Вот и у меня тоже самое сегодян произошло, пропили 10 лезов лафета на глубину шины 7 см и пиздетц. Как можно якорь перегреть за 10 пилов (( сам не понял, пилил ей раньше по лесовозу дров.
У меня пила с 2009 года выпуска . Сменил около десятка комплектов щёток . Ламели на якоре просели около 1 мм. Но как не пытался её беречь , якорь вышел из строя. Приобрёл новый, на внешний вид красивый , обмотка толстой ниткой армированная, два дня проработал и появились искры на щётках . Разобрал , почистил ламели. Внешне похоже на замыкание коллекторных пластин возле присоединения проводов и рабочим местом щёток~1-1,5мм.точками , Щётки там не работают . Зачистил , шлифанул коллектор 1000 наждачкой . Полчаса работы , снова огонь . Разобрал , повторил как раньше . После сборки искр практически нет. Снова полчаса работы и снова огонь . Третий раз разобрал . Пятен подгорания больше нет . Шлифанул коллектор , проверил тестером якорь ,как бы всё норм . Причём неисправность появляется не во время работы, а во время включения . Эл. тормозом пользуюсь крайне редко . Может со статором что-то , внешне то хорошо выглядит . Может у кого была похожая неисправность напишите. Благодарю.
А може так само іскрити якщо несправний статор???
А где якорь заказывали?
Круто!!!
В статоре пилы есть два проводка ввходящих с плате плавного пуска. Подсквжите это какойто датчик?
А чо не показал как микрик на редакторе снять , мастер руки.....????
Вот и у меня тоже самое сегодян произошло, пропили 10 лезов лафета на глубину шины 7 см и пиздетц. Как можно якорь перегреть за 10 пилов (( сам не понял, пилил ей раньше по лесовозу дров.
там ще є електромагнітні гальма. коли пускаєш кнопку то двигун швидко зупиняється. я взагалі його відключив
Как отключили? Отключили обмотку статора?
@@technocubua від кнопки де стоїть перемичка. все поки працює
Если пила включается только после вертикального наклона, что делать?
@@maximmaximov1038 проблема в сетевом кабеле
@@technocubua Спасибо! Так и оказалось.
У меня пила с 2009 года выпуска . Сменил около десятка комплектов щёток . Ламели на якоре просели около 1 мм. Но как не пытался её беречь , якорь вышел из строя. Приобрёл новый, на внешний вид красивый , обмотка толстой ниткой армированная, два дня проработал и появились искры на щётках . Разобрал , почистил ламели. Внешне похоже на замыкание коллекторных пластин возле присоединения проводов и рабочим местом щёток~1-1,5мм.точками , Щётки там не работают . Зачистил , шлифанул коллектор 1000 наждачкой . Полчаса работы , снова огонь . Разобрал , повторил как раньше . После сборки искр практически нет. Снова полчаса работы и снова огонь . Третий раз разобрал . Пятен подгорания больше нет . Шлифанул коллектор , проверил тестером якорь ,как бы всё норм . Причём неисправность появляется не во время работы, а во время включения . Эл. тормозом пользуюсь крайне редко . Может со статором что-то , внешне то хорошо выглядит . Может у кого была похожая неисправность напишите. Благодарю.
Интересно
Подскажите пожалуйста
У меня где то выпал винт натяжителя цепи. И я вот думаю можно его чем то заменить?
Они есть в продаже, можно и простой болт по длине подобрать
@@technocubua спасибо👍
А как ты,так сразу определил,что якорь,это мог бы быть и статор.
Опыт
@@technocubua А звонить статор,тонкий провод по очереди с двумя толстыми???
@@ИванДемидов-к3ф визуально определите два провода с каждой обмотки
Почем якорь?
Уже не помню
ПодХарания
І як перевірити якір??
ruclips.net/video/T11bt2uM3B4/видео.htmlsi=0pfEG5vbnpel-4mI
ціна питання? дякую
Вроде 1600грн
@@technocubua Добрий вечір
Ціна за все?
Чи 1600 грн якор
@@СтаховскйРоман на тот момент за всё, сейчас цена якоря может не много изменится
@@СтаховскйРоманваш коментарий переводит,как много якорей.... Зачем много,там всего один якорь! Ох ёмаё
не могу снять якорь.
Тужтесь))