Hallo Klaus Sehr gut erklärt. Aus diesem Grund nehme ich immer die Weichen mit dem mittleren Radius, die haben den Schnitt schon vorbereitet und die Brücken schon eingelötet. Ausserdem ist für das Herzstück schon ein Draht angelötet. SL- U396F und U395 F Code 55. Liebe Grüsse aus dem Aargau Andy
Hoi Andy, Besten Dank für deinen Besuch und Kommentar. Die hab ich noch nicht gekannt, bei Code80 gibt es die nicht soviel ich weiss. Liebe Grüsse Klaus
@ Hallo Klaus Habe noch eine Frage. Du hast doch den Arnold SBB Triebzug gekauft. Wie zufrieden bist Du mit diesem Zug (mit Ausnahme des auseinander nehmens)? LG Andy
Hallo Andy, Ich bin soweit sehr zufrieden damit. Bei 7teilig kommt es darauf an wie stark deine Steigungen sind. Ich musste einen zweiten Motor einbauen, aber seither ist er erste Sahne. LG Klaus
Hallo Klaus , die Herzstückpolarisierung macht man nur deswegen, falls die Schienenzunge den nicht richtigen Anpressdruck hat der jeweiligen Weichenstellung, um den Strom zu liefern, habe ich das so verstanden? Viele Grüße franz✨
Servus Franz, Jein. Vom Prinzip hat du recht, aber das Herzstück ist bei dieser Art mit beiden Zungenschienen verbunden. Es würde auch ohne externe Herzstückpolarisierung gehen, aber die Stromübertragung ist besser über einen Schaltkontakt. Liebe Grüße Klaus
Hi Klaus echt Klasse erklärt und gezeigt.Lg Hans
Hallo Hans,
Vielen herzlichen Dank.
Ja sowas sollte man teilen.
Liebe Grüße Klaus
Super gezeigt Klaus 👍👍, dir und deiner Familie eine schöne Adventszeit.
LG Gert
Servus Gert,
Ganz lieben Dank für deinen Besuch. Euch wünsche ich auch eine besinnliche Adventszeit.
Liebe Grüße aus der Schweiz Klaus
Hallo Klaus,
So ähnlich habe ich das bei meinen Fleischmann weichen gemacht. Gut erklärt. Liebe Grüße aus Overath.
Ralf
Hi Ralf,
Danke dir für deinen Besuch.
Es bringt einfach mehr Betriebssicherheit.
Liebe Grüße Klaus
Servus Klaus, professionell erklärt wie immer.👌👍
Nbergler,
Tausend Dank für deinen Besuch und die lobenden Worte.
Liebe Grüße Klaus
@@FLEOsMOBATraum Ich bins nur Klaus 🤣🤣🤣LG Günter
Ich weiss doch Günter 😁😁😁
Interessante Vorgehensweisen gut etwas aufwendig aber wenn es die Betriebssicherheit erhöt ist alles gut.
Liebe Grüße Gerd
Servus Gerd,
Ja genau darum geht es. Keine Unterbrüche, saubere Stromzufuhr.
Tausend Dank für deinen Besuch und Kommentar.
Liebe Grüße Klaus
Hallo Klaus
Sehr gut erklärt.
Aus diesem Grund nehme ich immer die Weichen
mit dem mittleren Radius, die haben den Schnitt
schon vorbereitet und die Brücken schon eingelötet.
Ausserdem ist für das Herzstück schon ein Draht
angelötet. SL- U396F und U395 F Code 55.
Liebe Grüsse aus dem Aargau
Andy
Hoi Andy,
Besten Dank für deinen Besuch und Kommentar.
Die hab ich noch nicht gekannt, bei Code80 gibt es die nicht soviel ich weiss.
Liebe Grüsse Klaus
@
Sorry, ich dachte Du hast auch Code 55🤣🤣🤣
Andy, kein Problem.
Hab grad nachgeschaut, gibt es nur für 2 Weichentypen bei Code55.
Leider nicht bei Code80 und mehr Typen
@
Hallo Klaus
Habe noch eine Frage.
Du hast doch den Arnold SBB Triebzug gekauft.
Wie zufrieden bist Du mit diesem Zug (mit Ausnahme des
auseinander nehmens)?
LG Andy
Hallo Andy,
Ich bin soweit sehr zufrieden damit.
Bei 7teilig kommt es darauf an wie stark deine Steigungen sind.
Ich musste einen zweiten Motor einbauen, aber seither ist er erste Sahne.
LG Klaus
Hallo Klaus, sehr schön gezeigt. Wünsche dir eine schöne Vorweihnachtszeit. Lg
Hi Jan-Philipp,
Vielen lieben Dank und auch dir eine schöne Vorweihnachtszeit.
Liebe Grüße Klaus
Hallo Klaus ,
die Herzstückpolarisierung macht man nur deswegen, falls die Schienenzunge den nicht richtigen Anpressdruck hat der jeweiligen Weichenstellung, um den Strom zu liefern, habe ich das so verstanden? Viele Grüße franz✨
Servus Franz,
Jein. Vom Prinzip hat du recht, aber das Herzstück ist bei dieser Art mit beiden Zungenschienen verbunden. Es würde auch ohne externe Herzstückpolarisierung gehen, aber die Stromübertragung ist besser über einen Schaltkontakt.
Liebe Grüße Klaus