Мои родные места, я родилась в пос. Елецкий, тогда еще КОМИ АССР, из окна квартиры смотрела на Уральские горы, ела морошку и голубику, наблюдала, как по тундре передвигаются олени и стоят чумы, природа необычайной красоты, одни только Уральские горы чего стоят, была около них.
Очень талантливый киноочерк. Стилистика сдержанная, но потрясение передано замечательно (ж/д башмак, ржавая дверь карцера). Много читала о ГУЛАГе, о конкретном горе, а здесь пронзительное ощущение трагизма бытия вообще.
Очень грамотный,исторический фильм. Смотрела дважды. Спасибо большое за такое реалистичное умное видео!!!! Обязательно посмотрю другие. Творческой удачи вам и счастья!!!
Бывал в Надыме. Работал там в начале 2000-х. Приходилось однажды добираться от Пангод до Надыма в открытом вагоне, на трубах по этой жд. Потому как по другому было не добраться.
Я даже незнаю как описать моё ощущение увиденным в этом фильме, поскольку волею судьбы, работая радистом на речном судне от Тазовского речного порта, был очевидцем этих остатков строений и паровозов со ствлинского ГУЛАГА 503 в 1978 году. Капитан сказал что было предписание на берег в этом месте не сходить и лишь от увиденного неприятный холодок по спине ощутил от такой гробовой тишены которая там стоит под скрип старых ставень бараков от ветра. А напоминает об это только печать в пастпорте моём с отметкой З П посёлка Тазовский 22 июня 1978 года. Сколько людей полегло как пленных, так и репресированых более 100 тыс человек. Нам бы не повторить теже ошибки которые были сделаны в прежнее, ужастное время .
Сейчас 2 из этих паровоза и Сталинец в музее УГМК в Верхней Пышме рядом с Екатеринбургом. Вытаскивали на Ми-8 и Ми-26. Это необычное место... Мы рядом строили Ванкорский нефтепровод для Ванкорнефти. Кстати, там и медведи бродют...
Не знал, что и такое было!Интересно было посмотреть аж дух захватывает,как люди в такую мерзлоту строили дороги, не говоря уже о жилье и других благах цивилизации которые мы сейчас имеем.
Бог мой,я с тридцать лет как по железке разъезжаю.Этих заброшенных дорого в нонешней России тьма тьмущая.На некоторых даж насыпи уже заросли.Рельсы благополучно растащены пронырливыми сборщиками металлолома.....
Я жила в посёлке Красноселькуп, маленькая с родителями ездили в поход Долгий очень завораживает это место. Я помню это место когда оно ещё не разваливалось, это конечно нечто....
Она не в никуда. Иначе бы ее сейчас не строили. В одном вы права - современные реалии показывают, что это спокойно можно делать платя людям очень хорошую зарплату, а не за баланду и корку хлеба.
@@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr16 между прочим вольнонаемные меньше пайка была чем для зека. И кормились они с тайги, что добывали то и ели. Одна бригада работала на дороге другая в лагере.третья шла на добычу еды ловили рыбу собирали ягоды и тд.
Ух ты! на 11:00 Домик на 141 км.. я там даже жил 3 дня. Котел у порога видел, а вот дверь от карцера не помню.. Эту коллекцию собирает хозяин соседнего дома. Хороший фильм. Только вот на 11:55 минуте про кочевников слишком круто сказано)). Эвенки на Полярном Урале - это уж чересчур..
Дорога в никуда), в 50-е это была не единственная дорога как вы говорите в никуда, а потом там строились города такие как Сургут и др. и по этой бы дороге ходили поезда и была бы она востребованна, ведь делали её не дураки.
"Надо писать с абсолютной точностью то, что есть, не уклоняясь от признания неприятных фактов, ибо не признавать того, что есть нельзя - оно заставит себя признать." (В.И. Ленин, ПСС, т.38, стр.161).
В верховьях реки Таз параллельно налаживалась заготовка отборной лиственницы. В 90 Находил в разных местах по притокам невыведенные плоты. отборной лиственницы очень старые .
Кстати, дорога эта вскоре будет воссоздана полностью. 501 (Чум-Пур) частично жива. Чум-Салехард действует. Сейчас строят огромный мост над Обью у Салехарда (строят строители "Крымского" моста, им очень завидует украина). Это расконсервирует Салехард-Надым. Надым-Пангоды-НовУренгой-Коротчаево (Пур) действует. (Кстати, от 501 идут и севернее на Ямал новые пути, и еще строятся). Воссоздают далее НовУренгой-река Таз (широкая, будут мост строить начинать скоро). Далее до Ермаково и мост начнут строить над Енисеем. Это уже 503 (Пур-Игарка). Экспедиция пошла этим мартом 2019, готовят стройку. От Енисея до Игарки и на Дудинку. Там было построено (до предИгарки), но все просто исчезло. А Дудинка-Норильск и ныне ходит 1524 мм. А вот далее, на восток по Таймыру, вдоль СШХ, да до Чукотки... Вот это уже самое интересное!!!
