진정 M4 리뷰 중 최고입니다. 서킷에서도 유튜버 사고나는거 봤는데, M4는 공도만 타는 일반인들이 함부로 사는 차는 아닌거 같습니다. 무서운 차량이란 말에 극히 공감하지만, 흐르는 후륜의 매력과 운전의 재미는 넘치는 차입니다. (수정) 미션 및 여러 가지를 유추해 봤을때, 4륜 구동을 염두해두고 만든 차가 M4인듯 보입니다. 그나마 안전하게 타실분들 4륜 기다리시면 됩니다.
차잘알이네 m3 m4는 누구나 탈 수 있지만 한계주행과 m본연의 그 ㅁㅊ재미 무섭지만 재밋는 그 ㅁㅊ향수를 느낄 수 있는 사람은 몇 안된다 이분 처럼 타고 싶으면 드라이빙스쿨 레벨3까지는 이수 하시고 타세요 아니면 그냥 펀드라잉 펀와인딩 정도 즐기면서 타는것도 충분히 재밋습니다 꼭 드라이버처럼 ㅁㅊ놈마냥 몰지 않아도 됩니다 대부분이 그래요 저도 그렇고요
10여년 전에는 중미산도 가끔 놀러가곤했었는데 아이들이 있다보니 친구들 만날 겨를도 없고 이렇게 차읽남님 시승기 보면서 대리만족 하네요 저도 와인딩 달려보고 싶네요 북악산길은 방지턱도 많고 차도 많아서 달리기 힘드네요 340i로 아이픽업하면서 동네길 차없을때 가끔 밟는게 전부인 현실입니다 더 고출력 차량은 아직은 엄두가 나진 않지만 m550i소월길 시승해보니 어느 정도는 감당이 되긴하지만 풀악셀은 힘들더라구요 항상 시승기 잘보고있습니다 기회되면 참여해보고 싶네요
제 생각은 조금 다릅니다 G70을 3.3T를 타고 있는데도 245를 업시켜서 넣었는데 앞그립이 부족해요 265는 되야한다고 생각하는데 무게까지 더 나가는 510마력 고출력 M4는 275는 당연하다고 생각이 됩니다 510마력 출력 제대로 쓰려면 275도 부족할 것 같아요 285스퀘어 또는 285/295가면 좋지 않을까 싶습니다 안그럼 앞이 못버텨서 기분 더러운 언더나죠
카운터 깔끔하게 잡으시는건 보이는데 습관이신지...불필요한 스티어링으로 하중이동을 심하게 주시네요ㅎㅎ 차를 느껴보려는 시도라 하더라도.. 매 코너마다 리어가 흐르지않는 상황인데도 좌우 스티어링타각 넣으시는것. 싯 포지션 만 좀 수정하시면 잘 성장 하실것 같아요ㅎ 항상 안전운전하시구요~응원합니다 좋아요 누르고 갈게요.
와... 진짜 자동차 유투버 중에서는 전달력이나 지식 목소리 거의 정상급이신듯
와우 감사합니다 ㅎㅎ 더 노력하겠습니다 감사합니다!
운전실력이 상당하시네요 저런코스에서 M4 같은 차를 컨트롤하는게 쉽지않을텐데..... 진짜 인정합니다
쉬워요
@@독3사비엠 쉽나요?
@@장수택-e5w 네
대충 속도는 어케되나요?
최저 최고?
@@a47121190코너 140이상 ㅋ
와 오버 엄청 나는데 잘 잡으시네요 전 무서워서 오버 날때까지 밟지를 못하겠어요 ㅠ
진정 M4 리뷰 중 최고입니다. 서킷에서도 유튜버 사고나는거 봤는데, M4는 공도만 타는 일반인들이 함부로 사는 차는 아닌거 같습니다. 무서운 차량이란 말에 극히 공감하지만, 흐르는 후륜의 매력과 운전의 재미는 넘치는 차입니다.
(수정) 미션 및 여러 가지를 유추해 봤을때, 4륜 구동을 염두해두고 만든 차가 M4인듯 보입니다. 그나마 안전하게 타실분들 4륜 기다리시면 됩니다.
재밌게 시청해주셔서 감사합니다
서킷에서 타봤어야 했는데 이게 제일 아쉽네요ㅜ
운전 잘하신다....이런 차 리뷰는 이렇게 해줘야져 역시ㅎㅎ이런식으로 목적성에 맞게 리뷰 해주시면 좋을거 같네요~~
알겠습니다! 시청감사합니다 ㅎㅎ
저도 모르게 힘주면서 보게 되네요 ㅎㅎㅎㅎ
이렇게 흥분하는 읽남님 처음 봅니다.!!
정확한 발음으로 빠르게 말씀 하시던 분이...
이번편에선 조금 덜덜 하셨습니다 😁🎶
M4는 아니더라도,
이래서 BMW 사야겠다는 확신을 다시 하게됩니다.
