Двигатель насчитывается на постоянную работу . Рабочая температура 70 градусов , сжечь его можно только при заклинивании или тоскать 350-400кг груза сглубины в 50 метров . Можно кнопку на подъём заклипить и уйти куда нибуть. По другому не сгорит .
У автомобильного стартера бендикс подключается через обгонную муфту. Если есть неисправный стартер, можно из него попробовать использовать детали для свободного опускания вниз.
@@КапельВесенняя Я НЕ СПОРЮ но ауди А6 2.5 турбодизель не заводится с акумулятором меньше 90а на ней стоит 120а и она ездит и заводится в минус 25 переставляю этот же аккум на оку и что же она не заводится через пару дней (акум крутит плохо утром) а когда 45а стояло было все норм ока заводилась ставлю обратно на оку 45-ку и езжу без проблем и та же 120-ка на А6 работает как часики (но она дизильная и там в мороз все от саляры зависит ) так что учу практику и недоверяю науке (когдато земля была на черепахе а между слоны и все верили )
@@АлександрЛобанов = турбодизель не заводится с акумулятором меньше 90а =------------ Есть две величины измерения аккумуляторов это емкость в ампер час и пусковой ток ....
@@АлександрЛобанов Электрический ток можно представить как реку : скорость реки это вольтаж , сечение реки поперек ( ширину на глубину это ампераж ) , водохранилище это аккумулятор , единовременный сброс через плотину воды за условную единицу времени это пусковой ток вращающий ротор , русло реки это проводник !!!!!! Отсюда ВЫВОД водохранилище может наполнятся и с маленькой реки но при условии ,что ПОТЕРИ не будут превышать поступление !!!
Саша ты все равно опасайся немного её. Там вроде как вал на горячую сидит может и провернуться. На сам барабан момент передается через шестигранные шайбы приваренные внутри самого барабана. У меня их обрывало. приварены на две капельки
@@АлександрЛобанов Если двигатель будет слабее шпонок (как ты это называешь),то теряется весь смысл защиты двигателя от перегорания в случае залипания контактов кнопки "пуск" и утыкания груза в тельфер.(электродвигатель сгорит)Другое дело,что шпонки оказались излишне мягкими (это уже косяк производителя).Усилие редуктора на шпонку в момент старта с грузом на подъем (а ты весишь минимум 100 кг) огромное и любая мягкая шпонка будет потихоньку срезаться ,пока не срежет ее полностью.Уж лучше (в твоем использовании) поставить каленые шпонки...Пусть лучше движок сгорит и редуктор развалится,чем угробить жизнь,когда срежет копеечную шпонку.
естакой тест (технадзора по експлотацы подёмных механизмов ) блкируют троса перед редуктором и кратковремено включают несколько раз .всё должно остаться испровным только посе дают добро на продлжения эксплуатацыи
показал или написал бы, как новые купленные шпонки обрабатывались напильником, если они калёные(новые), то это правильно. А кто пишет, что плохими шпонками двигатель от сгорания предохраняют, вообще неграмотный, мотор от перегорания принято защищать электроникой, это и проще и надёжней. Идея насчёт соединения шестерни с валом при помощи бендикса хороша, да не очень, может дёрнуть во время подъёма груза и бендикс прокрутится в обратную сторону
Этот тельфер никоим образом не предназначен для спуска людей в колодец ,он годится только для подъема грунта из колодца и спуска колец в колодец.Спускаться с помощью этого тельфера в колодец примерно то же самое ,как если бы для подъема на 16 - й этаж вместо лифта использовался бы башенный кран.Совершенно недостаточно устройств безопасности для подъёма и спуска людей.
в таких механизмах штонку срезает не иза нагрузок .разно направленость движения работает как ножнецы +однозначно шпонка имела люфт .еси хочеш заморочеться можеш изготовить катаний швелер ,уголок там сталь 20 в принцыпе подойдёт.но изготасливать не советую добиться натяга 0/0 размера напильником и болгаркой большой вопрос .а ето главное в таких узлах.нормально когда шпонка по шырене заходит только лёхким постукиванием молотка.найди в инернете заводские .(из опыта работы на китайских люльках да и ссср тоже могли порадоватб стоителя коммунизма до полных штанов впечетлений)
Можно взять звезду от велосипеда с трещоткой (та что в одну сторону крутится сама, в другую педалями). Но опять же вопрос: какое усилие она сможет выдержать, а то в самый подходящий момент срежет...
