Bu motoru 3 ay önce ben aldım. Aldığım motorun test edilmesini izlemek farklı bir duyguymuş. yaklaşık 2200 km oldu. çok şükür hiçbir sıkıntı yaşamadım. basınca gidiyor, şehiriçi kıvrak, redline a girmeden 120 yi görüyor. bu benim ikinci cf moto motorum. ilki 400nk idi. onda da sıkıntı yaşamadım. param olursa clx700 sport alacağım inş. piyasada çin malı kötülemesi her zaman olacak. ben bunlara takılmadan aldım. daha önce de rks vardı. chooper modeli, onda da sıkıntı yaşamadım. hatta sattığım arkadaş halen bana dua eder. bu arada half moto emre beye de teşekkür ederim. Almadan önce test sürüşüne izin verdi. anahtarı uzattı, al kullan kardeşim içine sinerse oturur fiyat konuşuruz dedi. bazı galeriler bu konuda çekingen davranıyorlar. özet olarak memnunum. ama motor tecrübesi fazla olanlar için güç olarak düşük kalabilir. ama az yaksın, atik olsun, derseniz bu motor biçilmiş kaftan..
Hocam bilgiler için teşekkürler. Ben de ikinci el maksimum 10.000 km de bir nk400 almayı düşünüyorum ve uzun yol yapmayı planlıyorum. Sence alınır mı? Çevremde kullanmamış ama kötüleyenler oldu malum ekonomide paramı buna gömeceğim işin açığı çok da istiyorum ama çok problem yaşars mıyım? Pişman olur muyum? Emin değilim size danışmak istedim.
250 nk kullanıcısı olarak şunu söyliyebilirim .Eğer yeniyseniz ve motordan anlamıyorsanız ve paranızda bol değilse gidin direkt alın. gerçekten 2 yıl olacak ve bir sorun yaşamadım.Bence yeniler için bu harika bir şey..uzun yolda yüksek devirde evet titreme oluyor. ben artçılı olarak kullandım yok bence artçılı olanlar düşünmesin uzun yol için.Ayrıce artçılı olarak rampalarda bir güçsüzlük var. Bu 250 cc olmakla alakalı bir konu olabilir.Bu açılardan artçılı olarak doğru bir motor değil bence. Ama tek ise bence çıkılır uzun yola.Tabiki motoru çok zorlamadan ve motor sürüş keyfini düşürmeden. Bu motorun nk dan farkı kaydırmalı debriaj olması, arka selenin daha konforlu olması, ekranın lcd olması ( nk nın ekranı daha güzel bence ama fakat kırılırsa 14 bin tl yenisi!), frenleri değişmiş birde 250 NK J.J markaydı (brembonun alt markası) clx te bir marka yok ve fren hortumları çelik değil sanırım.Ne kadar önemli bilmiyorum.. Bence 250 clx güzel motor özellikle tasarımı.Ayrıca motoru sorunsuz kawasakiden alınma bir blok. Aslında Türkiyede motor fiyatları tam bir saçmalık! cf motorun 650 mt modelinin amerika fiyatı 6800 dolar( 125 bin lira). türkiye fiyatı 197500 tl (10675 dolar) Valla bu delivergilerin dışında bir şey var ama çözemedim ben.
Bu motoru çok merak ediyordum.Türkçe içeriğide yok keşke şöyle gazlamalı yatırmalı kaldırmalı bir içerik yapma imkanınız olsaydı harika olurdu ama bu bile oldukça güzel olmuş.Bize bu imkanı tanıyan half moto ve Nuri ye çok teşekkür ederim.Bu videoyu izledikten sonra 87,300 e Kasım/Aralık teslim sipariş verdim.Ödemesini yaptım bekliyorum.
Eski bir Cf Moto kullanıcısı olarak , tek eleştireceğim tarafı servis kalitesi ve yedek parça sorunlu . Onun haricinde Cf Moto alıp kullanan çok pişman olan yoktur . Bilmeyen herkes ismine bakıp önyargı dağıtıyor . Yukarıda soylediğim eksikleri firma çözerse çok iyi yerde olacaktır Cf Moto 👍
@@suatproductions Nk 250 de Aydın Nazilli Cf Moto fabrikasında montajlanıyor. Parça sorununun kaynağı Cf Moto değil distrübütor olan Uğur Motorlu Araçlar. Aynı zamanda genel olarak markalarda parça ve sıfır motosiklet getirtme adına bir sorun var, tek farkı onlar uzun sürmezken UMA tarafında parça sorunu uzun süreli
Alternatif ve ulaşılabilirlik açısından tüketici dostu motor gerçekten şu anda piyasada pek kalmadı. Bu düşük ekonomik alım gücü ve enflasyon karşısında ( bütçe açığına yama çok yüksek vergiler de dahil ) direnen motorsiklet meraklılarına, sadece ulaşım ihtiyaçları için almak isteyenlere örnek bir video olmuş. HalfMoto sayın Emre bey ve sana içten teşekkürlerimi sunarım güzel insan. Sağlıcakla kalın.
İyi günler Nuri bey. Yapılam bazı yorumların aksine yönteminizi, konuşma şeklinizi, değindiğiniz motor dışı konuları zevkle izliyorum. Belli bir kalite ve duruşu temsil ediyorsunuz. Aynen devam etmenizi dilerim. Bu arada birkaç kez kaybolduğunuz için google maps'den Half Moto'nun yerine baktım, çok yabancı olmadığım bir semt olmasına karşın karışık bir yerde imiş. Selamlarımla.
2 ay önce CF Moto 250 NK aldım, mutlaka cb250 ve mt25 daha iyi bir motordur ancak, 65e cfden 120(bulabilirsen) çıkmak neredeyse yarı yarıya bütçenin sarsılması demek.
Ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı. Bende de nk var, mt-25'in yarı fiyatına aldığımı düşünerek çok da zorlamadan kullanıyorum parasına göre de gayet tatmin edici. Sıfır sorun olsun isteyen adam da karaborsaya düşmüş mt-25 veya cb250r'ye 150k versin rahat etsin, ben yine de aradaki bu uçurum fiyat farkına değeceğini düşünmüyorum
5 gün oldu motorumu teslim alalı. Normal kullanımda 3.5L yaktı. Rodaj bitince 3 litreyi geçmez. Kaydırmalı şanzıman, full led gündüz ve uzun farlar. Çok rahat kullanımı var. Bahsedilmeyen bir çok şey var tabi video ismi her ne kadar inceleme olsada :). Artçıyla 5 saat motor üstündeydim alabileceğiniz en rahat sele li naked motor. NK 250 den farkı SC olması yani balansitörü var buda daha fazla beygir ve titreşimin çok az olması demek. Tek silindirli en az titreşimli motorlardan diyebilim. Fiyat konusuda 2 aya 120 bin olur alabiliyorsanız yazılın kasımda gelecek deniyor ama Aralık ocak bulur bence.
