Widać , że ciągnik choć był serwisowany to ciężka praca zrobiła swoje ale po serwisie wykonanym u pana Łukasza zostanie ta maszyna przywrócona do pełnej sprawności.
Kupę roboty😁 Ja w naszej 230 też miałem problem z nawiewem. Odprowadzanie skroplin/wody było zatkane i cała chłodniczka się zabetonowała. Obeszło się bez wyciągania, ale ciężko było to wyczyścić. Filtry po czasie zaczynają przepuszczać kurz i dzieje się nie dobrze😀 Wyczyścić wszystko u będzie dmuchać jak nowa. Pozdrawiam
Pytanie czy oglądałeś vloga bo głupoty piszesz? Wystarczy obejrzeć początek żeby wiedzieć że ciągnik zmaga się z wieloma awariami i sam autor przyznał że za długo było jechane bez przeglądu.
@@migi1114 Ale piszesz głupoty... Jak nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj bo ta nakrętka od wału potrafi się odkręcić w kilka chwil i na to nie ma wpływu. Zła konstrukcja nakrętki powodowała rozkręcanie po jakimś czasie, ale ponowne skręcenie na klej i dorobienie odpowiedniego klucza likwiduje problem. U nas nie było żadnych kosztów po za naszą robocizną... Nowe pumy mają już inną nakrętkę i problemów nie ma...
Zapomniałem o tym wspomnieć że to jest potrzebny do kalibracji skrzyni. Chodzi o sterowanie cawkami i czasem napełnienia. Podczas kalibracji wyczuwa obciążenie i zwalnia sprzęgło niższego biegu itp.
Do skrzyni załóż też litrowy wtedy będzie płynniej zmieniać, my tak robimy a do sprawdzania kup zegary i butle z azotem sam będziesz napełniał 💪👍. Przez uszkodzony czujnik na tłumniku drgań nie pozwoli zrobić kalibracji skrzyni ;)
7.20 z tego co pamiętam ta bieżnia jest pokryta teflonem ten czujnik służy do automatycznej blokady i napędu dodatkowo nie należy dorabiać tam smarowniczki jak to niektórzy robią bo fakt wydłuży żywotność łożyska ale ta czujka po kilku miesiącach po prostu zgnije podejrzewam że w tym ciągniku już przestała działać i należy ją wymienić ponieważ nie są one jakoś bardzo żywotne
Radził bym przy takim przebiegu wymienić cewki skrzyni biegów,jeśli nie były jeszcze wymieniane, umie po wymianie jest ogromna różnica w płynności zmiany biegów.
@@samarpl6390 zakresu chyba nie da się zwiększyć, ale generalnie przy orce powinnes mieć koła prosto, jeśli nie tzn że pług ci ściąga na jedną stronę bo jest źle ustawiony, lub masz zbyt zużyte piętki
Powiem Panu tak że problem z nawiewem powietrza w kabinie był z tego powodu że chłodnica i nagrzewnica była cała zalepiona taki sam problem mieliśmy w case mx 115 po wyczyszczeniu wszystko działało jak nowe
Przed składaniem klimy warto przedmuchać cały obieg azotem i dopiero nabić czynnik. W JD przy tym przebiegu byłyby już drugie wtryski. Żeby zadbać o uszczelnienie zwolnic powinno się co jakiś czas odkręcić korki i usunąć podciśnienie.
Pierdolenie o szopenie u nas 14 tys zrobił.na oryginalnym układzie bez jakiegokolwiek ruszania układu czy silnika. Wtryski siadają tym co filtry wymieniają jak stanie na polu i bankami leją ropke
Ja mam w pumach po 10 k mth i niemam zamiaru nawet tykać jej kluczem😀 obsługa oleje i fitry i lecimy dalej 2 awarie od nowosci uszczelniacz na prawal zwolnicy i na wale no i teraz ramiona przy okazji zmienie 😃
@@klosowski_agro_renowacje No patrz 30 lat i dalej to samo 😄. Ten drążek można kupić cały albo podciąć spaw i wykręcić końcówkę a druga nie zaspawana . Dziwne to jeszcze dwie takie same z prawym gwintem . Na drugi raz zamiast spawu to dam nakrętkę .
