【ランクル70】エンジンの騒音と振動がすごい。知らずに買うと後悔する、デメリットについて話します！

[@クロスケHUB]

レトロ感、ダンプ感、デザイン、車に乗ってるって感じでたまらない。
決して乗り心地はいいとはいえない。
後席も狭い。
しかし非常に楽しくワクワクする車だと思う。

[@coo_piko]

昔の70を思えば静か　それにこの70に静かさを求めてる人はいないと思います　むしろエンジン音がここちよく最高
家族には我慢してもらうのが昔からの4×4　いいですね70

[@azumaoutdoors]

試乗しに行きましたが、思ったより全然静かで室内に居たら音とか気になりませんでした！笑
だいゆーさんは普段高級車の300乗ってるからそう思ったのかもですけど、普段コンパクトカー乗りの自分は無用の心配でした！笑

[@タイラー70]

素晴らしい動画！　私は３０年前の初期型７０を所有した経験があります。　貴方のおっしゃる通りでこれは「貨物車」です。
・リーフの為突き上げきつい→酔う、・車内に隙間風入る、・横風に煽られる、・最小半径多大で狭い駐車場は厳しい、
・シートがチープでポジション取れない
以上を覚悟して購入すべしとアドバイスします。経験者として。

[@najisai.3198]

3ナンバーに変更となった再再販モデルでも同様でしょうか？

[@daiyuuchannel]

参考になる経験談ありがとうございます😊

[@lovinking6414]

雨の中エンジン音や遮音性レビューありがとうございます。ためになりました。

[@ビビアーノ-b9h]

誰かに対するデメリットは他の誰かにとっては愛すべきメリットだったりもする。

[@user-rt7bahuf2k]

さすがランクル乗りの紹介！今までの数々のレビューの中で一番知りたいところでした😂

[@daiyuuchannel]

僕が気になっていたポイントでもありました☺️

[@LandCruiserSeventy]

これで480万は安いなぁ😊
さすがにこの見た目の車をただの乗用車だと思って買う人いないよ😂

[@sunnydays8900]

だいゆーさんは身長何センチですか？
だいゆーさんのドライブポジションと後部座席の間隔だと、後ろも結構普通に乗れそうだなと思ったので！

[@daiyuuchannel]

170cmです！

[@sunnydays8900]

​@@daiyuuchannelありがとうございます！同じくらいの身長なので大体の想像できました！

[@ひさのりさきやま]

お疲れ様です。僕は、1993年式、ランドクルーザー、78プラド、SXワイド、ロング、AT車、サンルーフ無し、寒冷地仕様、リア、デフロック付き、3000ディーゼルターボを、乗っていますが、再再販ランドクルーザー70は、どうですか？

[@この頃は良かったよなー]

主観でいいですが、ベージュと白、どちらのほうが良かったですか？

[@daiyuuchannel]

僕は、やはりベージュ推しです！

[@なめこの里-r2q]

ディーゼルだろやっぱ！！都会の雪も降らない道も悪くないとこに住んでる人はそもそも70じゃなくて200.300をオススメする

[@0130427]

どこの店舗ですか？見に行きたいです！

[@塩塚美徳]

エンジン騒音から言うと今までの70から比較するとかなり静かです！！
B型ディーゼルは直噴なので現行車と比べ物にならないくらいうるさいです。

[@スギ-t7p]

豪華すぎる装備ですよね、クルクル窓でいいんだけど😅だいゆーさんなら何色買います？

[@Taxxxify]

シビックタイプRの時のように高価だから最上級の乗り心地とラグジュアリーが保証されてると勘違いしたバカな人たちの手に渡らない事を祈るばかりですね

[@daiyuuchannel]

しっかり試乗してから買えない現状が残念です😢

[@モンキチ-i4f]

いいやん😊
自分色にカスタムするのがいいですね😊

[@daiyuuchannel]

ありがとうございます😊

[@40rockfish]

ランクル300AXがほんとうにお値打ちだったと思います！
ちなみに再再販70春に納車です！楽しみです！😊

[@yukirinlove1012]

