Ai nói xe này không có hộp số? Không có hộp số thì động cơ truyền động trực tiếp từ trục khuỷu ra bánh xe à? Xe này có cả hộp số cơ và "hộp số điện" nhé. Khi chạy chậm hay bắt đầu chạy thì nó sử dụng pin chạy động cơ điện, điều tốc xe bằng mạch điện tử (hộp số điện) để chỉnh vòng quây motor điện. Khi chạy nhanh một chút nữa thì xe chạy ở chế độ hybrid, đây là điểm khác biệt giữa Honda và các hãng làm xe Hybrid, các hãng khác sử dụng kết hợp lực quây từ động cơ đốt trong và động cơ điện khi ở chế độ Hybrid, còn Honda thì cũng sử dụng động cơ đốt trong và động cơ điện, nhưng lúc này động cơ đốt trong CHẠY MÁY PHÁT ĐIỆN để cấp điện chạy động cơ điện, vậy khi chạy ở tốc độ thấp và tốc động trung bình thì xe Honda e:HEV đều sử dụng động cơ điện tạo truyền động quây để chạy chỉ khác là nguồn điện lấy từ pin hay láy từ máy phát điện (máy phát điện chạy bằng động cơ đốt trong). Bạn có thể hỏi sao Honda làm được? Bời vì động cơ điện của Honda e:HEV rất to và công suất còn mạnh hơn động cơ đốt nữa. Sau cùng, khi chạy nhanh nhất thì động cơ điện bị ngắt, bộ ly hợp nối trực tiếp truyền động từ động cơ đốt trong qua hộp giảm tốc cơ (hộp số cơ) để truyền lực quây ra bánh xe.
Một ve chai kiêm phụ hồ và grab cho hay: mạnh dạn đoán cách vận hành như xau: dùng quy tắc gộp lực : 3 khối động cơ cùng lúc sẽ cho tốc độ tối đa: 1 trong 3 có thể chạy độc lập để đẫy xe đi: các cấp tốc độ biến thiên sẽ do động cơ điện và động cơ xăng kết hợp:
xe hybrid của toyota dùng Hộp số E-cvt / nhưng cấu tạo của nó ko dùng dây đai truyền lực và puli - nó dùng 2 động cơ phát điện mg1 +mg2 + cụm bánh răng hành tinh - Được điều khiển bằng điện tử - đưa ra dải tỷ số truyền rộng như CVT thường mà vẫn mạnh mẽ - ko bị hạn chế bởi yếu điểm trượt dây đai như hộp số cvt thông thường..
nếu mà civic hybrid chỉ sử dụng động cơ xăng 2.0 hút khí tự nhiên khi chạy vtốc trên 100km/h mà ko có sự kết hợp động cơ điện thì nó lại là 1 xe yếu so vs civic 1.5 turbo. thứ nhất là riêng 2.0lit hút khí tự nhiên yếu hơn 1.5 turbo. thứ 2 là xe hybrid này sẽ nặng hơn xe 1.5turbo. vừa yếu hơn lại nặng hơn thì lên tốc độ cao sẽ hơi đuối đấy
Để hết pin cũng khó :)) nó luôn có chế độ sạc lại từ động cơ xăng, phanh tái tạo năng lượng. Nó là H.EV chư k phải là HPEV nên chuyện bác lo là quá thừa
civic ngày xưa mắc, thiết kế thể thao trẻ hoá. Civc ngày nay rẻ hơn tí, thiết kế trung tính, còn nâng cấp động cơ với nội thất sang trọng thì Altis đã đủ khóc.
