Otroligt komplicerad installation för en van. Allt det där, inklusive elektro block, hade kunnat ersättas med en Bluetti Max ac200 och ett nytt simpelt Anderson EB med säkringar som får DC från Bluettins 12v/30a uttag. Vad tror ni om det? :)
Man kan ju se all teknik som komplicerat tänker jag. Jämför man en ny bil med en gammal känns den nya väldigt komplicerad. Massor med sladdar och elgrejjer jämfört med en förgasare ex.
Den lilla Orion skall inte sitta på batteriet när ni har batteriövervakaren, då kan den inte räkna förbrukningen på den. Och laddningsnivån kommer presenteras fel.
Jag kan ge er ett svar som är 100% rätt. Batteriövervakaren fungerar så att den räknar alla ampere som går in och ur batteriet och man har ställt in hur många amperetimmar batteriet är på, på så sett kan den räkna ut hur många % laddning det är (SOC). Har man då en laddare eller förbrukare som man kopplar förbi batteriövervakaren direkt på batteriet så kan den inte räkna rätt och det kan finnas mer eller mindre laddning i batteriet.
Tjena, behöver man inte installera en BMS när man använder Victrons batterier då de saknar BMS?
Deras superpack har inbyggd BMS
@@jonire8917Det var ju najs feature.
Vad har ni för amper på batteriet och vad har ni för solcell modell och watt?
Hej, solcellen är på 150w samt batteriet är på 100amp
Otroligt komplicerad installation för en van. Allt det där, inklusive elektro block, hade kunnat ersättas med en Bluetti Max ac200 och ett nytt simpelt Anderson EB med säkringar som får DC från Bluettins 12v/30a uttag. Vad tror ni om det? :)
Man kan ju se all teknik som komplicerat tänker jag. Jämför man en ny bil med en gammal känns den nya väldigt komplicerad. Massor med sladdar och elgrejjer jämfört med en förgasare ex.
Vad säger du Fredrik @husbilsvloggen?
Hej. Skall man verkligen ha kablar direkt från - polen när man har smartshunt inkopplad? Niclas Fagerström
Tack för din fråga, vi kollar med Fredrik på @husbilsvloggen
Vad säger du Fredrik @husbilsvloggen
Den lilla Orion skall inte sitta på batteriet när ni har batteriövervakaren, då kan den inte räkna förbrukningen på den. Och laddningsnivån kommer presenteras fel.
Vad säger du Fredrik @husbilsvloggen
Jag kan ge er ett svar som är 100% rätt. Batteriövervakaren fungerar så att den räknar alla ampere som går in och ur batteriet och man har ställt in hur många amperetimmar batteriet är på, på så sett kan den räkna ut hur många % laddning det är (SOC). Har man då en laddare eller förbrukare som man kopplar förbi batteriövervakaren direkt på batteriet så kan den inte räkna rätt och det kan finnas mer eller mindre laddning i batteriet.