Сейчас эту дорогу восстанавливают. каждый день сотни здоровенных самосвалов и тракторов работают на участке Надым-Салехард. Нет никаких зэков и лагерей. Рабочие за хорошую зарплату закатывают болота в асфальт. Через пару лет все будет готово. Около 300 км через десятки рек и болота. Строительство не прекращается ни днем, ни ночью, ни летом, ни зимой.
Плывун из бывшей мерзлоты способен проглотить тысячи дорог и асфальта. А асфальт в полярный летний день хорошо плавит мерзлоту. Так что, - все впереди.
Столько человеческих жизней сгинуло в этих адских условиях, колоссальные суммы денег, которые так нужны были стране в голодное послевоенное время. Всё потрачено втупую.
"Мертвой дорогой" вообще-то по праву называют трассу Салехард-Игарка, почему же, интересно, полсерии посвящено вполне себе живому участку Чум-Лабытнанги, о котором есть отдельный сюжет?
Все заметили, что на паровозах было Украинское клеймо знака качества?! Украинцы не только выкопали Черное море, они еще и наморозили всю тайгу за полярным кругом! Вот истинная нация великих!
ПРЕСТУПЛЕНИЕ в том что необходимая для РОССИИ ТРАНСПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ строилась в СССР на костях РАБОВ ГУЛАГА . Но бесплатный РАБский труд НИКОГДА не сделает человека свободным и тем более не может быть в РАБСКОМ Труде важного Симбиоза Высокой КУЛЬТУРЫ Труда+Высокой Производительности Труда.
Свобода это миф. И ценность отдельного человека такова же, как и ценность отдельного муравья = равна нолю. Но все вместе делая одно дело - мы страшная сила которая рушит горы осушивает моря.
Насколько вперед смотрел Сталин. Дорога понадобилась через 50 лет. А аффтар недорабатывает. Надо было сказать, увидев паровозы, что они топились погибшими заключенными, поскольку на местных кладбищах подозрительно мало могил.
Строить надо когда понадобилась. А ему надо было не туда смотреть, а людям дать еду и квартиры. Вперед он смотрел… Смотрел бы вперед не объявил бы генетику лженнаукой.
Да,жуткое зрелище.Я сам был в тех местах.Возле поселка Пангоды. Работал на стелаже по сварке труб.Так мы каждый день переходили через эту насыпь по дороге на стелаж.Сохранились шпалы,рейсы. А невдалеке были остатки лагеря.
Умники и жертвы Сталинских репрессий в комментариях ниже! Прежде, чем рвать рубашку и кричать "тысячи и тысячи кругом трупы", ознакомьтесь с информацией! Почитайте воспоминания заключенных!!!! Идиоты, смертность была 0.02%-0.08% на строительстве от месяца к месяцу! Еда и баня были главными приоритетами и строго соблюдались! За выполнение сверх плана давали дополнительный поек - свинину, колбасу, окорочка. Сытно кормили 900грамм хлеба в день и каша, на трудных участках было "особое питание" давали хлеб, колбасу и сыр, а также выдавали спирт и махорку! Заключенным разрешалось общаться вместе с вольнонаемными, в целях увеличения производительности труда, все делалось чтобы труд был не каторжный, а добровольный! БЫЛИ ДАЖЕ ТЕАТРАЛЬНЫЕ ВЫСТУПЛЕНИЯ!!! И на 1 января 1953 года всего в ГУЛАГах сидело 2.2 миллиона человек. Чтобы вы понимали сейчас в Америке сидит 2,38 миллиона человек в России на 2002 год сидело с выше 1 миллиона человек и в плоть до 2008 было около миллиона, только к 2015 в следствие амнистий число сократилось до 600+тысяч (НО ЭТО БЕЗ КАЗАХСТАНА, БЕЗ БЕЛОРУСИ, БЕЗ УКРАИНЫ И СТРАН КАВКАЗСКОГО РЕГИОНА) !!!!!! Книга с воспоминаниями заключенных "Стройка №503" ИЗДАВАЛАСЬ с 2000 года!!!!! Секретная была потому что была "Холодная война", а этот проект мог не понравится западу, так как имел ОГРОМНОЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ! И КАК ПО МНЕ ЗАКЛЮЧЕННЫЕ ДОЛЖНЫ ОТРАБАТЫВАТЬ, А НЕ СИДЕТЬ НА ШЕЕ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ! И в конце вам еще несколько фактов: в нынешней России без союзных республик 30+ тысяч убийств в год, тогда как во времена Сталина это было 6тысяч+ (Как думаете где было большинство убийц? Правильно! На работе в ГУЛАГе, либо осужденные по ВМН) Оправдательных приговоров судебная система выдавала 13,3%, сегодня 3-4%!!!