Трещотка свободно крутится в ту же сторону в какую колесо крутят педалями, а барабан должен менять направление вращения при спуске. Трещотка не пойдёт никаким образом.
@@КарабасБарабасов-и6з может быть (не помню врать не буду). Просто помню когда переделывал племяннику велек со скоростного на обыкновенный запомнил что звезда с зади в одну сторону крутится, в другую нет. Вот и вспомнилось.
@@АлександрЛобанов итак а шпонки не прорежут алюминевый корпус? И вообще такое ощущение что корпус может лопнуть, я думал надо шестерню которая на валу снять и шпонки вынуть тогда вал выйдет, ему шпонки не мешают выйти?
@@АндрейСавченко-ч6к там дело в том что когда собираешь то вначале вал входит в корпус а потом ндевается звездочка. Тоесть вначале надо снять звёздочку с вала а потом уже вытащить вал вместе с подшипником из корпуса.
Саня хватит сказки рассказывать про пластик которые устанавливались при строительстве домов . Не было такого , там стоял уплотнитель из резины настоящий каучук . Я его ещё на рыбалке на блесну вместо глаза накалывал . А сейчас это говно повсеместно из пластика . Заграница уже давно это говно не применяет , а у нас радость уже 20 лет .Так что ни вешай людям лапшу .
я не спорю но знаю что этот пластик не выделяет в воду ничего (твое мнение мне не интересно)про акумы я выдал случай из жизни (просто у меня было 5 машин я был перекупом покупал ремонтировал и продовал )
За ремонт и подробное описание ремонта лайк тебе.Не думал что там так хлипко.
Двигатель насчитывается на постоянную работу . Рабочая температура 70 градусов , сжечь его можно только при заклинивании или тоскать 350-400кг груза сглубины в 50 метров . Можно кнопку на подъём заклипить и уйти куда нибуть. По другому не сгорит .
У автомобильного стартера бендикс подключается через обгонную муфту. Если есть неисправный стартер, можно из него попробовать использовать детали для свободного опускания вниз.
Пока жены дома нет можно свои зладияния на кухне совершать 😁
Благодарю за видос ! Теперь точно знаю что лучше ссср ни чего нет . Хорошо что не купил .
Наконец механизация, а то думал так и будете как 2000 лет до н.э.
Лучше уж так, чем свалиться в колодец и сломать голову.
Про аккумуляторы - неправда, любой емкости зарядится, просто дольше.
проверено на практике если мощьность генератора будет меньше то будет недозаряд
@@АлександрЛобанов Учи физику !
@@КапельВесенняя Я НЕ СПОРЮ но ауди А6 2.5 турбодизель не заводится с акумулятором меньше 90а на ней стоит 120а и она ездит и заводится в минус 25 переставляю этот же аккум на оку и что же она не заводится через пару дней (акум крутит плохо утром) а когда 45а стояло было все норм ока заводилась ставлю обратно на оку 45-ку и езжу без проблем и та же 120-ка на А6 работает как часики (но она дизильная и там в мороз все от саляры зависит ) так что учу практику и недоверяю науке (когдато земля была на черепахе а между слоны и все верили )
@@АлександрЛобанов = турбодизель не заводится с акумулятором меньше 90а =------------ Есть две величины измерения аккумуляторов это емкость в ампер час и пусковой ток ....
@@АлександрЛобанов Электрический ток можно представить как реку : скорость реки это вольтаж , сечение реки поперек ( ширину на глубину это ампераж ) , водохранилище это аккумулятор , единовременный сброс через плотину воды за условную единицу времени это пусковой ток вращающий ротор , русло реки это проводник !!!!!! Отсюда ВЫВОД водохранилище может наполнятся и с маленькой реки но при условии ,что ПОТЕРИ не будут превышать поступление !!!