70かっこいいけれどファミリーカーにはならないですね😢私はまだまだプラドに乗ることにします😊

[@mycitymyboston]

この車は人命救助に使う車です　雪道、河辺、林道、、、、吹雪の中、ほとんどの場合一人で待っています　音がうるさいって！　車に失礼だよ

[@kayekaye-ld9kh]

トラックで行けよwww

[@貴方壱]

150プラドと同じ1GDですが、静音は最低限なんでしょうね。室内の音の入り方は違いますね。
後はビックリしたのが70用にチューニングしてるのかと思ったら、カタログを見比べると150プラドと同じセッティングの様ですね。
展示車はあっても試乗車が無いので、近々ディーラーに行く用事があるのですが、田舎だから展示車あればいいな～。

[@daiyuuchannel]

このコメントみて確認しましたが、変速比の数値は同じようですね！！
試乗はしたいですよねー！乗り味が気になります！！

[@papa8912]

再販70買ったけど、いやぁすごかったw
乗り心地は軽トラ以下w
70は仕事車であって家族で乗る車ではない。カッコいいとかアホな妄想で買うと痛い目を見る車ですね。
しかも今回は板ばね少なくして乗り心地重視と開発者はわけわからんこと抜かしてるけど、板バネは板バネ、コイルサスには到底及ばない。
まぁ、仕事で過酷な林道その他を走る必要がある人が買う車であって、街乗りできる車ではない。どこからともなく隙間風入ってくるし、内側のドアハンドルは取り付けが甘く強く引くと取れそうになるw

[@kinaco2454]

ファッション感覚で乗る車ではないですね。最小回転半径もとてつもなく大きいですし、人を選ぶ車ですね。

[@aa-ss2wf]

何十年も乗れるなら安すぎる😊

[@act4inc.474]

300と比べてやはり後部座席はかなり狭いんですよね？？

[@daiyuuchannel]

300とは明らかに狭いですね、、、

[@田中文成-f6e]

ランクル信者目線ではなく、一般の目線でお話いただき参考になりました。
納車まで旧モデルに触れて覚悟を固めておきます。
動画、ありがとうございました。

[@musashianderson4649]

ディーゼルの減税がなくなったんでナビ付けて最低装備で560万か?買えないけどランクル300AXがめちゃくちゃ安く感じる

[@daiyuuchannel]

300AXのバーゲンプライスが目立ちますよね😂

[@tabisukeshiroiashi]

日本人が貧乏になった証拠ですね。乗用車登録、エンジンはいわば最新のディーゼル。それでいて「税込480万円」を奴隷高いって。税抜なら450万円近辺かな？。消費税はTOYOTAの儲けとは違いますよ。

[@さくらちゃん-f3k]

よく乗り心地聞かれるけど、
そんなこだわるならクラウンにでも乗ったらって感じ

[@daybreakNs.]

抽選結果待ち中です😊
たぶん無理でしょうが‥
神棚に手を合わせております😂

[@55-6power]

結果は如何でしたか？
今も抽選ですか

[@やす-p2x]

おそらく　70知らない　素人が勢いで抽選当たっちゃって買って後悔して売りに出す姿が目に浮かびます

[@ああ-z2i3f]

転売ヤーが総ナメですよ

[@JOしおさば]

うちのハイエースはケツの下に同じエンジン乗っけてるんだが…

[@teruhisaharada1189]

ほぼハイエースのような雰囲気ですね。

[@sadayukitakahashi4067]

エンジンの始動の仕方がガソリン車の始動の仕方！
昔からディーゼル乗ってる方なら、この様なエンジン始動はしないだろう😅

[@TT-fj5qc]

これで480万はきついなぁ

[@daiyuuchannel]

想像より高かったです💦

[@seagalseagal5858]

価格以前に、この車をファミリーユースとか普段使いにしようと買おうとしてる人がいることに驚きますね。旧丸目の頃は三菱ジープよりは普段使えるかな程度の存在の商用トラックでした。

[@daiyuuchannel]

