@@mehdibermani-tezkratt9915 j’avoue que pour le coup un petit clin d’oeil aux autres yam, avec l’incrustation de feux de positions « fondus » comme sur la tracer 7 ou la nouvelle mt09, sur la partie basse aurait pu faire un look. Ou integrés aux optiques avec 2 feux carrés… ça aurait pu donner un look. Bon apres on vera le rendu irl peut etre que juste un ça va…. Mais j’avoue que j’ai toujours preferer les double optiques. Et alors le summum ça aurait été doubles optiques avec une mixte plein phares/croisement. Car j’ai toujours detester ça sur ma fz6s ou ma fazer gen 1… avoir 2 phares mais un borgne sauf en plein phares. Ici ils solutionnaient ça et c’etait parfait. Bon apres il le font deja pas sur les tracers ou R 😅🥲 ça me titille toujours autant xD
Celui qui cherche une sportive avec un look en aura pour son argent. Ce moteur est un vrai bohneur, qui permet de se balader tout tranquillo et qui envoie des Watts pour une petite arsouille. Le charme d'un passé pas si lointain et un clin d'oeil aux anciens pilotes motoGP et comme d'hab merci à Mehdi pour sa présentation très complète.
C'est une sacrée belle machine ça qui donne fortement à réfléchir pour quelqu'un qui est en train d'envisager un nouveau daily qui sort de l'ordinaire !
Au-delà de l'YZR 500 dont elle hérite je trouve qu'elle a aussi un air de Trixie, qui me tenait tant au ❤ à son époque. Très fan de ce qu'elle propose aujourd'hui et aussi de ce clin d'oeil au passé glorieux de Yam' qu'elle évoque. Encore une fois, bel essai Mehdi 🤩🍾🏍️ !! Et je suis d'accord, elle mérite un tour sur route sèche et en bon état et surtout, sur piste 🎉🔥
🥰juste craqué dessus ! Désormais la chance de l’avoir dans le garage,rodage effectué « rapidement « ..(dans les règles )pour désormais se faire plaisir, ça commence déjà en ouvrant la porte du garage 😛après que du bonheur,j’ai retrouvé mes 20 ans … Longue et bonne route ✌️
Une bonne initiative de Yam même si on ne peut que regretter qu’elle soit qu’une mt09 avec un bras plus long et qu’ils aient loupé l’occasion de nous remettre des vrais instruments analogiques. Et le bâti arrière bien trop court! Ça fait quand même très plaisir de voir une moto avec ce look en 2024 même si ça aurait été nettement plus intéressant et abouti avec une partie cycle de R6 ou dérivée qu’une de mt. Si ça marche on croise les doigts pour avoir une concurrente aux Superveloce un de ces jours, à ce moment je deviendrais client
je suis un adepte des phares ronds et je trouve celui-ci bien maîtrisé dans l'air du temps. Elle fait un carton en terme de vente pour ses détracteurs... 🙂🙂
Oui Mehdi ! Entièrement d’accord avec toi ! Elle rappelle aux vœux schnocks que nous sommes (bon je t’embarque avec moi dans le « vieux ») que les TRX, SL1000 et autres Gsxr sont des « usines à sensations » et c’est tellement bon ! Merci et longue à Motor Live
Alors j'aime beaucoup et il ne manquerait pas grand chose pour que j'adore! :3 Dommage d'avoir un arrière si (trop) court qui lui enlève le côté YZR de Wayne Rainey que la livrée rappelle on ne plus (et à dessein)
@@mehdibermani-tezkratt9915 un petit coup de mastic de salle de bain et c'est réglé. ^^ Plus sérieusement, de loin ça ne me gène pas, mais de près lorsque vous l'avez testé vous avez pu voir davantage de défauts. En tout cas, merci pour ce test, j'adore votre façon de nous présenter les motos
@@mehdibermani-tezkratt9915 Bonjour Mehdi, Qu'elle modèle de casque Arai utilisez-vous lors de votre test de la Yamaha XSR 900GP (qui est superbe au passage et que j'ai hâte de tester) Merci✌🏼
Pour une fois une Yamaha qui semble pas trop mal finie, elle me parait assez belle😉 Est-ce qu’elle ne va pas tuer la R9 que certains attendent ?!?!🤔🤔 Merci Mehdi pour cet essai 👍🏻✌🏻
j'adore le design, le coup de crayon à l'ancienne fait tout son charme! Alors par contre juste pour revenir sur le dicton c'est "mariage plus vieux, mariage heureux" et non pas "mariage pluvieux... Histoire de remettre les choses dans leurs contextes 😉
Elle est très belle, avec des jantes en noire encore plus je dirai... Mais à quand un bon supermot' avec le CP 2, comme feu le xtx 660, Monsieur Yamaha pensez y ! Et surtout sortez le !
