Ja tam jeżdżę czołgiem, no ale jestem z innej kategorii (sakwy, asfalt i off-road). Moja Delta Trend 301 + sakwy przód i tył, całość ważyła w miniony weekend łącznie 32 kg (bez butli z wodą i żarcia). A to i tak niewiele. Znam takich "pancernych", co przez Europę jechali z wagą rower+sakwy 42 kg. Generalnie w touringu jest inny tok myślenia niż w kolarstwie; po prostu napisałem to, by pokazać, jak różne bywają rowerowe światy. Ostatecznie najważniejsze jest po prostu czerpać radość z jazdy.
moja banshee scream na super monsterze nie całe 26kg, no porównując do innych rowerów typu dh, to jest dużo cięższa, no ale wiadomo to jest oldschool :)
@@MTBDOLASUU ja to samo ramą versus weapon X I do tego supermonster waga 26kg do tego wózek meridy i 2 dzieci i takim zestawem robiłem z nimi wycieczki ponad 40 km po Oslo Norwegia gdzie non stop są górki podjazdy itd
SzajBajk! Wielkie dzięki za ten materiał - kupiłem od Chłopaków z DT4You całe koła na XM1501 oraz 240-kach! Piasty są faktycznie wypasione i na żywo wyglądają jeszcze lepiej niż na zdjęciach - Twoja recenzja i profesjonalne doradztwo ekipy z DT4You zafundowały mojej Meridce niezły tuning :)
Panie jak ja na tych piastach rozpędził się pod stromą górę to ledwie żem na szczycie wyhamował, zero wysiłku, Koła idą na tych piastach panie żem Już myśloł ze mam ukryty elektryczny napęd
Szajk prawdę mówi, między 240 a 180 jest tylko różnica ceramicznych łożysk i cena tak leci w górę bo są tam 4 łożyska po około 230-250 zł sztuka, ale co jak co ceramiczne łożyska DT są baaaardzo gładkie, jak masło chodzą, jest odczuwalna różnica w kręceniu między 240 a 180.
162 gramy warzy tylna piasta firmy extralight a komplet z przodem razem 240gram. Teraz właśnie na takich składam koła ;) wiec jeżeli już ktoś ma kasę żeby tak drogo kupić piasty dt. To polecam troszkę dołożyć i zrobić jeszcze lżejsze koła na extralight hyper ;)
Mogłeś poczekać ze wstawką wideo aż by Ci odesłali koła złożone, i po wywodzie dodać część gdy mówisz już o faktycznie złożonych kołach które masz w rekach wtedy.
Hmmm... Ja mam 240 i tez ceramiczne, ale to szosa. Zawsze wydawało mi się, ze 180 są karbonowe i dlatego lżejsze a jedne i drugie maja łożyska ceramiczne. Ale może w MTB jest inaczej.
Od tego sezonu mam w szosie koła na piastach (350s) i obręczach (R511) od DT, póki co jestem z nich zadowolony chociaż wielkiego efektu WOW nie ma. Zobaczymy jak będzie po 2-3 sezonach.
Zgadzam się, że piasty DT SWISS to jakość, ale inżynierowie umywają ręce jak do kół wlewa się woda nawet na lekkim deszczu (zestaw RR511, Dt Swiss competition race Straigtpull, DT Swiss Pro Lock). Nie przewidzieli otworu technicznego na odprowadzenia wody w obręczy, a o pytanie o rozwiązanie problemu wystosowane przez znanego (również na kanale) sklepu składającego ich koła zostało bez odpowiedzi.
