если болгарочка своя, натяните носок на воздухозаборные щели, зафиксируйте узким скотчем, этот узел и так работает в крайне энергонапряжённом режиме, а тут ещё весь абразив из-под круга летит аккурат под щётки.
Советы не все в тему , в чем проблема самому почистить дорожки между ламелями от окислов меди ? Всё время чистил и всё работает исправно уж много лет . Там ну просто не чего повредить , если конечно не ковырять топором .
Хочу добавить что искрение щёток также сильно зависит при отсутствии или плохого контакта на сглаживающем конденсаторе и при даже не большом износе подшипников. Я рекомендовал бы делать замену всех подшипников раз в год при средней интенсивности эксплуатации УШМ. Почему, да потому что очень качественные и дорогие подшипники как я так и вы покупать не станете ))))
Еще одна очень не приятная причина искрения ( горения ) щеток - неисправность якоря ( ротора ) . Замена или притирка щеток , проточка или шлифовка коллектора в этом случае бесполезны . Только замена якоря ( ротора ) исправит ситуацию .
Здравствуйте. Очень полезные видео. Доходчиво объясняете. Подскажите пожалуйста. У меня цепная электропила Craft Tec eks 2100.И вот какая проблема:когда я отпускаю кнопку она останавливается через пару секунд. То есть мотор крутит сам. Кнопка отпущена в этот момент. И горят щётки очень. Но дуги нет.
Здравствуйте, Вова! Спасибо за похвалу! Я так-то не спец по электропилам, но первая мысль, что крутится по инерции. Или прям двигатель работает? И как это щетки горят, но дуги нет? от чего они тогда горят?
@@KovkaSvarkanet я нажимаю на кнопку включения. Двигатель начинает прям в разрыв крутить. То есть обороты резко повышаются но буквально на пару секунд. Потом затихает.И так повторяется через раз, через два. То есть, работает сам двигатель. Кстати дуга есть. Проверял на замыкание все норм. Но вот межвитковое проверить не могу. Коллектор якоря тоже в нормальном состоянии. Может межвитковое? И кстати щетки горят. И якорь сам греется моментально
Подскажите пжл. Перестала работать болгарка, поджал чуть пружинку, заработала, но искры летят. Щетки очень мало сточились, меньше чем на одну третью часть. Заменил на новые , но искрит так же. Пружинки какие то хлипенькие. Разбирал макиту так там реально жесткие пружины. А на метабо при включении нажал слегка на щетку и искр почти нет. Если поставлю более жесткие хуже не сделаю таикм образом. Ламельки все целые. Не сказать что болгарка работала на износ.
странно. щетки от производителя? или нонейм? Попробуйте пожестче пружинки, если ламели целые, не должно отрицательно влиять. но лучше бы сравнить с родными щетками или фирменными, должна ли быть пружинка такая хлипкая
@@KovkaSvarkanet щетки макитовские поставил. Так и искрит с родными, сточилось то совсем ни чего. На маките они сталистые. А на этой из какой то ерунды хлипенькой, родные. Ламели целые, задиров нет. И когда нажимаешь на пружинку, соответственно щетка прижимается искры пропадают и чувствуется что обороты увеличиваются.
Здравствуйте. При включении не нового перфоратора появились очень много искр, как от зажигалки свет в темноте. Потом все восстановилось. Что может быть и указывает ли необходимость разборки?
У меня болгарка искрит и дёргается, с регулятором оборотов ,на единице нормально работает .как прибавляю так сразу дёргается и искрит и греется ,автор подскажите пожалуйста куда копать? Мастерских по близости нет
Если прям нет мастерских и прям хотите сами, я бы попробовал исключить из схемы регулятор вообще, чтобы увидеть, работает ли без него. Если без него нормально работает, то дело в регуляторе. Значит, его менять, скорее всего. Но это мое мнение
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
если болгарочка своя, натяните носок на воздухозаборные щели, зафиксируйте узким скотчем, этот узел и так работает в крайне энергонапряжённом режиме, а тут ещё весь абразив из-под круга летит аккурат под щётки.
Спасибо - чётко, квалифицировано, понятно, и без "воды". Респект!
Советы не все в тему , в чем проблема самому почистить дорожки между ламелями от окислов меди ? Всё время чистил и всё работает исправно уж много лет . Там ну просто не чего повредить , если конечно не ковырять топором .