La face avant aurait du être mieux travaillé côté design et le petit phare à l'avant est ridicule..... Merci pour cet essai Mehdi mais je reste quand même sur ma faim. V à tous !
Moi j’ai trop envie de coller un 22 sur la plaque avant et la coque arrière, mon numéro fétiche, ou un 46 tiens, ou encore un numéro 1, comme quand j’étais petit et que je voyais ces brêles à la télé, sponsor Marlboro en grand ….
super bécane, mais seulement en rouge blanc car dans ces années-là tu ne roulais pas un truc tout noir; la mode du noir s'accompagnait toujours de l'or (pour rappeler les JPS F1) autrement effectivement la mode était au flashy; si j'étais concerné je me la paierais grave
pour ma part , je dirais que cet écran gâche " un peu " , et pourquoi pas un compteur et un compte tour à l'ancienne , ces écrans ....bof , après oui c'est une belle bécane🤩
@@mehdibermani-tezkratt9915 tellement 🤤🤤🤤.. la catégorie au dessus..pour autant, l'autre retro-sport la MV Superveloce est-elle meilleure que la xsr900GP/??? 🤔🤔
Je l’ai pas essayé cette version, a priori c’est esthétique car niveau son c’est peu ou proue la même chose 🤷🏽 Après la gamelle d’origine avec ses deux sorties sous le moteur est immonde… mais cet accessoire Akra vaut quand même 2099 boules….
Salut, essayé 😊! La position m'a malheureusement tué le dos et les poignets ( fractures diverses ) . Est ce qu'une Triumph thruxton 1200 RS , plus dispo en magasin, a une position identique ou moins radicale, je craque aussi 😁. Merci.
Carrément, mais j’ai peur qu’ils en fassent un truc trop radical en matière de position de conduite, avec comme sur la R7 des demi-guidons sous le te supérieure, à voir…. ✌🏼
@@mehdibermani-tezkratt9915 Merci pour vos essais. Si vous voulez essayer une SMF 500 Sherco comme Bader l'a fait (ce petit privilégier), j'en ai une qui a 500 bornes prêt de Lyon. ;)
Je veux cette moto mais une néo rétro avec une une centrale inertielle, je ne comprends pas. un ABS, un TCS, une vraie poignée de gaz et ça suffit. elle serait 1500 euros moins chère et je l'aurais déjà commandée, une MT 09 SP d"occaze avec un tête de fourche et des bracelets c'est carrément 3000 euros moins chère ... Y"a toujours un truc qui ne va pas sur les motos d'aujourd'hui.
Donc si je comprends le marketing c'est une moto sportive pour la route 😅 mais ya plus de sport sur la route sinon c'est la sanction direct... donc pas pour la piste et pas pour la route 🤔😔
La Triumph est plus agile et plus légère aussi, plus compacte également mais moins coupleuse que cette Yam. Niveau pilotage rien à voir maintenant avec d’un côté un roadster et de l’autre une sportive 🤷🏽✌🏼
Les 2 meules ont un 3 cylindres , elles font a peu pres le meme poids, le xsr a plus de couples , la veloce plus de chevaux. Je vois pas en quoi c'est si aberreant...
vraiment belle mais la version avec le sabot moteur et la belle ligne change clairement toute la gueule (surtout le sabot moteur ça fait moins tripes qui pendent) 14:41
J'ai beaucoup de mal à la trouver jolie cette bécane, après avec un phare rond cela aurait été mieux je pense. A 13 500 €, même sans concurrence directe, cela fait cher le bout aussi, sans compter qu'il falloir ajouter un vrai échappement !! Et puis 115 cv pour un 900, sportif en plus, mouais du coup je suis sceptique.