Саша ты все равно опасайся немного её. Там вроде как вал на горячую сидит может и провернуться. На сам барабан момент передается через шестигранные шайбы приваренные внутри самого барабана. У меня их обрывало. приварены на две капельки
Шпонки делают такими, что бы в случае перегруза ломались именно они, а не весь механизм
правильно но вот двигатель не должен быть сильнее шпонки
@@АлександрЛобанов Если двигатель будет слабее шпонок (как ты это называешь),то теряется весь смысл защиты двигателя от перегорания в случае залипания контактов кнопки "пуск" и утыкания груза в тельфер.(электродвигатель сгорит)Другое дело,что шпонки оказались излишне мягкими (это уже косяк производителя).Усилие редуктора на шпонку в момент старта с грузом на подъем (а ты весишь минимум 100 кг) огромное и любая мягкая шпонка будет потихоньку срезаться ,пока не срежет ее полностью.Уж лучше (в твоем использовании) поставить каленые шпонки...Пусть лучше движок сгорит и редуктор развалится,чем угробить жизнь,когда срежет копеечную шпонку.
Свинец подойдёт?))академики
С каких пор шпонка является предохранительным механизмом? дружите немного с головой. Этим занимаеться электрическая часть. Извините за грубость
@@zx9478 Все настроены увидеть летящее ведро с камнями из - за срезанной шпонки ! В том числе и диванные дружители с головой !
естакой тест (технадзора по експлотацы подёмных механизмов ) блкируют троса перед редуктором и кратковремено включают несколько раз .всё должно остаться испровным только посе дают добро на продлжения эксплуатацыи
Какой диаметр вала шестигранного у таких лебедок?
18
Александр здравствуйте, не могу найти видео где вы объясняли какой диаметр барабана для тельфера,вроде 250мм?поправьте))благодарю.
Для подъёма вёдер 25см диаметр
@@АлександрЛобанов благодарю)
Топорик под диваном, меня терзают смутные сомнения...и старушку проценщицу давно никто не видел...
по себе людей не судят
показал или написал бы, как новые купленные шпонки обрабатывались напильником, если они калёные(новые), то это правильно.
А кто пишет, что плохими шпонками двигатель от сгорания предохраняют, вообще неграмотный, мотор от перегорания принято защищать электроникой, это и проще и надёжней.
Идея насчёт соединения шестерни с валом при помощи бендикса хороша, да не очень, может дёрнуть во время подъёма груза и бендикс прокрутится в обратную сторону
чуть носки не слетели 😂
Слава Богу механизировались! Теперь осталось Оку поменять на что нибудь годное.
а тот факт что эта хрень меня хотела скинуть на 13м тебя не интересует
@@АлександрЛобанов боюсь представить твоё состояние как выжил ?
@@Роман-й1я6у Головой на пол метра колодец углубил )
Обгонную муфту в тельфер надо.
Этот тельфер никоим образом не предназначен для спуска людей в колодец ,он годится только для подъема грунта из колодца и спуска колец в колодец.Спускаться с помощью этого тельфера в колодец примерно то же самое ,как если бы для подъема на 16 - й этаж вместо лифта использовался бы башенный кран.Совершенно недостаточно устройств безопасности для подъёма и спуска людей.
Сколько метров троса помещается в эту шпулю? и какого сечения?
4-ку 40метров. Я потом удлиннил шпулю вместе с корпусом.
в таких механизмах штонку срезает не иза нагрузок .разно направленость движения работает как ножнецы +однозначно шпонка имела люфт .еси хочеш заморочеться можеш изготовить катаний швелер ,уголок там сталь 20 в принцыпе подойдёт.но изготасливать не советую добиться натяга 0/0 размера напильником и болгаркой большой вопрос .а ето главное в таких узлах.нормально когда шпонка по шырене заходит только лёхким постукиванием молотка.найди в инернете заводские .(из опыта работы на китайских люльках да и ссср тоже могли порадоватб стоителя коммунизма до полных штанов впечетлений)
С лебедки 1000 кг не могу снять барабан, там тоже шестигранник?