501-й проект построен на человеческих костях. тундра вокруг, конечно красивая... из окошка браузера. а вспоминаешь колымские рассказы шаламова и страшно становится что пиздец. проклятые места.
Ага! Под каждой шпалой по скелету лежит, а в полосе отвода - вообще пачками. Судить о реальной истории по русофобским бредням Шаламова - это верх безумия. )
Игнат Барабанов вот уж не правы вы. Лучше не иметь своих видео, чем снимать унылую чепуху и знакомых заставлять подписываться. Нет роликов это про чистоту, а не про.захмамление.
Евгений Королик ваших карателей там полегло на порядок больше, чем ополчения Донбасса и даже мирного населения - так что переживать надо вам. но вам похуй, бабы еще пушечного свидомого мяса нарожают, для новых котлов.
***** Как это без выстрела в крыму?? Погиб украинский офицер, по поводу что так быстро, согласен, всё руководство в частях крыма - были расияне, по крайней мере выходцы с (рф), а по поводу армии украинской (офигенной) - у нас по крайней мере - техника - не хлохнет на параде, ну и спроси у матерей которые похоронили ваших опарышей - расийских, пройдись по ютубу - там много ссылок на контакты - где на страничке появляются надписи - любим помним скорбим, да и не православно-скрепно - писать сюда с нерасийсого компьютера, и вообще мы-же тут людей едим, насилуем пенсионерок, что вам там ещё по телику показывают, новости с киселём не пропустите, ато ещё думать начнёте...
Нашей роте была задача выкопать 11 шурфов глоубиной до 11,3 метра для закладки аммонита чтобы убрать сопку вблизи поселка Верхнезейск. Плюс наладить пантон через реку Зея. Я был зам. Секретаря комитета комсомола части и секретарь комсомольской организации роты. Звание- рядовой срочной службы. Но порядок был, дедовщина отсутствовала. Был представлен на орден трудового красного знамени. Сейчас мне 66 и я счастлив что жизнь прожил не зря. Я и сейчас работаю строителем.
Авторы фильма очень сильно НЕ правы что ТРАНСПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ якобы не нужна РОССИИ. Как раз наоборот.Строительство ТРАНСПОЛЯРНОЙ МАГИСТРАЛИ до Анадыря,а затем до ТихоОкеанского Побережья Восточной Камчатки безусловно НЕОБХОДИМО намного более для РОССИИ,чем мало полезные ЦКАДы,Хорды или попытки тщетного избавления от бутылочных горлышек-выездов со МКАДА только для ЛИШЬ для МОСКВЫ НЕ решат НИКОГДА проблему пробок в МОСКВЕ,пока в самой большой стране Мира-РОССИИ-царит тотальное БЕЗДОРОЖЬЕ
Жвалюк меняйте фамилию, например, Жвалюков и никто ни о чем не догадается , украинское происхождение в России лучше скрывать: Украина недружественная России страна, как вы вообще очутились в России и на что имеете право со своим украинским происхождением
Как понять никуда? Дорога открыла бы путь на то время, к гигантским запасам стратегических ресурсов. Если бы Иосиф Виссарионович не умер, эта дорога была бы построена.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Мои родные места, я родилась в пос. Елецкий, тогда еще КОМИ АССР, из окна квартиры смотрела на Уральские горы, ела морошку и голубику, наблюдала, как по тундре передвигаются олени и стоят чумы, природа необычайной красоты, одни только Уральские горы чего стоят, была около них.
Очень талантливый киноочерк. Стилистика сдержанная, но потрясение передано замечательно (ж/д башмак, ржавая дверь карцера). Много читала о ГУЛАГе, о конкретном горе, а здесь пронзительное ощущение трагизма бытия вообще.
Какой потрясающий ролик! Давно интересуюсь этой исторической тематикой, но только сейчас он почему то выплыл в рекомендациях!
