Сергей Александрович(надеюсь не ошибся), огромное Вам уважение за Ваши знания и умения! Я, как человек далекий от автоэлектрики и электрики в целом, получаю огромное удовольствие от просмотра ваших видеороликов. Все понятно, четко и по делу. Иной раз смотришь и пытаешься поймать связь. В любом случае, лежать на кровати и смотреть - не находится там и думать. Уважения и всех благ!
Коллега! Главное результат! Опыт - сын ошибок трудных. Я вот думаю, может повесить большой плакат, где будет написано "перед началом работы проверить все предохранители и пустые слоты!" сам не раз втыкался на день работы из-за незамеченного пустого места для нужного предохранителя.
Кто не работает тот и не поймёт это же закон подлости я было чуть мозги не приговорил из-за подобного рода предыдущего мастера в кавычках Удачи вам ребята
Отличный материал! Ошибки были, есть, и ещё будут. Как же без них. Ведь они прибавляют больше опыта. Зато какой результат - отличный. А на счёт зимы , после таких трудов, нужно отдохнуть в Сочи, тут тепло. Благодарю за видео, Сергей и желаю всех благ!
Я у Еремия похожую ситуацию видел, он показывал как в разьеме тестовые пины подходящей толщины выпадали. Так же не сразу к этому пришел. Вывод, чем больше до тебя было "автоэлектриков-дигностов" в машине тем больше тебе работы. Главный принцип не навреди не соблюдается.
У меня подобная фигня была на запрещателе запуска, который на АКПП стоит. Вроде и питание есть, а пин в колодке подгнил. Авто запускается, а АКПП не разблокирует и prnd не горит. Заменил пин и вуаля
У меня такая же проблема с Пежо 406. То есть чек, значит заводиться, то нет чека, не заводиться. 3 часа копался в проводке, оказывается разъем до конца не вставлялсЯ. Это проводку начал проверять. Все норм. Разъем с виду, нормально. Вот только разобрал сам разъем, не поверил, что такое может быть.
Так! А "моторчик зажужжал!" -это не запатентованное выражение? Или где это я? У меня как то было что клиенты на разъем от датчиков распредвала понапихали кучу проводов , якобы для улучшения контактов. Не было питания на несколько разъемов в ЭБУ. Самоходом включался вентилятор охлаждения на радиаторе. Уже хотел взрывать торпедо для прозвонки от ключа зажигания на ЭБУ и иммо. Но для исключения всех посторонних причин решил все исправить что было закосячено. Витоге 3 убитых дня и завелась. Далее газы в системе охлаждения... , но это уже др история.
Серёг красавчик! Любой профессиональный автоэлектрик делал бы точно также.я не вижу ни каких косяков с твоей стороны.косяк с стороны того кто раздолбал эти разъемы.
Блин два дня искал проблему с абс на крауне клиент привез запасные блоки есп и абс актуатора. меняем проблема не уходит. Дело тоже было в убитых пинах.
Здравствуйте можете подсказать решить проблему, киа спортейдж 3 2015 пробег 108 тыс началась такая проблема при включение нетралки стали зависать обороты на 1500 и потом спустя время переходит в обычный холостой ход. Ошибок нету подсос воздуха проверил, дросель помыл, форсунки тоже. Что могло случится не пойму
Прямо так и напрашивается в начале ролика: - Не надо меня снимать... Следующий кадр: чувак держится за бок и прикрывает ладонью фонарь под глазом... - Да я пошутил, снимай, я не против.
Здравствуйте уважаемые автоэлектрики подскажите пожалуйста в чём проблема, уже всю голову сломал, ман 24 вольта на одном акб 13,5 на втором 10,5 на заведенном 15,5 на первом 12,5 на втором, акб 3 дня как с магазина, меняю местами через час два картина тоже, прошлые акб продержались 4 месяца и умерли, как я их только не заряжал, и местами менял и подкидывал другие в разной комбинации, всё равно через пару часов результат один, да и самое главное 12 вольтовых потребителей нет совсем, к перемычке не подключено ничего совсем, клеммы менял, массу отключал. Подскажите пожалуйста что делать. Спасибо!