Я брал за барабан на вес и несильно бил по шестиграннику
@@АлександрЛобанов у меня ось подшипника одно целое с барабаном
Сделай обзор на собакена
Как вы сняли шпулю?
Шпонки похожие на коленвале мотоцикла иж юпитер.
Можно взять звезду от велосипеда с трещоткой (та что в одну сторону крутится сама, в другую педалями). Но опять же вопрос: какое усилие она сможет выдержать, а то в самый подходящий момент срежет...
Трещотка свободно крутится в ту же сторону в какую колесо крутят педалями, а барабан должен менять направление вращения при спуске.
Трещотка не пойдёт никаким образом.
@@КарабасБарабасов-и6з может быть (не помню врать не буду). Просто помню когда переделывал племяннику велек со скоростного на обыкновенный запомнил что звезда с зади в одну сторону крутится, в другую нет. Вот и вспомнилось.
Вы ещё трещётку с ключа для головок поставте ( в обе стороны работает ) какая сзвезда от велосипеда может быть !? нагрузки бешеные
Задняя звёздочка от многоскоростного велика в одну сторону стопорится в другую свободный ход. Может ошибаюсь,но поинтересуйся
Интересно, автор жив ещё? После такого ремонта тельфера на кухне?))) Меня бы жена из окна, за такие проделки)) хорошо есть гараж)))
Сваркой надо было за варить
Ну и как сейчас работа лебёдки, шпонки не срезало больше?
все нормально но мы на ней пррактически не работаем
Все уже придумали обычный велосипед там в одну сторону крутится а в другую сторону свободный ход ,поднимать кнопкой апускать на свободном ходе
ну д только с велосипеда просто упадешь а вколодце это может убить
Здравствуйте, напишите пожалуйста свой номер, не могу на таком же редукторе вытащить вал шестигранник
Там с опор стоит.
Круглогубцами снял шплинт, ничего не держит вроде не вижу
@@АндрейСавченко-ч6кесли стопор убрал то быбивай вал. Жёстко выбивай. Там шпонки будут сильно держать.
@@АлександрЛобанов итак а шпонки не прорежут алюминевый корпус? И вообще такое ощущение что корпус может лопнуть, я думал надо шестерню которая на валу снять и шпонки вынуть тогда вал выйдет, ему шпонки не мешают выйти?
@@АндрейСавченко-ч6к там дело в том что когда собираешь то вначале вал входит в корпус а потом ндевается звездочка. Тоесть вначале надо снять звёздочку с вала а потом уже вытащить вал вместе с подшипником из корпуса.
Александр Лобанов
Вот по какому принципу надо сделать, включение и выключение барабана с тросом.
ruclips.net/video/FOOGmlppU3E/видео.html
Капец... недозаряд будет. ЭксперДы откуда вы берётесь ...
Хочу сделать лифт в мастерской какой подъёмник нужен кто скажет
А какой ты лифт хочешь сделать.
Вело цепи слабые, даже под ногами рвутся, лучше смотреть на мототехнику
Саня хватит сказки рассказывать про пластик которые устанавливались при строительстве домов . Не было такого , там стоял уплотнитель из резины настоящий каучук . Я его ещё на рыбалке на блесну вместо глаза накалывал . А сейчас это говно повсеместно из пластика . Заграница уже давно это говно не применяет , а у нас радость уже 20 лет .Так что ни вешай людям лапшу .
я не спорю но знаю что этот пластик не выделяет в воду ничего (твое мнение мне не интересно)про акумы я выдал случай из жизни (просто у меня было 5 машин я был перекупом покупал ремонтировал и продовал )
Эл таль 250 -500 220в майна работает вира нет
Кнопку поменять надо.
@@АлександрЛобанов спасибо
@@АлександрЛобанов ещё что может?
@@РоманВоронов-т8н провода которые к пульту подходят.
А как же ручная лебедка? Дизлайк отписка