Daha geçen hafta değiştirdim triger setimi 3000 cc V6 arazi aracı. 9 yıl 50.000 km olmuş Cam gibi çıktı herşeyi. Aslında değiştiresim yoktu sırf bu 4 yıl muhabbetine istinaden değiştirdim. Ama sizin değidiğiniz gibi usta milletin ağzında yayılıp gidiyor 4 yıl muhabbeti. Bir dahaki triger setimi nasip olursa 10 yıldan aşağı değiştirmeyi düşünmüyorum. Allah sizin gibi doğru söyleyenlerin sayısını artırsın Teşekkürler Usta.
Renault 19 aracım vardı. 1997 de aldım, 2011 de sattım. Tam 13 yıl sadece yağ ve filtre değiştirttim. TRİGER nedir bilmiyordum. 13 ncü yılda birileri konuşurken duydum ve değiştirttim. Araç 115500km de idi ve kayış eski olmasına rağmen gayet sağlamdı.
Sağol ustacığım,senin tırnağın içinde bir bilgi ekleyeyim,ilk kaza olduğunda kararma,morarma olduğunda trağını bir iğneyi ısıtıp delersen içindeki kan dıṣarı çıkıyor ve iyileṣme süreci daha çabuk oluyor .Diğer tülü zor oluyor hatta dokorlar tırnağı cekmeyi deniyorlar. Geçmiṣ olsun hayırlı iṣler. Stuttgart.
Bilgilendirici videolar çekiyorsunuz öncelikle bizi bilinçlendirdiğiniz için teşekkür ederim. Ancak her malzemenin kullanıldığı ortama bağlı olarak bir kullanım ömrü vardır. Rafta duran malzeme bile zamanla yıpranır. Sizin gözle kontrolde sağlam olarak gördüğünüz kayışta mikron mertebesinde yırtıklar ve malzemede yorgunluk olması çok olası. Araçlar için hayati önemi olan parçaların belli periyotlarla değişmesi zorunluluk bence. Parça fiyatları Türkiye’de çok yüksek olduğu için değiştirmek bize enayilik gibi geliyor. İnsanlarda haklı sonuçta, yabancıların araba aldığı birim fiyata biz triger değiştiriyoruz. Fakat parada canımızdan kıymetli değil diye düşünüyorum
PSA grubu erkenden Triger kayışını koparabiliyordu bazı modellerinde. 6 senelik bir araç almıştım ilk iş Triger seti ve Devir Daim yeniledim, peşinden Termostat'ta yeniledim, kafam öyle rahat etmisti.
Selamun aleyküm ASLAN ustam kolay gelsin senide ve başka tamircileride takip ediyorum hepiniz güzel vidyolar çekiyonuz Ustam sen kısa vidyo çekiyon sıkılmayın diye halbiki uzun vidyolar güzel oluyo dizigibi izliyok Senin vidyolarını çok beniyom bilgi ediniyom sayende ustam Benimde passat b6 ım var ITALIA dan selamlar 👋
2015 1.6 tdi 120 ps passatim var. 210.000 km triger kayisi degisecek. Aracin kitabinda bile 210.000 yaziyor. Ancak buradaki tamirci arkadaslar devirdaim pompasi 150.000 km civarinda problem cikarabiliyormus.
Ustam kalabalık trafikte kullanılan araçların triger kayışları daha çok yıpranmakta ondan dolayı Türkiye deki araçlara daha kısa km verilmekte sanırım.
Selam aleyküm ustam ben size çoktandır aboneyim videolarınızı izliyorum.bitlis te yasiyorum.dun trigeri değiştirdim bugün sağ farimin yanmadigini farkettim.ne yapmalıyım .burdaki ustalara güvenemiyorum bunun için şehir dışına çıkmama gerek var mı yoksa burda bi otoelektrikciye mi göstereyim
Selamın aleyküm ustam, evet bu kayış çatlama yapmamış fakat bir arkadaşımın 2021 yılknsa 2017 skoda superb tam 101 bin km'de yani 4 yaşındayken araç triger kayışı kopardı bütün siboplar pistonlar eğildi üst kapak açıldı ve komple motor rektefe oldu. Arkadaşım savcı idi, yetkili serviste kendine muhatap bulamadı derdini anlatabileceği. Skodanın en genel merkezine dava açtı ve davayı kazandı tüm masrafları karşılandı ve tazminat davasını bile kazandı. Bence tger devirdaim en az 90 binde bir ne olur olmaz değişmesi lazım. Sonuçta vag grubu araçlar özellikle cay motorların kronik devirdaim sorunu var. 2020 15 binde ki skoda octavia su eksiltiyordu, garantili aracın devirdaimini değiştirmediler. Başlarından savdılar
Usta 1.3 multi jet linea 2011 model 194.456 km zincir koptu 10 bin km düzenli bakımı yatırıyordum Ses yok tu her hangi bir zincir sıkıntısı yoktu ama malesef köptü oda 11 sene olmuş çok zorlamamak lazım yoksa 250 bin km diyorlardı değişim için yada ses yapmaya başladığı zaman ama 194 km koptu ....
