Solche Verkäufer, die sich selbst nicht zu ernst nehmen und es nicht nötig haben dem Kunden was vorzuheucheln oder ihn zu bescheißen gibt's viel zu wenige.
@@vincentkochel2172 Da solltest Du besser nichts selber machen. Ich hatte auch einen Maserati Bitturbo. Ich war in sehr guten Garagen und jeder Mechaniker hat den Wagen noch mehr kaputt gemacht, bis ich in den Maserati Club Schweiz eingetreten bin. Da bekam ich die Adressen derjenigen Garagen die schon seit den 60ern Maseratis Unterhalten. Von da an hatte ich nie mehr sorgen. Die hatten in 5 Minuten raus an was es lag und reparierten alles in Rekordzeit, und das kam dann schlussendlich auch um Weiten billiger
Coole Leute, cooles Auto. Ich hatte selber einen 425 America von 1986 oder so, ein Automat mit Katalysator und Vergaser. Vor allem für weite Strecken ist die enorme Beinfreiheit ein Genuss. Einfach ein Traum
Als wir noch Flausen im Kopf hatten, haben wir die Dinger gehortet und täglich gefahren. Heute sind diese Masertis sehr rahr geworden. Die späteren Versionen mit Einspritzung und grösserem Hubraum zeigten sich jedoch als die besseren Autos. Hab noch heute eine dieser Divas.
@@D091281 Nö nix Banause -die optische Nähe zum 3er BMW war damals gleich beim Erscheinen auch gleich Thema in der Presse, fahrdynamisch lagen aber Welten dazwischen ;-)
Auch nach 3 1/2 Jahren noch immer mein Traumauto, was einen bezahlbaren schicken fahrbaren Untersatz angeht. Oder ein Lancia Delta HF Integrale. Der ist auch geil nur leider deutlich teuer :D
Ich hatte damals auch so einen und dachte der wäre ne Maschine, bis ich mir auch den Traum vom Maserati Biturbo verwirklichte. Da wusste ich was eine Maschine ist
Wenn man so in den Kommentarspalten deutscher Videos auf RUclips unterwegs ist, fragt man sich, ob der Deutsche an sich auch zu etwas anderem als Meckern fähig ist.
Finde ich gar nicht. Die Cord Sitze wären zwar auch nicht mein Fall, aber der Innenraum ist wie das Fahrzeug: Außergewöhnlich aber interessant. Typisch Italienisch :D
@@grandcru5690 Ich glaub das war damals auf den Cord Innenraum bezogen, wobei ich den mittlerweile garnicht mehr so verkehrt finde, dass der Übergang von der Rückenlehne zur Kopfstütze auch mit Cord überzogen ist finde ich ist etwas übertrieben, aber das ist halt Geschmackssache
Solche Verkäufer, die sich selbst nicht zu ernst nehmen und es nicht nötig haben dem Kunden was vorzuheucheln oder ihn zu bescheißen gibt's viel zu wenige.
Das stimmt leider.
Fähnchenhaendler und gewisse Herren aus oft arabischen Ländern sind deshalb bei vielen Interessenten auf der schwarzen Liste....
Der Herr Spieß ist ja mal Mega Sympatisch
BL00DHEADS nech da jeht er rischtisch 😂😂😂
BL00DHEADS wie ich einfach Genau das selbe gedacht habe und es im Gefühl hatte, dass es hier in den kommis steht :D
Sympathisch mit „th“ ... :-)
@@danielfrohner7351 Ich kann nicht mehr so eine Antwort auf einen 4 Jahre alten Kommentar :D MADE MY DAY
Was ein sympathisches Kerlchen :D
David Siggi o
..hatte ca, 30 Stück von denen die letzten 20 Jahre, sind richtig geile Understatement-Autos...und machen irren Spaß zu fahren
Wie ist es mit der Wartung, sind die schwer selbst zu warten bzw. Ersatzteile zu finden?
@@vincentkochel2172 würde mich auch interessieren. 😁
@@vincentkochel2172 Da solltest Du besser nichts selber machen. Ich hatte auch einen Maserati Bitturbo. Ich war in sehr guten Garagen und jeder Mechaniker hat den Wagen noch mehr kaputt gemacht, bis ich in den Maserati Club Schweiz eingetreten bin. Da bekam ich die Adressen derjenigen Garagen die schon seit den 60ern Maseratis Unterhalten. Von da an hatte ich nie mehr sorgen. Die hatten in 5 Minuten raus an was es lag und reparierten alles in Rekordzeit, und das kam dann schlussendlich auch um Weiten billiger
Coole Leute, cooles Auto. Ich hatte selber einen 425 America von 1986 oder so, ein Automat mit Katalysator und Vergaser. Vor allem für weite Strecken ist die enorme Beinfreiheit ein Genuss. Einfach ein Traum
6:38 Gut, dass bei 110 weggeschnitten wurde auf der Landstraße. 😂 Der JP hat bestimmt noch ein Stückchen weiter gezählt.
