Excelente, Señor Derrick lo felicito por sus excelentes trabajos y publicaciones, Usted hace que lo complejo se vea sencillo, eso es debido a sus conocimientos, experiencia y uso de las herramientas adecuadas. Es todo un placer ver, disfrutar y aprender de sus videos. Que sigas teniendo muchos éxitos.
Este video vale oro, agradecemos mucho que se tome el trabajo de compartir su conocimiento, a demás es en el campo de batalla donde se presentan los desafíos que ni los libros ni los centros de formación pueden enseñar a resolver, y usted lo ha hecho muy bien !!. Muchas gracias nuevamente, desde Medellín-Colombia
Está todo bien pero siempre cuando se coloca en separador de aceite se le tiene que agregar aceite al separador pues si no se hace eso se va demorar mucho en succionar el aceite el compresor la ventaja que tiene entre comillas es que bueno el aceite quedó en el sistema y lo va succionar pero poco a poco pues el recorrido de ve largo sin contar cuántas trampas pueda tener por la cantidad de metro de tubería que tengas saludos un abrazo me encantan tus video
Si yo tenia la posibilidad de usar nylon blue, yo utilizaria eso peroooo el teflon y sella rosca comun no falla. Hasta hilo uno le pondria poner si quiseria 😂
excelente amigo, aunque ese compresor te hizo trabajar de mas cambiando la bomba de aceite y de después de todo ese trabajo resulta que no era la causa del problema, solo era aceite insuficiente en el cárter, pero creo que la variación de la presión de aceite que quedo se debe a que aun le falto un poco mas de aceite al compresor un saludito amigo
Derrick, un saludo. Desde que veo tus vídeos...cuando hago alguna reparación en algun equipo tengo tu voz en mi cabeza analizando y mirando porque es esto o lo otro😂 Bendiciones, espero algun dia poder conocerte en persona
La forma en que Derrick analiza las fachas del equipo, nos muestra como se debe hacer, hay que tener en cuenta todo el funcionamiento en general, aveces las fallas más complejas de encontrar se ocultan en detalles pequeños
Hola Derrick. Muy buen video, no tiene desperdicio. Con respecto a la.baja precion, el.filtro de.aceite estara tapado? La pagina de REACOM S.A. tiene detalles técnicos que podes descargar en pdf sobre los Acmar. Hace un tiempo instale in NR 5hp en una fabricadors de hielo de 1 ton y batalle.con el aceite, tiro 3 litros a no se donde y no retornno. Revisión de filtro, ajuste fino y volver a reponer el aceite, 6 meses después sigue andando 😊. Un saludo desde Bahía Blanca.
Q tema el presostato chino, y aceite economico, pero bueno hay q trabajar y otra no hay. Los costos se fueron por las nuves😅. Cuando vi 150 mil blue star y danfoss 500 mil, olvidate 😅. Q lindo momento comprar
Si algunos pedian 540 mil por diferencial. Afuera sale como 250 USD mas o menos. Entiendo que hay que agregar los importaciones pero se le van a doble por el mismo control. La verdad que mientra que uno esta atento a su equipo y le realizas el mantenimiento basico y el cuidado, yo le pondria cualquier marca ya a este etapa.
Exelete video amigo. Cuando vi la variación en el manómetro decía aceite aceite 😂😂😂. Igual que mi perkins cuanto tiene poco chupa aire y fructua el manómetro de aceite. Estaría bueno si podes que cometes los precios. Eso si en dólares porque en pesos mientras editas el video va cambiando 😂😂 Saludos genio y exelete comienzo de año
Gracias Bruno, exitos para este año. Igual creo que va ser todo un desafio pero atento nada mas en las oportunidades. Lamentablemente aceite fue lo ultimo que pense aca porque se realizo un cambio de aceite por emkarate POE hace un año atraz como mantenimiento. Igual sigue bailando un poco mas de lo normal la aguja. Tengo un PT 2 de este para el proximo finde
yo ni loco le pongo esa marcas chinas en elementos de control, preferible un encapsulado de buena marca. una valvula termostática de esa marca me costo un compresor de 7hp y casi otro.