Kayış sağlam da bu "zincirin" en zayıf halkası devirdaim pompası. Yeni nesil kayış 10 yıl - 210bin km gider ok, lakin o kadar gidecek devirdaim pompası yok, EA288 motorlardaki sensörlü devirdaimleri konuşacak olursak, daha 100bine gelmeden bozulan çok. O durumda da trigeri değiştirmek mantıklı. Benim araçta 80binlerde devirdaim sapıtmaya başladı (kaçak yok). 120bin gibi seti komple değiştirttim. 7 senelik kayış çok iyi durumdaydı.
Peugeot da 10 yıl ya da 100binkm. 10 yıl da 100 bin bişey olmaz Allahın izniyle. Ancak antfiriz düzenli değişmeli 3 yılda bir. Bazilari antfriz koymuyorlar ya da ucuzunu koyuyor sonra devirdaim bilyasi kitleyince kayış kopuyor. Sonra da gelip 60 bin de kayış koptu deniyor. Halbuki tamamen anfriz ile alakalı.
Aleykümselam arslan ustam , gmb japon kore grubu , devirdaim çicek gibi çıkti masallah , sıvı conta sürülmedigi levye yi takıp cıkışından da belliydi , sende Allaha emanet 🤚
FransadaYasiyorum 50 yasindayim meslek lisesine gitim gencligimde burda ordaki ogretmenlerim triger kayisinin 150 bin kilometrede deyismesini soyluyorladi yani 5 sene 10 sene olayi yoktu ne zaman ne olduda 120 bin yada 5 yilda bir deyismesi geretigini kim cikardi anlamiyorum benim en son kaza yaparak hurdaya yoladigim 406 HDI 2.l 110 beygir Peugeot arabami en son 10 yil evel deyistirmistim hurdaya gideseye kadar hic bir sorun olmadi kayisida kendim deyistirmistim
Sayın abim yolculuk esnasında gaza basınca yada ayağını gazdan çekince vites resmen yerinden çıkacak gibi oluyor yeni kulakları değiştirdim ama geçmedi bunun sebebi nedir bilmiyorum ama güzel bir video gelir mi bununla ilgili
Fransa da sordum wv bayisine ya 210000 km yada 14 yil sonra dedi. bende 2014 tiguan r lin var .gecen yıl Kuşadası'nda wv bayisi değiştirelim mi dedi tiriger kayisini ben de gerek yok dedim .
ustam öyle diyorsun ama daha 3 yıl oldu 99 polom devirdaim pompası pervaneleri resmen erimişti antfrizsiz kullanmam arabamı su ekliyecegim zamanda petrolden saf su alırım hep acaba kullandıgım antifirizden dolayımı öyle oldu yoksa devidaim pompaları eskisi gibi dayanıklı değilmi
2022 nisan çıkışlı seat aronam var servise sordum bir kaç gün önce triger değişimini Aslan ustam onlarda seni teyit ettiler 8 yıl yada 120.000 km. Diye...
Gmb Güney Kore'de üretimi yapılan bütün araç üreticilerine O.E. ve O.E.M. Olarak hizmet etmektedir. Bu firmalar; Hyundai, Kia, GM-Daewoo, Ssangyong PSA, Nissan,Suzuki, VW, Mobis. Ayrıca bir çok yedek parça üreticilerine kendi fabrikalarında üretim yapmaktadır.