@@agriculturawarmia4097 Najgorzej że jest ten sam gwint prawy. Aby wyregulować zbieżność trzeba ściągać koncówke. I regulacja jest możliwa o pełen obrót.
@@klosowski_agro_renowacje Faktycznie, udało mi się to ogarnąć - wyszła cała tuleja razem z uszczelniaczem i łożyskiem. A chciałem jeszcze przy okazji zapytać, jak wypuściłem olej wyłapałem w nim jakieś małe drobinki , uszczerbki rząd wielkości max 1mm, było ich kilka, czy może to być oznaką jakiejś poważnej awarii? czy to normalne zużycie. Ciągnik nie dawno zakupiłem i powoli go rozgryzam
Widać , że ciągnik choć był serwisowany to ciężka praca zrobiła swoje ale po serwisie wykonanym u pana Łukasza zostanie ta maszyna przywrócona do pełnej sprawności.
Kupę roboty😁 Ja w naszej 230 też miałem problem z nawiewem. Odprowadzanie skroplin/wody było zatkane i cała chłodniczka się zabetonowała. Obeszło się bez wyciągania, ale ciężko było to wyczyścić. Filtry po czasie zaczynają przepuszczać kurz i dzieje się nie dobrze😀 Wyczyścić wszystko u będzie dmuchać jak nowa. Pozdrawiam
Szacun za tą robotę, jakby to zlecić na serwisie koszty samej robocizny byłyby przerażające.
I to jest świadomy użytkownik, przychodzi czas i przebieg i ciągnik jest przeglądany, a nie jazda do końca a potem płacz i potężne koszta
Pytanie czy oglądałeś vloga bo głupoty piszesz? Wystarczy obejrzeć początek żeby wiedzieć że ciągnik zmaga się z wieloma awariami i sam autor przyznał że za długo było jechane bez przeglądu.
@@migi1114 Ale piszesz głupoty... Jak nie masz pojęcia to się nie wypowiadaj bo ta nakrętka od wału potrafi się odkręcić w kilka chwil i na to nie ma wpływu. Zła konstrukcja nakrętki powodowała rozkręcanie po jakimś czasie, ale ponowne skręcenie na klej i dorobienie odpowiedniego klucza likwiduje problem. U nas nie było żadnych kosztów po za naszą robocizną... Nowe pumy mają już inną nakrętkę i problemów nie ma...
Tak Łukasz ten czujnik w łożysku zwrotnicy jest do rozłaczania blokady aromatycznego w (deutzu ASM nie działał jak to bylo uszkodzne łożysko)
No ładnie. Misja fest i podziwiam za wielkie chęci do nauki i pracy .Chętnie będę oglądał postępy
Witam serdecznie. Lubię Pana filmiki na kanale oglądać. Czekam na kolejne filmiki. Pozdrawiam,
Jak zawsze dobry film. Sporo wiedzy nam przekazujesz. Pozdrawiam
Cześć . Moja puma 155 i ja przesyłamy pozdrowienia z Czech. 🙂
Sezon warsztatowy 🤪😁 🚜 pozdrawiam z warsztatu 👍 Ciekawy bajer z tym czujnikiem momentu obrotowego 🤔
Zapomniałem o tym wspomnieć że to jest potrzebny do kalibracji skrzyni. Chodzi o sterowanie cawkami i czasem napełnienia. Podczas kalibracji wyczuwa obciążenie i zwalnia sprzęgło niższego biegu itp.
Do skrzyni załóż też litrowy wtedy będzie płynniej zmieniać, my tak robimy a do sprawdzania kup zegary i butle z azotem sam będziesz napełniał 💪👍. Przez uszkodzony czujnik na tłumniku drgań nie pozwoli zrobić kalibracji skrzyni ;)
Na ile bar masz ustawiony ten litrowy akumulator?
@@wojtek911 Max 10
Konkretny filmik, przyjemnosc ogladac, mozna wiedziec jakie oleje stosujesz do skrzyni i silnika??? Pozdrawiam
7.20 z tego co pamiętam ta bieżnia jest pokryta teflonem ten czujnik służy do automatycznej blokady i napędu dodatkowo nie należy dorabiać tam smarowniczki jak to niektórzy robią bo fakt wydłuży żywotność łożyska ale ta czujka po kilku miesiącach po prostu zgnije podejrzewam że w tym ciągniku już przestała działać i należy ją wymienić ponieważ nie są one jakoś bardzo żywotne
Radził bym przy takim przebiegu wymienić cewki skrzyni biegów,jeśli nie były jeszcze wymieniane, umie po wymianie jest ogromna różnica w płynności zmiany biegów.