Help me, Usku, Pomości.... JAK WYRUGOWAĆ powstające w czasie pracy luzy między osią, a łożyskami piasty, dotyczy EASTONA M1-221 tylnej piasty z łożyskami maszynowymi i "bębenka" wzmocnionego chyba trzema łożyskami. JAK DLA MNIE TEMU TYPOWI PIAST BRAKUJE tzw. "KONTRY" skręca się je od strony kasety (kasetę trzeba przynajmniej rozkręcić) A TEORETYCZNA KONTRA TO "ZAKRĘTKA OD KASETY, a może to tylko przypadłość EASTONA @t ?????????? THX
Tak z ciekawości przejrzałem stronę lampart wheels i nie mów ze pakujesz te ultrazawodnicze piasty boost do tych ultra wąskich rafek mtb bo to jakaś paranoja jest. Koła pewnie startowe, ale łożyska ceramiczne w mtb to może się dość szybko zamienić w koszty. W każdym razie wyglądają kozacko...;)
Oj... a teraz drogi Szaju popytaj u zaplataczy z doświadczeniem z zaplotem na tych piastach czy są na tym zestawie uzyskać dobry naciąg szprych. Ciekawe co powiedzą.
Dt swiss to bardzo dobre piasty, mam je w swoim rowerze, ale najlepsze piasty w relacji waga/jakość są jednak Carbon Ti. Lżejsze piasty niż Carbon Ti (np. extralite) już nie są tak wytrzymałe.
Szaju, planuję zmienić widelec z RS Pike na Fox 36. Mam koła na piastach 350 (rocznik 2023, "te nowe"). Endcapy z ktore pasują do RockShoxa są dużo za duże do Foxa. Czy te standardowe endcapy, z którymi kupuje się piasty DT 350 będą ok i pasowały do widelca Fox?
23 gram do 240stek za 1200zł więcej, też mam fetysz lekkosci ale te 23 gram to bez sensu, i te 23 gramy są tylko na SAMYCH łożyskach ceramicznych, korspus, ośki są takie same jak w 180 (ważyłem to) :)
A ja powiem DT Shitt, bo w swoich kołach z zapadkami "pawl" zamiast 3 szt miałem 2,5 sztuki. DT swiss obrażony, piasty nie wymienił, tylko powymieniał bebechy - zapadki, łożyska i po negocjacjach pożarty przez kasetę bębenek. Zazębia się to jak tani wolnobieg, bo jedno gniazdo nie było wyrobione, a dwa pozostałe nadmiernie zużyte. Cena chora
@@labedzp nie ma co do tego reguły 😏i nie każdego stać na Piasty za parę koła. Tymbardzej do dh albo fr po co komu tak drogie piasty gdy nie ma sponsora? Piasty nie muszą kosztować majątku do dh wystarczy piasta za 300 zł niektórym.
JA myślałem że teraz robią części za takie ceny z jakiegoś super wytrzymałego specjalnego tworzywa sztucznego a tu widać po staremu aluminium tytan ceramika 🤔
Nowy system EXP nie jest taki fajny jak się wydaję. po pierwsze aby zmienić zapadki już jest potrzebny klucz, w starszych modelach tylko wyciąga się bębenek i tyle. Po drugie z tą sztywnością w DT jakoś nigdy nie słyszałem aby był problem także to papka marketingowa. Co prawda to prawda , że DT to ikona dobrego osprzętu jak idzie o piasty i koła, sam mam od nich koła i są mega. Szczerze, to jak mi DT da taki upust to ja też sobie bym kupił takie piasty :D Szaju, masz gadane widzę no i reklama jak nic, choć DT nie musi się reklamować.
Czy ktoś mi wytłumaczy dlaczego 10cm stali kosztuje 4k? ze złota by było tańsze, i serio pytam , nie po to żeby się nabijać itp , każdy w końcu kupuje co chce. Ktoś w komentarzu podał przykład smartfonów drogich , ale smartfon to procesor pamięć, mobo, soft, cała linia technologiczna ... A to ? kawałek metalu, który co daje w realu wiecej niż inna piasta ?