Kısmetse yarın yazılıyorum. Size de keyifli ve kazasız sürüşler. Ön cam ali Express de baktım clx 700 model uyumlular var ama sanıyorum 250 ye de uyar. Gidon ve ön panel ikisinde de aynı. Koruma takozu da buldum ve radyatör koruma da var ama clx 700 için. Bu parçalar hakkında bir bilginiz var mı ya da hiç alıp taktırdığınız bir aksesuar? Bu arada sarı beyaz olanı düşünüyorum
03.09.2022 tarihinde kasım/aralık teslim olacak şekilde ücretini ödeyip siparişini verdim heyecanla teslim almayı bekliyorum.Motora yeni başlayacağım.Niyetim cb250r veya mt25 almaktı ama hem stok olmayışı hem de fiyatının aşırı artmış olması sebebiyle clx e yöneldim.Ama doğru bir seçim mi yaptım bilemiyorum.Siz memnunmusunuz motordan?
@@emreucarsu Fiyatına göre zaten muadili yok diyebilirim. Tam öğrenmek için biçilmiş kaftan. Hafif az yakıyor ve şehir içi çok kıvrak. Nk250 daha önce çıkan ve eski bir model. CL X ise ne kadar hata kusur var ise giderilmiş yeni bir model. Ben çok memnunum. 3.3 litre yaktı 650 km de. Titreşim var ama NK kadar değil. Balansitör koymuşlar. Tek silindir motor zaten mecburen titreşim olacak rahatsız edici bir durum yok. Vites küçültürken ise kaydırmalı debriyaj olduğundan hafif gaz verip ön freni sıkmanıza gerek kalmıyor arka tekeride kitlemiyor. Özellikle yeni başlayanlar için süper bir seçim. Kasımdan sonra motor 120 bin lira olacak deniyor.
Bütün bayiler şu anda clx dolu vaziyette sarı sitenin ilanlarına bakarsanız satılmadığı için fiyat kırmalar ve peşin fiyatına 10 aya kadar vadeli satışlar başladı. Yedek parça temin zorluğu ve fiyatların abartılı olması nedeniyle motora talep yok.
Altyapısı 250 nk ile aynıdır muhtemelen ama kiska tasarım konusunda yine kendini konuşturmuş. 700 Heritage'e hasta oldum zaten. Video için teşekkürler 👍
@@nazirsirinli9924 Dostum bende 250nk var aynı bloğa sahip. Uzun yolda stabil bir şekilde 120 km ile gidiyorum ve aşırı derecede bir titreşim olmuyor. Tek silindir titreşimi var tabi haliyle ama aşırı derecede değil. Ancak 6 bin devirde bir titreşim var bu da 6. viteste 100km hıza tekabül ediyor, 110-120 ile gidersen o titreşim düzeliyor. Clx kullanmadım ama cf moto her modelde kullanıcı yorumlarını dikkate alarak güncelleştirmeler yapan bir marka. Clx modelinde bu olayı belki bir nebze de olsa azaltmışlardır, nk'dan daha fazla titreşim olduğunu zannetmiyorum
Oturuş pozisyonu falan çok rahat. bence ilk motor olarak bile kullanılabilir gibime geliyo
Год назад+1
Bu video olmasa umacının eline kalacaktık motor hakkında bilgi alabilmek için. Bu motorla 50-100 km'lik kısa geziler ve toplamda 300'kmyi aşmayan kısa turlar yapmayı hedefliyorum. Genelde virajlı hızlı gidilmeyen yollar hedeflediğim için ön cama ihtiyaç olmaz diye umuyorum. Daha önce benzer gezilkeri x-max ile yaptığım için naked nasıl olacak hiç bi fikrim yok. Ucuz olsun diye Pulsar almaya karar vermiştim ama cf 250 cl-x'te bi yandan gönlümü feth ediyor. Tabi bunu almaya karar verirsem bu para. Aynı paraya Dominar'da alabilirim diye kendi aklımı çelmekten korkuyorum :) Aslında Dominar bana daha fazla hitap edebiliyor. Ben arka çantasız motora binemem kanımca.
Motorun sahibide kabul ederse rodajı bittikten sonra motorun uzun soluklu bir incelemesini görmek isterim.Hem kronik sorunlar ve yedek parça servis konusunda araç sahibininde diyecekleri olur.
Blogun altındaki sakal olmaması çok kötü nk 250 de olmasına rağmen bunda yok, şahsen 2023 te gelecek nk 250 yi beklicem kaydırmalı debriyaj onda da olacak, gösterge gidondan tuşlar ile kullanılıyor, o yüzden beklemeye devam belki gelecek olan 250 pulsar a da kayabilirim bekleyip göreceğiz
Dominar 250 sahibiyim yinede dominar 250 den yana tercihim olurdu 83000 fiyatı var ve fiyat garantili satış mevcut paranın tamamını verince isterse iki ay sonra gelsin motor 83000 den almış oluyorsunuz komple LED aydınlatma kaydırmalı debraj iki tek silindir iki buji teknolojisi ile yüz km'de çok devirli kullanmama rağmen dört litreyi geçiremedim yakıtını güzel bir inceleme olmuş Nuri kardesim
Cf de fiyat sabitliyor. Benim gibi zevkine motor kullananlar için tasarım öne çıkıyor.Yoksa dominar kesinlikle tam bir fiyat performans motoru. Parça vs derdi de yok. Dominardan son anda vazgeçip cf ye karar verdim ama motor bağımlısı olsam ve dediğim durumlar öne çıksa kesinlikle alırdım. Size de keyifli kazasız sürüşler
250cl-x için gidon yükseltme uygulayan var mı? Debriyaj teli vb. kablo ve tellerin uzununu tedarik ederek uygulamayı başarı ile sonuçlandırabilen var mı merak ettim.
En azından yol bilgisayarları verilerini sıfırlayıp şehir içi kullanımda şu kadar yaktı, şu kadar km test ettim diyebilirdin. Kütük plastiklerinin dandik olduğu ilanlarda da görünüyor. Bende video sonrası kalan, titreşim var ayağın uyuşur, 100km de 5.8 l yakar, şekli sağdan soldan toplama ama hoş, vites-ayaklık ergonomisi sorunlu, hafif.
Clx 250 modeşini yaklaşık 1 saat önce teslim aldım. Motor çalışırken hararet 90 da fan açıyo 85 düşürüyor. Fan kapandığı anda hararet tekrar 90a çıkıyor. Tekrar fan açıyor 85 e düşüyor fan kapatınca yine aynı. Bu çalışma şekli normalmidir. Birde motorla giderken gazı bıraktığım anda motor yığılma yapıyor. Sıfır motor ilk defa kullanıyorum normalmidir bu çalışma şekli. Bilen arkadaşlar yazarsa sevinirim
Aynen ben de yeni aldım gazı bırakınca yığılma yapıyor benim de bir tecrübem yok anlayamadım ama daha çok debriyaj kontrollü kullanınca o yığılmalar olmuyor yinede biraz sert geldi. Acaba bilen birinden bir yorum duydun mu
@@hellimahmut banada garip geldi ilk zaman. Ama çift egzantirik doch motor olduğundan yazmışlar bi yerde. Normalmiş. Tek silindir olmasından ve vites aralıklarınında kısa olması etken tabi
@@sevketsevim6503 Bir tanıdığım usta var o motorda antifriz yoktur su ile gelmiştir ona antifriz koy önemli demişti. Yaz geldi sayılır sanada tavsiye ederim
motor muhtemelen nk ile aynı ama şase bildiğim kadarıyla yeni. Diğer cc'lerinde ise motor da yeni diğer cc'lerde olanlarından da çıkarsa yorumunu beklerim.
