We have a kiteboat!

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  • Опубликовано: 22 авг 2024
  • We finally can say that we have a kiteboat!
    Over the last few weeks, we've connected a small kite to our boat and our pilots were able to make their very first run.
    Launching a kite from the sea has been quite a challenge and we've had to work hard over the last few months to validate a launch procedure that is safe for the pilots, team and boat, and then dare to cast off for the first time.
    From the very first tests using our chase boats to the first launch with our record boat, we tell you all about this fine-tuning process in details. The road is still long, but the journey is worth it. What a feeling to finally watch her sail on her own!
    Next stage: putting on a bigger kite and getting faster...stay tuned!
    #SP80 #Speed #Sailing #Kiteboat #kite #worldrecord #speedrecord
  • СпортСпорт

Комментарии • 37

  • @deanaoxo
    @deanaoxo 8 месяцев назад +5

    Good luck fellows, all the best in your efforts~!~

  • @kajakmannen
    @kajakmannen 8 месяцев назад +5

    Awesome projects all the luck in the world ramping up the speed. ❤

  • @deanaoxo
    @deanaoxo 8 месяцев назад +3

    Dave Culp! Look it up. Joe Kool! Don Montegue! Peter Lynn! To name a few!

  • @martinfisker7438
    @martinfisker7438 9 дней назад

    I'm Danish, and naturally proud of Vestas' record. However, I'm also an engineer, so I hope these Frenchies progress the record, so Vestas has an incentive to smash it again 😂

  • @patrickcharrier8705
    @patrickcharrier8705 8 месяцев назад +1

    Technique, fantastique, magique !! 👋

    • @sp80record
      @sp80record  8 месяцев назад

      Merci beaucoup ! 🥹

  • @ressanopapanoa
    @ressanopapanoa 2 месяца назад

    Hello, it is very smart to test it with a small kite and them start increasing the size of the kite, and the power.

  • @ressanopapanoa
    @ressanopapanoa 2 месяца назад

    If you want to reach high speed you must train to keep the kite steady in the air. If the kite start going up and down, and right and left, it will produce very powerful pull, and it can be very dangerous.

  • @lh9135
    @lh9135 8 месяцев назад +2

    « Bravo les petits pour cette nouvelle étape ! » Eric T.

  • @seq165432
    @seq165432 7 месяцев назад +2

    Seems like all you need is an old ram air parachute canopy and the body of a catamaran.
    I've got both! How would a 230 square foot chute work with a 16 foot cat?

  • @myperspective5091
    @myperspective5091 8 месяцев назад +1

    To help launch an even larger kite, you could use a smaller pilot kite that could be remote controlled to break away once it gets higher up

  • @Engeneeringtips
    @Engeneeringtips 8 месяцев назад

    good luck guys !!!!

  • @florianprevel1503
    @florianprevel1503 8 месяцев назад

    Bravo pour cette première étape qui en appelle d'autres.
    Je sais que ce n'est que le début et qui faut se roder mais franchement j'ai peur que le lancement du kite soit vraiment problématique dans les conditions de record. Avec du vent et une grande aile cela va être très sport.
    Je pensais notamment à l'usage d'un bateau équipé d'un DPS, je ne sais si cela existe en semi rigide mais cela aide grandement les manoeuvres précise.

  • @InGear10
    @InGear10 6 месяцев назад

    Trop lourd..

  • @arnaud7897
    @arnaud7897 8 месяцев назад

    Cooooool ! :D

  • @djmcpromo
    @djmcpromo 6 месяцев назад

    put 2 height controllable foils in the middle and foils on both outsides. no surface to slow you down.

  • @allanjeong
    @allanjeong 2 дня назад

    Didn't see any keels or foils under the boat to create lift. So the boat can only move downwind and go only as fast as the wind (not faster than the wind), right?

    • @sp80record
      @sp80record  День назад

      We do have a “foil”, lifting downward 🙃
      It has been designed to anchor us in the water, as opposed to what is currently done in competitive sailing ➡️ at the very high speeds we are targeting, we don't want to fly but to stay really flat on water, kind of like a formula 1.
      Our boat was designed to be 2.5 times faster than the wind 😉

    • @allanjeong
      @allanjeong День назад

      @@sp80record Very interesting concept!