Hola Fernando si es de baja, yo intento mantener 20 bajo cero ya que el corte lo tienen a -12° C. Por ahi lo requieren -15° C en pleno verano. Condensado te le debo ya que eso depende de la temperatura del agua de la torre. Mi ventilador de condensado enciende a 40-45° C
Y yo creo que facilmente le puedes cobrar 200 USD pero bueno siempre me estan dando trabajos y yo no tengo problema cobrales precio como amigo. Me dan mucho y tampoco me quiero abusar
Y dificil Cesar, vos que piensas del sobrecalentamiento saliendo del evaporador ? Yo me imagino que si el evaporador esta saturado con aceite el sobrecalentamiento estaria bajo ya que hay menos espacio o area superficie para evaporar el refrigerante que ingresa. Igual no habia restriccion y trabajaba muy normal el equipo con un 1 litro tirado algun lado
@@derrickenbuenosaires el espacio que ocupa el aceite en el evaporador no lo ocupa el refrigerante, impidiendo el cambio de estado del refrigerante. Si lleva una VET va a detectar bajo sobrecalentamiento mandando abrir a tope, por lo que habrá retorno de líquido hacia el compresor. Por eso te decía lo del recalentamiento útil, no el total. Mirar nivel en la mirilla del Carter no haya doble capa. Y haga arranque inundado. Para prevenirlo SI O Si tiene que funcionar la resistencia del Carter.. Otra de las causas es ciclos de trabajo cortos y no le de tiempo a retomar el aceite. Verificar porque se produce. Tema de diseño de tuberías y no haya suficiente velocidad del refrigerante, ver por la mirilla de líquido que no haya flash gas antes de la VET. Si pasa y el tramo de vertical es grande, reducirle una medida la tubería. Otra causa es que no haya trampas de aceite si la instalación lo requiere. Ojo añadir aceite adicional por cada trampa de aceite, ya que el aceite se queda retenido en la trampa. Otra de las causas puede ser una fuga interna en el circuito de lubricación del compresor, y no alcance la presión deseada la bomba( obstrucción, filtro sucio, etc) El diferencial de aceite mide la diferencia entre PB y la descarga de la bomba de aceite. Mide la relación de compresión de ése compresor y compárala con el de al lado que son iguales. Puede que fuge por válvulas porque no sellan bien las válvulas. Y te esté pasando presión de alta a baja. Y la PB no se sostiene. Salte diferencial de aceite. Que haya habido una fuga en el lado de alta y haya perdido bastante aceite y no le hayan añadido aceite. En ése caso hacer test de acidez.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Excelente,
Señor Derrick lo felicito por sus excelentes trabajos y publicaciones, Usted hace que lo complejo se vea sencillo, eso es debido a sus conocimientos, experiencia y uso de las herramientas adecuadas.
Es todo un placer ver, disfrutar y aprender de sus videos.
Que sigas teniendo muchos éxitos.
Este video vale oro, agradecemos mucho que se tome el trabajo de compartir su conocimiento, a demás es en el campo de batalla donde se presentan los desafíos que ni los libros ni los centros de formación pueden enseñar a resolver, y usted lo ha hecho muy bien !!. Muchas gracias nuevamente, desde Medellín-Colombia
Tu ética profesional es a toda prueba Derrick , saludos desde Chile
Que mejor para un domingo que un vídeo del buen Derrick!!
De todas…todas lo resuelves……mucha experiencia de tu parte …mucha ética…felicidades
Está todo bien pero siempre cuando se coloca en separador de aceite se le tiene que agregar aceite al separador pues si no se hace eso se va demorar mucho en succionar el aceite el compresor la ventaja que tiene entre comillas es que bueno el aceite quedó en el sistema y lo va succionar pero poco a poco pues el recorrido de ve largo sin contar cuántas trampas pueda tener por la cantidad de metro de tubería que tengas saludos un abrazo me encantan tus video
Saluditos Derrik , tremendo de la a a la z en esto de la refrigeración, gracias por tus aportes a esta gremio tan apasionante del los refrigerantes
Saludos buenas tardes bendiciones para todos muy bueno el video excelente trabajo gracias por su esplicacion
Grande derrick. Siempre corriendo y sufriendo el súper calor! Cómo te hacen trabajar estos clientes! 😂
jaja no me queda otra, estan dependientes de mi y yo de ellos asi que es un matrimonio perfecta 😂😂
Maestro Derrick, hacia tiempo no me conectaba a ver tus videos muy didácticos y explicativos . Éxitos. Y abrazo 😊
todo un profesional. gracias por compartir tus batallas....saludos desde madrid españa
Gracias Andy, saludos a 🇪🇸
Sos un grande , no ocultas nada. Te admiro. Saludos desde Uruguay.