Вечная память жертвам ГУЛАГА ❤
хороший фильм...понравилось...особенно музей под открытым небом... а сколько разной техники лежит в лесах России...ууууууу
не в лесах а в полярной тундре
MrResha2010 и не только в тундре=)
Под впечатлением...Браво авторам!
Очень грамотный,исторический фильм. Смотрела дважды. Спасибо большое за такое реалистичное умное видео!!!! Обязательно посмотрю другие. Творческой удачи вам и счастья!!!
Бывал в Надыме. Работал там в начале 2000-х. Приходилось однажды добираться от Пангод до Надыма в открытом вагоне, на трубах по этой жд. Потому как по другому было не добраться.
Сейчас там авто дорога всепогодная.😁😁😁
прекрасный фильм. спасибо
Мне очень понравилось смотреть, всегда хотел так же путешествовать на поезде, люблю поезда)
Такие красивые места, а среди этой красоты столько страданий испытывали здесь люди!
зинаида новикова НЕ ЛЮДИ А ЗЕКИ!
цвет общества.
@@дмитриймаксимов-ю3щ Вот где надо построить новую столицу. И пересилить всю чёпорную Москву. С её алигархами. Смотриш и опростом народе задумались.
@@СамсунгСамсунг-ь9р Выучи русский язык, а потом начинай переживать за Россию. Знаешь- начни со своих индейцев.
@@logicus2 не тебе иуде меня учить. надеюсь ты меня понял.
Классный фильм! Немного печально стало. Люблю такие фильмы, которые связанные с заброшеными, забытыми местами.......
ОЧЕНЬ СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬМ. МНОГО СТАНОВИТСЯ ПОНЯТНО.. .
МИР ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МНОГОМЕРЕН.
Я даже незнаю как описать моё ощущение увиденным в этом фильме, поскольку волею судьбы, работая радистом на речном судне от Тазовского речного порта, был очевидцем этих остатков строений и паровозов со ствлинского ГУЛАГА 503 в 1978 году. Капитан сказал что было предписание на берег в этом месте не сходить и лишь от увиденного неприятный холодок по спине ощутил от такой гробовой тишены которая там стоит под скрип старых ставень бараков от ветра. А напоминает об это только печать в пастпорте моём с отметкой З П посёлка Тазовский 22 июня 1978 года.
Сколько людей полегло как пленных, так и репресированых более 100 тыс человек. Нам бы не повторить теже ошибки которые были сделаны в прежнее, ужастное время .
Не повторить, да новых не наделать.. но видимо это правило не относится к Путену.. а очень жаль...
Артем Минаев Путин вам все на хвост наступил???)))
Они не думают головой просто.
И сралина ещё вернуть хотят, видать внучата окрепли и жаждут в победобесии на стройку в Сибирь ехать. Твари...
Вся едрисня заново путинлаг себе отстроит и будет там жить до смерти
спасибо за фильм!
Отличный проект!!! Великолепная съёмка!!
Андрею Каплеву и Антону Ланге особое признание и большое спасибо за познавательный ролик.
Почти МИЛЛИОН просмотров! А если перевести на 2-3 языка, будет миллиард! Ребята, спасибо за фильм!
🙌
Спасибо вам за рассказ и отличные кадры)
Сейчас 2 из этих паровоза и Сталинец в музее УГМК в Верхней Пышме рядом с Екатеринбургом. Вытаскивали на Ми-8 и Ми-26.
Это необычное место... Мы рядом строили Ванкорский нефтепровод для Ванкорнефти.
Кстати, там и медведи бродют...
Нашла ваш канал подписалась,люблю такие съёмки .
Не знал, что и такое было!Интересно было посмотреть аж дух захватывает,как люди в такую мерзлоту строили дороги, не говоря уже о жилье и других благах цивилизации которые мы сейчас имеем.
Индустриализация на....борьба с эксплуатацией за раввенство. Чтоб хватило "Общенародного достояния", классово правильным собственникам из совпартактива, криминала, диаспор.
Обалденный докум фильм.
спасибо !
смотрю фильм и параллельно спутник.. хочу туда!!!
Вечная память сотням тысяч невиновных людей, построивших это абсурдное творение.
Либералы то же считают, что наша победа - абсурдное творение.
@@54SIBIR54так и есть
Люблю путешествовать,но годы,увы, так что остался только интернет,спасибо вам до канал.
Сам фильм очень сильный, хорошо сняли
Обожаю такие места... нет людей, куча брошенной техники, индастриал и глушь.... Жаль, далековато)))
Хороший фильм 👌👋👋
Очень интересно, спасибо за передачу.
Больно смотреть.