J'imagine que ça leur aurait coûté la banqueroute de nous mettre un vrai compte-tour à côté d'un écran. Par contre la comparaison avec la Superveloce, restons mesurés s'il vous plait.
CT : Un contrôle tech pour une moto ou pour une mob = 85 euros. Y'a quoi à contrôler sur une mob ? Et il faut ½ heure ? Pure arnaque. BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT
En direct des centres CT : Aujourd'hui 2 clients avec chacun une moto comme neuve, bien sûr, dont l'un en contre-visite pour un pneu usé...facture 110 euros ! Y'en a qui on vraiment du pognon à foutre en l'air...BOYCOTT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Trop d'anti-bling-bling sur les nouvelles motos ! Trop de termes anglais qui nous font oublier la langue française. -Antipatinage -Anticabrage -Rapid'rapport Bientôt vous allez nous parler du bique ? C'est trop dur à dire ? Quand on sait que seul l'ABS est obligatoire, pourquoi ne pas avoir le choix d'avoir ou non toutes les autres ? C'est cher et ça fait ièch ! Moi j'aime bien l'ans mais le reste je le laisse aux handicapés du cerveau. Gérer une accèlération c'est ça surtout le plaisir du pilotage. Bon et la lampe de poche qui sert de phare, personne n'en parle ? C'est moche, ça ressemble à un jouet.
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
J’aurais préféré deux phares rond , en souvenir de la bonne époque de la FZR ❤.
Pareil comme sur la OW01
Ou 2 carrés comme les fazer 600 avant 2000 ça aurait aussi claquer😊
Espérons qu'un excellent accessoiriste y pense...
@@thomasbouvier32032 carrées ou de portés sur la partie avant, je plussoie !
@@mehdibermani-tezkratt9915 j’avoue que pour le coup un petit clin d’oeil aux autres yam, avec l’incrustation de feux de positions « fondus » comme sur la tracer 7 ou la nouvelle mt09, sur la partie basse aurait pu faire un look. Ou integrés aux optiques avec 2 feux carrés… ça aurait pu donner un look.
Bon apres on vera le rendu irl peut etre que juste un ça va…. Mais j’avoue que j’ai toujours preferer les double optiques.
Et alors le summum ça aurait été doubles optiques avec une mixte plein phares/croisement. Car j’ai toujours detester ça sur ma fz6s ou ma fazer gen 1… avoir 2 phares mais un borgne sauf en plein phares. Ici ils solutionnaient ça et c’etait parfait. Bon apres il le font deja pas sur les tracers ou R 😅🥲 ça me titille toujours autant xD
Je la trouve vraiment superbe comme son arrière grande tante le TRX ❤
J'habite à Lisboa, vous faite votre essai sur la route qu'on fait le DImanche matin !! Trop bien ❤🔥
Moi j'adore elle me fait beaucoup penser à la TRX dont j'étais très fan merci pour cet essaie sympa
Celui qui cherche une sportive avec un look en aura pour son argent. Ce moteur est un vrai bohneur, qui permet de se balader tout tranquillo et qui envoie des Watts pour une petite arsouille. Le charme d'un passé pas si lointain et un clin d'oeil aux anciens pilotes motoGP et comme d'hab merci à Mehdi pour sa présentation très complète.
Très belle dans cette livrée orange+blanc, ça fait envie ...
Orange? Elle est rouge...
C'est une sacrée belle machine ça qui donne fortement à réfléchir pour quelqu'un qui est en train d'envisager un nouveau daily qui sort de l'ordinaire !
Merci Medhi ! Un essai bien complet et bien réalisé ! Comme d'hab ✌️ Elle est juste magnifique 🤩
Au-delà de l'YZR 500 dont elle hérite je trouve qu'elle a aussi un air de Trixie, qui me tenait tant au ❤ à son époque. Très fan de ce qu'elle propose aujourd'hui et aussi de ce clin d'oeil au passé glorieux de Yam' qu'elle évoque.
Encore une fois, bel essai Mehdi 🤩🍾🏍️ !! Et je suis d'accord, elle mérite un tour sur route sèche et en bon état et surtout, sur piste 🎉🔥
On dirait surtout un TRX 850, tant dans les formes que les proportions mais avec un beau moteur et de belles suspensions. 😊
C’est pas faux ! 😉
🥰juste craqué dessus !
