Benim astrada aynı kadrana sahip ama benim araçta dediğiniz gibi 100 de ilk kademe acıyo sizden isteğim bu ısı müşürünü nasıl bulurum yardımcı olursanız sevinirim
Benim arac opel vetra a kasa 1.8 benim hareret 30 40 km yol gidiyorum mavi de kalıyor arada 90 gelip tekrar maviye iniyor bazende maviden hiç yukarı çıkmıyor sorun ne olabilir
Fabrikanın taktığı fan müşürü 100 derece açar 95 derecede kapatır şayet 95-90 müşür kullanılmamışsa, eğer 100 derecelik fan müşürü varsa 100'de açar göstergede'de 100'de açtığını görürsünüz eğer 95-96 gibi açtığını gösteriyorsa göstergeye bilgi veren müşürde hata var demektir.
Hocam merhaba astra f 2001 1.4 arabanın radyatör değişmeden önce fanı 97 civarı açardı şimdi ise 102 gibi açıp 98 de kapatıyor fan müşürü değişemdi orijinal GM arabanın ilk sahibiyiz müşürü çıkarıp baktım 100 95 yazıyor termostat değişti sadece motor suyunu radyatöre aktaran sorun ne olabilir bir fikriniz varmıdır?
@@feyyazbasara9160 hocam hangi şehirdesin ergöçen opel Bornova çözdü olayı ben izmirdeyim heryerde bulunmayan bir parça değişti bu arabanın göstergesinin arkasında bir parça arıza yapmış arabanın dengesini bozmuş şuan eskisi gibi oldu astram ilk aldığım gün gibi 97 civarları açıyor
@@AkumaNoZettos30z şuanda benimkide 97 civarlarında açıyor, yani şehir içi ve dur kalklarda falan 97 açıyor. Ama benim kafama takılan böyle 97 civarlarına çıkması normal mi yani ? İlk kez Opel Astra f aldık, araştırdım biraz kimisi normal diyor kimisi değil diyor kafamı karıştırdı. Fan açıyor sonuçta ama o dereceleri görmesi kafamı karıştırıyor. Uzun yolda, hız yükselince vs 90 lar civarında oluyor zaten.
Öncelikle selamün aleyküm bende 93 gt var hararet 90 ı görmeden fan açıp geri düşüyor arabam nadiren 90 ı görüyor bi bakıyorum en altta bi bakıyorum 90 la en altın arasında ne yapmam lazım benim yardımcı olurmusunuz aracımda 110 luk kadran var hararet müşürünün 100lük yada 110 luk olduğunu nereden anlayabilirim
A.selam.. kadran 110 luk, fanlar 90 altında açıyor ve Tofaş müşürü de takılı olmadığından eminseniz. Aracınızda 100 lük kadrana göre ölçüm yapan müşür takılı demektir. Fanlar normal açılıp kapanıyor ise hiç uğraşmayın. Düzgün bakımlarını yapıp binin yeterli.
Usta bendede astra f var klimali gl model. Ayni sizdeki gibiydi. 95uzeri aciyor 93gibi kapatiyordu. Ben bi radyatör tarafinda temizlik yaptim oralarda biryermi islandi bisimi oldu şase kablosu falan mi vardida oksitlendi bilmiyorum şuan fan acerken 93 94lerde hizli fanla basliyor devreye girerken sigorta kutusundaki roleden çıt cıt cıtır cıtir ses yapiyor icerdeki kutudan. Fan devreden cikarkende ayni sesi yapiyor. Sebebi ne olabilir. Radyator fan musurunun fisini cikarttim yine aynisini yapti. Üstteki musur fisini taktim Radyatör altindaki 3lü müsürün fisini söktüm yine ayni bu ses nerden gelir neden hatali devreye girer bilginiz varmi?
Öncelikle buradan birşey söylemek yanlış olur. İyi bir elektrikçi sorununuzu çözer. Fan müşürü veya rolesi değişimi ile çoğunlukla düzelir. Müşür soketleri su gördüğünde bu durum oluyor. Sorunu çözdükten sonra soketleri tamamen kurutmadan yerine takmayın. Mümkünse iki müşürü de değişin. Orijinal şart değil. Ancak roleyi GM alırsanız iyi olur.
İki ayrı fan müşürü. 2 fisli olan radyatörün sol orta kısmında 1.kademe fan açar 3 fisli olan radyatörün altında sağ sis farin orada 2. Kademe fan açar aynı zamanda klima fanını da devreye sokar
suyun veya kaliteli bir antifrizin fan kademelerine etkisi yok, ancak soğutma kalitesi ve ısı taşınım farkı var. örneğin; sistemde su varken fan açtığında daha uzun süre çalışmak zorunda kalırken, kaliteli bir antifriz varken fan soğutma işlemi için biraz daha az çalışmak zorunda kalıyor. denedim ancak süre tutmadım.
