Hola capo tengo un fiat uno fire 1.3 con caja lancia y se quedo loca la palanca de cambios , entra o primera , tercera o quinta pero ninguno mas , una vez que entro el cambio lo puedo sacar solamente desde la selectora manualmente, sera que uno de los 2 cables se habra cortado? O cual seria tu opinión desde tu experiencia muchas gracias
Hola Jerónimo, pareciera por lo que describis que es el buje de la rotulita de la selectora, se sale de lugar o queda a penas agarrado. Por eso ese juego, se relaciona a las varillas también asique con suerte podría ser la primera opción.
la ultima consulta el guardapolvo redondo que proteje la selectora desde la caja hay buje para ese eje se lo puede hacer con la caja puesta o hay que bajarla.
Hola amigo consulta al buje amarillo que va en el fierro que va de la palanca al motor ademas del buje tiene algun seguro seguer o algo por el estilo porque yo tengo ese problema con el buje que lo pongo y al otro dia o al rato se me vuelve a salir si me podés explicar eso te lo agradecería muchísimo
Hola Julián, como va? Ese buje tiene que entrar a presión solamente. Puede que 1 ero no sea la medida del buje o que la bochita de la selectora dónde va el buje este gastada. Si es la última tendrás que cambiar el fierro
Holaa, Tengo un Fiat Uno carburado con el mismo sistema de varillaje lo compré y no entra Primera, segunda ni reversa. La segunda entrada Pero forzando la palanca Que podría ser Ayuda por favor...
@@RLFRockRods Pero la palanca no está floja lo que pasa es que no entran ni 1, segundo entra forzado la palanca y 5 no entra tampoco como que está desgraduado el varillaje porque no entran las velocidades ni las agarra
Si es varillaje. El buje de selectora debe estar bien pero las varillas no. Tenes q pedirle algun cercano tuyo que te pase los cambio con el motor apagado y vos mira las varillas te vas a dar cuenta si están pa tras. Sino es eso fíjate el registro del cable de embrague y dale de apoco más registro
Buenas tengo un fiat duna...la.palanca esta media floja y no me entra para nada el punto muerto ni encendido ni apagado...los cambios si entran...tenes idea q puede ser. Gracias
Hola facu. Cómo estás ? Si tenés caja con varillaje, fíjate se puede haber soltado o roto la selectora o varillas. Si tenés caja con selectora al piso el manchón se puede haber cortado, sino es nada de eso hay que ver si la selectora interna de la caja de rompió
hola amigo una consulta tengo la misma caja con 3 varillas coloque todo pero como que punto muerto deberia quedar al medio y en mi caso queda un poco mas arriba y la primera entra apenas y si tocas la palanca se sale a punto muerto que puede ser?. probe la caja sin las varillas y entran perfecto todos los cambios.
Hola Kevin. Me juego a qué puede ser 2 cosas, 1ero que la selectora osea la barra de cambios las colocaste al revés osea boca abajo. La 2da es que las varillas tengan otra distancia. Pero yo me juego más por las 1ra
Que tal, yo le mande cambiar caja embrague y las varillas pero no entra en primera y segunda y si regula para entrar en primera y segunda no entra en quinta y reversa, que sería el problema según tu experiencia?
Hola, ahora sí te entendi, ahí vas a tener que hacer un trabajo "hormiga" tenéte paciencia. Si tienen las tuercas para regular creo que solo son 2 varillas una es fija. Tenés que darle o sacarle registro de apoco a las 2. Empezá enroscando a tope y proba. De ahí partis con 2 vueltas o una de registro ajusta y mete cambios sin prender el motor. Cuando entraron todos bien, encende el motor proba con embrague, si no entran puede que necesites ajustar el cable del embrague. La otra es que hayan puesto al revés la barra selectora
Hola, vas a tener que ir regulando la distancia. Necesitas quien alguien pase los cambios así ves cuál es la varilla que acciona la reversa y regularla
Hola Carlos. Me inclino a que veas si la selectora te quedó al revés... Y la otra es comparar las distancias de las varillas que sacaste con las nuevas para ver si están en posición
@@RLFRockRods si lo coloque como saque pero sabes que comparado con lo tuyo si estaria al reves y revise otro duna que tengo y tambien esta la curbita para arriba y vos la tenes para abajo
Hola,me está pasando que no entra la cuarta, si lo hago con la mano moviendo la selectora entra, pero de la palanca no, tiene mucho juego en las varillas.
Hola hector, el sistema es casi igual. Hay modelos que cambian las medidas de las varillas te conviene sacarlas primero acordate las posiciones y luego llevatelas a la casa de repuestos asi te dan las mismas.