Można sprawdzić na kompie jakie wartości mają, ale fakt. należy zwrócić uwagę na to, bo może z czasem uszkodzic skrzynie
Niezależny się chowa ;)
Dzień dobry 👋👋
A witam majstra 👋👋
@@klosowski_agro_renowacje ja rozebralem Jd a ty walczysz z Pumą 😉
Mateuszku pokaż john deere na golasa jak rozebrałeś 🤔😂😁
Dokładnie tak ma rozłączać blokadę.pozdrawiam
zawsze czekam na nowy odcinek super sie ogląda ! :D
Od razu widać ,że fachowiec pozdrawiam
W naszej pumie 160 był problem czujnika który wchodzi w parownik. Klima tak chłodziła, że zamarzał parownik przez co praktycznie nie wiało z kratek.
Czujnik położenia skrentu rozłancza tylną blokadę dyferencjału w pozycji auto . Oraz przedni napęd w pozycji auto .
I niestety to łożysko traci smarowanie przez ten czujnik
Może ktoś wie jak zwiększyć zakres skrętu. Podczas orki na auto często wyłącza i włącza blokadę.
@@samarpl6390 zakresu chyba nie da się zwiększyć, ale generalnie przy orce powinnes mieć koła prosto, jeśli nie tzn że pług ci ściąga na jedną stronę bo jest źle ustawiony, lub masz zbyt zużyte piętki
Witam odcinek merytoryczny i konkretny
Super omówienie 💪
Powiem Panu tak że problem z nawiewem powietrza w kabinie był z tego powodu że chłodnica i nagrzewnica była cała zalepiona taki sam problem mieliśmy w case mx 115 po wyczyszczeniu wszystko działało jak nowe
Jest Mistrz YOUTUBA a gdzie uczniowie?
Super film
Jak masz już tyle rozkręcone to wymień krzyżaki bo się to szybko zemści. Parę złotych to kosztuje a będzie spokój na kolejne kilka tysięcy godzin.
Te rozwiązanie z EGR to nie głupie, tylko nie ma jak zaślepić gówna blaszką😂
Przydałoby się jeszcze wyprogramowac egr ze sterownika silnika
Przed składaniem klimy warto przedmuchać cały obieg azotem i dopiero nabić czynnik.
W JD przy tym przebiegu byłyby już drugie wtryski. Żeby zadbać o uszczelnienie zwolnic powinno się co jakiś czas odkręcić korki i usunąć podciśnienie.
Pierdolenie o szopenie u nas 14 tys zrobił.na oryginalnym układzie bez jakiegokolwiek ruszania układu czy silnika. Wtryski siadają tym co filtry wymieniają jak stanie na polu i bankami leją ropke
Mamy trzy jd . wszystkie między 10-13. Tys . wszystko na oryginalnych wytryskach filtry nowe przy dystrybutorze paliwa oraz. W ciągnikach na czas ..
Witam majstra 💪 😁 pozdro 🤠
Jak nie w polu to warsztacie 💪
Jakie miales objawy tłumika drgań?
Czujnik zwrotnicy ma rozłączać blokadę bo przekroczeniu wartości.
Ja mam w pumach po 10 k mth i niemam zamiaru nawet tykać jej kluczem😀 obsługa oleje i fitry i lecimy dalej 2 awarie od nowosci uszczelniacz na prawal zwolnicy i na wale no i teraz ramiona przy okazji zmienie 😃
Tłumnik drgań nie ruszany?
Nic nie dotykane 😉 oprocz 2 uszczelniaczy i ramion z tyłu gdyż kosiarka stara lelylego zamykana na orawa strone frez uszkodziła
Serwisantem case mógłbyś być. Bardzo dużo wiesz. 🙂🙂 Jak długo zajęło rozpołowienie Pumy? 😉 Pozdrawiam
Widziałem pumę 165 od nowości u polskiego właściciela 16 tys godzin silnik nic nie tykany chodzi jak pszczółka.