Бог мой,я с тридцать лет как по железке разъезжаю.Этих заброшенных дорого в нонешней России тьма тьмущая.На некоторых даж насыпи уже заросли.Рельсы благополучно растащены пронырливыми сборщиками металлолома.....
надо воскресить сей проект, этож сколько распилить и откатить можно...
КАКАЯ КРАСОТА
Я жила в посёлке Красноселькуп, маленькая с родителями ездили в поход Долгий очень завораживает это место. Я помню это место когда оно ещё не разваливалось, это конечно нечто....
Эxx, если б ещё во весь экран было!!!...
Да была страна.
ничего, как у себя предельно загадим и туда переберемся- время освоить еще куча...
Мощь 👍
Сколько труда ?сколько народу погубили? А дорога в никуда.
Она не в никуда. Иначе бы ее сейчас не строили. В одном вы права - современные реалии показывают, что это спокойно можно делать платя людям очень хорошую зарплату, а не за баланду и корку хлеба.
В куда. надо строить. тогда технологии слабо позволяли
@@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr16 между прочим вольнонаемные меньше пайка была чем для зека. И кормились они с тайги, что добывали то и ели. Одна бригада работала на дороге другая в лагере.третья шла на добычу еды ловили рыбу собирали ягоды и тд.
Ух ты! на 11:00 Домик на 141 км.. я там даже жил 3 дня. Котел у порога видел, а вот дверь от карцера не помню.. Эту коллекцию собирает хозяин соседнего дома.
Хороший фильм. Только вот на 11:55 минуте про кочевников слишком круто сказано)). Эвенки на Полярном Урале - это уж чересчур..
Особая красота- багульник.
wspaniały materiał!
А красиво то как))))Сгонял бы с удовольствием туда.Жаль тока,что финансы не позволяют(((
***** Вот вот!!!
А с чего ты решил что в Германий работать не надо.
Дорога в никуда), в 50-е это была не единственная дорога как вы говорите в никуда, а потом там строились города такие как Сургут и др. и по этой бы дороге ходили поезда и была бы она востребованна, ведь делали её не дураки.
да не уже ли ?
@@wawrzyniec3653 не переживай, всё вернётся!!? Как раз к строительству моста на Аляску!!!
@@wawrzyniec3653 не переживай, всё вернётся!!? Как раз к строительству моста на Аляску!!!
@@СергейРулаев-з4у тоннеля
@@wawrzyniec3653 по Джуль Верну, на прямую??!
Я был там в тех местах.По истине красивые места)))
Обязательно когда нибудь поеду еще.
"Надо писать с абсолютной точностью то, что есть, не уклоняясь от признания неприятных фактов, ибо не признавать того, что есть нельзя - оно заставит себя признать." (В.И. Ленин, ПСС, т.38, стр.161).
.природа.потрясающяя
А может это и есть , особый путь России. Дорога в некуда!
@@Trainfanat сударь барабанныи,вы свои ошибки исправьте,а то видно что и вы от🐏 недалеко улетели😉
@@Trainfanat Вау какой грамотный человек! Но дурак.
жаль, что можно только один раз нажать "Мне нравится" :(
суровые края..... и люди были сильны духом!
В верховьях реки Таз параллельно налаживалась заготовка отборной лиственницы. В 90 Находил в разных местах по притокам невыведенные плоты. отборной лиственницы очень старые .
хочу поехать на полярный урал.. на среднем и южном был. не очень впечатлило, но по фильму там вообще прелесть..
Печально и восторг!!!
Раз строили значит надо было, если до сих пор под грифом Сов.Сек.
мечта моя. купить хороший вагон, цепляться к поездам и путешествовать по России
Привет ! Ну как мечта ? Сбылась ? : ruclips.net/video/RHUF2w79_wg/видео.html
Тебе и два колёса от дрезины достаточно.
можно начать тренироваться зацепляться на трамваях пока что..
@@РимРимович-ш8ь когда будут деньги, как у Пугачихи ...мечта изменится... на маями захочется.
Кстати, дорога эта вскоре будет воссоздана полностью. 501 (Чум-Пур) частично жива. Чум-Салехард действует. Сейчас строят огромный мост над Обью у Салехарда (строят строители "Крымского" моста, им очень завидует украина). Это расконсервирует Салехард-Надым. Надым-Пангоды-НовУренгой-Коротчаево (Пур) действует. (Кстати, от 501 идут и севернее на Ямал новые пути, и еще строятся). Воссоздают далее НовУренгой-река Таз (широкая, будут мост строить начинать скоро). Далее до Ермаково и мост начнут строить над Енисеем. Это уже 503 (Пур-Игарка). Экспедиция пошла этим мартом 2019, готовят стройку. От Енисея до Игарки и на Дудинку. Там было построено (до предИгарки), но все просто исчезло. А Дудинка-Норильск и ныне ходит 1524 мм.