AEA dan sonra izlediğim en kaliteli içeriklerden biri. Kötüye kötü demek bu camiada hayat kurtarır, almayı düşünüyorum herkes lastiklere gider diyor, bak adam kötü diyom idare eder de değil :) Çünkü kötü, makineyi alan yanına düzgün bir lastik bütçesi eklesin muhakkak... Uzak kalmışız bu işten anlayan motorculardan... Elinize sağlık.
Abi 1.82 boy 78-80 kilo icin nasil bi oturus olur yakisir mi yoksa bacak boylarimdan dolayi manetlere basinca motosikletin deposuna kadar cikar mi. Senin boy uzu. Duruyor. Tavsiyen nedir. Ayrica Kanuni seha 150 aldim 2 haftaya geliyor. Hic kullanmadan satip bunumu alsam diyorum.
Nuri Abi merhaba; 200 cc cross makineden yol odaklı bir makineye geçmek istiyorum. Bütçem 100k ₺ civarı ve mümkünse sıfır makine almak istiyorum. Dominar 250 D ve Cl-X 250 arasında gidip geliyorum. Dominarı kullanma şansın oldu mu düşüncelerin nelerdir?
Husqvarna çok iyi ama sele yüksekliğinden dolayı biz alamadık, ayak uclarımiz zoraki deydi. 175 cm den yuksekseniz kesinlikle Husqvarna alın. Bu arada iki motor da bayilerde mevcut. Bugün clx i aldık. Ama haftaya biter. Kadıköy'de Husqvarna, Ataşehir de clx var şu anda.
Abi bende suziki vestrom 650 var sıfır aldım 6 aydır kullanıyorum şimdi suziki 1050 veya trayf 900 arasında kaldım sence hangisi yada 650 ye devammı edeyim genelde şehir içi kullanıyor um
11:44 Hep filmlerde görürdük "Biz burdan az önce de geçmiştik sanki William." sahnesini, aynısını hissettim :D Dedim ki "Sanki burdan geçmiştik az önce ama neyse, sayın savcımın vardır bildiği." :D Yokmuş asdfasdfasdf
Boyunuz 175 cm den düşük ise clx, yüksekse advance alın. Eşim 166 cm advance de ayak ucları deyebildi. Clx te rahatça ayağı deydi ve çok beğendi tasarımını buyuzden aldık.
Merhaba nuri bey. Öncesinde scooter kullanıcısı olan kadın sürücüyüm. Manuel olarak ilk motorum olacak. Boyum 164. Pulsar ns200 ile bu güzel clx motor aradımda kaldım. İstanbul şehir içinde kullanacağım. Kullanım kolaylığı ve kalite açısından hangisini önerirsiniz
Nuri bey Sizin mesajınızı görmedi galiba izin verirseniz Nuri beyin hoşgörüsüne sığınarak ben cevaplıyayım. Tasarım, kullanım zevki ve anatomi olarak cf derim. Yd parça konusunda da pulsar daha avantajlıdır
Selam delikanlı,o kadar çok gereksiz konularda dolastinki video yapmayı ozlemissin anlaşılan,tanıtım ve test videolarında genelde sürüş hissiyatı başta olmak üzere teknik detaylar ve motorla ilgili eksiler artılar dışında geyik yapılmaz,istersen birde dikkatle sen izle,anlatım tarzın güzel ama fazla abone edinmek için,daha da fazla kendini geliştirmen gerek,kolaylıklar dilerim.
Katılıyorum genel incelemeler günüzmüzde bu şekilde. Cf moto incelemelerinin hepsi reklam zaten. Motorla bi tur atıp buna inceleme demek anlamsız. Bu iş anca kullanıcı motorlarını test ederek olur. Bayiden alınıp test edilen hiç bir incelemeye güvenilmez. Motor alırkende malesef biz test sürüşü fırsatı pek bulamıyoruz. Gözümüz kara markaya güvenerek motor alıyoruz aslında.
Size de selam kibar eleştirileriniz için teşekkür ederim, ben de sistem bu şekilde, abone like para pul kaygım yok , ben sevdiğim şekilde yapıyorum , çoğunluk takdir edip teşekkür ettiği müddetçe, ki şu an gayet de öyle yorumlara bakarsanız benim için problem yok demektir, ama çoğunluk sizin gibi düşününce neyi düzeltmemiz gerektiğine o zaman bakarız.
Tercihinizi kullanım amacına göre yapın bence. Dominar 250 uzun yolda, otobanda, karayolunda veya şehir içinde yoğun trafiğin olmadığı yollarda rahat. Artçı konforu, çekişi iyi. İkinci eli yaygın, yedek parça sorunu yok. Alıp 40-50.000km'ye kadar kullanan da var. Öte yandan yoğun trafik varsa yorar. Bazen şans isi, akü, sensör, disk yamulması vb. sorunlar çıkabiliyor ama çözümü var. CF Moto 250 CLX ise daha hafif, şehir içine daha uygun, kullanımı zevkli ve tarzı daha farklı bir motor. Yedek parça konusu CF Moto'da hep bir muamma ve henüz kendini (CLX modeli için konuşuyorum) Dominar ya da Pulsar kadar kanıtlamadı. Onun da motor bloğu sağlam duruyor ama düşme çarpma yüzünden yedek parça ile işiniz olursa bilemem uzun süre bekler misiniz. Şu an çoğu insan hararet, fan açma, arıza ışığı yakma gibi sorunlardan bahsediyor. 1 sene daha geçtikten sonra tekrar bakmak lazım. İkisini de tercih edebilirsiniz. Sadece kullanım amacınızı ve her bir motorun artı/eksilerini iyi değerlendirin.
Honda yok ki? cb250r bile 2023 te gelmez dedi bayi bana, forza da az geliyor? Para var motor yok Honda da? Kendime Kymco eşime cf moto aldık bu sene. Olmayan bir marka benim işime yaramaz. Alın gençler bu markaları, seneye bunlar 200000 TL olur.
@@Advistanbul Galiba burada bahsettiğiniz kişi ve algılanan kişi belli! Reklamını yapan kişi, sizi dostu olarak biliyordu ki bu videoya kadar. Ve reklamını yapan kişi, 50 km sınırla, half moto'dan 3-5 kuruşla değil, hakkını vere vere, sınırlarını zorlaya zorlaya tanıtıyor. Ayrıca, bu motosikleti tanıtmak için, önce NK250, ardından SR250'yi test edip, ne özellik sunduğunu, üretim amacı, hedef kitlesi gibi konulara haiz olması gerekiyor. Motor gayet güzel diyerek inceleme yapıp, ardından, sadece reklamını görürsünüz demek, duruşunuzu ve bakış açınızı ıspatlıyor. Kolaylıklar diliyorum.
@@Advistanbul iki kanalı da arada izliyorum şahsen yorumunuzdan rahatsız oldum. İş birliği olayı biraz fazla göze batsa da yaptığı incelemeler gayet hakkaniyetli ve sizin bu incelemenizden fazlasıyla derin..Birbirinizi tanıyorsunuz da muhtemelen laf sokmak falan enteresan
Tasarım olarak gerçekten çok güzel ama bu fiyata dominar 250 alınır. Titreşim dominar 250de hiç yok cf moto el,ayak toto uyuşturuyor. Kalıp olarak daha büyük tur suruslerine daha uygun. Aynaları daha geniş ve kaliteli. Motor bloku ktm üretimi. Servis olarak ayrı servisi var diğerinde mondial servisine gideceksiniz. Bu motorun dominara göre tek iyi yanı ağırlığı düşük olduğu için şehir içi manevralari daha kolay olur. Ama manevra için bunu tercih edecek adam da gitsin 80 kilo scooter alsın. Şimdilik aklıma gelenler bunlar.