ANLAYAMADIĞIM BİR HUSUS BENİM ARACIMDA 93 MODEL GT. AYNI BU ŞEKİLDE 8.000 DEVİR KADRANI VAR. AMA HARARET GÖSTERGESİ 110 LUK. ŞİMDİ BEN KAÇLIK MÜŞÜR ALACAĞIM
benim aracım da 93 model ama 94 çıkışlı.. yani ay farklarından donanım veya birkaç detay farkı olabiliyor. Aracınız sağlıklı bir şekilde fanları kademeli olarak açıp kapatıyor, soğutma işini yapıyorsa bu detaya takılmanıza gerek yok.
@@oldopellovers3857 Sizi 2 gün önce aradım.bana numaranızı vermiştiniz ama sanırım çok yogundunuz bakamadiniz. Inşallah en kısa sürede görüşmek dileklerimle. Saygılar.
Kardeşim orjinal opel x sitesinde de yaziyo senin kademelerin normal değil tahminen tofaş takili bu arac lar 95 te termostat full acar fan 1.kademe 98 2.kademe 100 üçüncu kademe 103 civaridir senin ki erken aciyo 8 sene 140 binde aldim aracta bu şekilde calisiyordu orjinal gm müsurden şaşma yansanayi bu arabalarda hep sorun ama idere olsun diyorsan febi markada alabilirsin bu araclarda bi ikili fan müşürü bide üç lü olmak üzere ikitane radyotörde müşür var su an ikili olan devrede üclu değil..
@@oldopellovers3857 ruclips.net/video/hKoSC75u4kw/видео.html güzel kardeşim burdan da izle bu adamda anlatmis bak febi 100 de aciyo 95 te kapiyo benim için sorun yok sen böyle kullanmaya devan etde yanliş bilgi verme insanlara.
@@oldopellovers3857 güzel kardeşim mutlu veya mutsuz olcak bi durum yok ben arabayi 8 sene kullandim sana fazla aciklama yapmama gerek yok sen arabani nasil kullanmak istersen öyle kullan yalniz opeller in fani böyle düşuk sicakta calişmaz sanada mutluluklar arabanla.
@@cengizkaraibrahim6854 95 lik termostat ve 3 kademeli fanı 8 sene kullandığınıza göre bu ürünlerin parça görsellerini veya numaralarınida biliyorsunuz diye düşünüyorum.. paylasirmisiniz bizimle. 8 senelik tecrübenizden istifade edelim ?
Bende VDO ısı müşüründen zorda olsa buldum araca taktım ama hararetim yine 92 civarına gelmedi. Hararet müşürüm mü arızalı acaba. Eğer arızalıysa hangi marka hararet müşürü almalıyım. Benimkide 100 lük kadran 1998 astra f
Normal değil zaten reis. 92 94 lerde kalması lazım. Ya kadar müşürün yüksek ölçüyor yada arkadaşın yaptığı 1. Kademe çalışmıyor. Bende 100 de ama 1.kademe arızalı
Vectra a 93 gl aracım var 90 da sabit kalıyor sonra 90 la 110 arası 100 derecede takılı kalıyor geri düşüyor ama 100 de nerdeyse her an sabit bu bir sorunmudur yoksa normalmi
kışın araç 50+ km gittiği sürece pek fan açmaya gerek duymuyor. Kışın yine havanın sıcaklığına göre kalorifer peteğide çalıştığı için ekstradan bir soğutma sağlıyor motora.. yazın dur kalklarda hali ile daha hızlı açıp kapatıyor. süre vermem yanlış olur ama 3-5 dakika gibi. zaten araç hızlandığında yine rüzgar yeterli geldiği için açmıyor. buna tırmanma, aracın yükü, yazın gece gündüz, klima gibi değişkenler dahil değil. havalar ısınsın bir uzun yol videosu atarım.. ama 8 aydır kış ayındayız :) yaz gelirmi bilmem...