@@luchoyt4826 hola me suena a regular la distancia de las varillas, pero la 2da siempre jode en los Fiat. Asique mira bien las rolitas y los bujes de las varillas
Hola sabes que le cambie la varilla pero me hace una vibración y cuando pongo un cambio se va, al igual que si pongo reverza vibra(deja de vibrar la reversa cuando empujo mas la palanca hacia el asiento del acompañante
Hola daniel. Habria que ver el embrague o el ruleman de empuje, ya que puede transmitir toda la vibración a la selectora. Tambien revisar los soportes de caja inferior y superior
Gracias muy fácil de entender tu explicación éxitos y sigue compartiendo conocimientos son de mucha ayuda
@@evelioovallosperez4911 hola me alegra mucho que te haya sido útil. Abrazos
Gracias súper genio!
Super claro todo, vamo'arriba 💪
Gracias a vos por ver y comentar el vídeo! No te olvides de darle 👍 y suscribirte. Un abrazo
@@RLFRockRods saludo y un gran abrazo desde Paysandú Uruguay.
Que tengas un excelente inicio de semana!
Gracias genio me alegra mucho tu saludo, un abrazo
Capoooo me salvaste la noche
Genial bruno, gracias por ver el vídeo y más aún que te haya servido. Un abrazo y suscribite
Hola capo tengo un fiat uno fire 1.3 con caja lancia y se quedo loca la palanca de cambios , entra o primera , tercera o quinta pero ninguno mas , una vez que entro el cambio lo puedo sacar solamente desde la selectora manualmente, sera que uno de los 2 cables se habra cortado? O cual seria tu opinión desde tu experiencia muchas gracias
Hola Jerónimo, pareciera por lo que describis que es el buje de la rotulita de la selectora, se sale de lugar o queda a penas agarrado. Por eso ese juego, se relaciona a las varillas también asique con suerte podría ser la primera opción.
@@RLFRockRods muchas gracias genio ! Voy a revisarlo ahí entonces gracias!
Por nada Jero, cualquier cosa escribi por acá, un abrazo
Gracias amigo ya lo repare , era el cable comando se había picado y se cortó , se le rompió el guarda polvo que lleva y estaba cortado
@@jeronimoperez8658 buenísimo! Hay que meter mano nomás, abrazo locoo
Bien explicado
Gracias por el comentario !
la ultima consulta el guardapolvo redondo que proteje la selectora desde la caja hay buje para ese eje se lo puede hacer con la caja puesta o hay que bajarla.
Se puede hacer pasa que a veces la tuerca queda clavada y cuesta sacarlo. Intenta pero en medida que vea que no te hagas malasangre!
Hola amigo consulta al buje amarillo que va en el fierro que va de la palanca al motor ademas del buje tiene algun seguro seguer o algo por el estilo porque yo tengo ese problema con el buje que lo pongo y al otro dia o al rato se me vuelve a salir si me podés explicar eso te lo agradecería muchísimo
Hola Julián, como va? Ese buje tiene que entrar a presión solamente. Puede que 1 ero no sea la medida del buje o que la bochita de la selectora dónde va el buje este gastada. Si es la última tendrás que cambiar el fierro
Hermano una pregunta , ese buje amarillo como busco para comprarlo ?
Hola nacho, ese buje viene con el kit. Pedilo como kit para reparar selectora de cambios
Holaa, Tengo un Fiat Uno carburado con el mismo sistema de varillaje lo compré y no entra Primera, segunda ni reversa. La segunda entrada Pero forzando la palanca Que podría ser Ayuda por favor...
Hola, lo más probable es que si ves que la palanca está súper floja sea motivo para hacer el laburo de este video
@@RLFRockRods Pero la palanca no está floja lo que pasa es que no entran ni 1, segundo entra forzado la palanca y 5 no entra tampoco como que está desgraduado el varillaje porque no entran las velocidades ni las agarra
Si es varillaje. El buje de selectora debe estar bien pero las varillas no. Tenes q pedirle algun cercano tuyo que te pase los cambio con el motor apagado y vos mira las varillas te vas a dar cuenta si están pa tras. Sino es eso fíjate el registro del cable de embrague y dale de apoco más registro
Excelente papá, es igual al Fiat uno nafta 99
Gracias maxi!
