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高槻市駅だと、日中の普通列車は折り返しで、京都に行くのが準急と特急だけの運用になる。夜遅い時間には、快速急行が特急運用の代わりに入って、日中の高槻市駅までを京都までの運用に入る。
5時11分発大阪梅田行き5時14分発京都河原町行き
阪急電車 独特の匂い思い出します😀
前運転見合わせで特急桂行きあったなー
高槻市駅の終電撮影お疲れ様でした。❤0:07のところ 9000系❌ 9300系⭕です。
ありがとうございます!
0:07発は、種別行き先何ですか?
@@横山洋子-g5e 快急京都河原町行きですよ。
高槻市駅近くにはTHE IDOLM@STERキッパ推薦のやよい軒高槻店があり毎年3月25日は大行列が出来ますよ!(去年と今年は新型コロナ感染のため中止しましたけどね😅)後2駅京都河原町よりにもTHE IDOLM@STERキッパ推薦駅(水無瀬駅)があります!そして阪急京都本線の京都河原町⇔高槻市はTHE IDOLM@STERキッパにはたまらない路線らしいですよ!😊
次のダイヤ改正で快速急行が準特急に変わるから快速急行の名前が消えるのは寂しい。
ついでに快速、快速特急A、神戸線急行がなくなるので寂しい。
@@ケントch神戸線の急行本当に無くなったか?
そう言えば、30数年前は、大阪梅田方面の最終電車は淡路行だった様ですね。
え?正雀の車庫はかなり前からあるはず。
お疲れ様です。大阪・天下茶屋行きの準急・各駅停車の最終は何時か分かりますか?
22時38分らしいですね。意外と遅くまで堺筋直通ありますね!
@@LastTrainWatcher さん 教えていただきありがとうございます!!
京都線と神戸線の車両を入れ替えて欲しいわー
取り替えたら京都線足りひんくなる
京都線の車両って乗り入れ先の堺筋線に合わせて車体幅が神宝線用車両よりも広いはず
@@直哉-t1w元々、京都線の成り立ち自体が特殊(戦前の新京阪線に端を発する)で、規格も神宝線系統より高規格だから車両の基礎設計こそ同じものの、細かい諸元が違うのです。仰る通り、京都線系統の車両は基本的に堺筋線に乗り入れできる諸元(そもそも堺筋線が後発路線なので、直通に際して阪急に車両諸元をあわせたとも)ではありますが、唯一の例外として6300系は阪急線の全ての車両の中でも最大の車体幅のため、堺筋線に乗り入れ不可なのです・・・
高槻市駅だと、日中の普通列車は折り返しで、京都に行くのが準急と特急だけの運用になる。夜遅い時間には、快速急行が特急運用の代わりに入って、日中の高槻市駅までを京都までの運用に入る。
5時11分発大阪梅田行き5時14分発京都河原町行き
阪急電車 独特の匂い思い出します😀
前運転見合わせで特急桂行きあったなー
高槻市駅の終電撮影お疲れ様でした。❤
0:07のところ 9000系❌ 9300系⭕です。
ありがとうございます!
0:07発は、種別行き先何ですか?
@@横山洋子-g5e 快急京都河原町行きですよ。
高槻市駅近くにはTHE IDOLM@STERキッパ推薦のやよい軒高槻店があり毎年3月25日は大行列が出来ますよ!(去年と今年は新型コロナ感染のため中止しましたけどね😅)後2駅京都河原町よりにもTHE IDOLM@STERキッパ推薦駅(水無瀬駅)があります!そして阪急京都本線の京都河原町⇔高槻市はTHE IDOLM@STERキッパにはたまらない路線らしいですよ!😊
次のダイヤ改正で快速急行が準特急に変わるから快速急行の名前が消えるのは寂しい。
ついでに快速、快速特急A、神戸線急行がなくなるので寂しい。
@@ケントch神戸線の急行本当に無くなったか?
そう言えば、30数年前は、大阪梅田方面の最終電車は淡路行だった様ですね。
え?正雀の車庫はかなり前からあるはず。
お疲れ様です。大阪・天下茶屋行きの準急・各駅停車の最終は何時か分かりますか?
22時38分らしいですね。意外と遅くまで堺筋直通ありますね!
@@LastTrainWatcher さん 教えていただきありがとうございます!!
京都線と神戸線の車両を入れ替えて欲しいわー
取り替えたら京都線足りひんくなる
京都線の車両って乗り入れ先の堺筋線に合わせて車体幅が神宝線用車両よりも広いはず
@@直哉-t1w元々、京都線の成り立ち自体が特殊(戦前の新京阪線に端を発する)で、規格も神宝線系統より高規格だから車両の基礎設計こそ同じものの、細かい諸元が違うのです。
仰る通り、京都線系統の車両は基本的に堺筋線に乗り入れできる諸元(そもそも堺筋線が後発路線なので、直通に際して阪急に車両諸元をあわせたとも)ではありますが、唯一の例外として6300系は阪急線の全ての車両の中でも最大の車体幅のため、堺筋線に乗り入れ不可なのです・・・