گیربکس اتوماتیک
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- در این قسمت به توضیحاتی درباره گیربکس های اتوماتیک،دنده پارک و حالت دنده دستی تیپ ترونیک میپردازیم
#گیربکس #گیربکس_اتوماتیک #دنده #دنده_پارک #بررسی_خودرو #هایما_کیلومتر #هایما_دکمه_فرمان #بررسی_تخصصی_خودرو #هایما #هایما_اس۷توربو #بررسی_هایما #هایما_سوار #شاسی_بلند #آفرود #تپربو#شارژ #آپشن #آپشن_هایما #کروز_کنترل #ماشین_باز #کارشناسی #جالب #دانستی #سرگرمی #علم #تجربه #خودرو #مهندس #مهندسی #مکانیکی #مکانیک #جالب #آموزش #اشتراک #آموزش_ماشین
سپاس از راهنمایی
🙏👍👏🤲❤️💚❤️🤲👏👍🙏
درود و سپاس
کامل و دقیق
سلام ممنون از راهنمایی های لازم لطفاً بیشتر توضیح دهید بابت کار با دنده اتوماتیک
داستان اینترکولر رو کلا اشتباه گفتین
توربوشارژ با یک شفت متصل شده به توربین ک گازهای خروجی موتور وارد توربین میشه و توربین رو میچرخونه و توربین چون با شفت متصل شده ب توربو پس توربو هم حرکت میکنه
هوایی ک از توربو داره به سمت موتور میره خیلی داغه بخاطر دور بالای توربو و همون شفتی ک داره از سمت توربین میاد
هوای داغ چون احتمال خود سوزی بنزین داخل موتور رو بالا میبره پس قبل ورودش ب موتور اینترکولر میذارن تا هوارو خنک کنه ک احتمال خودسوزی و ناک زدن موتور پایین بیاد
راجب سازگاریش با بنزین معمولی هم میشه توضیح بدین و برای شهرهایی که بنزین سوپر نیست ماشینو توصیه میکنین؟
عالی بود
like
Mamnon🙏
سلام داداش خسته نباشی صحبتت راجع به گیربکس درسته ولی اینتر کولر کارش اینه که هوای فشرده و گرمی که از توربو میاد رو خنک کنه تا بازدهی موتور رو ببره بالا چون هوای گرم به موتور آسیب میزنه
Thanks
👏👏👏
👌👌👌
عالی بود 🌹🧡
عالی
سلام ممنونم برای پارک ترمز میگرفتم بعد می گذاشتم pطبق فرمایش شما وقتی ترمز رو داریم میریم رو n بعدش ترمز دستی میکشیم بعدش قبل از اینکه بریم رو pدوباره باید ترمز گرفته بشه و یا نه مستقیم از nبریم روp?
یعنی موقع پارک دندنه رو روی N قرار بدیم و ترمز دستی رو بکشیم و بعد دنده رو روی p قرار بدیم و خاموش کنیم؟
بله مخصوصا زمانی ک ماشین تو سراشیبی هست ایست کامل بکن دستی فعال کن بعدم بزن رو پارک و وقتی ک خاستی را بیفتی اول دنده بزن N بعد دستی پایین بعدم D و حرکت❤❤❤😂
دناعه ماشین داداش؟
آقا لطفاً اطلاعات غلط به مردم ندین. P در جعبه دندههای اتوماتیک ، چرخهای جلو رو قفل نمیکند. P یک قفل درونی جعبه دنده است. هیچ ربطی به چرخ های جلو ندارد. اگر قوای محرکه ماشین روی چرخهای عقب باشه اونها از حرکت باز میمانند. اگر ماشین قوای محرکه چهار چرخ باشد هر چهار چرخ قفل میشود.