Désormais la chance de l’avoir dans le garage,rodage effectué « rapidement « ..(dans les règles )pour désormais se faire plaisir, ça commence déjà en ouvrant la porte du garage 😛après que du bonheur,j’ai retrouvé mes 20 ans …
Longue et bonne route ✌️
Je suis plus branché custom et surtout harley mais cette moto je la trouve juste magnifique
Je ne peux qu'espérer que Yamaha la sorte en Amérique du Nord éventuellement !! 🤞
je l"aime d'amour ; totaly loveee🥰🥰🥰🤩🤩
Le genre de machine que tout le monde adore .... mais que personne n'achète ... comme la TRX ;)
Aaah le trx !!!!!!🥰😉
Une bonne initiative de Yam même si on ne peut que regretter qu’elle soit qu’une mt09 avec un bras plus long et qu’ils aient loupé l’occasion de nous remettre des vrais instruments analogiques. Et le bâti arrière bien trop court!
Ça fait quand même très plaisir de voir une moto avec ce look en 2024 même si ça aurait été nettement plus intéressant et abouti avec une partie cycle de R6 ou dérivée qu’une de mt.
Si ça marche on croise les doigts pour avoir une concurrente aux Superveloce un de ces jours, à ce moment je deviendrais client
Je n'ai pas autant flashé sur une bécane depuis la sortie de la Ducati Sport Classic avec son demi carénage.
je suis un adepte des phares ronds et je trouve celui-ci bien maîtrisé dans l'air du temps. Elle fait un carton en terme de vente pour ses détracteurs... 🙂🙂
Oui Mehdi ! Entièrement d’accord avec toi ! Elle rappelle aux vœux schnocks que nous sommes (bon je t’embarque avec moi dans le « vieux ») que les TRX, SL1000 et autres Gsxr sont des « usines à sensations » et c’est tellement bon !
Merci et longue à Motor Live
Très belle machine, j'ai hâte pour aller l'essayer, seul bémol, il en faut bien un, deux optiques ronds aurait été PARFAIT !!✌️👍👍✌️
Alors j'aime beaucoup et il ne manquerait pas grand chose pour que j'adore! :3 Dommage d'avoir un arrière si (trop) court qui lui enlève le côté YZR de Wayne Rainey que la livrée rappelle on ne plus (et à dessein)
Je la trouve vraiment très belle avec le bas de carénage et l'échappement Akra, mais le prix avec ces options est vraiment élevé.
Moi j’ai un souci avec l’ajustement de cette pièce, y’a toujours un petit jour de 2 mm, ça me choque….
@@mehdibermani-tezkratt9915 un petit coup de mastic de salle de bain et c'est réglé. ^^
Plus sérieusement, de loin ça ne me gène pas, mais de près lorsque vous l'avez testé vous avez pu voir davantage de défauts.
En tout cas, merci pour ce test, j'adore votre façon de nous présenter les motos
@@guillaumepaul29 merci pour ton commentaire Guillaume 😉✌🏼
@@mehdibermani-tezkratt9915
Bonjour Mehdi,
Qu'elle modèle de casque Arai utilisez-vous lors de votre test de la Yamaha XSR 900GP (qui est superbe au passage et que j'ai hâte de tester)
Merci✌🏼
Cool l'essai j'ai bien aimé ta (légère) subjectivité on a tous nos préférences
Pour une fois une Yamaha qui semble pas trop mal finie, elle me parait assez belle😉 Est-ce qu’elle ne va pas tuer la R9 que certains attendent ?!?!🤔🤔 Merci Mehdi pour cet essai 👍🏻✌🏻
Magnifique modèle
Bon maintenant yam vous faites la même mais vous remplacez "XSR" par "R" svp :)
Ça arrivera si celle-ci se vend bien.
Miam 🤤
J’adore, elle est magnifique. Je voudrais la voir en deux places sans le cache selle.
Regarde une XSR900 de base 😉
Nos amis les japonais ont deux autres coloris j'ai cru voir. Bravo Yamaha pour ce joli coup de crayon. J'espère qu'elle va se vendre.