@@giray2529 Bende Dominar'ın çantalı vs tur motorsikleti gibi tarzına hastayım ama yeni başlayacağım için ağırlığı hep beni tedirgi ediyor.Öyleki 60 kiloluk bir bayanın kullandığını görmeme rağmen o tecrübeli biraz daha bana uymaz şehir içi dar yerlerde henüz acemiyken deyip kafamdan tekrar atmaya mecbur kalıyorum.
ben dominar 250 de çok titreşim hissettim ve yeni alan sahibi titreşim var diyor, ybr den sonra binince şehir içinde bile ona gore inanılmaz titreşimli tabiş gazı açınca rolantide titreşim yok
@@truva9815 ya bırak dominara titreşimli diyen adam gitsin araba sürsün. Motor kullanmayı bilmeyip ayak ucuyla suruyosaniz herhalde titreşim olur yoksa elde ayakta sıfır
Yedek parça yok aylar sonra gelmiş servisin haberi yok fabrika yolladık diyor servis gelmedi diyor bi onu arıyorsun bi diğerini arabuluculuk yaparsınız kovalamazsanız kimsenin umrunda değil
@@Advistanbul Clx 700'ün adv'si var aslında. Bize henüz gelmedi. 250 adv şeklinde bir de küçük kardeşi çıksa biz fakir motosiklet severleri baya sevindirirdi. 🙂 ruclips.net/video/8SjAsYxMXPE/видео.html
Bu motoru 3 ay önce ben aldım. Aldığım motorun test edilmesini izlemek farklı bir duyguymuş. yaklaşık 2200 km oldu. çok şükür hiçbir sıkıntı yaşamadım. basınca gidiyor, şehiriçi kıvrak, redline a girmeden 120 yi görüyor. bu benim ikinci cf moto motorum. ilki 400nk idi. onda da sıkıntı yaşamadım. param olursa clx700 sport alacağım inş. piyasada çin malı kötülemesi her zaman olacak. ben bunlara takılmadan aldım. daha önce de rks vardı. chooper modeli, onda da sıkıntı yaşamadım. hatta sattığım arkadaş halen bana dua eder. bu arada half moto emre beye de teşekkür ederim. Almadan önce test sürüşüne izin verdi. anahtarı uzattı, al kullan kardeşim içine sinerse oturur fiyat konuşuruz dedi. bazı galeriler bu konuda çekingen davranıyorlar. özet olarak memnunum. ama motor tecrübesi fazla olanlar için güç olarak düşük kalabilir. ama az yaksın, atik olsun, derseniz bu motor biçilmiş kaftan..
Hocam bilgiler için teşekkürler. Ben de ikinci el maksimum 10.000 km de bir nk400 almayı düşünüyorum ve uzun yol yapmayı planlıyorum. Sence alınır mı? Çevremde kullanmamış ama kötüleyenler oldu malum ekonomide paramı buna gömeceğim işin açığı çok da istiyorum ama çok problem yaşars mıyım? Pişman olur muyum? Emin değilim size danışmak istedim.
Bende bunu düşünüyorum. Yedek parça sorunu ve kronik sorunları bulunuyor mu
Ramazan bey merhaba, yorumlarınızda bir değişiklik oldumu herhangi bir sorun yaşadınızmı? Birde yakıt ortalaması paylaşabilirmisiniz?
Nuri bey eline emeğine sağlık. Seni ve tarzını çok seviyoruz. Abone sayısına takılan başka kanala gitsin biz samimiyet arıyoruz. Selam olsun🙋🏻♂️
Teşekkürler selamlar, kanalı bir günde 100 bine çıkarmak çocuk oyuncağı ama bize sizin gibi kıymetli insanlar lazım.
250 nk kullanıcısı olarak şunu söyliyebilirim .Eğer yeniyseniz ve motordan anlamıyorsanız ve paranızda bol değilse gidin direkt alın. gerçekten 2 yıl olacak ve bir sorun yaşamadım.Bence yeniler için bu harika bir şey..uzun yolda yüksek devirde evet titreme oluyor. ben artçılı olarak kullandım yok bence artçılı olanlar düşünmesin uzun yol için.Ayrıce artçılı olarak rampalarda bir güçsüzlük var. Bu 250 cc olmakla alakalı bir konu olabilir.Bu açılardan artçılı olarak doğru bir motor değil bence. Ama tek ise bence çıkılır uzun yola.Tabiki motoru çok zorlamadan ve motor sürüş keyfini düşürmeden. Bu motorun nk dan farkı kaydırmalı debriaj olması, arka selenin daha konforlu olması, ekranın lcd olması ( nk nın ekranı daha güzel bence ama fakat kırılırsa 14 bin tl yenisi!), frenleri değişmiş birde 250 NK J.J markaydı (brembonun alt markası) clx te bir marka yok ve fren hortumları çelik değil sanırım.Ne kadar önemli bilmiyorum.. Bence 250 clx güzel motor özellikle tasarımı.Ayrıca motoru sorunsuz kawasakiden alınma bir blok. Aslında Türkiyede motor fiyatları tam bir saçmalık! cf motorun 650 mt modelinin amerika fiyatı 6800 dolar( 125 bin lira). türkiye fiyatı 197500 tl (10675 dolar) Valla bu delivergilerin dışında bir şey var ama çözemedim ben.
Bu motoru çok merak ediyordum.Türkçe içeriğide yok keşke şöyle gazlamalı yatırmalı kaldırmalı bir içerik yapma imkanınız olsaydı harika olurdu ama bu bile oldukça güzel olmuş.Bize bu imkanı tanıyan half moto ve Nuri ye çok teşekkür ederim.Bu videoyu izledikten sonra 87,300 e Kasım/Aralık teslim sipariş verdim.Ödemesini yaptım bekliyorum.
bende ağustosta sipariş vermiştim halen bekliyorum aynı şekilde kasım teslim olarak hangi renk sipariş verdin siyah mı beyaz mı @Wot Blitz Hexenbiestt
@@oguzalpdemir9790 Beyaz
Eski bir Cf Moto kullanıcısı olarak , tek eleştireceğim tarafı servis kalitesi ve yedek parça sorunlu . Onun haricinde Cf Moto alıp kullanan çok pişman olan yoktur . Bilmeyen herkes ismine bakıp önyargı dağıtıyor . Yukarıda soylediğim eksikleri firma çözerse çok iyi yerde olacaktır Cf Moto 👍
Bu motosiklet Türkiye'de birleştirilecekmiş yani NK250'den daha rahat parça bulunur diye tahmin ediyorum
@@suatproductions Nk 250 de Aydın Nazilli Cf Moto fabrikasında montajlanıyor. Parça sorununun kaynağı Cf Moto değil distrübütor olan Uğur Motorlu Araçlar. Aynı zamanda genel olarak markalarda parça ve sıfır motosiklet getirtme adına bir sorun var, tek farkı onlar uzun sürmezken UMA tarafında parça sorunu uzun süreli
Video güzel. Ayrıca Emenate olan dikkatin takdire şayan. Ellerine sağlık
Teşekkürler :)
Alternatif ve ulaşılabilirlik açısından tüketici dostu motor gerçekten şu anda piyasada pek kalmadı. Bu düşük ekonomik alım gücü ve enflasyon karşısında ( bütçe açığına yama çok yüksek vergiler de dahil ) direnen motorsiklet meraklılarına, sadece ulaşım ihtiyaçları için almak isteyenlere örnek bir video olmuş. HalfMoto sayın Emre bey ve sana içten teşekkürlerimi sunarım güzel insan. Sağlıcakla kalın.