  • @cricripagni
    @cricripagni 8 месяцев назад

    Cet été sur la plage des Coussoules donc à 100 m d eux avec une construction de François Papon
    c'est-à-dire beaucoup de savoir faire et pas beaucoup d'argent c'est 131 km heure en char à voile reproductible autant de fois qu'on veut avec la possibilité de sûrement attraper les 140
    A part ça bravo pour ce projet
    Si vous voulez des sensations n'hésitez pas à prendre contact avec nous nous sommes voisins et nous ferons rouler avec plaisir et prenez 5 minutes à regarder nos vidéos

  • @SmartAndSecureWay
    @SmartAndSecureWay 8 месяцев назад

    Ne serait-il pas intéressant de discuter avec Michelin pour une adaptation du concept de voile Wisamo (aile gonflable ) pour s'approcher de ce que l'on utilise en aéronautique avec des ailes à géométrie variable ... ce qui pour le SP80 pourrait donner de la souplesse d'usage, sécurité et potentiel pour des vitesses élevées et pour Michelin une autre plateforme de test/adaptation du Wisamo à d'autres problématiques.

  • @yvesmicrocha
    @yvesmicrocha 8 месяцев назад +1

    Dire qu'ils sont contents pour un premier essai...ils vont moins vite qu'un Hobie Cat tracté par une aile ! lol ! ...bon d'accord ça pése une tonne.

    • @MrOleganjan
      @MrOleganjan 8 месяцев назад

      1000 kg 😂You don't understand anything. This device is planned to be launched on Mars!

    • @lh9135
      @lh9135 8 месяцев назад

      Encore un ignare à l’humour inutilement acide qui n’a jamais rien réalisé dans sa vie…

    • @Mag-Nuss
      @Mag-Nuss 19 дней назад +1

      quel commentaire de merde....

  • @skyrunner37
    @skyrunner37 8 месяцев назад +1

    Je ne trouve nulle part le poids du bateau, pouvez-vous me le communiquer?

    • @sp80record
      @sp80record  8 месяцев назад +3

      Il pèse environ une tonne 🏋🏼‍♀️

  • @user-en2mg5br3l
    @user-en2mg5br3l 7 месяцев назад

    Pourquoi pas une tourelle mobile à l’arrière avec quelqu’un dedans , un mec pour diriger le bateau et un autre pour gérer l’aile , par contre s’ajouterai un safran a plusieurs position au milieu pour plus de stabilité….

  • @deanaoxo
    @deanaoxo 8 месяцев назад +1

    you guys could of asked us for help. . .

  • @cricripagni
    @cricripagni 8 месяцев назад

    Moi honnêtement ce qui m'inquiète c'est de me dire que la semaine on avait 100 km heure de vent
    ICI c'est le sud et ça souffle c'est pas le lac Léman

  • @maxhugen
    @maxhugen 8 месяцев назад

    Would be nice to get some pics of the foils that you intend to use?

    • @sp80record
      @sp80record  8 месяцев назад +1

      It would be, but it's not possible 🥲 Our foil is our most confidential part on the boat, it's key to break 55-knot barrier!
      We try to share as much as possible of our story but we have to keep a few things for ourselves 😉

    • @maxhugen
      @maxhugen 8 месяцев назад

      @@sp80record Which is of course why that's what I'm most interested in. 🤣 I'm inclined towards a ventilated super-cavitation design, but hey. 🤷‍♂

    • @sp80record
      @sp80record  8 месяцев назад

      Almost! We have super-ventilating foils 😇 You can learn more about our choice here : sp80.ch/finding-our-vision-in-an-ocean-of-possibilities/

    • @maxhugen
      @maxhugen 8 месяцев назад

      @@sp80record Thanks! Very interesting. 😎How is ventilation induced at low speeds?

  • @attizzoso
    @attizzoso 7 месяцев назад +1

    not much to see