Jeżeli chodzi o silniki to CNH nie ma się czego wstydzić.
Witam 😉🙂
👌
Każdy ciągnik musi przejść przegląd i usunięte usterki nic na wieki a aby służył trzeba dopilnować
A 7220 gdzie wam zginął ?😄😄
A czy ta puma ztej samej serii co niezależny serwisant ? Tam się posypała szybko dosyć ale uważam że za sprawą złej eksploatacji.
Ile ma lat puma
Z czystej ciekawości czym i w jaki sposób macie ogrzewany warsztat?
Siemanko 🙋♂️
Łukasz kiedy kupisz mx magnum ?
Czujnik służy to wyłączania w auto napędu i blokady układu różnicowego
Zamontuj sobie kalamitke z prawej strony między uszczelniaczem a kamieniem zawsze od czasu do czasu mozna posmarować ty w swojej 210 zastosowaliśmy
Witam można prosić o numer telefonu lub jakiś inny kontakt? Mianowicie mam awarie w case 7210 i chciałbym się dowiedzieć parę rzeczy 😃
Pustych akumulatorów nie powinno się już nabijać choć niektórzy nabijają ale to na bardzo krótki czas
Też jestem tego zdania. Mówiłem o tym w filmie z JD 7430 i pojawily się komentarze żeby nabijać. Wymienie je na nowe pozdrawiam.
Gdzie zamawiasz części?
Ja w nh wymieniałem tłumik na 7 tys
Jaki typ pompy CR posiada puma?
A myślałem że w nowych tych łożysk slizgowych od zwrotnic nie stosują a tu proszę , a przy okazji Wymieniałeś cały drążek czy tylko końcówki
Końcówki jedna strona jest wkręcona i przyspawana fabrycznie. Trzeba było odciąć spawy.
@@klosowski_agro_renowacje No patrz 30 lat i dalej to samo 😄. Ten drążek można kupić cały albo podciąć spaw i wykręcić końcówkę a druga nie zaspawana . Dziwne to jeszcze dwie takie same z prawym gwintem . Na drugi raz zamiast spawu to dam nakrętkę .
@@agriculturawarmia4097 Najgorzej że jest ten sam gwint prawy. Aby wyregulować zbieżność trzeba ściągać koncówke. I regulacja jest możliwa o pełen obrót.
@@klosowski_agro_renowacje Nom 😄😲
Tylko że ja mam fiatagri winner f 110 dt 😮😃. Nawet Byś nie pomyślał że to podobne 😄
Kolego może wiesz , czy żeby uszczelnić wyjście wału na przedni napęd ze skrzyni to trzeba rozbierać skrzynie , czy wyjdzie do przodu po tym walku
Nie robiłem tego w tym ciągniku. Ale w innych modelach wychodzi bez rozbierania. Pozdrawiam
W maxxumie wychodzi bez rozbierania. Wychodzi po wałku.
@@agromaciej6259 we wszystkich maxxumach?. Chodzi mi o model 100x line skrzynia 16+16
@@klosowski_agro_renowacje Faktycznie, udało mi się to ogarnąć - wyszła cała tuleja razem z uszczelniaczem i łożyskiem.
A chciałem jeszcze przy okazji zapytać, jak wypuściłem olej wyłapałem w nim jakieś małe drobinki , uszczerbki rząd wielkości max 1mm, było ich kilka, czy może to być oznaką jakiejś poważnej awarii? czy to normalne zużycie. Ciągnik nie dawno zakupiłem i powoli go rozgryzam
Gdzie nabyć instrukcję napraw do puma cvx i do maxxum cvx po roku 2014 ? Proszę o info
Szukaj na olx ja tam zdobyłem. Pozdrawiam
Jak myjesz te zdemontowane czesci?
Myjką ciepłą wodą.
Ja za nabicie aku płaciłem 20zl za szt
Gruby remont 🤔🥴🙊
Ta puma jest odpowiednikiem w New Holland modelu T6?
Tak, posiadam t6080 i z tego co widzę to wszystko to samo
co chcesz nabijać ?????? membrama jest walnięta ,,,,,kupi nowa
Ja nabilem 3 miesiące temu pusty i nadal jest ok