부가티 CEO가 테슬라를 잡으려고 만든 차!
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- Опубликовано: 29 июн 2024
- 맷은 오늘 매우 특별한 차를 보러 크로아티아까지 날아갔는데요!
리마치의 새롭게 오픈한 캠퍼스로 갔는데요, 올 뉴 전치가 하이퍼카를 보러 간 게 아닙니다! 리마치에서 새로 만든 로보 택시 컨셉트를 보러 갔습니다! 네 맞습니다! 1,914마력 라마치 네베라를 만든 사람들이 자율 주행 택시를 만들었어요!
궁금하십니까? 맷과 함께 알아보시죠! - Авто/Мото
로보택시를 만들어놓고... 자율주행 시스템에대해서는 전혀 준비가 안되었음 ㅋㅋ 코메디냐... 차는 우리가 만들었으니, 시스템은 니들이 만들어라 인가..
사실상의 모기업인 폭스바겐그룹에서 자율주행 관련 기술을 가져올 수 있으니까...
물론 폭스바겐이 자율주행 관련 기술이 뛰어난 건 아니지만 그렇다고 없진 않으니 지켜보면 될 듯.
@@jhkim8972大众的辅助驾驶也是从中国小鹏买的吧
결국 제일 중요한 기술은 외주네....
똑똑한거지
@@Dobbongu기술력이 전무한게 똑똑한거니?ㅋㅋㅋ
@@SY7-vf2hw이미 선도하는 기업이 있는데 출시일자만 늦추는 기술개발은 오히려 멍청한 행동아님? 굳이 돈들여 비슷한 수준에 도달하겨 자본, 시간, 인력을 투자할 이유가 없는게 같은데
@@wooga2009 덜멍청한거지 똑똑한건 전혀아니라고봄.
기술력 없어 사와서 만드는게 똑똑한거다?
ㅎㅎㅎ
와정말 재밌습니다
뭐야. 영상 괜히 봤네 자율주행 하는 줄 알았더니 그냥 컨셉카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리막이 소프트웨어가 좋았나 싶었는데 역시.. 이건 좀 웃기네요
일론머스크 : "누구나 그럴듯한 시제품은 쉽게 만들 수 있다"
그리고 제로백 0초대라는 발언은 더 쉽게 할 수 있다
맞죠 결국엔 대량 생산이 되냐가 제일 중요한거죠
다음달에 로보택시 발표한다던데 완성도가 얼마나 나오냐에 따라 머스크가 나락갈수 있다
어울림모터스 : “선입급부터 모든 것은 커스텀 가능합니다”
여긴 그나마 잘 하기라도 하지 카이스트 이모 교수는 중국에 기술 팔아먹고 잘하는 짓거리다
한국에도 들어오면 좋겠다
시제품 이란건데 손익분기점을 잘 맞출건가? 언제 10년후? 20년후? 소개는 좋네요.
부가티 리막!!!!!
컨셉차 만드는건 일도아님. 대량양산하고, 그걸로 이익내는게 어렵지
지금 다른 자율주행 택시들이 수천 수만대 하는수준으로는 계속 돈만까먹고 그 시간이 길어질수록 파산위험 높아짐.
웨이모는 구글같은 기업이 받쳐주니까 돈먹는 하마여도 사고만 안내면 버티지 gm이 밀어주는 크루즈는 돈먹는 하마에 큰 사고 내니까 사업못함.
아스파크 아울이 속도 갱신했다는데
양산차가 아니니까요
왜 전기차는 현대 테슬라가 대단한지....다시 생각하게 만들어주는군요...
폭바는 왜 빼노
아니 로보택시 하면서 시스템을 다 외주 주는거면 리막이 꿈꾸는건 슈퍼카들의 폭스콘인건가
앞대가리 약간 스타리아느낌남.... ㅋㅋ
테 멘
휠이 어디서 많이 본거같단말이야
아이오닉 6
핸들과 패달이 없는 주율주행차를 운전하다가 사고가 나면 과실이 어떻게 되지.차량 회사가 과실을 받으려나
ㅇㅇ
왓더
폭스바겐 주식 사야되나여?
아뇨 ㅋㅋ
일단 르노는 사지 마세요
로보택시 기아랑 한다고 들은거같은데
독일 경제가 지금 좀 안좋아서 전체적으로 상승의 여지가 안보임. 안전 자산인 금투자하거나 채권 ㄱㄱ
토요타도 F1하고 별짓다하는데 스포츠카 개발은 BMW에서 개발시키거나 외주줌 ㅋㅋ
그건 수프라 한정
음..저거앞부분이.아우디인데?.부가티라는 색깔만빼면.아우디그자체..
이걸조니 이젠 중국차가 이뻐 보이네
부기티가 전기차라? ㅋㅋ 여러 하이퍼카들 가격은 수십억씩 쳐받으면서 1억5~6천때 전기차에 속도마저 뒤지니 답이 없었겠지.. 이제 저런 하이퍼카 시대는 갔다 속도 더 빨라 가격은 훨씬 싸 오토파일럿,FSD있어.. 근데 차만 만들어놓고 다른기술은 없다? 저래서 유럽대륙이 미국의 디지털식민지 소리 듣는거임.. 기술 발전이 더딤..
난 일론보다 리막 응원한다
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당신의 그곳 길이(mm)인가요?
@@Совет_Союз수소원자 1개의 크기라는 듯ㅋㅋ
@@user-lq6dp1xj9p ㅋㅋ
디자인이 좀... 진짜 좀 많이 이상....;;;;;;
잘만하면 직접적인 경쟁상대가 될수도?
그냥 촤고급차 브랜드들이 하는 이야기는 다 구라라고 보면 됨. 고급차 브랜드는 소품종 소량생산에 특화된 회사들이라 자율주행에서 제일 중요한 다량의 데이터 확보가 불가능함. 고급차 브랜드들은 잊혀지기 전에 그냥 대중차 브랜드들한체 회사매각하는 게 유일한 살 길임
그래서 벌이는 사업모델 같은데
근데 CEO한테 반말하는 투보다는 존댓말이 더 자연스럽지 않나요?
친근한 분위기라 오히려 좋은데요?
둘이 옛날부터 같이 영상찍은게 많아서 친합니다
일론은 뜬구름 잡는 사람이고 마테 리마츠 야말로 아이언맨 아니냐???
머스크가 이룬게 더 많은거 같은데?
정신 나갔네ㅋㅋ
둘다 대단한 천재인것 같은데 둘이 방향이 너무 다르지 않나? 발명가 같은 느낌은 일론이 더 큰듯
일론이 이룬 많은것들이 또라이짓으로 모두 부정될 순 없지
멍게소리야.. 테슬라 없었으면 레거시 업체들이 전기차 만들고 있냐?? 스페이스 엑스 모르냐??