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デザインが個性的で街中で見かけると目で追ってしまう車乗ってみたいなぁ～
最近気になって気になってたまらない車､､､これって一目惚れ😂❤
2017年に前期型Fリミを購入してから、2023年10月現在も乗っています。乗り換えないのは、他に欲しいと思わせる車種が無いからなんです。😅地味だけど、軽いせいか本当に良く走るし、自分の生活スタイルにピッタリのサイズ感です。
乗ってるよ。いい車だよ。結構早いよ。結構静かだよ。気に入ってるよ。
安全装備とマイルドハイブリッドを刷新したら買いたい。
通勤車としてイグニス乗ってるけどめっちゃ良いですよ。車重軽いからキビキビ走るし維持費も安い。唯一気に入らないのがリアのデザイン！
最初買うのにスイフトかイグニスで迷ったらがスズキイグニスを選びました、でもその前ワゴンR乗ってたから広さは変わらない気がするが 良い車ですよ
同じです。スイフト新型買いに行ったら、イグニス買っちゃいました。
このおにぎりみたいなリアに一目惚れしたんだよなあ〜子供の頃母がフィアットパンダに乗ってたからその影響かもだけど。前の黒のりみたいなバンパー？が好きだったから、この新しいカニみたいなデザインはあんまり好かない。顔は好みだけど。シトロエンC3とイグニスFリミテッドの中古のどっちに乗るか悩み中。
前期型持ってるけどこれいい車だよ？見た目と居住性重視の日本だとそもそも対象にならないってだけで、～1300クラスのNAだと国内トップクラスに走る。１Lターボのクロスビーとどっこいかな。あと室内は言うほど狭くない。デミオヴィッツあたりより快適です。乗ってみて～
マイナーチェンジ後のバンパーでイグニス発売当時からスズキ本社にてミニカーが売られていたよ
イグニスユーフラテス川、わろた☺️
サイズは取り回しがいい軽と同じくらいで高速でも怖くなくてあまり見かけない車という妻の要求をFIAT500以上に満たした国産車。
本当にFIATC500以上の遭遇率。
カッコイイ！ 側面後部の三本スリット風のトコ、フロンテクーペみたいで素敵。欲しい。リヤ周りは確かに変更の余地アリかな。フロントマスクも、抑えめで凄みの顔が欲しい。
Sous-titre s'il vous plaît 😊
軽さは正義、わかる
狭いとか、ほぼぼっち乗りには関係ないよね!?でっかいワンボックスカーが怖くて運転出来ない下手くそおじさんにはこれ以上無い有り難い車だ😭
乗ってる方に質問なんですけど２０１６年バージョンのイグニスて現行バージョンとあまりかわらない感じなんですかね 中古で１００万くらいで買おうと思ってます
これ日本で売れない理由軽自動車でしょ。海外はないから売れる。
昔乗っていた初代シティと似た運転の楽しさがある。もっと欲をいえばサスペンションとか板バネ位の性能でいい。
20年型MＦ四駆乗りだが、凄く良い車ですよ。キャンプ場とか狭い所多いから調度良い。ボッチキャンプ用車。
初代Ｆリミテッドに乗ってますがお買い得の真面目な車です。CVTがワンテンポ遅れてつがるのが✖だが最近のAセグでは貴重な4気筒はスムーズな吹け上がりを見せる。2年間の平均燃費はリッター19km(満タン法)最高は24.8km最低は17.9km残念ながらモーターのアシスト感はあまりありません…
イグニスは、横から、見ると、窓型の、デザインが、アルトに、似てる。
アルトワイドかと思った
@@明男平川 σ(∵`)？
モデルチェンジ予定あるのかな？
ひょっとしてこのまま生産終了だったりして
@@明男平川予言的中〜！😂
前、横、斜め前、斜め後ろ、からのデザインは素晴らし、く欲しい！これ買う！となったのですが、信号待ちで真後ろから見た時「ハァ？これイグニスなの？これは無いわ」って感じなんでボディー後部を絞り込むようなブサイクなデザインにしたのか？意味わからない
MＦのデザインだとサイドが寂しい。サイドモールつけて
セフティなしＭＧ乗ってるけど小物入れが壊滅的に足りないのとカーセッに不向きなこと以外マジで不満ないんだよな
リアが、ご飯がススム君
リヤのデザインがなぁ…… なんで こうなるかなぁ。
まったくMTが欲しかった
MF、ブルーとイエローを加えてほしい
3ドアMTならな
後は見てはいけない。
どうせアクセル踏んだ時のワンテンポ遅れる違和感は変わらないんだよね？あのCVTの気持ち悪い走りと、少ない燃料タンク容量を改善してくれたら次も乗りたい。