ben usta değilim ancak fikir verme adına sadece varsayım yapabilirim. daha önce yapılan teknik işlemlerde su hortumları doğru takılmamış olabilir, yedek su deposunun üst borularında tıkanıklık olabilir, aracın akü kutup başlarında şase sıkıntısı olabilir, tek tırnaklı müşür arızası olabilir, göstergedeki sıcaklık kadranı arızalı olabilir, tek tırnaklı müşürün tek gelen tesisat kablosunda kopukluk ve biryere temas etmesi olabilir.. nokta atışı yapmak imkansız. ayrıca araç gidiyorken düşük motor çalışır halde durunca yükseliyorsa devirdaim ve radyatör tıkanıklığıda olabilir.. basit ama uğraştırıcı bişey.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Arkadaşlar opel Astra f fan müşürü nün yerini gösteren video veya resim paylaşırmısınız
Isı muşürün beyaz kafamı siyah kafamı takdınız onuda söyleseydiniz
Selamlar ,110 gösterge var doksan beşte fan aciyo yüzü görüyor sıcaklık,sonra işi düşüyor seksen bese düşüyor sonra doksan oluyor
Benim astrada aynı kadrana sahip ama benim araçta dediğiniz gibi 100 de ilk kademe acıyo sizden isteğim bu ısı müşürünü nasıl bulurum yardımcı olursanız sevinirim
mhb abi bendede opel gt var ama benimki fan 100 geciyor ondan sonra acıyor öncende 90 gecdimi aciyordu sorn nerede ustalara öturuyorum normal diyor
S.a saat marka ikili fan müşürü var dediniz derecesi kaç acaba
Benim arac opel vetra a kasa 1.8 benim hareret 30 40 km yol gidiyorum mavi de kalıyor arada 90 gelip tekrar maviye iniyor bazende maviden hiç yukarı çıkmıyor sorun ne olabilir
Kalorifer den tam sıcak hava alabiliyorsaniz gösterge veya tesisat.. sıcak hava alamıyorsanız termostat veya LPG tesisatı.
bende 2.0 i gls var ama fanı 98-100 de açıp 93-95 gibi kapatıyor. Ayrıca üzerindekileri GM
Fan 1.kademede açıp kapatıyorsa hiç ellemeyin.
@@oldopellovers3857 hiç bir sorun yok çok şükür
@@sino2253 hiç dokunmayın. Devam.
@@oldopellovers3857 110 şu kadranda nasıl olmalı üstad
Fabrikanın taktığı fan müşürü 100 derece açar 95 derecede kapatır şayet 95-90 müşür kullanılmamışsa, eğer 100 derecelik fan müşürü varsa 100'de açar göstergede'de 100'de açtığını görürsünüz eğer 95-96 gibi açtığını gösteriyorsa göstergeye bilgi veren müşürde hata var demektir.
Hocam merhaba astra f 2001 1.4 arabanın radyatör değişmeden önce fanı 97 civarı açardı şimdi ise 102 gibi açıp 98 de kapatıyor fan müşürü değişemdi orijinal GM arabanın ilk sahibiyiz müşürü çıkarıp baktım 100 95 yazıyor termostat değişti sadece motor suyunu radyatöre aktaran sorun ne olabilir bir fikriniz varmıdır?
Sorunu çözdün mü aynı sorun bendede var
@@feyyazbasara9160 hocam hangi şehirdesin ergöçen opel Bornova çözdü olayı ben izmirdeyim heryerde bulunmayan bir parça değişti bu arabanın göstergesinin arkasında bir parça arıza yapmış arabanın dengesini bozmuş şuan eskisi gibi oldu astram ilk aldığım gün gibi 97 civarları açıyor
@@AkumaNoZettos30z şuanda benimkide 97 civarlarında açıyor, yani şehir içi ve dur kalklarda falan 97 açıyor. Ama benim kafama takılan böyle 97 civarlarına çıkması normal mi yani ? İlk kez Opel Astra f aldık, araştırdım biraz kimisi normal diyor kimisi değil diyor kafamı karıştırdı. Fan açıyor sonuçta ama o dereceleri görmesi kafamı karıştırıyor. Uzun yolda, hız yükselince vs 90 lar civarında oluyor zaten.
@@feyyazbasara9160 Hocam gönül rahatlığıyla söylüyorum arabayı bildiğimden beri o sıcaklıklarda devreye girer fan yani sorun yok.
Bende a kasa opel var 105 fan aciyor 97 de 96 da kapatiyor dusuk devirde cabuk cikiyor inmiyorr neden 60 70 km hizi gecince 95 te hararet
Öncelikle selamün aleyküm bende 93 gt var hararet 90 ı görmeden fan açıp geri düşüyor arabam nadiren 90 ı görüyor bi bakıyorum en altta bi bakıyorum 90 la en altın arasında ne yapmam lazım benim yardımcı olurmusunuz aracımda 110 luk kadran var hararet müşürünün 100lük yada 110 luk olduğunu nereden anlayabilirim
A.selam.. kadran 110 luk, fanlar 90 altında açıyor ve Tofaş müşürü de takılı olmadığından eminseniz. Aracınızda 100 lük kadrana göre ölçüm yapan müşür takılı demektir. Fanlar normal açılıp kapanıyor ise hiç uğraşmayın. Düzgün bakımlarını yapıp binin yeterli.
