jajaja tal cual !!! yo ero deje de jugarlo, pero sigo con ATS y te aseguro que es mas coplicado el aparcado y los giros, porque son chasis muchos mas largos a los que usan en ETS2 y la trompa del Kenworth 900 te quita mucho campo de vision. Lo quisiera ver al cristiano del video intentando aparcar en reversa un doble trailar jajaja, se lo ve muy verde aun.
Es increíble!!! Osea que en mi casa me puedo poner una sucursal para que saquen el registro. Tengo euro truck, el volante , la pedalera.... Por favorrr. Basta de burocracia. Lo menos que pueden hacer, con lo que cobran para hacer ese registro, es alquilar un camión de verdad y hacerlos practicar en la realidad. Cómo roban plata y vomos nos dejamos robar.....
Veo que es Truck Similador que usan... y veo que adaptaron una palanca de cambios de camion a una caja de cambios Logitech... es posible que se contacten conmigo para que me puedan guiar.... me gustaría adaptador una palanca de la misma forma, ya que cuento con ese simulador y ese volante...
la verdad es el euro truck, tambien esta el american truck que ocupa camiones americanos, te recomiendo ese simulador si quieres adaptar la palanca de cambio, tambien te recomiendo comprar una palanca fuller para que se sienta mas realista el simulador
Me mató la salida a la ruta. Papu, para que saliste al pasto ??? Te la complicaste al pedo. Era mejor salir de frente ( incluso estaban las huellas marcadas que te mostraban por donde salir ) Paras el camion, pones giro derecha ( NO VALIZAS !!! ) cuando de la izquierda vez que tenes tiempo a asomar la trompa, listo, ya solo tenes que ocuparte del trafico que viene de la derecha ( giro amplio ) porque los que vengan por la izquierda, ya teniendo todo el chasis sobre al ruta, van a tener que parar si o si. O sea, te la re complicaste al pedo man. Espero te vaya mejor con un camion de verdad.
FUA no lo puedo creer. asi son las . Yo todos los dias juego EURO TRUCK SIMULADOR. Pense iba hacer algo complicado el curso.
jajaja tal cual !!! yo ero deje de jugarlo, pero sigo con ATS y te aseguro que es mas coplicado el aparcado y los giros, porque son chasis muchos mas largos a los que usan en ETS2 y la trompa del Kenworth 900 te quita mucho campo de vision. Lo quisiera ver al cristiano del video intentando aparcar en reversa un doble trailar jajaja, se lo ve muy verde aun.
Deberían de exigir que dejen de pedir tantas licencias, dejen de sacarle dinero a los trabajadores.
Euro truck simulator 2!!... nunca imaginé que lo usaban para los exámenes!
Que buen video!!! Que buena herramienta
Es increíble!!! Osea que en mi casa me puedo poner una sucursal para que saquen el registro. Tengo euro truck, el volante , la pedalera.... Por favorrr. Basta de burocracia. Lo menos que pueden hacer, con lo que cobran para hacer ese registro, es alquilar un camión de verdad y hacerlos practicar en la realidad. Cómo roban plata y vomos nos dejamos robar.....
El teórico que toman?
Cómo puedo hacer ese curso
hola en todos los establecimiento donde se hace el curso esta este simulador???
el simulador se llama euro truck simulator 2 y tambien esta el american truck simulator se compran en steam muy buenos esos juegos
Veo que es Truck Similador que usan... y veo que adaptaron una palanca de cambios de camion a una caja de cambios Logitech... es posible que se contacten conmigo para que me puedan guiar.... me gustaría adaptador una palanca de la misma forma, ya que cuento con ese simulador y ese volante...
la verdad es el euro truck, tambien esta el american truck que ocupa camiones americanos, te recomiendo ese simulador si quieres adaptar la palanca de cambio, tambien te recomiendo comprar una palanca fuller para que se sienta mas realista el simulador
Consuta compañero, que volante especifico es?
no es truck similador es euro truck simulator 2
Yo quiero saber si eso curso son aquí en la república dominicana y si es Santo Domingo
Es en Argentina
Me mató la salida a la ruta. Papu, para que saliste al pasto ??? Te la complicaste al pedo. Era mejor salir de frente ( incluso estaban las huellas marcadas que te mostraban por donde salir ) Paras el camion, pones giro derecha ( NO VALIZAS !!! ) cuando de la izquierda vez que tenes tiempo a asomar la trompa, listo, ya solo tenes que ocuparte del trafico que viene de la derecha ( giro amplio ) porque los que vengan por la izquierda, ya teniendo todo el chasis sobre al ruta, van a tener que parar si o si. O sea, te la re complicaste al pedo man. Espero te vaya mejor con un camion de verdad.