Учитывая то, что у владельцев подобных авто обычно происходят проблемы с оплатой,ценник клиенту был озвучен только в рамках выполненных работ по ремонту проводки и восстановлению разъемов. Так что все норм, тем более клиент, при возврате автомобиля озвучил что сейчас денег у него нет и рассчитаться он сможет только через пару дней. Но денег за нее мы пока не увидели, и так как срок озвученный клиентом прошел уже неделю назад, что то мне подсказывает что мы их и не увидим.
Жаль было слышать про основную работу... Видимо бизнес не идет😮. Мог бы бизнес делать, открыть студию мастерскую на много подьемников с сопутствующим сервисом. Нанимать персонал. Спрос на услугу большой, а спецов, тем более такого уровня нет.😢
Работы валом, но чтобы понять почему так происходит, нужно немного поработать в нашем городке, видео ремонт по ценам клиентов прекрасно это демонстрирует
@@sergey_megavolt Не в том месте рыбачишь. 😀 Но дело барское 🤷. Как говорил товариш Пахомов - "Лучше слелать одну машину за тышу, чем две за пицот" У нас тоже бомжей валом. Только на самом этапе открытия сразу было решение: - с российским автопромом не работать - машины младше 2010 года не принимаем. - Средний заказ наряд 10 т.р., минимальная стоимость ЧАСА работ - 2000 руб. СЕЙЧАС 2500 - 3000 уже. - Специализация на ремонты ЭБУ, чип тюнинг, сложные ремонты требующие оборудования. Вообщем на то что не могут слесаря со сканерами делать😁 Кому не нравятся цены - валят нахер. В результате сформировался пул платежеспособных клиентов. Под них сделали все красиво, помещение, зона ожидания, кофе. Покупаем оборудование😌
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Не ошибается тот кто нечего не делает а у вас положительный результат спасибо за видосы
Сергей Александрович(надеюсь не ошибся), огромное Вам уважение за Ваши знания и умения!
Я, как человек далекий от автоэлектрики и электрики в целом, получаю огромное удовольствие от просмотра ваших видеороликов. Все понятно, четко и по делу. Иной раз смотришь и пытаешься поймать связь.
В любом случае, лежать на кровати и смотреть - не находится там и думать.
Уважения и всех благ!
Сергей дай вам бог здоровья. Это опыт ни купишь ни за какие деньги. Зато мы увидели что так может быть
Спасибо вам за бесценный опыт! Здоровья и удачи в ремонтах!
Коллега! Главное результат! Опыт - сын ошибок трудных. Я вот думаю, может повесить большой плакат, где будет написано "перед началом работы проверить все предохранители и пустые слоты!" сам не раз втыкался на день работы из-за незамеченного пустого места для нужного предохранителя.
Человек с большой буквы! Спасибо за видео!
Кто не работает тот и не поймёт это же закон подлости я было чуть мозги не приговорил из-за подобного рода предыдущего мастера в кавычках
Удачи вам ребята
👍Не ошибается тот, кто ничего не делает))
Сам частенько забываю про такие мелочи, привнесённые кемто, и проделываю кучу ненужной работы)
Отличный материал! Ошибки были, есть, и ещё будут.
Как же без них. Ведь они прибавляют больше опыта. Зато какой результат - отличный. А на счёт зимы , после таких трудов, нужно отдохнуть в Сочи, тут тепло.
Благодарю за видео, Сергей и желаю всех благ!
Я из Казахстана смотрю ваши видосы все нравится ясно понятно
Рад каждый раз как выходит новое видео ❤
Единственное, конечно, жалко времени потраченного за зря на ЭБУ,а так всё отлично 👍 ,было интересно и полезно,спасибо!