Aynı sorun bende var başkan gt var 94 156 gb 90 görmüyor ama fan açiyor termostat değiştim yine ayni çikmiyor 90
Hararet müşürü 100 lük ürün kodu var mı
Usta bendede astra f var klimali gl model. Ayni sizdeki gibiydi. 95uzeri aciyor 93gibi kapatiyordu. Ben bi radyatör tarafinda temizlik yaptim oralarda biryermi islandi bisimi oldu şase kablosu falan mi vardida oksitlendi bilmiyorum şuan fan acerken 93 94lerde hizli fanla basliyor devreye girerken sigorta kutusundaki roleden çıt cıt cıtır cıtir ses yapiyor icerdeki kutudan. Fan devreden cikarkende ayni sesi yapiyor. Sebebi ne olabilir. Radyator fan musurunun fisini cikarttim yine aynisini yapti. Üstteki musur fisini taktim Radyatör altindaki 3lü müsürün fisini söktüm yine ayni bu ses nerden gelir neden hatali devreye girer bilginiz varmi?
Öncelikle buradan birşey söylemek yanlış olur. İyi bir elektrikçi sorununuzu çözer. Fan müşürü veya rolesi değişimi ile çoğunlukla düzelir. Müşür soketleri su gördüğünde bu durum oluyor. Sorunu çözdükten sonra soketleri tamamen kurutmadan yerine takmayın. Mümkünse iki müşürü de değişin. Orijinal şart değil. Ancak roleyi GM alırsanız iyi olur.
Swag ve gm müşürü dediniz ikiside fan müşürü mü nasıl orayı anlatırmısınız hocam?
İki ayrı fan müşürü. 2 fisli olan radyatörün sol orta kısmında 1.kademe fan açar 3 fisli olan radyatörün altında sağ sis farin orada 2. Kademe fan açar aynı zamanda klima fanını da devreye sokar
Hararetin yükselmesi veya fan açma derecelerinde radyatörde ne olduğu etkili mi misal su veya antifiriz
suyun veya kaliteli bir antifrizin fan kademelerine etkisi yok, ancak soğutma kalitesi ve ısı taşınım farkı var. örneğin; sistemde su varken fan açtığında daha uzun süre çalışmak zorunda kalırken, kaliteli bir antifriz varken fan soğutma işlemi için biraz daha az çalışmak zorunda kalıyor. denedim ancak süre tutmadım.
Teşekkürler
ANLAYAMADIĞIM BİR HUSUS BENİM ARACIMDA 93 MODEL GT. AYNI BU ŞEKİLDE 8.000 DEVİR KADRANI VAR. AMA HARARET GÖSTERGESİ 110 LUK. ŞİMDİ BEN KAÇLIK MÜŞÜR ALACAĞIM
benim aracım da 93 model ama 94 çıkışlı.. yani ay farklarından donanım veya birkaç detay farkı olabiliyor. Aracınız sağlıklı bir şekilde fanları kademeli olarak açıp kapatıyor, soğutma işini yapıyorsa bu detaya takılmanıza gerek yok.
@@oldopellovers3857 Üstadım sesin çok tanıdık geliyor. Acaba sen Ercan Alhan misin?
evet
@@oldopellovers3857 Sizi 2 gün önce aradım.bana numaranızı vermiştiniz ama sanırım çok yogundunuz bakamadiniz. Inşallah en kısa sürede görüşmek dileklerimle. Saygılar.
Kardeşim orjinal opel x sitesinde de yaziyo senin kademelerin normal değil tahminen tofaş takili bu arac lar 95 te termostat full acar fan 1.kademe 98 2.kademe 100 üçüncu kademe 103 civaridir senin ki erken aciyo 8 sene 140 binde aldim aracta bu şekilde calisiyordu orjinal gm müsurden şaşma yansanayi bu arabalarda hep sorun ama idere olsun diyorsan febi markada alabilirsin bu araclarda bi ikili fan müşürü bide üç lü olmak üzere ikitane radyotörde müşür var su an ikili olan devrede üclu değil..
Siz böyle bilmeye devam edin 👍
@@oldopellovers3857 ruclips.net/video/hKoSC75u4kw/видео.html güzel kardeşim burdan da izle bu adamda anlatmis bak febi 100 de aciyo 95 te kapiyo benim için sorun yok sen böyle kullanmaya devan etde yanliş bilgi verme insanlara.