2014 1.2 TSI Leon aracımda 99 bin km de ilk kez trigeri değiştirdim. Kayış yeni gibi duruyordu. Sadece bilyalardan birisi ses yaptığı için mecbur set olarak değişti. Yoksa kesinlikle değiştirmezdim. 120 bin km ve 10 yıla kadar bekleyecektim. Benim usta da 120 km ye kadar devam demişti zaten.
Ustam o da bir şey mi ben evde 2007 model 1.9 TDI caddy’nin triger kayışını, rulmanları, devirdaimini evde 100.000 km ve 14 sene sonra değiştirdim 😅 Kayış daha jilet gibiydi 😅
abi peki trger de bir kauçuk değil mi, bunun da bir ömrü yok mu mesela lastik gibi onun bir tarihi var ya bunda böyle bir durum var mı, acaba bundan mı 4 yılda bir deniliyor.
Aracım 2012 model 95 binde kayışı hiç değişmedi 1 yıl daha değiştirmeyi düşünmüyorum çünkü 12 yıl 200 bin kmye kadar sorun yaşayan bir kişi bile görmedim yurt dışında.
Aslan ustam lütfen yardım edin sizlerin cevaplarını bekliyorum. Aracım 180binde audi a3 2007 model. 100bin km den beri araç bende. Sadexe buji baskı balata ve zincir değimini yaptım bu zamana kadar ama daha detaylı bakım düşünüyorum. Hangi parçalaeo değiştirmem gerekiyor sizce? Değerli yorum ve görüşlerinizi bekliyorum.
VE ALEYKÛM SELÂM VERÂHMETÛLLAHÎ VEBERÂKETÛH Ustam Rabbim bedenine Ailene selâmet afiyet versin ömrünü hayırlara vesile olmaya daim eylesin kolay gelsin hayr ile kalın Elhamdülillah 🌹🌹🌹🌹🌹
Dediğiniz gibi hava şartları kayışa ne kadar etki eder sırf yedek parçanın hareketliliği ve haybeye yolma işçiliği için söylenen şey bende çok duydum kitapcikta 0w20 yaziyor hocam o yagi koyma cok ince felan lan uretici öyle yazmis diyorum ses yok 😂
Aslan ustam, Yetkili serviste çalışıyorum, bakım aralığımız 15bin km de bir geçenlerde avrupadan bir araç geldi ona bakım aralığı 30 bin km vermiş yetkili servis yurt dışında, ama bizim ülkemizde kesinlikle o kadar km dayanmaz, maalesef biz ağır şartlarda kullanıyoruz araçlarımızı. Aldığımız benzinin oktanı düşük, mazotun kalitesi düşük. o yüzden parçalar gereğinden çok aşınıyor. İnsanlar arabaya binerken özen göstermiyor paldır küldür biniyor. Bu arada GMB japon malı kalitelidir
Triger kayışıyla benzin mazot kalitesi ne alaka. Benim araçta ford 240bin değişim km türkiyede 135bin. Ford 4 yıldan 9yıla çekmek zorunda kaldı yılı, millet uyandı çünkü. Arslan usta 200bine kadar değişmeyin demiyor zaten, 10 yıl değişmeyin diyor. 30-40 bin 4 yıl sonra kayış değiştiren açlar dolu çünkü.
@@sgezen17 Ben yazacaktım siz yazmışsınız, @mert. Benzin oktanı yüksek olması iyi bişey değildir motorda daha fazla aşınmaya sebeb olur,ayrıca oktan sayısı yükseldikçe kalitesi düşer unutma,ters orantılıdır, Volkswagen motorları yüksek devir çeviren bir motor değilki ne kadar zorlansa da düşük devirde seyreden üniteler barındırıyor,atmosferik olsa yüksek devir görebilir, Ama turbo beslemeli ve DSG şanzımanlı bir araç triger'e ne kadar yük bindirebilirki? Türkiye'deki araçların genelinin özelliklede Volkswagenin sorunu kalitesiz işçilikten kaynaklanıyor,adam usta diye çıkmış kasaplık yapıyor baktığı aracın ne istediğinden bir haber basıyor uyumsuz yağı ve antifirizi.
