Повысил на +23С , температуру в салоне, было раньше +22C. Т е. Пришлось поднять на 1 градус, т.к. стало заметнее прохладнее и разогреть холодный автомобиль на ХХ да же в течении получаса просто нереально
Здравствуйте очень нужен совет,купил астру 1.4 турбо в Израиле и есть проблема закипает в расширительном бачке вода,печка греет,патрубок со стороны термостата на ощупь не горячий мне интересно если снять термостат и удалить внутренность для проверки так сказать термостата,и вообще можно ли так сделать?
Да можно вытащить картридж с темоэлементом и в условиях жаркого климата ездить и без него. У вас немного увеличится расход топлива из-за неправильного терморегулирования работы двигателя. Возможен нагар на свечах зажигания. Других плачевных последствий замечено не было.
это у тебя на автомате машина наверное, если переключение идет до 2000об/м, если крутить до 3000 об/м он быстро начинает прогреваться и стрелочка стоит в режиме 90 хоть на 6 делении обогрева!
Приветствую!Как авто себя чувствует?тоже голову ломаю ставить холодный термос или нет.Astra j 1.4 турбированный,летом на двигле можно яичницу готовить)
Нужно зиму пережить, а так на текущий момент могу сказать лишь одно - однозначно ставить. Я поднял температуру в салоне на 23⁰ по регулятору климат контроля, раньше стояло 22⁰, больше минусов пока замечено не было. И в мороз реально долго греть, приходиться прогреваться уже в дороге. 30мин пробок и двигатель только выходит на заданную температуру
Авто/Мото
Добрый день, подскажите пожалуйста какой термостат поставили?
Повысил на +23С , температуру в салоне, было раньше +22C. Т е. Пришлось поднять на 1 градус, т.к. стало заметнее прохладнее и разогреть холодный автомобиль на ХХ да же в течении получаса просто нереально
Здравствуйте очень нужен совет,купил астру 1.4 турбо в Израиле и есть проблема закипает в расширительном бачке вода,печка греет,патрубок со стороны термостата на ощупь не горячий мне интересно если снять термостат и удалить внутренность для проверки так сказать термостата,и вообще можно ли так сделать?
Да можно вытащить картридж с темоэлементом и в условиях жаркого климата ездить и без него. У вас немного увеличится расход топлива из-за неправильного терморегулирования работы двигателя. Возможен нагар на свечах зажигания. Других плачевных последствий замечено не было.
@@fixic спасибо большое 👌
это у тебя на автомате машина наверное, если переключение идет до 2000об/м, если крутить до 3000 об/м он быстро начинает прогреваться и стрелочка стоит в режиме 90 хоть на 6 делении обогрева!
а прошивать обязательно? темп. включения вентилятора
Желательно, но необязательно. Просто с прошивкой вентилятора более корректная работа системы охлаждения будет
Приветствую!Как авто себя чувствует?тоже голову ломаю ставить холодный термос или нет.Astra j 1.4 турбированный,летом на двигле можно яичницу готовить)
Нужно зиму пережить, а так на текущий момент могу сказать лишь одно - однозначно ставить. Я поднял температуру в салоне на 23⁰ по регулятору климат контроля, раньше стояло 22⁰, больше минусов пока замечено не было. И в мороз реально долго греть, приходиться прогреваться уже в дороге. 30мин пробок и двигатель только выходит на заданную температуру
@@fixicспасибо