Chắc ko đến nỗi thế đâu vì thực tế thì Altis nó vẫn là chiếc xe bán chạy nhất thế giới đấy, mà công nghệ hybrid thì thì toy họ đứng đầu thế giới về sự cân bằng giữa công nghệ và giá trị sử dụng
Tốt nhất đừng mong chờ chiếc HRV E:HEV vì: HRV2022 bán ở VN không có động cơ Hybrid, cũng không có cửa sổ trời, cắt bớt chức năng an toàn. Vì vậy chỉ còn lại cái xác. Đặt mua sẽ hối hận
Ai nói xe này không có hộp số? Không có hộp số thì động cơ truyền động trực tiếp từ trục khuỷu ra bánh xe à? Xe này có cả hộp số cơ và "hộp số điện" nhé. Khi chạy chậm hay bắt đầu chạy thì nó sử dụng pin chạy động cơ điện, điều tốc xe bằng mạch điện tử (hộp số điện) để chỉnh vòng quây motor điện. Khi chạy nhanh một chút nữa thì xe chạy ở chế độ hybrid, đây là điểm khác biệt giữa Honda và các hãng làm xe Hybrid, các hãng khác sử dụng kết hợp lực quây từ động cơ đốt trong và động cơ điện khi ở chế độ Hybrid, còn Honda thì cũng sử dụng động cơ đốt trong và động cơ điện, nhưng lúc này động cơ đốt trong CHẠY MÁY PHÁT ĐIỆN để cấp điện chạy động cơ điện, vậy khi chạy ở tốc độ thấp và tốc động trung bình thì xe Honda e:HEV đều sử dụng động cơ điện tạo truyền động quây để chạy chỉ khác là nguồn điện lấy từ pin hay láy từ máy phát điện (máy phát điện chạy bằng động cơ đốt trong). Bạn có thể hỏi sao Honda làm được? Bời vì động cơ điện của Honda e:HEV rất to và công suất còn mạnh hơn động cơ đốt nữa. Sau cùng, khi chạy nhanh nhất thì động cơ điện bị ngắt, bộ ly hợp nối trực tiếp truyền động từ động cơ đốt trong qua hộp giảm tốc cơ (hộp số cơ) để truyền lực quây ra bánh xe.
Một ve chai kiêm phụ hồ và grab cho hay:
mạnh dạn đoán cách vận hành như xau:
dùng quy tắc gộp lực : 3 khối động cơ cùng lúc sẽ cho tốc độ tối đa: 1 trong 3 có thể chạy độc lập để đẫy xe đi:
các cấp tốc độ biến thiên sẽ do động cơ điện và động cơ xăng kết hợp:
13:25 tui đứng hình mất 1 lúc khi thấy có chữ peugeot dưới logo audi ở bên góc phải, và phát hiện ra mình lú🤣🤣🤣🤣🤣
quá ngon, tranh thủ bà con truyền thông đi theo Vinfast hết, Đường 2 chiều làm cái bangkok auto show, hốt trọn truyền thông
Hrv bản USA nhìn chất hơn con bản á-âu nhìu.
Xịn nhỉ, xe như cái tàu ngầm ấy. Động cơ nhiên liệu hóa thạch chạy máy phát điện cấp cho động cơ điện.
Hrv đẹp quá. Công nghệ xe lai điện Honda thích hơn Toy. Ước gì về VN sớm.
con HRV hybrid có vẻ cũng được đấy.
không biết là pin thế nào và có thể chạy bao lâu. giá cả thế nào.?
xe hybrid của toyota dùng Hộp số E-cvt / nhưng cấu tạo của nó ko dùng dây đai truyền lực và puli - nó dùng 2 động cơ phát điện mg1 +mg2 + cụm bánh răng hành tinh - Được điều khiển bằng điện tử - đưa ra dải tỷ số truyền rộng như CVT thường mà vẫn mạnh mẽ - ko bị hạn chế bởi yếu điểm trượt dây đai như hộp số cvt thông thường..
xe nào dùng thế b
Rất sáng tạo, đúng là Honda
thấy rườm rà hơn
0:45s bạn nói đúng ý số đông rồi , rầu mấy ông honda Việt Nam! Chưa thấy bản hatchback bao giờ haizz
City hatch back là jazz đó 😂
@@nghianguyenminh5436 thông số kĩ thuật y như nhau hay sao ông a ?
@@anhsangtran4107 giống vios với yaris của toyota đấy
Honda sắp giới thiệu dòng xe hoàn toàn điện mùa thu này thì phải, cũng là Honda fan
nếu mà civic hybrid chỉ sử dụng động cơ xăng 2.0 hút khí tự nhiên khi chạy vtốc trên 100km/h mà ko có sự kết hợp động cơ điện thì nó lại là 1 xe yếu so vs civic 1.5 turbo. thứ nhất là riêng 2.0lit hút khí tự nhiên yếu hơn 1.5 turbo. thứ 2 là xe hybrid này sẽ nặng hơn xe 1.5turbo. vừa yếu hơn lại nặng hơn thì lên tốc độ cao sẽ hơi đuối đấy
trời ơi, tui mê chiếc hrv quá :D
Xe này khi nào về Việt Nam anh ơi?