Trop belle cette xsr900 GP
j'adore le design, le coup de crayon à l'ancienne fait tout son charme!
Alors par contre juste pour revenir sur le dicton c'est "mariage plus vieux, mariage heureux" et non pas "mariage pluvieux... Histoire de remettre les choses dans leurs contextes 😉
Tu parles à un gars qui connaît Thierry Brognard tu sais (si tu a vu la vidéo de la 450MT…) 😂😂😂😂
@@mehdibermani-tezkratt9915 oui c'est vrai, pardon! 😅
Medhi... "Cette moto, c'est un trail".
Il est plus que temps d'aller chez l'opticien. 😂🎉
😂😂😂😂 je vois des trails partout, y’aura même une course de Trail au bol cette année, sur la piste du Ricard 😉
Merci pour cet essai ! J'en veux une...
Elle est très belle, avec des jantes en noire encore plus je dirai... Mais à quand un bon supermot' avec le CP 2, comme feu le xtx 660, Monsieur Yamaha pensez y ! Et surtout sortez le !
Je l'ai vu , je suis monté dessus et je suis amoureux encore plus que quand je lavais vue en photo. Je crois que je vais craquer
Super ! ça donne envie
Waaah je l'aime vraiment bien.
Est-ce que les phares donnent bien en lux et en longueur, parce qu'ils sont rikiki. En plus dispo en A2, le top !!
La face avant aurait du être mieux travaillé côté design et le petit phare à l'avant est ridicule..... Merci pour cet essai Mehdi mais je reste quand même sur ma faim. V à tous !
Moi j’ai trop envie de coller un 22 sur la plaque avant et la coque arrière, mon numéro fétiche, ou un 46 tiens, ou encore un numéro 1, comme quand j’étais petit et que je voyais ces brêles à la télé, sponsor Marlboro en grand ….
Merci pour ce bon essai très complet.
Très belle moto.
Et très bonne moto puisque elle est Mehdi approved.
Hé hé, merci 🙏🏻 ✌🏼
Avec plaisir 👍
Top vidéo !
Merci Ricko 👍🏻
Merci 🤙
Dommage de ne pas nous la montrer aussi en noire,...le coté "paquet de clopes", j'ai du mal.
La face avant j'peux pas, comme le reste de la gamme Yamaha ils se sont troué sérieux 😅
Comme Rainey or come shine 🎷🎺🎙️
super bécane, mais seulement en rouge blanc car dans ces années-là tu ne roulais pas un truc tout noir; la mode du noir s'accompagnait toujours de l'or (pour rappeler les JPS F1) autrement effectivement la mode était au flashy; si j'étais concerné je me la paierais grave
Merci mon Mehdi pour cette essai 😊 toute carénée avec une double selle confort plus repose pieds passager et pot akra, elle coûte combien stp ?
C’est vraiment dommage que le cp4 ne vienne pas couronner cette belle époque ! Peut-être avec un futur v4 ^^
pour ma part , je dirais que cet écran gâche " un peu " , et pourquoi pas un compteur et un compte tour à l'ancienne , ces écrans ....bof , après oui c'est une belle bécane🤩
Speed triple RR @mehdi!!!
Une dinguerie, mais c’est la classe au-dessus vues les perfs 🤪 ✌🏼
@@mehdibermani-tezkratt9915 tellement 🤤🤤🤤.. la catégorie au dessus..pour autant, l'autre retro-sport la MV Superveloce est-elle meilleure que la xsr900GP/??? 🤔🤔
Il y a un beau pot carbone sur certaines prises de vues, il apporte quoi, des chevaux ou juste un plus de look?
Je l’ai pas essayé cette version, a priori c’est esthétique car niveau son c’est peu ou proue la même chose 🤷🏽 Après la gamelle d’origine avec ses deux sorties sous le moteur est immonde… mais cet accessoire Akra vaut quand même 2099 boules….
Elle me plaît bien aussi…mais je m’attendais à 12000 plutôt que 14…
Peut être que la cbr 600 est le meilleur plan sportive Néo rétro …
Un beau z900rs ;)
Merci, Mehdi; très belle moto, mais ne me dit pas que tu va essayer cette bécane sur Paris ??
C’est la R9 si demandée mais en neo retro
Heu Mehdi ! le dicton c'est "mariage PLUS VIEUX" pas pluvieux....