@@umitsahin231 Benzin oktaninin düşük olması vuruntuya sebebiyet verir yani yakıtın buji ateslemeden kendi kendine tutusmasina bu sıkıştırma oranı yüksek araçlarda daha çok olur. Oran arttıkça kalite düşmez tam tersi artar sadece yandığında yüksek ısı ortaya cikar
Wag gurubu 150.000km yada10 sene dedi yetkili servis çıkan parçalar aynı bu videodaki araç gibi takılan set contitech bu arada servis castrol yağını kullanmıyoruz yeni Wolkswagen guruplarının yeni yağı valvoline Belçika dan saygılar sevgiler
Daha geçen hafta değiştirdim triger setimi 3000 cc V6 arazi aracı. 9 yıl 50.000 km olmuş Cam gibi çıktı herşeyi. Aslında değiştiresim yoktu sırf bu 4 yıl muhabbetine istinaden değiştirdim. Ama sizin değidiğiniz gibi usta milletin ağzında yayılıp gidiyor 4 yıl muhabbeti. Bir dahaki triger setimi nasip olursa 10 yıldan aşağı değiştirmeyi düşünmüyorum. Allah sizin gibi doğru söyleyenlerin sayısını artırsın Teşekkürler Usta.
Renault 19 aracım vardı. 1997 de aldım, 2011 de sattım. Tam 13 yıl sadece yağ ve filtre değiştirttim.
TRİGER nedir bilmiyordum. 13 ncü yılda birileri konuşurken duydum ve değiştirttim. Araç 115500km de idi ve kayış eski olmasına rağmen gayet sağlamdı.
7:22 oh mis gibi oldu.
İçim gidiyor vallahi.
Şiir gibi işçilik..👏👏👏👏
Allah razı olsun Ustam işin gücün rast gelsin.
Ustam ben Fransa lyondan senin gibi usta lari Allah im sayısını arttırsın Ellerine, Dillerine ,emeğine sağlık Rabbım bol kazançlar ersin inşallah
Sağol ustacığım,senin tırnağın içinde bir bilgi ekleyeyim,ilk kaza olduğunda kararma,morarma olduğunda trağını bir iğneyi ısıtıp delersen içindeki kan dıṣarı çıkıyor ve iyileṣme süreci daha çabuk oluyor .Diğer tülü zor oluyor hatta dokorlar tırnağı cekmeyi deniyorlar. Geçmiṣ olsun hayırlı iṣler. Stuttgart.
Benim Golf de 2013 Aralık'ta çıkmış trafikge 2014 geçiyor serviste 107 binde hala sıkıntı yok antifriz devam
Bu tür icerikleri cok seviyorum,ince detayina herseyi anlatiyorsun 🐅 Usta
Bilgilendirici videolar çekiyorsunuz öncelikle bizi bilinçlendirdiğiniz için teşekkür ederim. Ancak her malzemenin kullanıldığı ortama bağlı olarak bir kullanım ömrü vardır. Rafta duran malzeme bile zamanla yıpranır. Sizin gözle kontrolde sağlam olarak gördüğünüz kayışta mikron mertebesinde yırtıklar ve malzemede yorgunluk olması çok olası. Araçlar için hayati önemi olan parçaların belli periyotlarla değişmesi zorunluluk bence. Parça fiyatları Türkiye’de çok yüksek olduğu için değiştirmek bize enayilik gibi geliyor. İnsanlarda haklı sonuçta, yabancıların araba aldığı birim fiyata biz triger değiştiriyoruz. Fakat parada canımızdan kıymetli değil diye düşünüyorum
Yine harika bir bilgilendirme, ağzına yüreğine sağlık Aslan usta.
Allah bol kazançlar versin usta helal olsun sana
PSA grubu erkenden Triger kayışını koparabiliyordu bazı modellerinde. 6 senelik bir araç almıştım ilk iş Triger seti ve Devir Daim yeniledim, peşinden Termostat'ta yeniledim, kafam öyle rahat etmisti.
psa da triger yagin icinde. Gordugum en boktan design.. Yagin icinde olacaksa zincir yapmaliydiler ama onlar kayis yapti.
Selamun aleyküm ASLAN ustam kolay gelsin
senide ve başka tamircileride takip ediyorum hepiniz güzel vidyolar çekiyonuz
Ustam sen kısa vidyo çekiyon sıkılmayın diye halbiki uzun vidyolar güzel oluyo dizigibi izliyok
Senin vidyolarını çok beniyom bilgi ediniyom sayende ustam
Benimde passat b6 ım var
ITALIA dan selamlar 👋
2015 1.6 tdi 120 ps passatim var. 210.000 km triger kayisi degisecek. Aracin kitabinda bile 210.000 yaziyor. Ancak buradaki tamirci arkadaslar devirdaim pompasi 150.000 km civarinda problem cikarabiliyormus.