Panie a ile to waży?? przecie powietrze od tego cięższe, a Panie jak ja na tych piastach się rozpędził pod stromą górę to ledwie żem na szczycie wyhamował, zero wysiłku, Koła idą na tych piastach panie żem Już myśloł ze mam ukryty napęd elektryczny,
Gustav BikeVlog To nie o mase chodzi, szczególnie, ze to jest piasta - czyli cos co jest w srodku kola i nie rotuje tak mocno jak masa na obreczy.Tu sie płaci za łozyska na ceramice, która pracuje wyraźnie lżej.Na dystansie 100km dzieki nim mozna sporo zyskac w stosunku do kogoś, kto mocniej musial dokrecac bo jedzie na zwyklych.Jeszcze zeby miec wózek i łancuch na ceramice, a takze łozyska suportu i bajunia.Tylko zeby ktoś za to zapłacił hehe :).Dla zapaleńcow 15kzl za rower i 15kzl za ceramike i mozna sie jako tako bawić :)
No trochę Ci odwaliło Daniel. Takiego sprzętu nie mają nawet ludzie, którzy jeżdżą w mistrzostwach świata (sporo ma 240). Po cholerę Ci to, po co? Ja już dawno się pogubiłem czy ty dalej myślisz, że jesteś zawodnikiem? Od ilu lat nie udało Ci się dojechać na mistrza Polski? Serio, jestem zmieszany.
Myślę że odpowiedź jest prosta. Bo może. Czy ty byś nie skorzystał gdybyś miał 50% Tak to niektórzy piszą gdyby szaj nie pokazywał niczego innego niż tak drogi sprzęt a to nie prawda bo na kanale jest cała masa bardziej budżetowych rowerów. A to że szaj ma taką możliwość i z tego korzysta to nie ma co się dziwić. I tylko pogratulować.
@@szymonbarth6897 NIe no, git :) I teraz muszę zajrzeć do moich novatec'ów w starej kolarce. Kupiłem toto kiedyś i myślałem, że jeździć i nie ruszać. Bo też i kręcą się od nie wiem kiedy i nie chcą przestać. Myślałem, że tego się nawet nie da rozebrać.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ja tam jeżdżę czołgiem, no ale jestem z innej kategorii (sakwy, asfalt i off-road). Moja Delta Trend 301 + sakwy przód i tył, całość ważyła w miniony weekend łącznie 32 kg (bez butli z wodą i żarcia). A to i tak niewiele. Znam takich "pancernych", co przez Europę jechali z wagą rower+sakwy 42 kg. Generalnie w touringu jest inny tok myślenia niż w kolarstwie; po prostu napisałem to, by pokazać, jak różne bywają rowerowe światy. Ostatecznie najważniejsze jest po prostu czerpać radość z jazdy.
Grubo
Dobry i potrzebny wpis. Też wagę traktuję, że tak powiem po macoszemu. Kwestia to priorytety.
Mój zestaw waży ok 68kg : rower, przyczepa, córki i sakwy :)
moja banshee scream na super monsterze nie całe 26kg, no porównując do innych rowerów typu dh, to jest dużo cięższa, no ale wiadomo to jest oldschool :)
@@MTBDOLASUU ja to samo ramą versus weapon X I do tego supermonster waga 26kg do tego wózek meridy i 2 dzieci i takim zestawem robiłem z nimi wycieczki ponad 40 km po Oslo Norwegia gdzie non stop są górki podjazdy itd
SzajBajk! Wielkie dzięki za ten materiał - kupiłem od Chłopaków z DT4You całe koła na XM1501 oraz 240-kach!
Piasty są faktycznie wypasione i na żywo wyglądają jeszcze lepiej niż na zdjęciach - Twoja recenzja i profesjonalne doradztwo ekipy z DT4You zafundowały mojej Meridce niezły tuning :)
Nic nie ważą a nawet unoszą do góry.
Panie jak ja na tych piastach rozpędził się pod stromą górę to ledwie żem na szczycie wyhamował, zero wysiłku, Koła idą na tych piastach panie żem Już myśloł ze mam ukryty elektryczny napęd
Za rok wymyślą takie które będą się unosić w dół...
Szajk prawdę mówi, między 240 a 180 jest tylko różnica ceramicznych łożysk i cena tak leci w górę bo są tam 4 łożyska po około 230-250 zł sztuka, ale co jak co ceramiczne łożyska DT są baaaardzo gładkie, jak masło chodzą, jest odczuwalna różnica w kręceniu między 240 a 180.
Ja tam bujam na 240s , nie narzekam. Mój tata w rowerze ma 350 i szczerze nie czuję żadnej różnicy .