500마력 이상이 후륜으로만;;
(ㅎ ㄷ ㄷ 하네요)
저도 영상 다 찍고 뭔가 다할말을 깔끔하게 못한거같아서 찝찝했습니다ㅜ ㅎㅎ
이렇게 빡세게 리뷰해주는 체널은 여기가 찐또배기 맛집 ㅇㅈ
디자인 사진으로만 봤을땐 엄청 깠었는데
as받으러 전시장 갔을때 실물보고 반했음 ㄷ
제 손에 땀이 날정도로 쫄깃합니다 와...대단하세요
다음에 이렇게 달리시려면 서킷에 가서 리뷰하시는게 어떨까 하네요... 운전 실력이 뛰어나 괜찮으실지 모르겠지만 저런곳에서 사고나면 나뿐만 아니라 남한테도 큰 해가 될수 있어보입니다...
차읽남님 영상을 보면 항상 배워가는 게 많네요
목소리 톤에서 상황이 설명되네요. 전 이번생에는 그냥 대리만족 할렵니다. 잘 봤습니다.
감사합니다 ㅎㅎ
우와.. 와인딩하시는 영상을 자주 보는데.. 화면 흔들리는건 첨 보는 것 같아요... 보는 것 만으로도 무서움..
저는 기저귀 차고 시청 했습니다
😁❄️❄️
이야... 운전 엄청 잘하시네요.....
와 운전 잘하시네요.
F바디 M4보다 불안하고 무섭다고 하신게 이해가 가네요.
보는내내 위험해보였는데 왜 후륜단종시키고 4륜만 들여오는지 영상보니 이해가 가네요
감사합니다 ㅎㅎ 후륜M4 서킷은 몰라도 와인딩에서는 너무 무섭더라고요.. 빙판을 달리는 느낌
영상 잘봤습니다 운전도 잘하시고 리뷰도 엄청 잘하시네요! 구독 박고 갑니다. 좋은 영상 많이 보여주세요!
감사합니다^^ 항상 재밌고 열심히 리뷰하겠습니다 ㅎㅎ
오우 악셀컨트롤~! 배워갑니당
혹시 후륜모델 사서 와인딩 탈려면
뒤쪽에 허브 10mm달면 더 괜찮나요?
차잘알이네 m3 m4는 누구나 탈 수 있지만 한계주행과 m본연의 그 ㅁㅊ재미 무섭지만 재밋는 그 ㅁㅊ향수를 느낄 수 있는 사람은 몇 안된다 이분 처럼 타고 싶으면 드라이빙스쿨 레벨3까지는 이수 하시고 타세요 아니면 그냥 펀드라잉 펀와인딩 정도 즐기면서 타는것도 충분히 재밋습니다 꼭 드라이버처럼 ㅁㅊ놈마냥 몰지 않아도 됩니다 대부분이 그래요 저도 그렇고요
와..진짜 운전실력 좋으세요..
M4 코너 도는거 보는데 제가 다 심장이 쫄깃하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
얼마 되지도 않았는데 다시한번 같이 와인딩 타보고싶을정도?ㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 차가.. 정말 재밌습니다 동규님 ㅎㅎ
늘 좋은 영상 재밌게 보고 있습니다
처음 인트로에 나오는 노래 알 수 있을까요
Egzod & Neoni - The Revolution 입니다^^
10여년 전에는 중미산도 가끔 놀러가곤했었는데
아이들이 있다보니 친구들 만날 겨를도 없고 이렇게 차읽남님 시승기 보면서 대리만족 하네요
저도 와인딩 달려보고 싶네요
북악산길은 방지턱도 많고 차도 많아서 달리기 힘드네요
340i로 아이픽업하면서 동네길 차없을때 가끔 밟는게 전부인 현실입니다
더 고출력 차량은 아직은 엄두가 나진 않지만 m550i소월길 시승해보니 어느 정도는 감당이 되긴하지만 풀악셀은 힘들더라구요
항상 시승기 잘보고있습니다
기회되면 참여해보고 싶네요
지난번 M340i 출고 기다리고 계시다고 하시더니 받으셨군요! 축하드립니다^^
언제든 열려있으니 부담없이 연락주십쇼!
항상 전문가다운 리뷰 잘 보고 있습니다 ㅎ.ㅎ 저번에 삥글삥글 한바퀴 돌았을때 제자리에 안돌아온다던 그 내용이 아직도 제겐 차읽남님이 전문가라고 생각 들게 하네요..
2:33 잘 몰라서 여쭙는건데, M4 컴페티션은 사륜구동이 아니었나요? 뒷바퀴 굴림인가요?
후륜입니다!ㅎㅎ 사륜구동 버전은 곧 출시된다고 하네요! 항상 시청감사합니다^^
와!!!
영상 잘보고갑니다 !! ㅎ
근데 시트포지션 누워있는듯?? 각도 땜에 그런가 뭔가 불안해요ㅎ
대신에 좀 시트를 당겨서 하긴 합니다 ㅎㅎ
@@iknam2 늘 잘보고있습니다 ^^
ㅎㅎ 이번 리뷰 완전 쫄깃하네요 몸 조심 조금 하시고 더 재밌는 영상 만들어주세유~
걱정해주셔서 감사합니다^^ 항상 조심하겠습니다!