Biz teşekkür ederiz.
@@Advistanbul KTM 250 ADVANCE mi 250 CLX mi bir ay icinde alacagim lutfen yorum
İkisi arasında kalmaya gerek yok. Tabi ki KTM. Ama o fiyatlara çıkınca Ktm düşünür müyüm? Kesinlikle hayır.
İyi günler Nuri bey. Yapılam bazı yorumların aksine yönteminizi, konuşma şeklinizi, değindiğiniz motor dışı konuları zevkle izliyorum. Belli bir kalite ve duruşu temsil ediyorsunuz. Aynen devam etmenizi dilerim. Bu arada birkaç kez kaybolduğunuz için google maps'den Half Moto'nun yerine baktım, çok yabancı olmadığım bir semt olmasına karşın karışık bir yerde imiş. Selamlarımla.
Selamlar, bölgeyi çok bilmiyorum ama bu kez kendime bir rota oluşturdum ve inşallah bir daha kaybolmayacağım :)
Aynen katılıyorum bu da bir tarz ve bence tutan bir tarz
Çok doğal bir adamsın reklamcılar gibi olmassan daha iyi olur senin için :)
Olmayız inşallah :)
2 ay önce CF Moto 250 NK aldım, mutlaka cb250 ve mt25 daha iyi bir motordur ancak, 65e cfden 120(bulabilirsen) çıkmak neredeyse yarı yarıya bütçenin sarsılması demek.
Ne kadar ekmek o kadar köfte hesabı. Bende de nk var, mt-25'in yarı fiyatına aldığımı düşünerek çok da zorlamadan kullanıyorum parasına göre de gayet tatmin edici. Sıfır sorun olsun isteyen adam da karaborsaya düşmüş mt-25 veya cb250r'ye 150k versin rahat etsin, ben yine de aradaki bu uçurum fiyat farkına değeceğini düşünmüyorum
5 gün oldu motorumu teslim alalı. Normal kullanımda 3.5L yaktı. Rodaj bitince 3 litreyi geçmez. Kaydırmalı şanzıman, full led gündüz ve uzun farlar. Çok rahat kullanımı var. Bahsedilmeyen bir çok şey var tabi video ismi her ne kadar inceleme olsada :). Artçıyla 5 saat motor üstündeydim alabileceğiniz en rahat sele li naked motor. NK 250 den farkı SC olması yani balansitörü var buda daha fazla beygir ve titreşimin çok az olması demek. Tek silindirli en az titreşimli motorlardan diyebilim. Fiyat konusuda 2 aya 120 bin olur alabiliyorsanız yazılın kasımda gelecek deniyor ama Aralık ocak bulur bence.
SC: Slippery Clutch - kaydırmalı debriyaj
Kısmetse yarın yazılıyorum. Size de keyifli ve kazasız sürüşler. Ön cam ali Express de baktım clx 700 model uyumlular var ama sanıyorum 250 ye de uyar. Gidon ve ön panel ikisinde de aynı. Koruma takozu da buldum ve radyatör koruma da var ama clx 700 için. Bu parçalar hakkında bir bilginiz var mı ya da hiç alıp taktırdığınız bir aksesuar? Bu arada sarı beyaz olanı düşünüyorum
03.09.2022 tarihinde kasım/aralık teslim olacak şekilde ücretini ödeyip siparişini verdim heyecanla teslim almayı bekliyorum.Motora yeni başlayacağım.Niyetim cb250r veya mt25 almaktı ama hem stok olmayışı hem de fiyatının aşırı artmış olması sebebiyle clx e yöneldim.Ama doğru bir seçim mi yaptım bilemiyorum.Siz memnunmusunuz motordan?
@@melihcetin4112 bende bugun beyaz olana yazıldım bekliyorum bakalım..
@@emreucarsu Fiyatına göre zaten muadili yok diyebilirim. Tam öğrenmek için biçilmiş kaftan. Hafif az yakıyor ve şehir içi çok kıvrak. Nk250 daha önce çıkan ve eski bir model. CL X ise ne kadar hata kusur var ise giderilmiş yeni bir model. Ben çok memnunum. 3.3 litre yaktı 650 km de. Titreşim var ama NK kadar değil. Balansitör koymuşlar. Tek silindir motor zaten mecburen titreşim olacak rahatsız edici bir durum yok. Vites küçültürken ise kaydırmalı debriyaj olduğundan hafif gaz verip ön freni sıkmanıza gerek kalmıyor arka tekeride kitlemiyor. Özellikle yeni başlayanlar için süper bir seçim. Kasımdan sonra motor 120 bin lira olacak deniyor.
Bu marka da kara borsa olma yolunda hayırlı olsun. Yedek parça ve servis konusu iyileştirilirse daha da yaygınlaşacaktır tahminimce
Bütün bayiler şu anda clx dolu vaziyette sarı sitenin ilanlarına bakarsanız satılmadığı için fiyat kırmalar ve peşin fiyatına 10 aya kadar vadeli satışlar başladı. Yedek parça temin zorluğu ve fiyatların abartılı olması nedeniyle motora talep yok.
Abi gerçekten güzel abisin seviyorum seni Nuri Abi ❤❤
Altyapısı 250 nk ile aynıdır muhtemelen ama kiska tasarım konusunda yine kendini konuşturmuş. 700 Heritage'e hasta oldum zaten. Video için teşekkürler 👍
Biz teşekkür ederiz.
Abi incelemeyi sen yapmışsan tabi ki izleriz.. Seviyoruz seni CANSIN 🙏🙏
Teşekkür ederim :)
@@Advistanbul abi uzun yolda saatde 120 hizla gidersem ayakdaki titreşim rahatsiz Eder öylemi?
@@nazirsirinli9924 Dostum bende 250nk var aynı bloğa sahip. Uzun yolda stabil bir şekilde 120 km ile gidiyorum ve aşırı derecede bir titreşim olmuyor. Tek silindir titreşimi var tabi haliyle ama aşırı derecede değil. Ancak 6 bin devirde bir titreşim var bu da 6. viteste 100km hıza tekabül ediyor, 110-120 ile gidersen o titreşim düzeliyor. Clx kullanmadım ama cf moto her modelde kullanıcı yorumlarını dikkate alarak güncelleştirmeler yapan bir marka. Clx modelinde bu olayı belki bir nebze de olsa azaltmışlardır, nk'dan daha fazla titreşim olduğunu zannetmiyorum
@@resulyalcnkaya6954 evet haklisiniz. Aynen dediginiz gibi. Ben aldim clx250. Uzun yol yapdim ve hizli 110-120 süretle. Titreşim yok)
inceleme icin tesekkurler abi. 250likler olarak karsilastirma videosu cekerseniz dominar 250 getireyim :D
Ben teşekkür ederim :) Diğerlerini bulunca sana ulaşalım :)
Oturuş pozisyonu falan çok rahat. bence ilk motor olarak bile kullanılabilir gibime geliyo
Bu video olmasa umacının eline kalacaktık motor hakkında bilgi alabilmek için. Bu motorla 50-100 km'lik kısa geziler ve toplamda 300'kmyi aşmayan kısa turlar yapmayı hedefliyorum. Genelde virajlı hızlı gidilmeyen yollar hedeflediğim için ön cama ihtiyaç olmaz diye umuyorum. Daha önce benzer gezilkeri x-max ile yaptığım için naked nasıl olacak hiç bi fikrim yok. Ucuz olsun diye Pulsar almaya karar vermiştim ama cf 250 cl-x'te bi yandan gönlümü feth ediyor. Tabi bunu almaya karar verirsem bu para. Aynı paraya Dominar'da alabilirim diye kendi aklımı çelmekten korkuyorum :) Aslında Dominar bana daha fazla hitap edebiliyor. Ben arka çantasız motora binemem kanımca.