Jeżdżę na 350 i są świetne.
Powiedz jak się zakończyła cała sprawa z szybą i młodym który miał się zgłosić.
Cyba nie przyszedł .
Mi pękły 3 obręcze DT-swiss ale pomimo tego dalej uważam, że to najlepsze koła i komponenty kół.
162 gramy warzy tylna piasta firmy extralight a komplet z przodem razem 240gram. Teraz właśnie na takich składam koła ;) wiec jeżeli już ktoś ma kasę żeby tak drogo kupić piasty dt. To polecam troszkę dołożyć i zrobić jeszcze lżejsze koła na extralight hyper ;)
A ile waży?
warzyć to możesz piwo a nie piasty
Wam też nie wyskoczył przycisk "pomiń reklamę" ? 😁
JA MAM AD BLOCKA :D
@@permrkuzi715
ADD Blockiem zabijasz ciekawe kanały na YT
@@Bemx2k Ten Cieć Srajbajk jest dla cb ciekawy?? hahaha
@@Radziu98 to co ty tu jeszcze robisz?
@@Radziu98 ee nie podoba ci się to ok, ale nie musisz od razu po nim cisnąc
240 i 350 może mieć zębatki: 18T, 36T,54T
Mogłeś poczekać ze wstawką wideo aż by Ci odesłali koła złożone, i po wywodzie dodać część gdy mówisz już o faktycznie złożonych kołach które masz w rekach wtedy.
Daniel. Wiem, że novatec to nie to samo ale za cenę mega mniej masz piasty które razem ważą 50g więcej 50g!!!. Z drugiej strony rozumiem podejście. 😉
Podziwiam ekscytowanie się kawałkiem metalowego ajzola...
Jeśli przeszkadza to możesz nie oglądać.
najdłuższa reklama jaką widziałem....
Hmmm... Ja mam 240 i tez ceramiczne, ale to szosa. Zawsze wydawało mi się, ze 180 są karbonowe i dlatego lżejsze a jedne i drugie maja łożyska ceramiczne. Ale może w MTB jest inaczej.
Cały odcinek czekałem aż zatykasz bębenkiem tylnej piasty😂
Wow. Moje auto jest mniej warte niż te piasty, ale to może dla tego że nie mam auta.
Od tego sezonu mam w szosie koła na piastach (350s) i obręczach (R511) od DT, póki co jestem z nich zadowolony chociaż wielkiego efektu WOW nie ma. Zobaczymy jak będzie po 2-3 sezonach.
Zgadzam się, że piasty DT SWISS to jakość, ale inżynierowie umywają ręce jak do kół wlewa się woda nawet na lekkim deszczu (zestaw RR511, Dt Swiss competition race Straigtpull, DT Swiss Pro Lock).
Nie przewidzieli otworu technicznego na odprowadzenia wody w obręczy, a o pytanie o rozwiązanie problemu wystosowane przez znanego (również na kanale) sklepu składającego ich koła zostało bez odpowiedzi.
Ładne te piasty
Help me, Usku, Pomości.... JAK WYRUGOWAĆ powstające w czasie pracy luzy między osią, a łożyskami piasty, dotyczy EASTONA M1-221 tylnej piasty z łożyskami maszynowymi i "bębenka" wzmocnionego chyba trzema łożyskami.
JAK DLA MNIE TEMU TYPOWI PIAST BRAKUJE tzw. "KONTRY" skręca się je od strony kasety (kasetę trzeba przynajmniej rozkręcić) A TEORETYCZNA KONTRA TO "ZAKRĘTKA OD KASETY,
a może to tylko przypadłość EASTONA @t ??????????
THX
18T oznacza tylko ilość zapadek do 350 można tez kupić 36T a nawet 54T
Pokaż ofertę fabryczną jakichkolwiek DT z 54T...
@@MJ-qp3nv wpisze sobie, zestaw chodzą za ok 320 zł
Witam ja mam łożyska ceramiczno hybrydowe co to znaczy?