Я у Еремия похожую ситуацию видел, он показывал как в разьеме тестовые пины подходящей толщины выпадали. Так же не сразу к этому пришел. Вывод, чем больше до тебя было "автоэлектриков-дигностов" в машине тем больше тебе работы. Главный принцип не навреди не соблюдается.
Да уж 🤷♂️. Бывает-бывает.
Есть такие моменты в нашей работе, просто не внимательность. Ну это рабочие моменты на мой взгляд! С уважением из Выборга🤝👍
Была у меня такая же машина, лет 15 назад, отличный пепелац
Классное видео! 💪сам езжу на такой адэ 2016 года вариатор , только уже дороботаный уже идет мотор с 8 форсунками и много чего еще.
Не парься! Стаж 2000г и в е такое бывало… Не останавливайся!
Как всегда познавательно. Я так на тоёте бензонасос приговорил. Бывает
Привет!!!!! Молодец лайк однозначно!!!!!!👍👍👍👍👍 главное результат!!!!!!!!! Браво мастер!!!👏👏👏
Лайк и подписка! Один из каналов, которые делятся с людьми!!! Ребята, вы молодцы🤝👍👍👍👍💥💥💥💥
Не многие имеют смелость... Отличный ролик. Здравия и добра.
Внешний осмотр - шеф постоянно подкладывал с ним, когда спрашивал первые действия при ремонте.
Спасибо за видео)))) респект и Уважуха Вам)
Класс! Всегда тоже исхожу из чего-то супер сложного и необычного, а дело в мелочи)
Монтаж и съемка 🔥🔥🔥
Очень приятно смотреть и слушать
Тоже так же обжигался)) Но в этом случае сразу мысля пришла про разъем, потом когда на другом блоке заработал засомневался)
На 11м кузове был прикол прямо на трассе - сгнил провод на управление дросселем в косе под радиатором, и машина стала работать только на холостых)
Не повторяли ошибок.
Но мы ж понимаем что так не бывает 😂
Прав прям 100500
Отличная работа
Спасибо за информацию
Нунаканецта)))) Спасибо, Серёга!!!👻
Спасибо за видео
Да всё норм🙋🤘👏👍💪🔥👋👌🎉🎉🎉🎉
Электроника, это наука о контактах. Либо нет нужного, либо есть лишний
Маладцом у все почти так и входит но не кто-то не признаеца
Всегда начиная с простого, говорю я себе. Но бывает и такое.
30:15 Да я такой-же перебрал весь селектор вместо того чтоб предохранители посмотреть😊
У меня подобная фигня была на запрещателе запуска, который на АКПП стоит. Вроде и питание есть, а пин в колодке подгнил. Авто запускается, а АКПП не разблокирует и prnd не горит. Заменил пин и вуаля
У меня такая же проблема с Пежо 406. То есть чек, значит заводиться, то нет чека, не заводиться. 3 часа копался в проводке, оказывается разъем до конца не вставлялсЯ. Это проводку начал проверять. Все норм. Разъем с виду, нормально. Вот только разобрал сам разъем, не поверил, что такое может быть.
Спасибо!
Спасибо!
чувак ты крут, но серии про гелик ждем)))
Снимаем :)
чуть сознание не потерял когда увидел что долго крутят стартер
Отличное видео
А на основной работе вы кем работаете?
Порно студия
Так!
А "моторчик зажужжал!" -это не запатентованное выражение? Или где это я?
У меня как то было что клиенты на разъем от датчиков распредвала понапихали кучу проводов , якобы для улучшения контактов. Не было питания на несколько разъемов в ЭБУ. Самоходом включался вентилятор охлаждения на радиаторе. Уже хотел взрывать торпедо для прозвонки от ключа зажигания на ЭБУ и иммо. Но для исключения всех посторонних причин решил все исправить что было закосячено. Витоге 3 убитых дня и завелась.
Далее газы в системе охлаждения... , но это уже др история.