Buenas tengo un fiat duna...la.palanca esta media floja y no me entra para nada el punto muerto ni encendido ni apagado...los cambios si entran...tenes idea q puede ser. Gracias
Hola facu. Cómo estás ? Si tenés caja con varillaje, fíjate se puede haber soltado o roto la selectora o varillas. Si tenés caja con selectora al piso el manchón se puede haber cortado, sino es nada de eso hay que ver si la selectora interna de la caja de rompió
hola amigo una consulta tengo la misma caja con 3 varillas coloque todo pero como que punto muerto deberia quedar al medio y en mi caso queda un poco mas arriba y la primera entra apenas y si tocas la palanca se sale a punto muerto que puede ser?. probe la caja sin las varillas y entran perfecto todos los cambios.
Hola Kevin. Me juego a qué puede ser 2 cosas,
1ero que la selectora osea la barra de cambios las colocaste al revés osea boca abajo.
La 2da es que las varillas tengan otra distancia. Pero yo me juego más por las 1ra
hola amigo, tenes instagram o facebook?
Hola viejo cómo solucionaste ?
Que tal, yo le mande cambiar caja embrague y las varillas pero no entra en primera y segunda y si regula para entrar en primera y segunda no entra en quinta y reversa, que sería el problema según tu experiencia?
Hola, sinceramente no comprendo tu pregunta
@@RLFRockRods gracias por responder, bueno primero, para saber cuál de las varillas va con primera y segunda o como se regula las varillas selectores
Hola, ahora sí te entendi, ahí vas a tener que hacer un trabajo "hormiga" tenéte paciencia. Si tienen las tuercas para regular creo que solo son 2 varillas una es fija. Tenés que darle o sacarle registro de apoco a las 2. Empezá enroscando a tope y proba. De ahí partis con 2 vueltas o una de registro ajusta y mete cambios sin prender el motor. Cuando entraron todos bien, encende el motor proba con embrague, si no entran puede que necesites ajustar el cable del embrague. La otra es que hayan puesto al revés la barra selectora
@@RLFRockRods dale voy a hacer eso , muchas gracias por tu ayuda.
Ami se me quedo la palanca asi en primera y segunda Quedo muerta , pero tercera , cuarta , quinta y reversa entran de diez.. Sera un barillaje?
Hola, si podés meter los demás cambios lo más probable que si sea una de las varillas
Como puedo conseguir el varillge de cambio de Fiat Fiorino 2002 1.7
Hola, el kit se consigue en casa de repuestos Fiat o si sabes exactamente cuáles lleva pedirlos por ML
Este es un exelente auto que te hace la segunda 😅
Amigo cambie las varillas y ahora no agarra la reversa
Hola, vas a tener que ir regulando la distancia. Necesitas quien alguien pase los cambios así ves cuál es la varilla que acciona la reversa y regularla
muy bueno, te consuto la mia quedo inclinada para lado conductor, y es como que primera entra tercera
Hola Carlos. Me inclino a que veas si la selectora te quedó al revés... Y la otra es comparar las distancias de las varillas que sacaste con las nuevas para ver si están en posición
@@RLFRockRods si lo coloque como saque pero sabes que comparado con lo tuyo si estaria al reves y revise otro duna que tengo y tambien esta la curbita para arriba y vos la tenes para abajo
@@CARLOSiaracarla vas a darte cuenta cuando está al revés. Porque el punto muerto te queda más arriba tambien
corrijo le mia no tiene regulable
@@RLFRockRods voy a dar vuelta la palanca a ver si lo
Cómo quedo la selectora?
Hola,me está pasando que no entra la cuarta, si lo hago con la mano moviendo la selectora entra, pero de la palanca no, tiene mucho juego en las varillas.
Hola! Es muy problable que sean las varillas, hacelo revisar para evitarte problemas mas graves
Papi tengo un Fiat 1 mpi s 2002 es el mismo sistema? Lo compre hace 1 semana y no consigo mecánico
Hola hector, el sistema es casi igual. Hay modelos que cambian las medidas de las varillas te conviene sacarlas primero acordate las posiciones y luego llevatelas a la casa de repuestos asi te dan las mismas.
Hola,tengo un fiat uno 1.6 scr no entra la 2nda y todos los otros cambios si
@@luchoyt4826 hola me suena a regular la distancia de las varillas, pero la 2da siempre jode en los Fiat. Asique mira bien las rolitas y los bujes de las varillas
Hola sabes que le cambie la varilla pero me hace una vibración y cuando pongo un cambio se va, al igual que si pongo reverza vibra(deja de vibrar la reversa cuando empujo mas la palanca hacia el asiento del acompañante
Hola daniel. Habria que ver el embrague o el ruleman de empuje, ya que puede transmitir toda la vibración a la selectora. Tambien revisar los soportes de caja inferior y superior
Tengo una fiorino 99 es la misma caja q la tuya es una fiorino 99 1.7 diesel
Hola Guille así es, pero mod. 98