Hej ale mamy jeszcze piasty 240s odchudzone sa super
Czy piasty w kołach fulcrum redmetal 3 to dobre piasty? Jak sie mają do tych dt swiss 240? Warto wymieniac? Bedzie to jakkolwiek odczuwalne ?
Tak z ciekawości przejrzałem stronę lampart wheels i nie mów ze pakujesz te ultrazawodnicze piasty boost do tych ultra wąskich rafek mtb bo to jakaś paranoja jest. Koła pewnie startowe, ale łożyska ceramiczne w mtb to może się dość szybko zamienić w koszty. W każdym razie wyglądają kozacko...;)
Oj... a teraz drogi Szaju popytaj u zaplataczy z doświadczeniem z zaplotem na tych piastach czy są na tym zestawie uzyskać dobry naciąg szprych. Ciekawe co powiedzą.
@SzajBajk Pytanie jaki przebieg w jakich warunkach powodowalo to "nigdy" nie serwisowanie tych piast?
Dt swiss to bardzo dobre piasty, mam je w swoim rowerze, ale najlepsze piasty w relacji waga/jakość są jednak Carbon Ti. Lżejsze piasty niż Carbon Ti (np. extralite) już nie są tak wytrzymałe.
Szaju, planuję zmienić widelec z RS Pike na Fox 36. Mam koła na piastach 350 (rocznik 2023, "te nowe"). Endcapy z ktore pasują do RockShoxa są dużo za duże do Foxa. Czy te standardowe endcapy, z którymi kupuje się piasty DT 350 będą ok i pasowały do widelca Fox?
Rewelacyjny materiał!!!
łobuz kocha najbardziej haha
Szanowny panie Szajba, prosze o material o wymianie łozysk w ramie, ponownie. Plis
8:00 Pozdrawiam wszystkich którzy myśleli, że im się godziny pomerdały :D hahaha
23 gram do 240stek za 1200zł więcej, też mam fetysz lekkosci ale te 23 gram to bez sensu, i te 23 gramy są tylko na SAMYCH łożyskach ceramicznych, korspus, ośki są takie same jak w 180 (ważyłem to) :)
A ja powiem DT Shitt, bo w swoich kołach z zapadkami "pawl" zamiast 3 szt miałem 2,5 sztuki. DT swiss obrażony, piasty nie wymienił, tylko powymieniał bebechy - zapadki, łożyska i po negocjacjach pożarty przez kasetę bębenek. Zazębia się to jak tani wolnobieg, bo jedno gniazdo nie było wyrobione, a dwa pozostałe nadmiernie zużyte. Cena chora
Ja mam kilka z 2008 i nigdy nie były centrowane a były jeżdżone w dh
Przy jakim średnio dystansie wymienia się w nich łożyska?
Witaj Szaju co lepiej jest brac 6 srub czy centerlock do tarczy do 60 zl do hamulcow hydraulicznych zaciski schimano za ok 120 zl
Ja mam piasty Shimano deore najwyższy model ( z deore)
Najwyższa półka w Shimano to xtr
@@labedzp w sensie najwyższy model z deorki śmiesznie to wygląda że piasta deore a napęd xtr ale jakoś daje radę budżetowe w miarę rozwianie
@@sineral9043 bo dobre koła są droższe niż napęd ? Jak same piasty potrafią kosztować 2000 ?
@@labedzp nie ma co do tego reguły 😏i nie każdego stać na Piasty za parę koła. Tymbardzej do dh albo fr po co komu tak drogie piasty gdy nie ma sponsora? Piasty nie muszą kosztować majątku do dh wystarczy piasta za 300 zł niektórym.
A mnie poszła obręcz dt swiss, po uderzeniu w glebę nie jakimś silnym wgniotła się i cisła dętkę...więc tak Szaj opanuj entuzjazm ok?
Jak już wyda się kilka tysi aby zaoszczędzić 100 gramów to chyba głupotą jest bidon z napojem podpinać do roweru ;D
JA myślałem że teraz robią części za takie ceny z jakiegoś super wytrzymałego specjalnego tworzywa sztucznego a tu widać po staremu aluminium tytan ceramika 🤔
Szaju a DT SWISS 350 vs NOVATEC 792 ??