Ustam kalabalık trafikte kullanılan araçların triger kayışları daha çok yıpranmakta ondan dolayı Türkiye deki araçlara daha kısa km verilmekte sanırım.
Aslan ustam teşekkürler tekirdağ çerkezköyden selâmlar takibe devam
Ustaların ustası, aslan Aslan usta yaaa. Nevşehir den selamlar...
Selamlar kolay gelsin Arslan ustam ❤
Benim yasim 46 da senin yaşını bilmiyorum da aslan usta horlamis tırnağını görünce gozum doldu sen anladın
Hayırli işler ustam
Selam aleyküm ustam ben size çoktandır aboneyim videolarınızı izliyorum.bitlis te yasiyorum.dun trigeri değiştirdim bugün sağ farimin yanmadigini farkettim.ne yapmalıyım .burdaki ustalara güvenemiyorum bunun için şehir dışına çıkmama gerek var mı yoksa burda bi otoelektrikciye mi göstereyim
Selamın aleyküm ustam, evet bu kayış çatlama yapmamış fakat bir arkadaşımın 2021 yılknsa 2017 skoda superb tam 101 bin km'de yani 4 yaşındayken araç triger kayışı kopardı bütün siboplar pistonlar eğildi üst kapak açıldı ve komple motor rektefe oldu. Arkadaşım savcı idi, yetkili serviste kendine muhatap bulamadı derdini anlatabileceği. Skodanın en genel merkezine dava açtı ve davayı kazandı tüm masrafları karşılandı ve tazminat davasını bile kazandı. Bence tger devirdaim en az 90 binde bir ne olur olmaz değişmesi lazım. Sonuçta vag grubu araçlar özellikle cay motorların kronik devirdaim sorunu var. 2020 15 binde ki skoda octavia su eksiltiyordu, garantili aracın devirdaimini değiştirmediler. Başlarından savdılar
Erken km de kayış kopması genelde kromik aşırı tork tan olur mesala euro 5 dizel focuslarda var bu sorun
Usta 1.3 multi jet linea 2011 model 194.456 km zincir koptu 10 bin km düzenli bakımı yatırıyordum
Ses yok tu her hangi bir zincir sıkıntısı yoktu ama malesef köptü oda 11 sene olmuş çok zorlamamak lazım yoksa 250 bin km diyorlardı değişim için yada ses yapmaya başladığı zaman ama 194 km koptu ....
Aleyküm selam hayırlı işler ustam.emeğine sağlık.seviliyorsun.
Kayış sağlam da bu "zincirin" en zayıf halkası devirdaim pompası. Yeni nesil kayış 10 yıl - 210bin km gider ok, lakin o kadar gidecek devirdaim pompası yok, EA288 motorlardaki sensörlü devirdaimleri konuşacak olursak, daha 100bine gelmeden bozulan çok. O durumda da trigeri değiştirmek mantıklı. Benim araçta 80binlerde devirdaim sapıtmaya başladı (kaçak yok). 120bin gibi seti komple değiştirttim. 7 senelik kayış çok iyi durumdaydı.
Emeginize saglik ustam harika is mukemmel anlatim
Hayırlı işler bol kazançlar olsun..🙂🖐️🖐️
Peugeot da 10 yıl ya da 100binkm. 10 yıl da 100 bin bişey olmaz Allahın izniyle. Ancak antfiriz düzenli değişmeli 3 yılda bir. Bazilari antfriz koymuyorlar ya da ucuzunu koyuyor sonra devirdaim bilyasi kitleyince kayış kopuyor. Sonra da gelip 60 bin de kayış koptu deniyor. Halbuki tamamen anfriz ile alakalı.
KOLAY GELSİN. SELAM VE SEVGİLER.
