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お世話になりました。施工後 始動性、低中速のトルクが全然違います。めちゃくちゃスムーズになりました。これは本当にお勧めです。
この度はありがとうございました😊良くなって嬉しいです
マツダのSkyDのインマニすごいですよね。そのうちTDIやってもらいたいな!
オーバーホールとほぼ同じ効果が得られるならば、安いですね!板橋さんも手際が良くきれいに仕上げますねー👍
コスパ良いので手始めには良いですね!
ノズルがストーレートと、サイドから出る2タイプあればバルブの裏側のカーボンも奇麗に落とせそうですね。クルミでここまで奇麗になるのは良いですね。燃えるから残っても安心ですね👍
いいですねー導入検討しようかな。まずは自家用からやってみたいな!
見事に除去できるんですね。現在3万キロ弱なのでもう少し走ったら是非施行してみたいです。
是非ご検討ください!
みんな笑顔になりますね。
😃
一時期、搭載モデルが増えた1.4ツインチャージドTSI(BLG、BMY)にも対応していると良いですね。
いつも お世話になります。ウォールナットブラストに大変興味があり 先日他県のショップさんに問い合わせした所でした。ナイルさんでも施工して頂けますか?
ナイルも購入検討中です♪
ありがとうございます。承知しました。次回エンジンオイル交換と併せて施工を考えています。導入の折りはお知らせください。
7.5 GTIやRなどEA888 GEN3 エンジンはダブルインジェクションだからここまでカーボンは溜まってないのかな?🤔
差が出るといいんですが🥹
@@nileplus716
カーボンが溜まってバルブが「キノコの山」になりますね
私はフォルクスワーゲンの技術者です 台湾
短時間で綺麗になってスッキリしますね!TDIはもっと溜まってるんでしょうか??
国産のディーゼルも酷いみたいですね。TDIはまだマニホールド開けた事無いですね!
@@nileplus716 その様ですね…なかなかVWのディーゼルでインテークに煤が詰まって…ってネガな話を聞かないので気になりました。ありがとうございます!
これは気持ちいいですねスラッジってどれくらいの年数で溜まるんですかね?
年数よりも乗り方ですね!
凄いですね!。短時間でここまで綺麗になるとは。しかし素人考えですが、インジェクションがシリンダー内へ直接燃料を噴射しているのになぜシリンダーの外のインテークやバルブの傘に沢山カーボンが付着するのでしょうか❓。なんか不思議です。
ネットに詳細な情報あるので調べてみて下さい!
4リッターエンジンに対応しますか?😊
V8などは試した事無いので分からないですね!
公式LINEを教えてください!
概要欄をご覧下さい!
なるほど。ゴルフは買わないようにすればいいんですね
お世話になりました。施工後
始動性、低中速のトルクが全然違います。
めちゃくちゃスムーズになりました。
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この度はありがとうございました😊良くなって嬉しいです
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オーバーホールとほぼ同じ効果が得られるならば、安いですね!板橋さんも手際が良くきれいに仕上げますねー👍
コスパ良いので手始めには良いですね!
ノズルがストーレートと、サイドから出る2タイプあればバルブの裏側のカーボンも奇麗に落とせそうですね。クルミでここまで奇麗になるのは良いですね。燃えるから残っても安心ですね👍
いいですねー導入検討しようかな。まずは自家用からやってみたいな!
見事に除去できるんですね。現在3万キロ弱なのでもう少し走ったら是非施行してみたいです。
是非ご検討ください!
みんな笑顔になりますね。
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一時期、搭載モデルが増えた1.4ツインチャージドTSI(BLG、BMY)にも
対応していると良いですね。
いつも お世話になります。ウォールナットブラストに大変興味があり 先日他県のショップさんに問い合わせした所でした。ナイルさんでも施工して頂けますか?
ナイルも購入検討中です♪
ありがとうございます。承知しました。次回エンジンオイル交換と併せて施工を考えています。導入の折りはお知らせください。
7.5 GTIやRなどEA888 GEN3 エンジンはダブルインジェクションだからここまでカーボンは溜まってないのかな?🤔
差が出るといいんですが🥹
@@nileplus716
カーボンが溜まってバルブが「キノコの山」になりますね
私はフォルクスワーゲンの技術者です 台湾
短時間で綺麗になってスッキリしますね!
TDIはもっと溜まってるんでしょうか??
国産のディーゼルも酷いみたいですね。TDIはまだマニホールド開けた事無いですね!
@@nileplus716
その様ですね…
なかなかVWのディーゼルでインテークに煤が詰まって…
ってネガな話を聞かないので気になりました。
ありがとうございます!
これは気持ちいいですね
スラッジってどれくらいの年数で溜まるんですかね?
年数よりも乗り方ですね!
凄いですね!。短時間でここまで綺麗になるとは。しかし素人考えですが、インジェクションがシリンダー内へ直接燃料を噴射しているのに
なぜシリンダーの外のインテークやバルブの傘に沢山カーボンが付着するのでしょうか❓。なんか不思議です。
ネットに詳細な情報あるので調べてみて下さい!
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V8などは試した事無いので分からないですね!
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なるほど。ゴルフは買わないようにすればいいんですね