Mükemmel video abi sohbetine doyum olmuyor
Teşekkürler :)
Merak ettigim ve arastirdigim bir motordu saolasin basarilar
Teşekkürler
Nuri hocam video çekmiş.... İzlenmez mi hiç.... Teşekkür ederiz hocam .... Saygılar
Ben teşekkür ederim :)
Çok güzel bi izlenim videosu olmuş, emeğinize sağlık
Teşekkürler
Motorun sahibide kabul ederse rodajı bittikten sonra motorun uzun soluklu bir incelemesini görmek isterim.Hem kronik sorunlar ve yedek parça servis konusunda araç sahibininde diyecekleri olur.
HARBİDEN COK MERAK EDILEN BI MODEL GUZEL OLMUŞ INCELEME
Teşekkürler
Arkadaşıma aldık daha rodajı bitmeden beyin arızası verdi. Bayide bulunan 4 motosikletten 3ü satılmış 3üde aynı arızadan geri geldi.
siz ADAMSINIZ
Teşekkürler :)
Blogun altındaki sakal olmaması çok kötü nk 250 de olmasına rağmen bunda yok, şahsen 2023 te gelecek nk 250 yi beklicem kaydırmalı debriyaj onda da olacak, gösterge gidondan tuşlar ile kullanılıyor, o yüzden beklemeye devam belki gelecek olan 250 pulsar a da kayabilirim bekleyip göreceğiz
Yedek parça konusunda sıkıntılı maalesef. Servisleri de biraz sorun. Yoksa kaliteli marka
Yedek parça inanılmaz pahali insanlar aldanıp alıyor ama sonrasını düşünmüyor
Nuri abim, cl250yi cok begenmemistin clx250 sence yerine tercih edilebilir mi? Arada 60 bin fark var? Ktm 250ye ne dersin.
Emanetine kurban Nuri hocam 🔥🔥❤️❤️
Gene mi sen :))))
@@Advistanbul sen nerde biz orda Nuri hocam. Sana her daim tam muamele güzel saçlım 🤣🤣🔥❤️
@@Advistanbul abi clx 250 dominar 250 ve pulsar ns 200 mı hangisini tavsiye edersiniz fiyat performans
Dominar 250 sahibiyim yinede dominar 250 den yana tercihim olurdu 83000 fiyatı var ve fiyat garantili satış mevcut paranın tamamını verince isterse iki ay sonra gelsin motor 83000 den almış oluyorsunuz komple LED aydınlatma kaydırmalı debraj iki tek silindir iki buji teknolojisi ile yüz km'de çok devirli kullanmama rağmen dört litreyi geçiremedim yakıtını güzel bir inceleme olmuş Nuri kardesim
Teşekkürler
Cf de fiyat sabitliyor. Benim gibi zevkine motor kullananlar için tasarım öne çıkıyor.Yoksa dominar kesinlikle tam bir fiyat performans motoru. Parça vs derdi de yok. Dominardan son anda vazgeçip cf ye karar verdim ama motor bağımlısı olsam ve dediğim durumlar öne çıksa kesinlikle alırdım. Size de keyifli kazasız sürüşler
bu gun sipariş verdim kredi kartına 10 taksit 95 e geliyor 1000 tl de kargo ücreti vereceğiz herhalde
İlginç olan bir şey de İSTANBUL Avrupa yakasında bulunan yetkili bayi bile liste fiyatından 10.000 fazlaya satıyor
Bayiler keyfi uygulamalara gidiyor maalesef bunu bazı markalarda görüyoruz.
Ağzına sağlık Nuri başkan...
Teşekkürler :)
250cl-x için gidon yükseltme uygulayan var mı? Debriyaj teli vb. kablo ve tellerin uzununu tedarik ederek uygulamayı başarı ile sonuçlandırabilen var mı merak ettim.
Teşekkürler 🙏 👍👍👍
Ben teşekkür ederim :)
En azından yol bilgisayarları verilerini sıfırlayıp şehir içi kullanımda şu kadar yaktı, şu kadar km test ettim diyebilirdin. Kütük plastiklerinin dandik olduğu ilanlarda da görünüyor. Bende video sonrası kalan, titreşim var ayağın uyuşur, 100km de 5.8 l yakar, şekli sağdan soldan toplama ama hoş, vites-ayaklık ergonomisi sorunlu, hafif.
Emeğinize yüreğinize sağlık
Teşekkürler.
Clx 250 modeşini yaklaşık 1 saat önce teslim aldım. Motor çalışırken hararet 90 da fan açıyo 85 düşürüyor. Fan kapandığı anda hararet tekrar 90a çıkıyor. Tekrar fan açıyor 85 e düşüyor fan kapatınca yine aynı. Bu çalışma şekli normalmidir. Birde motorla giderken gazı bıraktığım anda motor yığılma yapıyor. Sıfır motor ilk defa kullanıyorum normalmidir bu çalışma şekli. Bilen arkadaşlar yazarsa sevinirim
Aynen ben de yeni aldım gazı bırakınca yığılma yapıyor benim de bir tecrübem yok anlayamadım ama daha çok debriyaj kontrollü kullanınca o yığılmalar olmuyor yinede biraz sert geldi. Acaba bilen birinden bir yorum duydun mu
@@hellimahmut banada garip geldi ilk zaman. Ama çift egzantirik doch motor olduğundan yazmışlar bi yerde. Normalmiş. Tek silindir olmasından ve vites aralıklarınında kısa olması etken tabi
@@sevketsevim6503 Tamam kardeşim eyvallah. O fan açma durumu için motul ya da shell antifiriz koydur antifirizini değiştir daha iyi olacaktır
@@hellimahmut valla şuanda fan ile alakalı sorunum yok. 👍 Bakalım ilerde deneyimleri paylaşırız inş.
@@sevketsevim6503 Bir tanıdığım usta var o motorda antifriz yoktur su ile gelmiştir ona antifriz koy önemli demişti. Yaz geldi sayılır sanada tavsiye ederim
motor muhtemelen nk ile aynı ama şase bildiğim kadarıyla yeni. Diğer cc'lerinde ise motor da yeni diğer cc'lerde olanlarından da çıkarsa yorumunu beklerim.
