لو سمحت ليه فى صفارة موجوده في الماتور لما بوصل عليه الأنفرتر ولما بشغله من غير الانفرتر مافيش صوت ص... صوت صفارة مستمرة حتى لو قللة التردد برضو نفس الشئ
هل ممكن اعمل Bc break لما التردد يوصل صفر هرتز؟ بحيث الاكس يفضل قافش لمده مثلا ٢٠ ثانيه؟......و هل ممكن اطبق الطريقه دي بسلكتور؟ بحيث لما احرك السلكتور يوقفلي الموتور بسرعه في ٣ ثواني و بعدين لما يوصل صفر هرتز يدي bc break علطول و لما ارجع السليكتور لوضعه الطبيعي يفصل ال dc break?
سلمت باشمهندس احمد عندى سؤال من فضلك لو موتور 1.5 كيلو وانفرتر 2.2 كيلو يفضل ضبط الكرنت امبير على كام فى f57 ووقت كام ثانية فى f58 وf56 هتكون بواحد ولا بصفر علشان اضمن ان الانفرتر يفضل كاؤفر لود لأن عندى انفرترين نتز تالفين لنفس السبب مع الاسف وعملين عطل cu1 وهو عطل بالانفرتر لم استطع اصلاحة حتى الان
بتقدر توصل ال digital output بتاع ال plc على نقاط الدخل الى مدى عليها سرعات فى ال VFD ..... الفكره انك بتاخد اشاره من ال plc عشان تفعل بيها نقاط الدخل بتاعت السرعات فى ال VFD
تحية لكل من صميم القلب
المصريين اكثر ناس تنشر العلم مجانا
وفقكم الله
بوركت جهودك .. للمبتدئين كيفيت توصيل الانفلتر مع اختلاف الشركه المنتجه ..
يا هندسة ربنا يكرمك
احسنت
لو سمحت ليه فى صفارة موجوده في الماتور لما بوصل عليه الأنفرتر ولما بشغله من غير الانفرتر مافيش صوت
ص... صوت صفارة مستمرة حتى لو قللة التردد برضو نفس الشئ
الصفارة أللي عندى نفس أللي موجوده عندك أثناء تشغيل الماتور ما هو الحل
السلام عليكم يا هندسة هل يوجد كورسات حاليا
عندى نفس الموديل ودايمآ فى صفارة طالعه من قلب الماتور ما هو الحل
هل ممكن اعمل Bc break لما التردد يوصل صفر هرتز؟ بحيث الاكس يفضل قافش لمده مثلا ٢٠ ثانيه؟......و هل ممكن اطبق الطريقه دي بسلكتور؟ بحيث لما احرك السلكتور يوقفلي الموتور بسرعه في ٣ ثواني و بعدين لما يوصل صفر هرتز يدي bc break علطول و لما ارجع السليكتور لوضعه الطبيعي يفصل ال dc break?
تسلم ايدك، سؤالي ينفع يتوصل الخرج على موتور ٢٢٠ فولت وجه واحد؟
ينفع بس بشرط تشوف الشركه مصممه انهى فازتين توصل عليهم
كنت عايز اسأل ياهندسه ازاي اوصله بطريق تخليه يشتغل لوحده اول ما يوصلوا تيار كهربائي ويفصل لما يفصل التيار
مبدع
Amr Fathi عايز طريق برمجة انفيرتر ig5a user وجزاك الله خيرا
@@fwazsabir2479 ruclips.net/video/LjLBqXet4Iw/видео.html
سلمت باشمهندس احمد
عندى سؤال من فضلك
لو موتور 1.5 كيلو
وانفرتر 2.2 كيلو
يفضل ضبط الكرنت امبير على كام فى f57
ووقت كام ثانية فى f58
وf56 هتكون بواحد ولا بصفر علشان اضمن ان الانفرتر يفضل كاؤفر لود
لأن عندى انفرترين نتز تالفين لنفس السبب مع الاسف وعملين عطل cu1
وهو عطل بالانفرتر لم استطع اصلاحة حتى الان
لو سمحت يا هندسه النقطتين3A و. 3c
النقطتين دول بيعملوا ايه
بشمهندس بعد إذنك...هو التوصيل بيتم إزاى بين الPLCو الVFD فى تطبيق ال Multi speeds لو عندى 3 سرعات مثلا عشان مش فاهمها من الفيديو
بتقدر توصل ال digital output بتاع ال plc على نقاط الدخل الى مدى عليها سرعات فى ال VFD ..... الفكره انك بتاخد اشاره من ال plc عشان تفعل بيها نقاط الدخل بتاعت السرعات فى ال VFD
السلام عليكم يا أخي
كنت أريد كتالوج
إنفرتر Sinee EM100
بالعربي
perfect
agreeeeeeeeee
السلام عليكم يا هندسة يا ريت رقم الهاتف أو الفيس تبعك لو سمحت انا خالد من ليبيا
ممكن لو سمحت نسخة من الكتالوج
inverterdrive.com/file/LS-Starvert-iG5A-Manual