Dt swiss o wiele lepszy
1000 - 1100 g to waży moja jedna opona :D
a ty tu o kołach w tej wadze mówisz hahah
Szajbajk legendarne obręcze DT SWISS o których mówisz, wiesz gdzie są produkowane? Ja wiem :-D
W Obornikach ?
Kiedy wideo o tym garminie?
A ja mam dylemat jeśli mam koła fulcrum to jakie mam piasty bo nic na nich nie pisze są też fulcrum ?
Nowy system EXP nie jest taki fajny jak się wydaję. po pierwsze aby zmienić zapadki już jest potrzebny klucz, w starszych modelach tylko wyciąga się bębenek i tyle. Po drugie z tą sztywnością w DT jakoś nigdy nie słyszałem aby był problem także to papka marketingowa.
Co prawda to prawda , że DT to ikona dobrego osprzętu jak idzie o piasty i koła, sam mam od nich koła i są mega.
Szczerze, to jak mi DT da taki upust to ja też sobie bym kupił takie piasty :D Szaju, masz gadane widzę no i reklama jak nic, choć DT nie musi się reklamować.
Zmieniaj ratchet na 54 zęby . Mega różnica . Polecam
W czym ta różnica?
Szok wagowy i cenowy :D
Miąłem kupować XTki, ale może trochę dozbieram do DTS 350 ;)
Podrzuć link do firmy, która Ci złoży Ci te ultra lekkie koła.
Co to za firma będzie budować koła na tych 180's od DT Swiss ?
Nie mogę zrozumieć, nie wiem czy to przez pogłos, czy zwyczajnie słuch mi się pogorszył
lampart wheels
1:39 Tak zuełnie za nic , nagle upust 50%. Hm i to napewno nie reklama?
To widać ile takie piasty są warte albo i jeszcze mniej
@@labedzp przeciez wykonanie takiej piasty wykonanie kosztuje z 100 zł max:D
@@pawesad6166 no na pewno
Proste = tanie :-)
nie w przypadku dt swiss :)
Piasty droższe od mojego roweru
fajne są pierścienie 54T
Poleci ktoś do ra piastę w dobrej cenie ale na szybko zamykacz?
i jak sie ma to do mnie czyli grubasek 120 kg w mtb ? :)
Bierzesz obrecze na 120 kg lub 130kg i dajesz... :)
Szukam kurła sponsora :D
Czy ktoś mi wytłumaczy dlaczego 10cm stali kosztuje 4k? ze złota by było tańsze, i serio pytam , nie po to żeby się nabijać itp , każdy w końcu kupuje co chce. Ktoś w komentarzu podał przykład smartfonów drogich , ale smartfon to procesor pamięć, mobo, soft, cała linia technologiczna ... A to ? kawałek metalu, który co daje w realu wiecej niż inna piasta ?
to troche tak, jak z samochodami. Można mieć opla za 50 tys zł, a można mieć GT-R za ćwierć miliona. Po za tym jakość łożysk + marketing + patenty.
Panie a ile to waży?? przecie powietrze od tego cięższe, a Panie jak ja na tych piastach się rozpędził pod stromą górę to ledwie żem na szczycie wyhamował, zero wysiłku, Koła idą na tych piastach panie żem Już myśloł ze mam ukryty napęd elektryczny,
Ja mam koło z tyłu z silniczkiem i oponą24"x3",wolnobiegiem 7 rzędów i waży tylko 10kg...
@@Pawex55 wolnobieg :-)
gdzię kupię ośke do bombera 66?
