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SFCの何がオワコンなのか、分からなかったです。マイル加算は世界規模でエコノミーは減少させてますから、SFCとは関係ありません。海外でSFCの良い所は、人の列を飛ばせる処。←海外では、これ重要!
安いチケットでマイルが付かないのはどこも一緒でSFCに限った話ではないかと…SFCの最大のメリットはスターアライアンスゴールド、優先チェックイン手荷物ラウンジ一部の空港ではプライオリティレーンの利用、等々...最近はチェックインでかなり並ぶ事が殆どなので優先チェックインはとても助かります。
JALのワンワールドでも、例えばキャセイの香港行きにJALのJMBに登録して乗っても、安いクラスのエコノミーだとマイル対象外になるケースが普通にあったりしますので、提携航空会社のマイル積算率が渋くなっている傾向に関しては恐らくANA&スタアラに限った話ではなく航空業界全体の現状の流れだと思います。
JALのライフステータスプログラムとかAAデルタの金額制は自社便だけ対象のようなので結局自社便に乗ってほしい傾向は強まっている気がします。
キャセイも以前に比べれば、機内食もサービスもマイル積算率も大幅ダウンしましたね。
SQのシルバークリスラウンジはYだとSFCでも使わせてもらえず、下位ラウンジへの案内だったと思います
ラウンジでタダメシ食べるのと預け荷物増加させるだけ有効。マイルは期待していません。
短距離線なら確かにそれでもいいと思いますけどね。
理路整然としたお話しの仕方、また情報盛りだくさんでとでもわかりやすいです。情報ありがとうございました。
ありがとうございます。これからも分かりやすく解説していきます!
要するにどこの航空連合でも、どこの航空会社ももう大盤振る舞いはできなくなっている、ということですね〜。
去年エバー航空でフランスに行きましたが、マイル積算率ゼロでした……
889便のとき、朝ラウンジは空いておりました☺
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SFCの何がオワコンなのか、分からなかったです。マイル加算は世界規模でエコノミーは減少させてますから、SFCとは関係ありません。海外でSFCの良い所は、人の列を飛ばせる処。←海外では、これ重要!
安いチケットでマイルが付かないのはどこも一緒でSFCに限った話ではないかと…
SFCの最大のメリットはスターアライアンスゴールド、優先チェックイン手荷物ラウンジ一部の空港ではプライオリティレーンの利用、等々...
最近はチェックインでかなり並ぶ事が殆どなので優先チェックインはとても助かります。
JALのワンワールドでも、例えばキャセイの香港行きにJALのJMBに登録して乗っても、安いクラスのエコノミーだとマイル対象外になるケースが普通にあったりしますので、提携航空会社のマイル積算率が渋くなっている傾向に関しては恐らくANA&スタアラに限った話ではなく航空業界全体の現状の流れだと思います。
JALのライフステータスプログラムとかAAデルタの金額制は自社便だけ対象のようなので結局自社便に乗ってほしい傾向は強まっている気がします。
キャセイも以前に比べれば、機内食もサービスもマイル積算率も大幅ダウンしましたね。
SQのシルバークリスラウンジはYだとSFCでも使わせてもらえず、下位ラウンジへの案内だったと思います
ラウンジでタダメシ食べるのと預け荷物増加させるだけ有効。
マイルは期待していません。
短距離線なら確かにそれでもいいと思いますけどね。
理路整然としたお話しの仕方、また情報盛りだくさんでとでもわかりやすいです。情報ありがとうございました。
ありがとうございます。これからも分かりやすく解説していきます!
要するにどこの航空連合でも、どこの航空会社ももう大盤振る舞いはできなくなっている、ということですね〜。
去年エバー航空でフランスに行きましたが、マイル積算率ゼロでした……
889便のとき、朝ラウンジは空いておりました☺