Sinon belle moto vivement la R09 quand meme
😂😂😂
On dirait qu'il manque le bas du carénage, dommage 🙂
C’est une option, à 599 €….
@@mehdibermani-tezkratt9915 Ah sympa !
Cette moto a le merite d exister, elle est plaisante a voire. Par contre je pense qu on ne va pas en croiser souvent.
J en veux une trop belle
Salut, essayé 😊! La position m'a malheureusement tué le dos et les poignets ( fractures diverses ) . Est ce qu'une Triumph thruxton 1200 RS , plus dispo en magasin, a une position identique ou moins radicale, je craque aussi 😁. Merci.
Concentration de Land Rover au début de la vidéo ?
Mais oui, quel sens de « l’observisme » mon cher JM. Apparemment on les a emmerdés avec nos 25 XSR900 GP 😂😂😂
Sûr une nippone spéciale ça change des chinoises(ries) !
Vivement une R9 sur cette base 😊
Carrément, mais j’ai peur qu’ils en fassent un truc trop radical en matière de position de conduite, avec comme sur la R7 des demi-guidons sous le te supérieure, à voir…. ✌🏼
Une Yamaha bien amortie, qui freine et qui tient la route ? Que se passe t-il ?
😂😂😂
J’ajouterais même que la boîte de vitesses est bonne 😉
@@mehdibermani-tezkratt9915 Merci pour vos essais. Si vous voulez essayer une SMF 500 Sherco comme Bader l'a fait (ce petit privilégier), j'en ai une qui a 500 bornes prêt de Lyon. ;)
@@4sstylz si l’occasion se présente avec plaisir. En tout cas merci pour la propal 👍🏻✌🏼
Il est où le double optique rond ? Dommage...
Exact
Comment avez-vous trouvé le réglage de suspension d'origine ?
Assez ferme, mais pour mon poids de 80 kg ça travaillait bien ! ✌🏼
Avec un tel carénage fallait mettre un phare rond.
2 phares ronds même
13499 pour la version full carénage et pot akra ?
Sa éclaire bien ce phare à l'avant ?
Frustration, je n’ai pas pu le tester, même pas un tunnel sur ce roulage de jour seulement 🤷🏽
Je veux cette moto mais une néo rétro avec une une centrale inertielle, je ne comprends pas. un ABS, un TCS, une vraie poignée de gaz et ça suffit. elle serait 1500 euros moins chère et je l'aurais déjà commandée, une MT 09 SP d"occaze avec un tête de fourche et des bracelets c'est carrément 3000 euros moins chère ... Y"a toujours un truc qui ne va pas sur les motos d'aujourd'hui.
Le cp3 est gavé de couple, mais 115cv sur un 900cc...pour une sportive !
Donc si je comprends le marketing c'est une moto sportive pour la route 😅 mais ya plus de sport sur la route sinon c'est la sanction direct... donc pas pour la piste et pas pour la route 🤔😔
En attente d’un nouvel essai de cette XSR, le phare avant pour rouler de nuit me parait rédhibitoire… dommage.
Je ne suis pas fan du design, mais vivement la R9..
10:58 Bizarre, l'affichage ne prend qu'une "petite" partie de l'écran !?
La prochaine, quand j'aurai vendu ma Katana.
Pas de jauge à essence ??
Ça vaut quoi en comparaison avec une triumph Street Triple 765 RS?
La Triumph est plus agile et plus légère aussi, plus compacte également mais moins coupleuse que cette Yam. Niveau pilotage rien à voir maintenant avec d’un côté un roadster et de l’autre une sportive 🤷🏽✌🏼
Belle machine mais franchement ce phare à l'avant moche ça gâche tout
Comparer une super véloce à une XSR fallait oser 😅.
Les 2 meules ont un 3 cylindres , elles font a peu pres le meme poids, le xsr a plus de couples , la veloce plus de chevaux. Je vois pas en quoi c'est si aberreant...
vraiment belle mais la version avec le sabot moteur et la belle ligne change clairement toute la gueule (surtout le sabot moteur ça fait moins tripes qui pendent) 14:41
Les Yamaha sont les plus belles japonaise ! 🔥🔥
Et l'éclairage de nuit ça donne quoi?