Mạnh dạng dự đoán civic hybrid 2 năm nữa sẽ bán tại VN
bn noi chuan r
@@nguyenhuynhphuocthang8206 là thật à?
Nội thất xe Thái ngồi lái bên phải khác hẳn z mà kêu ko khác
Chắc chắn phải có hệ thống côn để đồng tốc, chứ ko có gì đồng tốc thì banh trục ngay
Công nhận đèn hậu HRV nhìn qua giống macan thiệt
mẫu mã mới thay đổi đẹp hơn 👍😍 nhập về VN có nhiều sự lựa chọn cạnh tranh 😁😂
hóng HRV all new về vn
Hay quá!
vậy trong trường hợp đi tốc độ thấp nhưng hết pin thì chiếc civic hv xử lý thế nào
Để hết pin cũng khó :)) nó luôn có chế độ sạc lại từ động cơ xăng, phanh tái tạo năng lượng. Nó là H.EV chư k phải là HPEV nên chuyện bác lo là quá thừa
Đâu phải thuần điện mà sợ hết pin
HRV này phần đầu như tucson kết hợp cx5 :)))
Thấy bạn này giới thiệu hay nhưng như kiểu bản nhái của ai mình từng xem mà ko nhớ lắm
Chiếc civic nay có về vn ko mn
Mấy bác Chê hộp xố cvt riết nên hãng cho ra xe khỏi có hộp xố luôn khỏi chê kkk
ko làm gì tự dưng "sorry" làm người ta sợ hãi
Vụ động cơ đốt trong sạc cho động cơ điện nghe như con kicks gì của nisan suv hạng B ấy nhỉ 🤣
Này Honda nó làm 7 đời rồi chư phải mới đâu mà giống Nissan này kia :)))
Nó là hybrid plugin thì còn tiết kiệm hơn nữa.
qua quầy mazda đi chú
máy 2.0 thêm 2 quả motor điện với cục pin thì đắt hơn hev của toy nhiều lắm
Chắc trên 2 tỷ quá.
ehev có vẻ giống e power của nissan
ước 1 lần đc đi motorshow
đầu hr-v nhìn na ná cx5
Có con accord 2.0 không anh ơi?
2022 accord 1.8 tubo
Nhìn con HRV như mấy con Mazda CX7
Mâm đẹp dã mang
civic hybrid đem về vn thì altis có mà đái ra quần =)))
civic ngày xưa mắc, thiết kế thể thao trẻ hoá. Civc ngày nay rẻ hơn tí, thiết kế trung tính, còn nâng cấp động cơ với nội thất sang trọng thì Altis đã đủ khóc.
Chắc ko đến nỗi thế đâu vì thực tế thì Altis nó vẫn là chiếc xe bán chạy nhất thế giới đấy, mà công nghệ hybrid thì thì toy họ đứng đầu thế giới về sự cân bằng giữa công nghệ và giá trị sử dụng
Tốt nhất đừng mong chờ chiếc HRV E:HEV vì: HRV2022 bán ở VN không có động cơ Hybrid, cũng không có cửa sổ trời, cắt bớt chức năng an toàn. Vì vậy chỉ còn lại cái xác. Đặt mua sẽ hối hận
Làm cho khác bọt thôi chứ công nghệ ko trục cam của koenigsegg mới là độc đáo
con này xài thủ đoạn bạn ơi:
Công nghệ Camless với không hộp số liên quan gì nhau mà so bác :))
Chắc bác đang nhầm KDD vs Freevale
Bóc Tem !!!
Quay xe k qyay .qyay người k.coi lại nha.
Ve toi viet nam 1.5ti
Kênh này chịu khó đầu tư nhưng cảm giác nhân lực kiến thức về xe ko nhiều được chất lượng so với mấy kênh khác về xe
Kênh này chỉ có 2 ông gọi là đam mê xe review thôi
@@TokudaNguyen trước có em Thảo Anh nữa nhưng chắc nghỉ rồi
@@ordersmartphone2757 thảo Anh vẫn làm ở Schanel sao ấy
Đi dự 1 sự kiện mà ông MC ăn mặc nhìn chán thật- k có sự chỉnh chu gì cả-
Nguyên cái đèn hậu khác z nói k khác gì