AEA dan sonra izlediğim en kaliteli içeriklerden biri. Kötüye kötü demek bu camiada hayat kurtarır, almayı düşünüyorum herkes lastiklere gider diyor, bak adam kötü diyom idare eder de değil :) Çünkü kötü, makineyi alan yanına düzgün bir lastik bütçesi eklesin muhakkak... Uzak kalmışız bu işten anlayan motorculardan... Elinize sağlık.
Üstadım 3.31 dakika da arka sağ tarafında siyah bir motor var modeli nedir acaba 😊
cb1000r
Abi 1.82 boy 78-80 kilo icin nasil bi oturus olur yakisir mi yoksa bacak boylarimdan dolayi manetlere basinca motosikletin deposuna kadar cikar mi. Senin boy uzu. Duruyor. Tavsiyen nedir. Ayrica Kanuni seha 150 aldim 2 haftaya geliyor. Hic kullanmadan satip bunumu alsam diyorum.
Nuriciğimden yine dadundan yenmez bir inceleme 😎🤘🏼
Teşekkürler :)
Nuri Abi merhaba;
200 cc cross makineden yol odaklı bir makineye geçmek istiyorum. Bütçem 100k ₺ civarı ve mümkünse sıfır makine almak istiyorum. Dominar 250 D ve Cl-X 250 arasında gidip geliyorum. Dominarı kullanma şansın oldu mu düşüncelerin nelerdir?
Merhaba iki motor arasında kaldım husqvarna svartpilen 250 ve bu motor arasında bi git geldeyim hangisini tercih ederdnz
Husqvarna çok iyi ama sele yüksekliğinden dolayı biz alamadık, ayak uclarımiz zoraki deydi. 175 cm den yuksekseniz kesinlikle Husqvarna alın. Bu arada iki motor da bayilerde mevcut. Bugün clx i aldık. Ama haftaya biter. Kadıköy'de Husqvarna, Ataşehir de clx var şu anda.
@@emrecat cl x memnun musun hocam
@@sametozyurt5642 memnunuz. Eşim kullanıyor çoğunlukla, fiyatına göre bence çok iyi.
@@emrecat teşekkürler. Bende cl x 250 sahibiyim artık :) henüz rodajı tamamlayalım bakalım
@@sametozyurt5642 güzel günlerde kullanın. Hayırlı olsun. Zevkli sürüşü. 👍
Abi bende suziki vestrom 650 var sıfır aldım 6 aydır kullanıyorum şimdi suziki 1050 veya trayf 900 arasında kaldım sence hangisi yada 650 ye devammı edeyim genelde şehir içi kullanıyor um
Genelde şehir içi biniyorsan vstrom işini görecektir cc yükseltmene gerek yok.
selamun aleykum ustam iyi yayinlar motor 40 kmde 20km yol gitdim surekli fan aciyo notmalmi
Değil.
11:44 Hep filmlerde görürdük "Biz burdan az önce de geçmiştik sanki William." sahnesini, aynısını hissettim :D Dedim ki "Sanki burdan geçmiştik az önce ama neyse, sayın savcımın vardır bildiği." :D Yokmuş asdfasdfasdf
kayboldum la hahahah
@@Advistanbul Abi sıkma canını, bi kaç vidyoya çözülür 🤭🤭
KTM 250 ADVANCE mi 250 CLX mi bir ay icinde alacagim lutfen yorum
Boyunuz 175 cm den düşük ise clx, yüksekse advance alın. Eşim 166 cm advance de ayak ucları deyebildi. Clx te rahatça ayağı deydi ve çok beğendi tasarımını buyuzden aldık.
Duke 250 kıyasla vibrasyon nasıl
Abi Hero Dush 125 2022 Yeni testini yapabilme sansin varmi
Teste bulabilirsek seve seve yaparızç
Merhaba nuri bey. Öncesinde scooter kullanıcısı olan kadın sürücüyüm. Manuel olarak ilk motorum olacak. Boyum 164. Pulsar ns200 ile bu güzel clx motor aradımda kaldım. İstanbul şehir içinde kullanacağım. Kullanım kolaylığı ve kalite açısından hangisini önerirsiniz
Nuri bey Sizin mesajınızı görmedi galiba izin verirseniz Nuri beyin hoşgörüsüne sığınarak ben cevaplıyayım. Tasarım, kullanım zevki ve anatomi olarak cf derim. Yd parça konusunda da pulsar daha avantajlıdır
Sesin çok titremiş Nuri Bey. Amortisör sert demişsiniz, lastiklere de bakmak lazım havası fazladır belki.
Olabilir tabi ki
Selam delikanlı,o kadar çok gereksiz konularda dolastinki video yapmayı ozlemissin anlaşılan,tanıtım ve test videolarında genelde sürüş hissiyatı başta olmak üzere teknik detaylar ve motorla ilgili eksiler artılar dışında geyik yapılmaz,istersen birde dikkatle sen izle,anlatım tarzın güzel ama fazla abone edinmek için,daha da fazla kendini geliştirmen gerek,kolaylıklar dilerim.
Katılıyorum genel incelemeler günüzmüzde bu şekilde. Cf moto incelemelerinin hepsi reklam zaten. Motorla bi tur atıp buna inceleme demek anlamsız. Bu iş anca kullanıcı motorlarını test ederek olur. Bayiden alınıp test edilen hiç bir incelemeye güvenilmez. Motor alırkende malesef biz test sürüşü fırsatı pek bulamıyoruz. Gözümüz kara markaya güvenerek motor alıyoruz aslında.
Size de selam kibar eleştirileriniz için teşekkür ederim, ben de sistem bu şekilde, abone like para pul kaygım yok , ben sevdiğim şekilde yapıyorum , çoğunluk takdir edip teşekkür ettiği müddetçe, ki şu an gayet de öyle yorumlara bakarsanız benim için problem yok demektir, ama çoğunluk sizin gibi düşününce neyi düzeltmemiz gerektiğine o zaman bakarız.
@@Advistanbul ben beğeniyorum samimi ve bence yeterli. Bu şekilde devam 👍
@@Advistanbul vites göstergesi war mı yedek parça??
üstad yazları yayla videoları gelirdi artık yok nedendir niyedir ?🤔
Bu sene girmedik o işlere :)
Yeni alacak birisi olarak nk mi clx mi
Cevap bekliyorum
Dominar 250 , NK 250 ve bu modeli üçlü bir test imkanı olsa güzel olur .. he benim tercihim belli 👍🏻 " Dominar "
Üçünü de teste bulabilirsek seve seve.
dominar 250 mi clx 250 mi ? yardımcı olabilir misiniz?
+
Tercihinizi kullanım amacına göre yapın bence. Dominar 250 uzun yolda, otobanda, karayolunda veya şehir içinde yoğun trafiğin olmadığı yollarda rahat. Artçı konforu, çekişi iyi. İkinci eli yaygın, yedek parça sorunu yok. Alıp 40-50.000km'ye kadar kullanan da var. Öte yandan yoğun trafik varsa yorar. Bazen şans isi, akü, sensör, disk yamulması vb. sorunlar çıkabiliyor ama çözümü var. CF Moto 250 CLX ise daha hafif, şehir içine daha uygun, kullanımı zevkli ve tarzı daha farklı bir motor. Yedek parça konusu CF Moto'da hep bir muamma ve henüz kendini (CLX modeli için konuşuyorum) Dominar ya da Pulsar kadar kanıtlamadı. Onun da motor bloğu sağlam duruyor ama düşme çarpma yüzünden yedek parça ile işiniz olursa bilemem uzun süre bekler misiniz. Şu an çoğu insan hararet, fan açma, arıza ışığı yakma gibi sorunlardan bahsediyor. 1 sene daha geçtikten sonra tekrar bakmak lazım.