Aslan usta kolay gelsin benim geçen yıl sattığım Peugeot 207 1.6 hdi aracımın trigerini 11 yılında 140000 km değiştirdim hala yeni gibi duruyordu
Aleykümselam arslan ustam , gmb japon kore grubu , devirdaim çicek gibi çıkti masallah , sıvı conta sürülmedigi levye yi takıp cıkışından da belliydi , sende Allaha emanet 🤚
FransadaYasiyorum 50 yasindayim meslek lisesine gitim gencligimde burda ordaki ogretmenlerim triger kayisinin 150 bin kilometrede deyismesini soyluyorladi yani 5 sene 10 sene olayi yoktu ne zaman ne olduda 120 bin yada 5 yilda bir deyismesi geretigini kim cikardi anlamiyorum benim en son kaza yaparak hurdaya yoladigim 406 HDI 2.l 110 beygir Peugeot arabami en son 10 yil evel deyistirmistim hurdaya gideseye kadar hic bir sorun olmadi kayisida kendim deyistirmistim
Geçmiş olsun
Arslan ABi, 2010 skoda fabia bu emsaldeki araç gruplarında motor takozlarını hangi marka kullanmalı? teşekkür ederim.
Sayın abim yolculuk esnasında gaza basınca yada ayağını gazdan çekince vites resmen yerinden çıkacak gibi oluyor yeni kulakları değiştirdim ama geçmedi bunun sebebi nedir bilmiyorum ama güzel bir video gelir mi bununla ilgili
Fransa da sordum wv bayisine ya 210000 km yada 14 yil sonra dedi. bende 2014 tiguan r lin var .gecen yıl Kuşadası'nda wv bayisi değiştirelim mi dedi tiriger kayisini ben de gerek yok dedim .
ustam öyle diyorsun ama daha 3 yıl oldu 99 polom devirdaim pompası pervaneleri resmen erimişti antfrizsiz kullanmam arabamı su ekliyecegim zamanda petrolden saf su alırım hep acaba kullandıgım antifirizden dolayımı öyle oldu yoksa devidaim pompaları eskisi gibi dayanıklı değilmi
Kolay gelsin usdam
2022 nisan çıkışlı seat aronam var servise sordum bir kaç gün önce triger değişimini Aslan ustam onlarda seni teyit ettiler 8 yıl yada 120.000 km. Diye...
Bizieri videosuz bilgisiz bırakma güzel yürekli insan
Aleyküm selâm emeğine yüreğine sağlık ustam kolay gelsin hayırlı işler Allah'a emanet ol
Aleyküm selam arslan ustam ALLAH kolaylık versin sana
Ustam eline emeğine sağlık.
Ve aleykümselam arslan kardeşim kolay gelsin hayırlı işler
Aleykumselam Ustam . Geldin mi Memleketten. Hayirli isler olsun
Gmb Güney Kore'de üretimi yapılan bütün araç üreticilerine O.E. ve O.E.M. Olarak hizmet etmektedir.
Bu firmalar; Hyundai, Kia, GM-Daewoo, Ssangyong PSA, Nissan,Suzuki, VW, Mobis. Ayrıca bir çok yedek parça üreticilerine kendi fabrikalarında üretim yapmaktadır.
Özledik Arslan usta
Almanya dan slm
Ustam bende Kongo var 2012. 45 km
Devam ediyorum
Benim bacanakta mazda 323 var 1999 model araba triger fabrikanin taktigi duruyor hala arac su an 110000 binde.
Aleykümselam üstadım kolay gelsin.🙂
Ve aleyküm agam hayırlı işler olsun kolay gelsin selamlar saygılar olsun 🌹
2016 model Skoda Fabia 1.2 tsi aracım 67000 km de her usta değiştir dedi. Ben size güvenip değiştirmeyeceğim. ❤
2014 1.2 TSI Leon aracımda 99 bin km de ilk kez trigeri değiştirdim. Kayış yeni gibi duruyordu. Sadece bilyalardan birisi ses yaptığı için mecbur set olarak değişti. Yoksa kesinlikle değiştirmezdim. 120 bin km ve 10 yıla kadar bekleyecektim. Benim usta da 120 km ye kadar devam demişti zaten.
Kesinlikle değiştirmeyin 2026 yılında veya 150 bin km dolunca değiştirmelisiniz.
İsmi ile müsemma Arslan ustam özü sözü doğrucu emeğine sağlık
Arslan ustam hayırlı işler 10 Yıl yada 150000km değişiyor Almanya'da. tabi ki markadan markaya değişiyor. Selam ve Dua ile
Vealeyküm selam ustam
Eline sağlık Arslan usta.1.4 tsi (Czc) motor için triger degisim km ve yılı için tavsiyen nedir?
