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Hey man, your truck looks really great with the added scale parts on it. Horns, outside mirrors, clearance lights, tool boxes, etc. Well done! 👍
When it cool if you put 4-wheel steering on it too.
The straight-line stability is prioritized, and the steering is similar to that of a real car, but the 4-wheel steering is also interesting.
逆に動力伝達系や配線、点灯等のスキルはないので凄いなあといつも思います(笑)ビッグホーン４連発は日本にも増えたものの、キチンとベビームーン式のカバーを付けてるのが素晴らしい。６輪駆動を見ると、テレックスタイタン ダンプにも勝てるんじゃいかと思います(笑)最近の本国仕様は、鉄板みたいなストレートのメキシカンバンパーに、ヒートボックスなしで直間ストレートパイプのマフラーが大人気ですが、日本でやるとえらいことになります。(笑)何だか自分がテクニカル並みに改造魂に火を付けたみたいで申し訳ないです＼(^o^)／
本当は排気管を垂直に立ち上げたい所なんですが、以前ステンレスパイプで作って装着した所、強度が足りず横転して両方へし折れました（笑）。この排気管実は2代目です。意匠を気にしてミラステーの傾斜補強部をピータービルトと逆にしたのはヒミツでございます（笑）。
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Hey man, your truck looks really great with the added scale parts on it. Horns, outside mirrors, clearance lights, tool boxes, etc. Well done! 👍
When it cool if you put 4-wheel steering on it too.
The straight-line stability is prioritized, and the steering is similar to that of a real car, but the 4-wheel steering is also interesting.
逆に動力伝達系や配線、点灯等のスキルはないので凄いなあといつも思います(笑)
ビッグホーン４連発は日本にも増えたものの、キチンとベビームーン式のカバーを付けてるのが素晴らしい。６輪駆動を見ると、テレックスタイタン ダンプにも勝てるんじゃいかと思います(笑)
最近の本国仕様は、鉄板みたいなストレートのメキシカンバンパーに、ヒートボックスなしで直間ストレートパイプのマフラーが大人気ですが、日本でやるとえらいことになります。(笑)
何だか自分がテクニカル並みに改造魂に火を付けたみたいで申し訳ないです＼(^o^)／
本当は排気管を垂直に立ち上げたい所なんですが、以前ステンレスパイプで作って装着した所、強度が足りず横転して両方へし折れました（笑）。この排気管実は2代目です。
意匠を気にしてミラステーの傾斜補強部をピータービルトと逆にしたのはヒミツでございます（笑）。