb-o pune-i una nouă că nu e o avere, aia veche nu se merită riscul să o lipești că ți se poate desprinde pe câmp rămâi fără aer în cauciuc dejantezi cauciucul îl mai tai și altă distracție, trebe să cumperi cauciuc nou pentru o simplă valvă deci schimbă valva și ai rezolvat și baftă la kilometri
Băi băiatule dacă vrei să arăți că ești meseriaș repară un motor din ăla schimbă segmenții schimbă rulmenții schimbă ambreiajul . Să prinzi trei șuruburi poate orice gîga..
Bravo
Trebuie să-ți iei mai multa viteza și dai drumu de o data la ambreiaj și o să pornească din prima
SUUUUPER! A ȚI REUȘIT!👍👍👍👏👏👏👏👏VĂ DORESC SEARĂ FRUMOASĂ!🤗🤗🤗❤🌟
👍🤗😃🤣🙉
Bravooooo ai facut o Pina la urma, nu te ai lasat
Bravo! Felicitări! Foarte tare !👍🏍
😉👍🤗❗
Ce ulei folositi pentru amestec si cat puneți la litru?
Stil 15ml/l
@@Restauraresalvare multumesc de raspuns😘
Salut Marian ești bun
Salutare, mulțumim ‼️🖐
👍👍👍👍👍
Respect
În rodaj e recomandat sa puneți 60 ml la litru , ulei full sintetic și nu depășiți 25 la ora în primi 10 l de benzină
Voi ținea si eu cont de asta pe cand voi achizitiona si eu.
@@robertionut6375
60 ml la 1 litru benzina,sau 2?
@@robertionut6375
Ms de sfat!
Așa voi face!
Super tare acest motor ❗😉👍🙉
Mă bucur că-ți place ❗👍😉👋🛵
Bafta, să îl folosiți cu bucurie
🙉❗👍😉🤗
Salut!
Felicitari.
Urmatorul meu proiect:INSPIRATIE DE LA TECUCI.👍🏼🤝💪💪💪
TU IN LOC SA REPARI STRICIBȘAUA 😂😂😂😂
🚲bine fain merge motorul nu îi mai pune ulei în benzină în rest okk bravo
Nu e în 4 timpi ❗😃😅👍
Salut Mariane bună seara.....salut Darius
Se pornește la o viteza un pic mai mare..adică se dau băute pedale și se ia ambreiajul și nu se pleacă cu el de pe loc...se forțează...se pornește din mers și dacă va opriți dați pedale pana va deplasați și după luați ambreiajul
Salut, și bravo pentru proiectul cu bicicleta a ieșit țiplă, cât timp o ții în rodaj pune-i 50 ml ulei la un litru benzină după aia scazi 35-40 ml în funcție de cum simți motorul că trage, ca ulei pentru acest motor ți-aș recomanda liqui moly 1052 e un ulei nemțesc foarte bun pentru motoarele 2 timpi, e un pic cam scump dar își merită banii, nu conține zinc și carbon ca celelalte uleiuri, celelalte uleiuri conțin zinc și carbon care nu ard ci se depun pe evacuare se formează calamină și înfundă evacuarea cu acea zgură, și asta nu e tot se mai formează zgură la electrodul bujiei și te miri când nu pornește și cel mai grav din toate formează depunere în motor pe pereții cilindrului, pe segmenți, piston până chiar și la ambielaj, te rog eu sub nici o formă nu pune porcării de uleiuri de drujbă alea sunt niște porcării chinezești contrafăcute, uleiul de husqvarna nu mai e suedez original ci e chinezesc, uleiul stihl nu mai e nemțesc original e chinezesc și chiar românesc, deci dacă vrei viață lungă a motorului nu te zgârci la ulei, cu valva aia nu fă țigănie cu lipiri cu din astea, dacă era fisurată un pic da mergea cu niște silicon eu am avut una fisurată în urmă cu 6 ani i-am dat cu silicon și ține, dar aia a ta schimb-o pune-i una nouă că nu e o avere, aia veche nu se merită riscul să o lipești că ți se poate desprinde pe câmp rămâi fără aer în cauciuc dejantezi cauciucul îl mai tai și altă distracție, trebe să cumperi cauciuc nou pentru o simplă valvă deci schimbă valva și ai rezolvat și baftă la kilometri
Ok ,mulțumesc frumos pentru tot, respect maxim din partea mea ❗😃😅👍😉
@@Restauraresalvare și eu vă respect și vă susțin în continuare
Vreau sa particip la atv🥰🥰
Bună ziua imi puteți spune ce mărime are țeavă acea în care întra șaua?
Nu mai e ,nu mai știu
😬💀🤏
Al 2 lea❤️😅
Bravo ❗👍😉👋
Vreau sa particip
Succes
vreau sa particip
Succes
Primul
Bravo ❗👍😉👋
Îți trebuie acte ceva ? Sa poți merge pe drum cu ea?
Nu
Se aude ceva la motor urât
Vreau sa pafticip
Cu cat vindeți bicicleta?
Nu e de vânzare
Băi băiatule dacă vrei să arăți că ești meseriaș repară un motor din ăla schimbă segmenții schimbă rulmenții schimbă ambreiajul . Să prinzi trei șuruburi poate orice gîga..
Dacă mă cunoști doar din acest video e clar ‼️😉
Nu o vinzi
Da 1000lei
Bravo
Vreau sa particip
Succes la tombola
vreau sa particip
Vreau sa particip
Succes
Vreau sa particip
Succes
Vreau sa particip
Vreau sa particip
Vreau sa particip
Salut, unde ai fost dispărut 😅😃😉❗?
@@Restauraresalvare vreau sa particip la atv
@@simonaharatau8307 succes
@@Restauraresalvare multumesc