Aleykümselam hayırlı işler kolay gelsin 👍
Aslan usta daha önceki vidyolar da sende söyledin tıriger setının ömrü 5 yıl diye
Selam, Aslan ustam. triger değişiminde motor üstündeki işlevsel parçaları, değişime gerek duymadan aynen yerine mi taktınız.
Ustam o da bir şey mi ben evde 2007 model 1.9 TDI caddy’nin triger kayışını, rulmanları, devirdaimini evde 100.000 km ve 14 sene sonra değiştirdim 😅 Kayış daha jilet gibiydi 😅
2018 model Symbol triger kayışını değiştirmem gerekiyor mu Ustam 80 Binde
abi peki trger de bir kauçuk değil mi, bunun da bir ömrü yok mu mesela lastik gibi onun bir tarihi var ya bunda böyle bir durum var mı, acaba bundan mı 4 yılda bir deniliyor.
Kolay gelsin usta ... +
Aracım 2012 model 95 binde kayışı hiç değişmedi 1 yıl daha değiştirmeyi düşünmüyorum çünkü 12 yıl 200 bin kmye kadar sorun yaşayan bir kişi bile görmedim yurt dışında.
Hocam benim megan aracım var 9 yıl oldu triger değişmedi 110 binde değişimi bekleyimi yardımcı olabilirmisiniz
Ustam devirdaim pompasında gk markamı daha iyidir ina marka mı
Мастер болшой,sen söylediysen doğru demişsindir Arslan usta🧿🧿🧿
Eyvallah ustacığım.
Tempra var bende 20 bin diyorlar sizin görüşünüz nedir
Ustam bu dediklerin sadece fabrika montaj kayış içinmi geçerli yoksa ina set de o kadar dayanır mı
Fabrikaya da ina üretiyor
Abi 2014 diesel polo aracim 88.000 km de bekleyelim daha az km yaptığım için 120 bin ben 3 sene daha kullanmam lazım
Ustam keşke değişmeyip geri kapatsaydınız anlayamadım iyi idi ama yenilediniz yinede
1 .3 cdti 2006 model Opel corsam var 222 binde triger zinciri hala orijinal hiç değişmedi
Aslan ustam lütfen yardım edin sizlerin cevaplarını bekliyorum. Aracım 180binde audi a3 2007 model. 100bin km den beri araç bende. Sadexe buji baskı balata ve zincir değimini yaptım bu zamana kadar ama daha detaylı bakım düşünüyorum. Hangi parçalaeo değiştirmem gerekiyor sizce? Değerli yorum ve görüşlerinizi bekliyorum.
Ustam triger kayışı için 10 yıl veya 180bin km hangisi önce dolarsa diyebilir miyiz
TEL nedir selamlar
Arslan bey son donem bir sorundan dolayi surekli servise gidip geliyorum bir turlu cozemediler size danissam bir bilgi bir cevap verirmisiniz
MAAŞALLAH
VE ALEYKÛM SELÂM VERÂHMETÛLLAHÎ VEBERÂKETÛH Ustam Rabbim bedenine Ailene selâmet afiyet versin ömrünü hayırlara vesile olmaya daim eylesin kolay gelsin hayr ile kalın Elhamdülillah 🌹🌹🌹🌹🌹
cumadanmı çıktın.
Slm aleyküm ustam Megane 2 benzili 1,6 16 valf ler de kaç senede bir değişim gerekiyor
Mesele kayış değil ki, devridaim pompası bozuluyor, soğutma suyu rengi paslanıyor.