Clásico de los domingo! Muy buen trabajo estimado
Desde Tenerife Canarias España gracias 🏆
Que grande Derrick!!! todo un profesional.
Que se cuidan, buena frase... lindos trabajos gracias por tus videos
Muchos dicen que el teflón no se usa en la refrigeración, pero hay que admitir que en este caso le salvo las papas 😂. Saludoss
Si yo tenia la posibilidad de usar nylon blue, yo utilizaria eso peroooo el teflon y sella rosca comun no falla. Hasta hilo uno le pondria poner si quiseria 😂
Gracias por Amigo Derrick Feliz Domingo
Port Aqui Trabajando
Bendiciones por Buenos Aires
Saludos Cordiales Desde Conroe Texas
Gracias Eduardo, saludos a Texas ! Que sigas bien
Yo ya me imaginaba problemas de lubricacion entre biela y cigüeñal..ya lo veía en la chatarrería...Costó pero se pudo Derrick
excelente amigo, aunque ese compresor te hizo trabajar de mas cambiando la bomba de aceite y de después de todo ese trabajo resulta que no era la causa del problema, solo era aceite insuficiente en el cárter, pero creo que la variación de la presión de aceite que quedo se debe a que aun le falto un poco mas de aceite al compresor
un saludito amigo
Saludos Derrick desde Colombia 🇨🇴
Saludos a 🇨🇴 !
Buena xoro, SOS seco pero moví mucho la camara, saludos de chile
Derrick, un saludo. Desde que veo tus vídeos...cuando hago alguna reparación en algun equipo tengo tu voz en mi cabeza analizando y mirando porque es esto o lo otro😂
Bendiciones, espero algun dia poder conocerte en persona
Hola Lucas ! hablale a tu equipo, por ahi te va contar sus secretos jaja si estas en el rubro aca en BS AS seguro me vas a cruzar algun dia 👋
La forma en que Derrick analiza las fachas del equipo, nos muestra como se debe hacer, hay que tener en cuenta todo el funcionamiento en general, aveces las fallas más complejas de encontrar se ocultan en detalles pequeños
Vamos a ver si explota ahora xD Kaboom!
Hola Derrick. Muy buen video, no tiene desperdicio. Con respecto a la.baja precion, el.filtro de.aceite estara tapado? La pagina de REACOM S.A. tiene detalles técnicos que podes descargar en pdf sobre los Acmar. Hace un tiempo instale in NR 5hp en una fabricadors de hielo de 1 ton y batalle.con el aceite, tiro 3 litros a no se donde y no retornno. Revisión de filtro, ajuste fino y volver a reponer el aceite, 6 meses después sigue andando 😊. Un saludo desde Bahía Blanca.
Q tema el presostato chino, y aceite economico, pero bueno hay q trabajar y otra no hay.
Los costos se fueron por las nuves😅.
Cuando vi 150 mil blue star y danfoss 500 mil, olvidate 😅.
Q lindo momento comprar
Si algunos pedian 540 mil por diferencial. Afuera sale como 250 USD mas o menos. Entiendo que hay que agregar los importaciones pero se le van a doble por el mismo control.
La verdad que mientra que uno esta atento a su equipo y le realizas el mantenimiento basico y el cuidado, yo le pondria cualquier marca ya a este etapa.
Maquina Derrik eres un maquina (en canario eres muy bueno)
Gracias Marcos 🤖
Que lastima que no puedas instalar accesorios de calidad como los presostados duales y filtros secadores de la marca Danfoss
Yo quedé tenso con esa fluctuación....buen trabajo igual !
Si eso me llama la atencion, el otro no tiene esa fluctuacion asi que deberia ser algo especifico a ese compresor
@@derrickenbuenosaires 🪓
Derrick el limpia vidrios es muy efectivo para buscar fugas? O no tiene nada de especial? Siempre lo utilizas?
👍 👍 👍
Exelete video amigo. Cuando vi la variación en el manómetro decía aceite aceite 😂😂😂. Igual que mi perkins cuanto tiene poco chupa aire y fructua el manómetro de aceite. Estaría bueno si podes que cometes los precios. Eso si en dólares porque en pesos mientras editas el video va cambiando 😂😂
Saludos genio y exelete comienzo de año
Gracias Bruno, exitos para este año. Igual creo que va ser todo un desafio pero atento nada mas en las oportunidades.