これをファミリーカーにするためには、家族の事前了承が不可欠ですね😂

[@NIKE-hf5xy]

全てを覚悟で購入しました☺️
音が静かな70なんて70じゃないでしょ？

[@daiyuuchannel]

その意気込みがあれば大丈夫ですね👌

[@kiyo6795]

基本設計トラックですから。ランクル人気だそうとしてファミリーカーでもギリいけます！みたいなユーチューバーは余計な誤解を与えるなーと思います

[@nikaaa3027]

70のエンジン音を騒音😑

[@daiyuuchannel]

デメリットを伝える動画なので、ご了承ください😅

[@user-moridai]

元プラド（150後期）、300ZX納車待ちで70は買う予定はないけど、ざっくり見ててプラドプラドのくらいの価格ならまだしも、かなり高く感じますね。「味」を楽しんで乗る車なのはわかるけど、高い(･･;)

[@チワンスキー]

海外仕様より軟弱仕様なんで乗り心地はマシなのかな？
本当に長く乗りたい人が早く購入出来るようになるといいですね
リセール目当てだと痛い目見そう

[@naito-san.nikoniko]

７０は軽トラの高級バージョンですからね。

[@tfrontrow]

1HZ に比べて全然音静かじゃんｗ
見に行ってみたくなったよ

[@nusufuru]

エンジンかけて音を確認する時は音楽も止めよ

[@daiyuuchannel]

止め忘れましたね💦
ただ、2回目のエンジンかけるシーンは、音楽ないかと思います！

[@jajdnmmori7039]

止めよ、とは。
何者でもない人間の分際で何をえらそうに。
血縁含めた出自の卑しさが出ている。
お前は見るのを止めよ。

[@nusufuru]

@@jajdnmmori7039 何者でもない人間の分際で何をえらそうに。
は、そっくりそのままお返ししましょう。文面から人間性の低さがジャジャ漏れですよ。
文字は難しいな
止めよ？ とか 止めよーよ の方が分かりやすかったかな。

[@beachside023]

ホイルハウスのインシュレーター水溜まって絶対錆びる。

[@伊達直人-c4l]

この煩いのが車らしくて良い

[@コモドドラゴンのコドモ]

全席乗ったけど、内装はハイエースバン以下。300からポン付されたシートがデカすぎて、頭上や膝前の空間が激狭。そしてシートはタンブルしてもデカくて荷室を圧迫。
さらに音もうるさく、暑くて寒い車だということだから、やっぱり変態が乗る車なんだなと。いや金持ちの変態だった。

[@daiyuuchannel]

70ファンは、いい意味で変態と言えるくらい車への愛を感じます。逆にそれくらい気持ちが無ければ難しいですよね。

[@-----YS-----]

金持ちじゃない変態が通りまーす

[@川一-k9y]

せめてプラドと同レベルのスピーカーがオプションで付けれたらな…前後のトレッド差も雪道走るの怖いし😱値段と装備が釣り合ってなさすぎる

[@minisukahiromi]

マニュアルじゃないと要らないなあ～

[@mgmpdtmgdgmgm7836]

内装軽トラみたいなこれが何で人気があるのかさっぱりわからん。

[@もさお-e4e]

別によくね

[@ypsyoshida]

うるさいのも70の味。

[@やす-p2x]

抽選外れて　ホッとしてます　まぁ　トラックに500万越えは　無いわ

[@ああ-z2i3f]

正当化しなきゃ気が狂いそうですね😂

[@虎次郎-d1h]

全てが理想のスペックになった
2.8ディーゼル
AT
よしあとは買うだけだ
前回は360万だったよな
まぁ、10年経ってるし400万ちょっと過ぎるのは仕方ないか⭐︎
480万円
(^^)あっ、、、、

[@yasuhiroikegami4544]

騒音が大好きって表現もどうかなと思うは、せめてエンジン音が好きとかなんか無いのか？
日本語として。

[@J15-z7e]

イタバネ　嫌だな💦

[@ディープスズカ]

中古で250万ぐらいになれば考えよ

[@sushikimuchi5693]

絶対ならんw