Ben genelde vites düşürerek yavaşlıyorum yüksek devir hariç bunun trigere zararı olurmu ustam
Ustam merhaba 2012 cadyy trigeri 87000 km değiştirdim ustam Bosch marka set taktı sıkıntı olurmu bilgi verirseniz sevinirim kolay gelsin
Dediğiniz gibi hava şartları kayışa ne kadar etki eder sırf yedek parçanın hareketliliği ve haybeye yolma işçiliği için söylenen şey bende çok duydum kitapcikta 0w20 yaziyor hocam o yagi koyma cok ince felan lan uretici öyle yazmis diyorum ses yok 😂
Selamün aleyküm antifrizi kaç yılda degistirmeliyiz
Aslan ustam, Yetkili serviste çalışıyorum, bakım aralığımız 15bin km de bir geçenlerde avrupadan bir araç geldi ona bakım aralığı 30 bin km vermiş yetkili servis yurt dışında, ama bizim ülkemizde kesinlikle o kadar km dayanmaz, maalesef biz ağır şartlarda kullanıyoruz araçlarımızı. Aldığımız benzinin oktanı düşük, mazotun kalitesi düşük. o yüzden parçalar gereğinden çok aşınıyor. İnsanlar arabaya binerken özen göstermiyor paldır küldür biniyor. Bu arada GMB japon malı kalitelidir
Triger kayışıyla benzin mazot kalitesi ne alaka. Benim araçta ford 240bin değişim km türkiyede 135bin. Ford 4 yıldan 9yıla çekmek zorunda kaldı yılı, millet uyandı çünkü. Arslan usta 200bine kadar değişmeyin demiyor zaten, 10 yıl değişmeyin diyor. 30-40 bin 4 yıl sonra kayış değiştiren açlar dolu çünkü.
@@sgezen17 Ben yazacaktım siz yazmışsınız, @mert. Benzin oktanı yüksek olması iyi bişey değildir motorda daha fazla aşınmaya sebeb olur,ayrıca oktan sayısı yükseldikçe kalitesi düşer unutma,ters orantılıdır, Volkswagen motorları yüksek devir çeviren bir motor değilki ne kadar zorlansa da düşük devirde seyreden üniteler barındırıyor,atmosferik olsa yüksek devir görebilir,
Ama turbo beslemeli ve DSG şanzımanlı bir araç triger'e ne kadar yük bindirebilirki?
Türkiye'deki araçların genelinin özelliklede Volkswagenin sorunu kalitesiz işçilikten kaynaklanıyor,adam usta diye çıkmış kasaplık yapıyor baktığı aracın ne istediğinden bir haber basıyor uyumsuz yağı ve antifirizi.
@@umitsahin231 Benzin oktaninin düşük olması vuruntuya sebebiyet verir yani yakıtın buji ateslemeden kendi kendine tutusmasina bu sıkıştırma oranı yüksek araçlarda daha çok olur. Oran arttıkça kalite düşmez tam tersi artar sadece yandığında yüksek ısı ortaya cikar
@@umitsahin231 vw maalesef, çoğu usta bilinçsiz ve kötü yapıyor bazı motorlar çok hassas bilgisayar ile triger değişimi oluyor
Mersin'de güvenilir işinin ehli bir vw ustası var mı bildiğiniz?
Usta sensinn biz sizleri izleyip yorum yapıyoruz. 70-90 bin km gibi 6-8 yıl diyelim kafamız rahat olsun. Orjinal parça için tabiki
ben trigeri 7 yıl sonra değiştim çünkü hafiften su kaçırmaya başlamıştı öyle neyse binmeye devamdı
Wag gurubu 150.000km yada10 sene dedi yetkili servis çıkan parçalar aynı bu videodaki araç gibi takılan set contitech bu arada servis castrol yağını kullanmıyoruz yeni Wolkswagen guruplarının yeni yağı valvoline Belçika dan saygılar sevgiler
210.000 km ye kadar gerek yok değişmeye.
BİLİYORUZ. ARSLAN USTAMMMM.
Renoult grubunun triger katılımın içi siyah oluyor.
Vosogen grubunun trigerinin içi farklı.
Galiba en sağlam triger ler onlar.
Triger zincir değişimi 120.000 de mi olması gerekir
Bende 5. yilinda degistim keske degismeseydim
Ustam benim aracim bmw f10 motor sogukken tekliyo gibi 3-5 dakka sonra sarsinti gidiyor yardimci olursan sevinirim saygilar
manifold contasına bi baktır bakalım ondan da yapıyormuş
Şimdi sen çiçek gibi yaparsın
Avrupada kayışlar ömürlükmüş 😂😂😂
Benim kayışta en ufak bi çatlak yok yepis yeni 2010 120000km
Triger kayışı 4 yıl olayına hâlâ inananlar var ne diyim...
Ve aleykümselam ustam elinize sağlık Hatay dan herkese selamlar Allah'a emanet olun inşallah
Ve aleykümselam ustam elinize sağlık Hatay dan herkese selamlar Allah'a emanet olun inşallah
Aleykümselam