Maserati is was feines 🔱❤️
Als wir noch Flausen im Kopf hatten, haben wir die Dinger gehortet und täglich gefahren.
Heute sind diese Masertis sehr rahr geworden. Die späteren Versionen mit Einspritzung und grösserem Hubraum zeigten sich jedoch als die besseren Autos.
Hab noch heute eine dieser Divas.
Das Heck erinnert mich an eine Mischung aus BMW und Mercedes (e21?)
ercf2 oder Volvo Stufenheck
Fast jede Karre in Europa sah am Heck so aus.
Banause!
@@D091281 Nö nix Banause -die optische Nähe zum 3er BMW war damals gleich beim Erscheinen auch gleich Thema in der Presse, fahrdynamisch lagen aber Welten dazwischen ;-)
Die Ruhe in Person.
Der Herr Spies bekommt bestimmt nie einen Herzinfarkt.😄
What a beauty! 🏁
Was die Beschleunigung angeht gehörten diese Biturbo damals mit zum Schnellsten was es gab, ich meine von 0-100 waren das 6.8 Sekunden
Auch nach 3 1/2 Jahren noch immer mein Traumauto, was einen bezahlbaren schicken fahrbaren Untersatz angeht. Oder ein Lancia Delta HF Integrale. Der ist auch geil nur leider deutlich teuer :D
Ich hatte damals auch so einen und dachte der wäre ne Maschine, bis ich mir auch den Traum vom Maserati Biturbo verwirklichte. Da wusste ich was eine Maschine ist
A dream for me❤
Die Sitze gibt auch in Leder.
🔱❤️
Toll und die Karre ist bestimmt im Wert gestiegen seit dem.
Ich fare schon seit mein 19 Lebens jar farere ich Maseratki jes bin ich 60 jare und fare ein Mesrati Levante heute noch 😎👍🇩🇪
Könnt ihr Mal bitte wieder Eine normale Folge PS Profis im Einsatz machen ?
haha 1:30 ... will ihn auf seine höhe ziehen ... : komma her hiä , lad dich man anguckän ! xD
192 eur? In Luxemburg 25 eur Steuer :)
Die wichtigste frage ist doch: Hat der Haufen Heckantrieb ?
Rouven L. Das ist selbsterklärend bei maserati sollte man so eine frage eigentlich nicht stellen.
Rouven L.
Vor allem eine ziemlich blöde Frage. Wenn der Motor vorne ist, kann es zwar Hinterrad- amber eben nicht Heckantrieb sein, gelle?
Natürlich Heckantrieb
@@grandcru5690 nein, der hat kein heckantrieb, sondern Hinterradantrieb
Joa passt
Commonly known affectionately as the “twin turd” in the UK, sadly, this model was not at all popular, hence its’ rarity here.
Sehr geil! Ich frage mich gerade, wie viel der Wagen an Sprit verbraucht...
Naja, Vergaser und Turbo aus den frühen 80ern. Der wird schon ganz schön schlucken.
14 Liter
das wäre mal ein projektauto für jp performance
Die Folgen sind doch uralt
nochmal versuchen paar klicks rauszuquetschen indem man alte sequenzen aus einer ganzen folge rauschneidet und allein hochlädt?
SLiCe3000 beschwer dich nicht, is gratis.
Wenn man so in den Kommentarspalten deutscher Videos auf RUclips unterwegs ist, fragt man sich, ob der Deutsche an sich auch zu etwas anderem als Meckern fähig ist.
schenes auto
Außen hui, innen nicht so
Gamerbrother Autofreak hui - heisst Schwanz auf russisch.
Finde ich gar nicht. Die Cord Sitze wären zwar auch nicht mein Fall, aber der Innenraum ist wie das Fahrzeug: Außergewöhnlich aber interessant. Typisch Italienisch :D
Die sind inne absolute Spitzenklasse. Der Wagen ist ja unglaublich tief, trotzdem aber sehr bequem zum ein und aussteigen und unglaublich grossräumig
@@grandcru5690 Ich glaub das war damals auf den Cord Innenraum bezogen, wobei ich den mittlerweile garnicht mehr so verkehrt finde, dass der Übergang von der Rückenlehne zur Kopfstütze auch mit Cord überzogen ist finde ich ist etwas übertrieben, aber das ist halt Geschmackssache
erster