серега если даже будет не ремонт снимать..его будут смотреть с не меньшим удовольствием)
Сразу видно профессионалов. Подключают аккумулятор не убедившись в отсутствии КЗ. В голову гвоздь надо забить
Благодарю за объективный коммент, а разве в видео на моменте прозвонки дросселя перед установкой другого блока не достаточно видно было что кз нет?
Серёг красавчик! Любой профессиональный автоэлектрик делал бы точно также.я не вижу ни каких косяков с твоей стороны.косяк с стороны того кто раздолбал эти разъемы.
Не все могут с внутрянкой эбу работать.
@@evgenst203 на 5 с в нутрянкой эбу могут работать только те кто ее собирал.
@@zip7787 тут в обвязке разобраться, хотя бы
@@evgenst203 ну кстати ты в этом хорошо понимаешь. Я например нет.))
Привет Сергей ,Максим.как вы там живете то ваще??Конец мая а у вас снег херачит!Ужоснах!Работа и видос на высшем как всегда!
У нас и в июне такое бывает...
Дожди в декабре, снег в июне
👍👍👍
Пухляш для красоты в сервисе)
как же я люблю людей, которые пакостят проводку. Протыкают провода,потому что так быстрее,засаживают гвозди в пины...
для них в аду отдельный котел зарезервирован)))
@@sil-ver63 обычно дефлорация проводки начинается с установки сигнализации
😂@@sil-ver63
@@sil-ver63 работы больше у нас.
Пути мамонта не исповеди мы
Молодец
вас поймут только те кто оживлял после оживляторов))😁
👍
"Какой я молодец, я вообще собой теперь горжусь" Разъебался в голосину
Блин два дня искал проблему с абс на крауне клиент привез запасные блоки есп и абс актуатора. меняем проблема не уходит. Дело тоже было в убитых пинах.
Кто не ошибается,тот не работает 👍👍👍👍👍👍
Так это же Макс и натыкал😂😂😂 интересный момент с иммо, небыло такого. Может это тоже с фишками связано?
интересный случай
не было бы счастья да несчастные помогли все таки победили агрегат
Безумный Макс
5:43 Сергей, приветствую! Что за сайт со схемами? Подскажи пожалуйста
Motordata
Я не тот,но тоже Сергей. Сайт- MotorDate.
Это Motordata, там только Азия, и она платная.
О, с прибытием!
Пин на мозге жипа починим?))
Это была демо версия моих выходных, уже 4 дня как опять на основную работу выдернули...
Сергей Саныч, как записаться на приём?
Я 20 минут ковырял Serena, а потом понял что контролька тускло горит, аккумулятор 5,7 вольт 🤣🤣🤣
Здравствуйте можете подсказать решить проблему, киа спортейдж 3 2015 пробег 108 тыс началась такая проблема при включение нетралки стали зависать обороты на 1500 и потом спустя время переходит в обычный холостой ход. Ошибок нету подсос воздуха проверил, дросель помыл, форсунки тоже. Что могло случится не пойму
Обзор на Launch CRP919 bt будет?
Да, в субботу выложу, спойлер : комлектацию правит, адаптации адаптирует, синхронизации делает, но и конечно же я нашел авто с котороми он не очень...
Какая же у вас основная работа?🤔
Спасатель МЧС, как я понял
Прямо так и напрашивается в начале ролика:
- Не надо меня снимать...
Следующий кадр: чувак держится за бок и прикрывает ладонью фонарь под глазом...
- Да я пошутил, снимай, я не против.
Здравствуйте уважаемые автоэлектрики подскажите пожалуйста в чём проблема, уже всю голову сломал, ман 24 вольта на одном акб 13,5 на втором 10,5 на заведенном 15,5 на первом 12,5 на втором, акб 3 дня как с магазина, меняю местами через час два картина тоже, прошлые акб продержались 4 месяца и умерли, как я их только не заряжал, и местами менял и подкидывал другие в разной комбинации, всё равно через пару часов результат один, да и самое главное 12 вольтовых потребителей нет совсем, к перемычке не подключено ничего совсем, клеммы менял, массу отключал. Подскажите пожалуйста что делать. Спасибо!