İkisini de tercih edebilirsiniz. Sadece kullanım amacınızı ve her bir motorun artı/eksilerini iyi değerlendirin.
Ne yedek parçasından bahsediyorsun sen, parça bulamıyoruz sen satış sonrasını övüyorsun
BURDAN HALF MOTO SAYGILAR SAYELERINDE MOTOR INCELEMİŞ OLUYORUZ
Boyum 1.60 bu motoru sürme şansım var mı
Vitesi sert mi geçiyor
Cf 250 sr incelermisin
Izlemeden like 😅
Teşekkürler :)
Allah askina cf moto nereeeee honda nere :) ozellikle genc kardeslerim aman uzak durun. Abilerler falan olmaz bu is 😊
Honda yok ki? cb250r bile 2023 te gelmez dedi bayi bana, forza da az geliyor? Para var motor yok Honda da? Kendime Kymco eşime cf moto aldık bu sene. Olmayan bir marka benim işime yaramaz. Alın gençler bu markaları, seneye bunlar 200000 TL olur.
Honda nere dersen arada 60-70 bin tl fark neredeyse Honda orada. Genç kardeşlere sponsor olup paranın üstünü yatıracaksan herkes sözünü dinler hocam
@@emrecat Sizin için değil yorumu yazan arkadaş için söyledim hocam
CF NIN 250 NK COK TUTULAN VE IYI BI MODEL
Sonunda yaaa
250 NK'dan 15 bin daha pahalı olmasının mantıklı bi sebebi var mı?
250 nk yı yakından görmedim ama genel algı 250 nk da alınsa mutlu olunacağı yönünde
Kaydırmalı debriyaj var tabi 15 bin eder mi tartışılır
anca reklamlarını bulabiliyorsunuz mu 🤣🤣🤣 çok haklısın abi
Yalan mı :)
@@Advistanbul Galiba burada bahsettiğiniz kişi ve algılanan kişi belli! Reklamını yapan kişi, sizi dostu olarak biliyordu ki bu videoya kadar. Ve reklamını yapan kişi, 50 km sınırla, half moto'dan 3-5 kuruşla değil, hakkını vere vere, sınırlarını zorlaya zorlaya tanıtıyor. Ayrıca, bu motosikleti tanıtmak için, önce NK250, ardından SR250'yi test edip, ne özellik sunduğunu, üretim amacı, hedef kitlesi gibi konulara haiz olması gerekiyor. Motor gayet güzel diyerek inceleme yapıp, ardından, sadece reklamını görürsünüz demek, duruşunuzu ve bakış açınızı ıspatlıyor. Kolaylıklar diliyorum.
@@Advistanbul iki kanalı da arada izliyorum şahsen yorumunuzdan rahatsız oldum. İş birliği olayı biraz fazla göze batsa da yaptığı incelemeler gayet hakkaniyetli ve sizin bu incelemenizden fazlasıyla derin..Birbirinizi tanıyorsunuz da muhtemelen laf sokmak falan enteresan
@@motopixeltv bu nasıl bir kibirdir, şu karşıdaki dağları ben yarattım diyeceksin utanmasan.
1.90 boyunda biri için küçük kalır mı acaba.
bi miktar
Hello Sir! Please make english reviews for this motorcycle.
selamlar bu motorsiklet alinirmi peki
Fiyat bandı olarak mantıklı ama satış sonrası çok başarılı olmayabilir.
Şuan en mantıklı motor pcx gibi geliyo
Mondial znu 125 bile alamiyoruz ülkenin haline bak. Ülkede bazıları için hayal kurmak bile kredi cekerek yapılır hale geldi
Tasarım olarak gerçekten çok güzel ama bu fiyata dominar 250 alınır.
Titreşim dominar 250de hiç yok cf moto el,ayak toto uyuşturuyor.
Kalıp olarak daha büyük tur suruslerine daha uygun.
Aynaları daha geniş ve kaliteli.
Motor bloku ktm üretimi.
Servis olarak ayrı servisi var diğerinde mondial servisine gideceksiniz.
Bu motorun dominara göre tek iyi yanı ağırlığı düşük olduğu için şehir içi manevralari daha kolay olur. Ama manevra için bunu tercih edecek adam da gitsin 80 kilo scooter alsın.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar.
hocam dominarın da tipi çok kötü ya :/ benimde bir ara radarıma girdi ama sırf tipini beğenmediğimden vazgeçtim.
@@emreucarsu zevk meselesi bende aşırı beğeniyorum tasarımını. Tabi bu motor dominardan daha güzel duruyor her türlü tasarım olarak.
@@giray2529 Bende Dominar'ın çantalı vs tur motorsikleti gibi tarzına hastayım ama yeni başlayacağım için ağırlığı hep beni tedirgi ediyor.Öyleki 60 kiloluk bir bayanın kullandığını görmeme rağmen o tecrübeli biraz daha bana uymaz şehir içi dar yerlerde henüz acemiyken deyip kafamdan tekrar atmaya mecbur kalıyorum.
ben dominar 250 de çok titreşim hissettim ve yeni alan sahibi titreşim var diyor, ybr den sonra binince şehir içinde bile ona gore inanılmaz titreşimli tabiş gazı açınca rolantide titreşim yok
@@truva9815 ya bırak dominara titreşimli diyen adam gitsin araba sürsün. Motor kullanmayı bilmeyip ayak ucuyla suruyosaniz herhalde titreşim olur yoksa elde ayakta sıfır
arkadaşlar bu motosikletleri alın. sonra en ufak bir yedek parçası için aylarca bekleyin. evet yerseniz; fiyat performans motoru.
Sanki iki kisi cok rahatsiz eder gibi. Artci kullanimda rahatsiz eder mi?
Ben selesinden rahatsız olmadımi artçı selesi de racingler gibi biçimsiz değil , sırt dayama haricinde problem yaşanacağını sanmıyorum
Yollar asfalt les gibi
👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️
🤙🏻
Yedek parça yok aylar sonra gelmiş servisin haberi yok fabrika yolladık diyor servis gelmedi diyor bi onu arıyorsun bi diğerini arabuluculuk yaparsınız kovalamazsanız kimsenin umrunda değil
Yedek parça yok sadece motor var
👍👍👍👍
Max sürat kaç
145
Pulsar ns 200 bence daha ucuz ve kaliteli
ataşehir
Evet o bölge
bizim evin onunden gecmissin ya xd
Yandaki üst tuş ekranın altındaki bilgileri , alt tuş üstündeki bilgileri değiştiriyor. Tam bir çinli kafası 🤦♂️
Adamlar Çinli 😁
Bu motosiklet naked değil
Bu modelin adv'si peynir ekmek gibi satar.
Valla güzel fikir hafif uzun bacak daha ince karenaj ile güzel seçenek olur.
@@Advistanbul Clx 700'ün adv'si var aslında. Bize henüz gelmedi. 250 adv şeklinde bir de küçük kardeşi çıksa biz fakir motosiklet severleri baya sevindirirdi. 🙂 ruclips.net/video/8SjAsYxMXPE/видео.html