А вот далее, на восток по Таймыру, вдоль СШХ, да до Чукотки... Вот это уже самое интересное!!!
Сколько металла!
Сейчас эту дорогу восстанавливают. каждый день сотни здоровенных самосвалов и тракторов работают на участке Надым-Салехард. Нет никаких зэков и лагерей. Рабочие за хорошую зарплату закатывают болота в асфальт. Через пару лет все будет готово. Около 300 км через десятки рек и болота. Строительство не прекращается ни днем, ни ночью, ни летом, ни зимой.
Это еще раз доказывает то, что эта дорога была нужна!
Ссылочку на инфо можно?
Клааассс
Плывун из бывшей мерзлоты способен проглотить тысячи дорог и асфальта. А асфальт в полярный летний день хорошо плавит мерзлоту. Так что, - все впереди.
прям по Жванецкому --- в конце тоннеля виден свет, но тоннель. сука, никак не заканчивается.
6:56 ленты менять вовремя надо.
Столько человеческих жизней сгинуло в этих адских условиях, колоссальные суммы денег, которые так нужны были стране в голодное послевоенное время. Всё потрачено втупую.
"Мертвой дорогой" вообще-то по праву называют трассу Салехард-Игарка, почему же, интересно, полсерии посвящено вполне себе живому участку Чум-Лабытнанги, о котором есть отдельный сюжет?
С Салехарда тоже стройка велась на Игарку.....
Абсоолютно правильно.. Солехард-Игарка. Игарка моя Малая Родина.
мёртвая дорога?
Потому что Салехард-Игарка не проехать на поезде?
Все заметили, что на паровозах было Украинское клеймо знака качества?! Украинцы не только выкопали Черное море, они еще и наморозили всю тайгу за полярным кругом! Вот истинная нация великих!
respekt, ne hai zive, vilna ukrajina.
ты лох
И там Бандера отметился!Ну и Степан!
@@Боливар-ъ7ьа кто по вашему остановил стройку? Бандера
ПРЕСТУПЛЕНИЕ в том что необходимая для РОССИИ ТРАНСПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ строилась в СССР на костях РАБОВ ГУЛАГА .
Но бесплатный РАБский труд НИКОГДА не сделает человека свободным и тем более не может быть в РАБСКОМ Труде важного Симбиоза Высокой КУЛЬТУРЫ Труда+Высокой Производительности Труда.
Свобода это миф. И ценность отдельного человека такова же, как и ценность отдельного муравья = равна нолю. Но все вместе делая одно дело - мы страшная сила которая рушит горы осушивает моря.
@@dnepr7ua Подобной мысли придерживались такие великие умы человечества как Сталин, Мао Цзэдун, Гитлер и, пожалуй, самый великий -- Пол Пот
@@dropdatabase2569 ты наверное с авторами одной крови...
Тянет эта тема к себе евреев, чуют, где нагадили
Го восстановим и покатаемся!!!!!
Насколько вперед смотрел Сталин. Дорога понадобилась через 50 лет. А аффтар недорабатывает. Надо было сказать, увидев паровозы, что они топились погибшими заключенными, поскольку на местных кладбищах подозрительно мало могил.
Строить надо когда понадобилась. А ему надо было не туда смотреть, а людям дать еду и квартиры. Вперед он смотрел…
Смотрел бы вперед не объявил бы генетику лженнаукой.
Судя по бесявому тексту,ты типичное расеянское животное.
Наши поезда самые поездатые поезда в мире...
Да там любой добравшийся дорогой гость
На 2.50 очень загадочная дорожка идущая четко прямо через холмы и озерца, что это?
насыпь, где когда-то были рельсы
Привет из 2019.
О числе жертв этой "стройки века" решили промолчать.
Андрей Меньшутин Вырастешь и поймешь.
случайных жертв среди них были единицы. Это вы наслушались срывателей покровов.
zezamar al простите, кого я наслушался?
fiziocrat срывателей покровов со звериного лица сталинского режима. Или начитались. Верите в миллионы собственноручно расстрелянных Сталиным?
fiziocrat Никто этим не гордиться, не выдумывай.
Вышел новый фильм на похожую тему про Чукотку. Он около 3-х часов.