Super te piasty
Dopłacać z 1300zl by piasta wazyla 80g mniej od 350tki to trochę... -_-
Gustav BikeVlog
To nie o mase chodzi, szczególnie, ze to jest piasta - czyli cos co jest w srodku kola i nie rotuje tak mocno jak masa na obreczy.Tu sie płaci za łozyska na ceramice, która pracuje wyraźnie lżej.Na dystansie 100km dzieki nim mozna sporo zyskac w stosunku do kogoś, kto mocniej musial dokrecac bo jedzie na zwyklych.Jeszcze zeby miec wózek i łancuch na ceramice, a takze łozyska suportu i bajunia.Tylko zeby ktoś za to zapłacił hehe :).Dla zapaleńcow 15kzl za rower i 15kzl za ceramike i mozna sie jako tako bawić :)
@@sheerenergy8602 Ty mozesz tak mowic gdy jest to szosa nie MTB wjedzie w bloto i co mu ceramika da ?? :) nic mu nie da
@@webereksanify Fakt w szosie znacznie sensowniej to stosowac.Ale w mtb bloto ma takie same szanse dostac sie do zwyklych piast.
a pozniej sie okazuje, że jezdziec zjadł duzy obiad:D
W swoich XMC mam 240s.
Stara generacja była na 240 od 2019 są na 180.
Jak bym był Szajbajkiem sam bym zaplatał
Nie sztuka być pierwszym tylko ostatnim
Uhm za 50 procent ceny sprzedać się? i robić cukierkowaty materiał aż zęby trzeszcza dla takiego dużego youtubera myślę ze nie wypada.
No trochę Ci odwaliło Daniel. Takiego sprzętu nie mają nawet ludzie, którzy jeżdżą w mistrzostwach świata (sporo ma 240). Po cholerę Ci to, po co? Ja już dawno się pogubiłem czy ty dalej myślisz, że jesteś zawodnikiem? Od ilu lat nie udało Ci się dojechać na mistrza Polski? Serio, jestem zmieszany.
Myślę że odpowiedź jest prosta.
Bo może. Czy ty byś nie skorzystał gdybyś miał 50% Tak to niektórzy piszą gdyby szaj nie pokazywał niczego innego niż tak drogi sprzęt a to nie prawda bo na kanale jest cała masa bardziej budżetowych rowerów.
A to że szaj ma taką możliwość i z tego korzysta to nie ma co się dziwić. I tylko pogratulować.
Myślisz Kurt, że teraz dubla nie dostanie ?
To mają być piasty do kół do tej meridy na kołach 27,5?
Szaju. To ci się udało z tymi piastami
To te piasty trzeba serwisować?
Każdą piaste się serwisuje. Nie ma żeczy które się nie niszczą
Ah... zapomniałem o nokii 3310
@@szymonbarth6897 NIe no, git :) I teraz muszę zajrzeć do moich novatec'ów w starej kolarce. Kupiłem toto kiedyś i myślałem, że jeździć i nie ruszać. Bo też i kręcą się od nie wiem kiedy i nie chcą przestać. Myślałem, że tego się nawet nie da rozebrać.
Może porównanie rowera wspuczesnego z rowerem Ukraina dziadka
Chłopie kupiłeś piasty za 4000zł rower nowy byś za to kupił
Ja bym nawet nie reklamowal takich rzeczy w takim kraju, zdzierstwo
Bo to tylko dla zawodników mają sponsorów oni
zawiało cebulą!
awiss@@adrianjungel9174
Ja osobiście uważam że Aliexpress wykończy większość "zachodnich" firm i tam szukam coraz więcej części
Może poszukaj też pracy na Aliexpress?
@@paolokos3283 bardzo dobry pomysł :import z Chin to klucz do sukcesu
w fr, dh obręcze dt swiss są takie średnie
Czyli mój rower jest do doopy, bo mam piasty Novatec...
Za 40 % upustu musi być reklama....
XDDD
Raczej 25%
@@tykutasie sądzę że Szaj za komplet zapłacił 1600 zł.... Reklama tania nie jest....
Siema;)
płatna reklama
Dt4u to porażka, lepiej kupić za granica.
projekt łobuz hahaha
Za mniej płacisz więcej
Extralite są lżejsze
Ale są gorsze.
I się sfajdal w gacie....
W tej cenie wolałbym chris king albo hope
1394 jestem hahaha
Oj Daniel, to Ty mało widziałeś jeszcze w dziedzinie lekkich i drogich komponentów rowerowych jak zwykłe 180'ki tak Cię podniecily... 😉
Pierwszy
*dRóGi*
Wyglądają obłędnie, zazdroszczę..
Drugi
*tSzEci*