Pedivela mais curto (165mm) vai melhorar a performance??

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 17

  • @andersonsilvaantonio7078
    @andersonsilvaantonio7078 25 дней назад +4

    Ouvir a opinião de um especialista agrega muito mais conhecimento. Eu troquei meu pedivela 172,5 por um 170 e senti uma ligeira diferença na cadência.

  • @carlosalbertocorreiajunior4215
    @carlosalbertocorreiajunior4215 24 дня назад +1

    Show. Desde que vi reportagem sobre esse fato venho pensando em reduzir meu pedevela. Acho que vai gerar mais conforto.

  • @denismedina
    @denismedina 23 дня назад

    Excelente explicação! 👏👏👏👏

  • @Peba_Premium
    @Peba_Premium 23 дня назад

    Que bela explicação
    Uso 165 a 1 ano é sem duvidas foi a melhor escolha ate pra economia de energia

  • @TiagoSilva-gt8ik
    @TiagoSilva-gt8ik 24 дня назад +2

    Antes dessa polêmica já usava pedevela 165, como sou quase anão (1,63 m) e ciclista de fim de semana o que senti de diferença foi um conforto no pedalar, considerando que tenho facilidade em pedalar com cadência baixa.

    • @7games221
      @7games221 24 дня назад +1

      Cara tb tenho 1,63 de altura e cadencia mt baixa, cerca de 60-65 rpm, utilizo pedal 175 e estou querendo diminuir pra 165, no caso isso iria aumentar minha cadencia automaticamente ? sinto minha cadencia mt lenta msm sabe

  • @grilomtb9170
    @grilomtb9170 24 дня назад

    Acho que cada ciclista tem sua forma de pedalar, é tem que ir testamento até se sentir mais confortável, vejo muitos que vão treinar em jejum e diz que é melhor tudo é adaptação.

  • @fabiopassos7788
    @fabiopassos7788 24 дня назад +1

    Acredito que o que Marcelo fala na segunda metade do vídeo é o que justifica a redução do pedivela. Usei pedivela 165 muito tempo em bike TT. esse ganho de 5 a 7 mm permite vc baixar mais a frente ficando numa posição mais aero. Isso as vezes associado com um quadro um número menor facilita ainda mais a posição. Ideal é procurar um profissional capacitado pra medir o tamanho do quadro com sua geometria e ver com que tamanho de pedivela fica bem posicionado ja que na potência não muda nada

  • @lucioflaviodeassisclaudino276
    @lucioflaviodeassisclaudino276 25 дней назад +6

    Renata Falzoni, tem um video fera comentando os tamanhos dos pedivela

    • @BrutoClassico
      @BrutoClassico 25 дней назад +2

      Ali é achismo puro e porque ela já tem idade avançada e não tem os joelhos como uma pessoa jovem

  • @carloshenrique3067
    @carloshenrique3067 25 дней назад +1

    Mlk o rosinha ta usando coroa 44 na mtb, disse que foi possível porque trocou 175 por 165 😮😮😮😮😮 e a alienígena, mais e muito louco

  • @jsantos6359
    @jsantos6359 24 дня назад

    Ta virando moda usar pedivela curto, todo mundo ta migrando pros 165.

  • @olavo234
    @olavo234 24 дня назад

    O Fromer já usava pedivela 165, não sei qual o espanto. Quem quer manter cadência alta diminui o pedivela..

  • @flavioalbuquerque5440
    @flavioalbuquerque5440 23 дня назад

    Na minha mtb, fiz o contrário, aumentei pro 175 e me sinto bem melhor.

  • @camillareissiqueira4322
    @camillareissiqueira4322 25 дней назад +4

    Em provas longas existe uma variável que muitas vezes não é considerada chamada conforto, cada atleta se sente melhor com uma cadencia diferente, e isso faz o tamanho do pedivela e outros componentes da bike, estamos falando de ajuste fino, e isso só vem com orientação, experiência e feedback do atleta e treinador. Experimentar, medir variáveis e principalmente entender seu atleta, isso pode fazer a diferença e não é só no pedivela ( predisposição genética, estratégia, ciclo de treino, ajuste fino da bike, nutrição, descanso, fatores psicológicos, e até sorte(vai que fura o pneu) ). Quando se fala em elite detalhes podem definir tudo. Outra coisa, larga de se acharem voces não são o Tadej Pogäcar, seu pedivela não vai mudar sua vida.

  • @sergiomitni
    @sergiomitni 24 дня назад

    Um pedivela mais curto tem o efeito colateral de ter que subir o selim. É preciso levar isso em conta, pois isso influi no posicionamento do burrinho que tá pedalando.