Облей бензином и подожги ман
👋👋👋👍👍👍👍👍
Привет Серега , подскажи какой отлом используешь или скинь ссылочку
PCM флешер из комплекта клона сканматика
Если причина поломки не постоянная , это всегда головная боль для электрика.
А после стоимость этого ремонта надо обосновать клиенту…
Учитывая то, что у владельцев подобных авто обычно происходят проблемы с оплатой,ценник клиенту был озвучен только в рамках выполненных работ по ремонту проводки и восстановлению разъемов. Так что все норм, тем более клиент, при возврате автомобиля озвучил что сейчас денег у него нет и рассчитаться он сможет только через пару дней. Но денег за нее мы пока не увидели, и так как срок озвученный клиентом прошел уже неделю назад, что то мне подсказывает что мы их и не увидим.
👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝!!!!
кто нибудь выключите будильник!)
Купил Ниссан люби его сам
Фіат 💩і брат його рено☝
На номер надо наклеить магнит. Не надо будет на рамку сажать.
почему в ошибках не было дросселя?
уже после монтажа заметил что: да, по мотору дросселя ошибки выскакивали, но как то так получилось что в видео эти скрины диагностики не попали.
Жаль было слышать про основную работу...
Видимо бизнес не идет😮.
Мог бы бизнес делать, открыть студию мастерскую на много подьемников с сопутствующим сервисом.
Нанимать персонал.
Спрос на услугу большой, а спецов, тем более такого уровня нет.😢
Работы валом, но чтобы понять почему так происходит, нужно немного поработать в нашем городке, видео ремонт по ценам клиентов прекрасно это демонстрирует
@@sergey_megavolt Не в том месте рыбачишь. 😀 Но дело барское 🤷. Как говорил товариш Пахомов - "Лучше слелать одну машину за тышу, чем две за пицот"
У нас тоже бомжей валом. Только на самом этапе открытия сразу было решение:
- с российским автопромом не работать
- машины младше 2010 года не принимаем.
- Средний заказ наряд 10 т.р., минимальная стоимость ЧАСА работ - 2000 руб. СЕЙЧАС 2500 - 3000 уже.
- Специализация на ремонты ЭБУ, чип тюнинг, сложные ремонты требующие оборудования. Вообщем на то что не могут слесаря со сканерами делать😁
Кому не нравятся цены - валят нахер. В результате сформировался пул платежеспособных клиентов.
Под них сделали все красиво, помещение, зона ожидания, кофе.
Покупаем оборудование😌
@@sergey_megavolt расскажи о своей основной работе, а лучше "запили видос"
Авиаперевозки в нефтяной компании
@@sergey_megavolt все равно печаль. Ты и Евген Иримия - считаю, что наиболее достойные электронщики блогеры.👍
Что у вас рычит постоянно? Типа новая камера такой фон озвучки даёт?😄
Мойки высокого давления такой звук дают
Слабо не таким образом привязывать мозги, а например с помощью лаунча? В нём завлена функция привязки эбу двигателя для Ниссанов, Хонд и т.д.
в период с 8 по 15.06.2024 если все будет норм, выпущу обзор про 919 лаунч, там тоже будет этот ниссан где я об этом моменте расскажу.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Состояние машины такое себе... .
А сам дроссель проверить слабо?
Так на начальном этапе еще был проверен...
Красава🎉🎉🎉🎉
да из за рукожопства одних , мозг взрывается у других
Какую херню? Это ремонт от обратного. Просто путь бывает разный по длине :)
Тебе не превыкать
затарахтел
Машина конечно труп
Ненавижу ниссан. Конченые проводки, конченые машины.
Примерно тоже самое про форд фокус могу сказать
Отличные автомобили, очень их люблю, меганадежные, проблемы всегда вылазят после наездников.
вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия..
Так на двух работах из за этого квалификацию теряешь.
👍💪