Хочу добавить что искрение щёток также сильно зависит при отсутствии или плохого контакта на сглаживающем конденсаторе и при даже не большом износе подшипников. Я рекомендовал бы делать замену всех подшипников раз в год при средней интенсивности эксплуатации УШМ. Почему, да потому что очень качественные и дорогие подшипники как я так и вы покупать не станете ))))
Спасибо Вам за разъяснения будьте здоровы.
На моей дрели спарки после замены счеток искренние есть только при максимальных оборотах, наверное нужно подождать пока притрется.
Пожалуй да
хорошо, если так, но похоже, биение подшипника..
Еще одна очень не приятная причина искрения ( горения ) щеток - неисправность якоря ( ротора ) . Замена или притирка щеток , проточка или шлифовка коллектора в этом случае бесполезны . Только замена якоря ( ротора ) исправит ситуацию .
А слабые прижимные пружины могут быть причиной искрения и невключения и перегрева узла?
технически, теоретически, конечно могут. на практике не встречал. но у меня не такая уж большая практика
Отлично
Всё в тему без воды
Сколько времени могут прирабатываться новые щетки на новом инструменте, ориентировочно?
Пока они не примут форму коллектора
в условиях рыночной экономики, боюсь, это вопрос риторический..
Здравствуйте. Очень полезные видео. Доходчиво объясняете. Подскажите пожалуйста. У меня цепная электропила Craft Tec eks 2100.И вот какая проблема:когда я отпускаю кнопку она останавливается через пару секунд. То есть мотор крутит сам. Кнопка отпущена в этот момент. И горят щётки очень. Но дуги нет.
Здравствуйте, Вова! Спасибо за похвалу!
Я так-то не спец по электропилам, но первая мысль, что крутится по инерции. Или прям двигатель работает?
И как это щетки горят, но дуги нет? от чего они тогда горят?
@@KovkaSvarkanet я нажимаю на кнопку включения. Двигатель начинает прям в разрыв крутить. То есть обороты резко повышаются но буквально на пару секунд. Потом затихает.И так повторяется через раз, через два. То есть, работает сам двигатель. Кстати дуга есть. Проверял на замыкание все норм. Но вот межвитковое проверить не могу. Коллектор якоря тоже в нормальном состоянии. Может межвитковое? И кстати щетки горят. И якорь сам греется моментально
Так было , сменил подшипники . останавливались резко , теперь ждать надо.
мне понравилось окей
Подскажите пжл. Перестала работать болгарка, поджал чуть пружинку, заработала, но искры летят. Щетки очень мало сточились, меньше чем на одну третью часть. Заменил на новые , но искрит так же. Пружинки какие то хлипенькие. Разбирал макиту так там реально жесткие пружины. А на метабо при включении нажал слегка на щетку и искр почти нет. Если поставлю более жесткие хуже не сделаю таикм образом. Ламельки все целые. Не сказать что болгарка работала на износ.
странно. щетки от производителя? или нонейм? Попробуйте пожестче пружинки, если ламели целые, не должно отрицательно влиять.
но лучше бы сравнить с родными щетками или фирменными, должна ли быть пружинка такая хлипкая
@@KovkaSvarkanet щетки макитовские поставил. Так и искрит с родными, сточилось то совсем ни чего. На маките они сталистые. А на этой из какой то ерунды хлипенькой, родные. Ламели целые, задиров нет. И когда нажимаешь на пружинку, соответственно щетка прижимается искры пропадают и чувствуется что обороты увеличиваются.
ну похоже, так и есть. дело в пружинках
Здравствуйте. При включении не нового перфоратора появились очень много искр, как от зажигалки свет в темноте. Потом все восстановилось. Что может быть и указывает ли необходимость разборки?
может быть щетки прирабатывались...
сейчас все норм?
Всё это азбука. Зазоры чистятся, это называеся- продорожить коллектор, и шлифовка шкуркой тоже не криминал.
У меня болгарка искрит и дёргается, с регулятором оборотов ,на единице нормально работает .как прибавляю так сразу дёргается и искрит и греется ,автор подскажите пожалуйста куда копать? Мастерских по близости нет
Если прям нет мастерских и прям хотите сами, я бы попробовал исключить из схемы регулятор вообще, чтобы увидеть, работает ли без него.
Если без него нормально работает, то дело в регуляторе. Значит, его менять, скорее всего.
Но это мое мнение
@@KovkaSvarkanet регулятор ни при чем
На шуруповёрте с АКБ ломает щётку и стирает их в 0. Уже третий раз ставить буду, в чем причина ?
Отнеси якорь токорю
перед тем, как отнести токарю, междуламельки эпоксидочкой, а то там такие ступеньки..
м