Dediğim gibi, size 95 derecelik termostatiniz ve 3 kademeli faniniz ile mutluluklar..
@@oldopellovers3857 güzel kardeşim mutlu veya mutsuz olcak bi durum yok ben arabayi 8 sene kullandim sana fazla aciklama yapmama gerek yok sen arabani nasil kullanmak istersen öyle kullan yalniz opeller in fani böyle düşuk sicakta calişmaz sanada mutluluklar arabanla.
@@cengizkaraibrahim6854 95 lik termostat ve 3 kademeli fanı 8 sene kullandığınıza göre bu ürünlerin parça görsellerini veya numaralarınida biliyorsunuz diye düşünüyorum.. paylasirmisiniz bizimle. 8 senelik tecrübenizden istifade edelim ?
Bende VDO ısı müşüründen zorda olsa buldum araca taktım ama hararetim yine 92 civarına gelmedi. Hararet müşürüm mü arızalı acaba. Eğer arızalıysa hangi marka hararet müşürü almalıyım. Benimkide 100 lük kadran 1998 astra f
Fanlariniz normal çalışıyor ise gördüğünüz hararete çok takılmayın.
93 model 110 Luk hararet kadrani olan araç var bende , 100 de seyir ediyor genelde hararet bunun normal olduğunu söylediler ama bence normal değil 🤨
Normal değil zaten reis. 92 94 lerde kalması lazım. Ya kadar müşürün yüksek ölçüyor yada arkadaşın yaptığı 1. Kademe çalışmıyor. Bende 100 de ama 1.kademe arızalı
@@zala3558 aracı sattım üstat alışamadım bu yüksek hararete
@@sensty1865 hayırlısı olsun reis. Biz satamıyoz satcaz ne alacazz.
@@zala3558 doğru diyorsun hocam hakkında hayırlısı piyasa çok yüksek satarken de alirken de 😏
Vectra a 93 gl aracım var 90 da sabit kalıyor sonra 90 la 110 arası 100 derecede takılı kalıyor geri düşüyor ama 100 de nerdeyse her an sabit bu bir sorunmudur yoksa normalmi
Sehir icinde kirmizi noktanin bir altindaki cizgiyi geciyorsa sorun var demektir termostat musur bakimi yapilir
@@musacan6502 şehir içinde 100 ü gecmiyorsa normal midir 100 de kalıyor sürekli benim arac
@@musaaktan6977 normaldir ama aklinda sorun kalirsa musur termoztat bakimi yaptirmani tavsiye ederim birde antifirizsiz binme
@@musacan6502 eyvallah üstad sağol
Abi fan açıp kapama sıklığı nedir bu şekilde dur kalklarda falan hemen aciyor mu fan yaz ve kış olarak değerlendirirsen sevinirim.
kışın araç 50+ km gittiği sürece pek fan açmaya gerek duymuyor. Kışın yine havanın sıcaklığına göre kalorifer peteğide çalıştığı için ekstradan bir soğutma sağlıyor motora.. yazın dur kalklarda hali ile daha hızlı açıp kapatıyor. süre vermem yanlış olur ama 3-5 dakika gibi. zaten araç hızlandığında yine rüzgar yeterli geldiği için açmıyor. buna tırmanma, aracın yükü, yazın gece gündüz, klima gibi değişkenler dahil değil. havalar ısınsın bir uzun yol videosu atarım.. ama 8 aydır kış ayındayız :) yaz gelirmi bilmem...
Opel vectralar 92 ile 95 arasında fan açar saygılar Opel sıcağı sever şehir efsanesidir
3lü fan müşürü var 100 de açıyor neden geç açıyor acaba
Hocam bizim 1993 modelopel vectra A kasamız var araç çalışır durmuş halde bir anda hararet yükselip düşüyor bu sorun ne olabilir ustam
ben usta değilim ancak fikir verme adına sadece varsayım yapabilirim. daha önce yapılan teknik işlemlerde su hortumları doğru takılmamış olabilir, yedek su deposunun üst borularında tıkanıklık olabilir, aracın akü kutup başlarında şase sıkıntısı olabilir, tek tırnaklı müşür arızası olabilir, göstergedeki sıcaklık kadranı arızalı olabilir, tek tırnaklı müşürün tek gelen tesisat kablosunda kopukluk ve biryere temas etmesi olabilir.. nokta atışı yapmak imkansız. ayrıca araç gidiyorken düşük motor çalışır halde durunca yükseliyorsa devirdaim ve radyatör tıkanıklığıda olabilir.. basit ama uğraştırıcı bişey.
Bana yardımcı olurmusunuz abi
Bu araçta Max 95 minimum 90 olması lazim