Потихоньку выкладываю:
Фильм Чукотское Золото #27b Тизер
Какая же дикая природа всё пугающая! 7:20 - 8:30 (даже если бы целый год было лето), только мне там страшно оказаться?
интересно, кто финансировал эту не дешёвую поездку, лондон или тель-авив или вашинтон? С какой целью ездили?
Да,жуткое зрелище.Я сам был в тех местах.Возле поселка Пангоды. Работал на стелаже по сварке труб.Так мы каждый день переходили через эту насыпь по дороге на стелаж.Сохранились шпалы,рейсы. А невдалеке были остатки лагеря.
Стеллажи там были СТПС СМУ5. И жд там была и функционировала. Трубы со старого надыма с речпорта перевозила.
Здравствуйте!А как можно туда проехать на авто,или ехать откуда .Есть ли экспедиции.
VAT disadvantage = min 19:40
СТРОЯ ДОРОГУ *НА ТИБЕТ* КИТАЙЦЫ СТОЛКНУЛИСЬ С ТАКИМИ-ЖЕ ТРУДНОСТЯМИ НО ПОСТРОИТЬ СМОГЛИ !! о дороге на тибет снят фильм !
Да, там специальные конструкции насыпи. Все уже придумано
Великая была страна
Тюрьма это была, дубина ты стоеросовая
Великая своими преступлениями!
В убийствах даже фашисты нервно курили в сторонке ...
Большая да. Но не великая .
класс
Хороший фильм,но есть одно "но"-очень громкая музыка.Думать и размышлять лучше под тихую мелодию.
Умники и жертвы Сталинских репрессий в комментариях ниже! Прежде, чем рвать рубашку и кричать "тысячи и тысячи кругом трупы", ознакомьтесь с информацией! Почитайте воспоминания заключенных!!!! Идиоты, смертность была 0.02%-0.08% на строительстве от месяца к месяцу! Еда и баня были главными приоритетами и строго соблюдались! За выполнение сверх плана давали дополнительный поек - свинину, колбасу, окорочка. Сытно кормили 900грамм хлеба в день и каша, на трудных участках было "особое питание" давали хлеб, колбасу и сыр, а также выдавали спирт и махорку! Заключенным разрешалось общаться вместе с вольнонаемными, в целях увеличения производительности труда, все делалось чтобы труд был не каторжный, а добровольный! БЫЛИ ДАЖЕ ТЕАТРАЛЬНЫЕ ВЫСТУПЛЕНИЯ!!! И на 1 января 1953 года всего в ГУЛАГах сидело 2.2 миллиона человек. Чтобы вы понимали сейчас в Америке сидит 2,38 миллиона человек в России на 2002 год сидело с выше 1 миллиона человек и в плоть до 2008 было около миллиона, только к 2015 в следствие амнистий число сократилось до 600+тысяч (НО ЭТО БЕЗ КАЗАХСТАНА, БЕЗ БЕЛОРУСИ, БЕЗ УКРАИНЫ И СТРАН КАВКАЗСКОГО РЕГИОНА) !!!!!! Книга с воспоминаниями заключенных "Стройка №503" ИЗДАВАЛАСЬ с 2000 года!!!!! Секретная была потому что была "Холодная война", а этот проект мог не понравится западу, так как имел ОГРОМНОЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ! И КАК ПО МНЕ ЗАКЛЮЧЕННЫЕ ДОЛЖНЫ ОТРАБАТЫВАТЬ, А НЕ СИДЕТЬ НА ШЕЕ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ! И в конце вам еще несколько фактов: в нынешней России без союзных республик 30+ тысяч убийств в год, тогда как во времена Сталина это было 6тысяч+ (Как думаете где было большинство убийц? Правильно! На работе в ГУЛАГе, либо осужденные по ВМН) Оправдательных приговоров судебная система выдавала 13,3%, сегодня 3-4%!!!
Хоть один умный комментарий среди залежей псевдоисторических помоев про какие-то жертвы и горы трупов.
501-й проект построен на человеческих костях. тундра вокруг, конечно красивая... из окошка браузера. а вспоминаешь колымские рассказы шаламова и страшно становится что пиздец. проклятые места.
респект за прочитанного Шаламова.
иван парамонов есть фильм снятый по колымским рассказам
После "Завещания Ленина" прочитал все что написал Шаламов (все что доступно вернее)
Ага! Под каждой шпалой по скелету лежит, а в полосе отвода - вообще пачками. Судить о реальной истории по русофобским бредням Шаламова - это верх безумия. )
Игнат Барабанов вот уж не правы вы. Лучше не иметь своих видео, чем снимать унылую чепуху и знакомых заставлять подписываться. Нет роликов это про чистоту, а не про.захмамление.