デザインが個性的で街中で見かけると目で追ってしまう車
乗ってみたいなぁ～
最近気になって気になってたまらない車､､､これって一目惚れ😂❤
2017年に前期型Fリミを購入してから、2023年10月現在も乗っています。
乗り換えないのは、他に欲しいと思わせる車種が無いからなんです。😅
地味だけど、軽いせいか本当に良く走るし、自分の生活スタイルにピッタリのサイズ感です。
乗ってるよ。いい車だよ。結構早いよ。結構静かだよ。気に入ってるよ。
安全装備とマイルドハイブリッドを刷新したら買いたい。
通勤車としてイグニス乗ってるけどめっちゃ良いですよ。
車重軽いからキビキビ走るし維持費も安い。
唯一気に入らないのがリアのデザイン！
最初買うのにスイフトかイグニスで迷ったらがスズキイグニスを選びました、でもその前ワゴンR乗ってたから広さは変わらない気がするが 良い車ですよ
同じです。スイフト新型買いに行ったら、イグニス買っちゃいました。
このおにぎりみたいなリアに一目惚れしたんだよなあ〜子供の頃母がフィアットパンダに乗ってたからその影響かもだけど。前の黒のりみたいなバンパー？が好きだったから、この新しいカニみたいなデザインはあんまり好かない。顔は好みだけど。
シトロエンC3とイグニスFリミテッドの中古のどっちに乗るか悩み中。
前期型持ってるけどこれいい車だよ？見た目と居住性重視の日本だとそもそも対象にならないってだけで、
～1300クラスのNAだと国内トップクラスに走る。１Lターボのクロスビーとどっこいかな。
あと室内は言うほど狭くない。デミオヴィッツあたりより快適です。
乗ってみて～
マイナーチェンジ後のバンパーでイグニス発売当時からスズキ本社にてミニカーが売られていたよ
イグニスユーフラテス川、わろた☺️
サイズは取り回しがいい軽と同じくらいで高速でも怖くなくてあまり見かけない車という妻の要求をFIAT500以上に満たした国産車。
本当にFIATC500以上の遭遇率。
カッコイイ！ 側面後部の三本スリット風のトコ、フロンテクーペみたいで素敵。欲しい。リヤ周りは確かに変更の余地アリかな。フロントマスクも、抑えめで凄みの顔が欲しい。
Sous-titre s'il vous plaît 😊
軽さは正義、わかる
狭いとか、ほぼぼっち乗りには関係ないよね!?
でっかいワンボックスカーが怖くて運転出来ない下手くそおじさんにはこれ以上無い有り難い車だ😭
乗ってる方に質問なんですけど２０１６年バージョンのイグニスて現行バージョンとあまりかわらない感じなんですかね 中古で１００万くらいで買おうと思ってます
これ日本で売れない理由軽自動車でしょ。海外はないから売れる。
昔乗っていた初代シティと似た運転の楽しさがある。もっと欲をいえばサスペンションとか板バネ位の性能でいい。
20年型MＦ四駆乗りだが、凄く良い車ですよ。
キャンプ場とか狭い所多いから調度良い。ボッチキャンプ用車。
初代Ｆリミテッドに乗ってますがお買い得の真面目な車です。CVTがワンテンポ遅れてつがるのが✖だが最近のAセグでは貴重な4気筒はスムーズな吹け上がりを見せる。2年間の平均燃費はリッター19km(満タン法)最高は24.8km最低は17.9km残念ながらモーターのアシスト感はあまりありません…
イグニスは、横から、見ると、窓型の、デザインが、アルトに、似てる。
アルトワイドかと思った
@@明男平川 σ(∵`)？
モデルチェンジ予定あるのかな？
ひょっとしてこのまま生産終了だったりして
@@明男平川予言的中〜！😂
前、横、斜め前、斜め後ろ、からのデザインは素晴らし、く欲しい！これ買う！となったのですが、
信号待ちで真後ろから見た時「ハァ？これイグニスなの？これは無いわ」って感じ
なんでボディー後部を絞り込むようなブサイクなデザインにしたのか？意味わからない
MＦのデザインだとサイドが寂しい。サイドモールつけて
セフティなしＭＧ乗ってるけど小物入れが壊滅的に足りないのとカーセッに不向きなこと以外マジで不満ないんだよな
リアが、ご飯がススム君
リヤのデザインがなぁ…… なんで こうなるかなぁ。
まったくMTが欲しかった
MF、ブルーとイエローを加えてほしい
3ドアMTならな
後は見てはいけない。
どうせアクセル踏んだ時のワンテンポ遅れる違和感は変わらないんだよね？あのCVTの気持ち悪い走りと、少ない燃料タンク容量を改善してくれたら次も乗りたい。