Pas pu le tester malheureusement 🤷🏽✌🏼
J'ai beaucoup de mal à la trouver jolie cette bécane, après avec un phare rond cela aurait été mieux je pense. A 13 500 €, même sans concurrence directe, cela fait cher le bout aussi, sans compter qu'il falloir ajouter un vrai échappement !! Et puis 115 cv pour un 900, sportif en plus, mouais du coup je suis sceptique.
119 cv et tu l' a essayé ?
Commentaire ✌️
J'imagine que ça leur aurait coûté la banqueroute de nous mettre un vrai compte-tour à côté d'un écran.
Par contre la comparaison avec la Superveloce, restons mesurés s'il vous plait.
Bien entendu, la MV c’est la catégorie du dessus 😉✌🏼
@@mehdibermani-tezkratt9915 MV a du s'en rendre compte d'ailleurs vu le prix 😂
Trop belle mis à part les rétros en bout de guidon
Ha, on est d’accord, je déteste ça également, même si là je dois bien avouer qu’on y voit bien 🤷🏽✌🏼
je tiens à voir l'éclairage dans la vraie vie, et sinon c'est pas néo retro mais pour ce prix tu peux la comparer à gsxr 750
Le carénage ventral es en option ?
Yes = à 599 € 😉
Le phare et le carénage arrière est pas fou. Vivement ce moteur avec 140-150ch dans une partie cycle genre R6 pour faire une vraie R9.
Belle meule mais le petit phare devant, bof bof... Et plus jolie avec le pot sur le côté plutôt que la gamelle rouillée sous le moteur.
Bien d’accord 👍🏻
CT : Un contrôle tech pour une moto ou pour une mob = 85 euros. Y'a quoi à contrôler sur une mob ? Et il faut ½ heure ? Pure arnaque. BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT
C’est bon, on a compris…
Boycott ✌️✌️✌️
@pmtoul4169 Le 9 juin.............pas d'oubli........
Guelé guelé vous savez faire que ça 🙏
@@eddydely5788 guili-guili ou gueulez.....c'est mieux!!!
Encore un trail donc…. Roh on est spammés 🤣🤣🤣
😂😂😂
le phare est moche , ils auraient pu reprendre les dimensions de celui de feu la 500RDLC
pluvieux ou plus vieux 😉
On dirait Iron Man cette meule 😂🤌🏽
Je préfère la z900rs et de loin
En direct des centres CT : Aujourd'hui 2 clients avec chacun une moto comme neuve, bien sûr, dont l'un en contre-visite pour un pneu usé...facture 110 euros ! Y'en a qui on vraiment du pognon à foutre en l'air...BOYCOTT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Déjà qu'est ce qu'ils sont aller fou..tr. au CT ses soumis .
Bonjour la solidarité motarde .
@@lefantome7775 J'avoue que je les ai un peu engueulés ces pleutres et traitres!!!
Pourquoi il est allé au contrôle avec un pneu usé ?
@@jeanmarcsartori8774 Il voulait que ce soit + cher...des buses.......!
LE SON !!! beaucoup de blablas ... Le son de cette moto ???
Ca ressemble a une 850 trx ...!!!!!!!
Quel enfer, Yamaha nous tient en haleine avant de sortir une r9 !
Une moto pour les vieux
la finition Yamaha c'est abusé. Faites un effort Yamaha p*tain !
La selle et la coque arriere sont vraiment moches, j espere qu il y aura des accessoiristes qui proposeront des kits pour changer cela.
Trop d'anti-bling-bling sur les nouvelles motos !
Trop de termes anglais qui nous font oublier la langue française.
-Antipatinage
-Anticabrage
-Rapid'rapport
Bientôt vous allez nous parler du bique ?
C'est trop dur à dire ?
Quand on sait que seul l'ABS est obligatoire, pourquoi ne pas avoir le choix d'avoir ou non toutes les autres ?
C'est cher et ça fait ièch !
Moi j'aime bien l'ans mais le reste je le laisse aux handicapés du cerveau.
Gérer une accèlération c'est ça surtout le plaisir du pilotage.
Bon et la lampe de poche qui sert de phare, personne n'en parle ? C'est moche, ça ressemble à un jouet.