КТО НАЗВАЛ ТО-В НИКУДА!!!???ЭТО У ВАС-В НИКУДА!!! А ТОГДА ЛЮДИ!!!ЖИЛИ!!!ИДЕЯМИ О ВАШЕМ НАСТОЯЩЕМ!!!
Чум-Лабытнанги же действующий участок!
что за трек играет на 20 минуте
у меня есть видео 20-летней давности на кассете) там этот поезд и мемориал Сталина)
SOMEONE PLEASE!!!! PUT ENG SUBS ON THIS ONE!!! IT LOOKS TO BE VERY INTERESTING!!!!!!!
really interesting. learn russian:)
@@AnnihilatorChannel путевку в фсб бесплатно
Сколько-же здесь людей полягло, а за что?? за дорогу которая - никому не нужна???
Viktor Hitvan так на дамбасе - люди кричали расея введи вайска, вот и ввели, чего ты за них переживаешь, они сами этого хотели..
Евгений Королик ваших карателей там полегло на порядок больше, чем ополчения Донбасса и даже мирного населения - так что переживать надо вам. но вам похуй, бабы еще пушечного свидомого мяса нарожают, для новых котлов.
***** Как это без выстрела в крыму?? Погиб украинский офицер, по поводу что так быстро, согласен, всё руководство в частях крыма - были расияне, по крайней мере выходцы с (рф), а по поводу армии украинской (офигенной) - у нас по крайней мере - техника - не хлохнет на параде, ну и спроси у матерей которые похоронили ваших опарышей - расийских, пройдись по ютубу - там много ссылок на контакты - где на страничке появляются надписи - любим помним скорбим, да и не православно-скрепно - писать сюда с нерасийсого компьютера, и вообще мы-же тут людей едим, насилуем пенсионерок, что вам там ещё по телику показывают, новости с киселём не пропустите, ато ещё думать начнёте...
Не понимаю, ты про рф написал?? Так оно масковия, можна татария...
Чучело дурное, где ты вообще бывал кроме своего лоховского свердловска?
Жаль качество видео тогда было барахло, сейчас бы в 4к был бы просто огонь.
Восстановить бы эти паровозы,редкая серия ОВ!!!!!!
Почему только на вертолете?? зимой по зимнику можно подъехать прямо к лагерю
Лайк
Нашей роте была задача выкопать 11 шурфов глоубиной до 11,3 метра для закладки аммонита чтобы убрать сопку вблизи поселка Верхнезейск. Плюс наладить пантон через реку Зея. Я был зам. Секретаря комитета комсомола части и секретарь комсомольской организации роты. Звание- рядовой срочной службы. Но порядок был, дедовщина отсутствовала. Был представлен на орден трудового красного знамени. Сейчас мне 66 и я счастлив что жизнь прожил не зря. Я и сейчас работаю строителем.
Авторы фильма очень сильно НЕ правы что ТРАНСПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ якобы не нужна РОССИИ.
Как раз наоборот.Строительство ТРАНСПОЛЯРНОЙ МАГИСТРАЛИ до Анадыря,а затем до ТихоОкеанского Побережья Восточной Камчатки безусловно НЕОБХОДИМО намного более для РОССИИ,чем мало полезные ЦКАДы,Хорды или попытки тщетного избавления от бутылочных горлышек-выездов со МКАДА только для ЛИШЬ для МОСКВЫ НЕ решат НИКОГДА проблему пробок в МОСКВЕ,пока в самой большой стране Мира-РОССИИ-царит тотальное БЕЗДОРОЖЬЕ
Так вся страна лезет в москву заработать, только там деньги. С такой политикой плешивого москва никогда пригодной для жизни не будет
ПАРАВОЗ,КОТОРЫЙ УСТРЕМЛЕН В НИ КУДА,,,,
МОЖЕТ ПАРАВОЗ -ЭТО И ЕСТЬ РОССИЯ
Жвалюк меняйте фамилию, например, Жвалюков и никто ни о чем не догадается , украинское происхождение в России лучше скрывать: Украина недружественная России страна, как вы вообще очутились в России и на что имеете право со своим украинским происхождением
Как понять никуда? Дорога открыла бы путь на то время, к гигантским запасам стратегических ресурсов. Если бы Иосиф Виссарионович не умер, эта дорога была бы построена.
Забыли только осветить ответвление с Н-Уренгоя на Ямбург.
почитателям Сталина есть куда уехать строить сосиализм! ...Только лагеря подправить и написать друг на друга доносов побольше...