Lamentablemente aceite fue lo ultimo que pense aca porque se realizo un cambio de aceite por emkarate POE hace un año atraz como mantenimiento.
Igual sigue bailando un poco mas de lo normal la aguja. Tengo un PT 2 de este para el proximo finde
@@derrickenbuenosaires espero la segunda entones el próximo domingo
yo ni loco le pongo esa marcas chinas en elementos de control, preferible un encapsulado de buena marca.
una valvula termostática de esa marca me costo un compresor de 7hp y casi otro.
Aguante el teflón!!!👍
Hola Derrick el equipo es de baja temperatura? En cuanto evapora el en baja y cuanto condensacion presion y temperatura de 404a
Hola Fernando si es de baja, yo intento mantener 20 bajo cero ya que el corte lo tienen a -12° C. Por ahi lo requieren -15° C en pleno verano. Condensado te le debo ya que eso depende de la temperatura del agua de la torre. Mi ventilador de condensado enciende a 40-45° C
@@derrickenbuenosaires evaporación aproximado -28 .para tener en ambiente 20- bajo cero .bárbaro amigo
un domingo divertido. ¿Cuánto se cotiza maso menos ese trabajo?
Y yo creo que facilmente le puedes cobrar 200 USD pero bueno siempre me estan dando trabajos y yo no tengo problema cobrales precio como amigo.
Me dan mucho y tampoco me quiero abusar
@@derrickenbuenosaires muchas gracias por la información un abrazo 🫂
Derrick que tal el sobrecalentamiento útil, lo digo por si el aceite se ha quedado en el evaporador.
Y dificil Cesar, vos que piensas del sobrecalentamiento saliendo del evaporador ? Yo me imagino que si el evaporador esta saturado con aceite el sobrecalentamiento estaria bajo ya que hay menos espacio o area superficie para evaporar el refrigerante que ingresa. Igual no habia restriccion y trabajaba muy normal el equipo con un 1 litro tirado algun lado
@@derrickenbuenosaires el espacio que ocupa el aceite en el evaporador no lo ocupa el refrigerante, impidiendo el cambio de estado del refrigerante. Si lleva una VET va a detectar bajo sobrecalentamiento mandando abrir a tope, por lo que habrá retorno de líquido hacia el compresor.
Por eso te decía lo del recalentamiento útil, no el total.
Mirar nivel en la mirilla del Carter no haya doble capa. Y haga arranque inundado. Para prevenirlo SI O Si tiene que funcionar la resistencia del Carter..
Otra de las causas es ciclos de trabajo cortos y no le de tiempo a retomar el aceite. Verificar porque se produce.
Tema de diseño de tuberías y no haya suficiente velocidad del refrigerante, ver por la mirilla de líquido que no haya flash gas antes de la VET. Si pasa y el tramo de vertical es grande, reducirle una medida la tubería.
Otra causa es que no haya trampas de aceite si la instalación lo requiere. Ojo añadir aceite adicional por cada trampa de aceite, ya que el aceite se queda retenido en la trampa.
Otra de las causas puede ser una fuga interna en el circuito de lubricación del compresor, y no alcance la presión deseada la bomba( obstrucción, filtro sucio, etc)
El diferencial de aceite mide la diferencia entre PB y la descarga de la bomba de aceite. Mide la relación de compresión de ése compresor y compárala con el de al lado que son iguales. Puede que fuge por válvulas porque no sellan bien las válvulas. Y te esté pasando presión de alta a baja. Y la PB no se sostiene. Salte diferencial de aceite.
Que haya habido una fuga en el lado de alta y haya perdido bastante aceite y no le hayan añadido aceite. En ése caso hacer test de acidez.
5:04 algo distinto ahi = una ca6ada😂
Saludos Derrik , te estoy siguiendo hace tiempo, también soy frigorista. Me gustaría contactar contigo.Tienes algún correo electrónico?
Freddy
Muchas gracias derrick por compartir tus conocimientos algun numero de wassap para comunicarme gracias Dios te siga bendiciendo grandemente
Derrik que dicen tus cliente que no te conocen y escuchan que te pones a hablar, pensaran que te pones a conversar con el equipo? .
😂, yo antes decía lo mismo, y ahora me pasa que me pongo a hablar o mientras hago algo en algún equipo tengo la voz de el en mi cabeza 😂
🇧🇷