운전을 잘하니 리뷰신뢰도가 올라가는듯
M4같은 차를 리뷰하려면 이렇게 해야지 설렁설렁 타면서 차가 잘나가네요 좋네요 이런 소리만 하면 되겄나
일부제외 대부분의 차 유튜버들 보고 반성해야한다
우와 악셀 밟을 때마다 힘이 어마어마한게 화면으로도 느껴집니다
일반인에게는 절대 불가능한 차 같아요 ㅎㅎㅎ무섭네요
고 rpm만 쓰면서 주행하다가 악셀에 발만 조금 갖다대면 토크가 바로나와버리니 긴장됐네요 ㅎㅎ
중미산 타쿠미.. ㄷㄷ 떨면서 봤습니다. 따로 배우신적이있는건가요.
타쿠미 ㅋㅋㅋ 아뇨 따로 배운적은 없어서 제대로 배워보고 싶네요ㅜ
좋됐다 돼지코가 이뻐보이기 시작했다
실키식스가 달린 BMW 쿠페가 정말 타고싶었는데 이 영상 보고 그럴 마음 싹 버렸습니다. 도저히 5년정도 운전을 더 하지 않고서 제가 탈 능력은 없을거같네요.
ㅎㅎㅎㅎ
헨들돌리는것부터 빡심이 눈으로 전달이 됩니다. 근데 무게대비 힘이 쎄졌으니 불만가질필요는 없는것 같은데 제개인적인 생각입니다.
무게랑 마력이 늘어나서 오히려 컨트롤이 힘들어진 느낌인데 그만큼 더 묵직하게 재미가 있어진 느낌입니다 ㅎㅎ 긴장됐네요 f80은 이정도까지는 아니였던거같은데 ㅋㅋ
@@iknam2 아 그런맹점이 있었내요.. 아는지식선에서 말하는것보다 타보고 말하는게 맞는거같내요.. 기회가 되면 시승이라도 한번해보고싶내요.. 근데 차읽남님이 고전하시는 헨들링을 보고 도전할 엄두가 ㅋㅋㅋ
오버로 날라갈까봐...보면서 힘들어감ㅋㅋㅋ
Rpm은 볼 수 있었으면 좋았을 텐데...
잘봤습니닿
ㅎㅎ 아주 자세히 보시면 rpm이 언뜻언뜻 보입니다
감사합니다 ㅎㅎ
@@iknam2 👍👍👍
강심장 ㅇㅈ
4륜이 내년에 나올텐데 그립력이 훨씬더줗아지고 제로백도0.4초단축되어서 3초대초반을 마크하게됩니다
진정한m4의 완성은 xdrive
코너에서 그립주행할때 좋을듯합니다!
1:57 가슴이아프다
불안불안 해보임ㅠㅠ 근데 잘타심
운전 조심하세요...
이러다가 훅가요 ㅠㅠ 영상 더 안올라올까봐 무서워요
조심하겠습니다 ㅎㅎ
와..보기만해도 서슬퍼런 칼날로 공도를 베어내는 느낌이에요
평소 1.25배속으로 봐서 기본 돌리려니까 기본이네;;
꼰대들아 시르면 보질마라 어휴 난 이분덕분에 차량사는데많은도움된다
320대비 승차감은 어떨까요?
320이 더 많이 부드럽습니다 ㅎㅎ
엠4
엑스드라이브 =
718 카이맨 GTS 타보신 적 있으시다면 718에 비해 M4는 어떤 느낌인가요
718카이맨은 안타봤네요ㅜ 911 타봤을때 느낀게 포르쉐는 다른 일반적인 앞엔진 후륜차들과 완전 다른 느낌이라... 아마 718이 컨트롤이 더 힘들지 않을까 싶습니다
@@iknam2 오오.. 답변 감사합니다
제 생각은 조금 다릅니다
G70을 3.3T를 타고 있는데도
245를 업시켜서 넣었는데 앞그립이 부족해요
265는 되야한다고 생각하는데
무게까지 더 나가는 510마력 고출력 M4는
275는 당연하다고 생각이 됩니다
510마력 출력 제대로 쓰려면 275도
부족할 것 같아요 285스퀘어 또는
285/295가면 좋지 않을까 싶습니다
안그럼 앞이 못버텨서 기분 더러운 언더나죠
카운터 깔끔하게 잡으시는건 보이는데 습관이신지...불필요한 스티어링으로 하중이동을 심하게 주시네요ㅎㅎ 차를 느껴보려는 시도라 하더라도.. 매 코너마다 리어가 흐르지않는 상황인데도 좌우 스티어링타각 넣으시는것. 싯 포지션 만 좀 수정하시면 잘 성장 하실것 같아요ㅎ 항상 안전운전하시구요~응원합니다 좋아요 누르고 갈게요.
안녕하세요! 상세한 피드백 감사합니다
다시보니 무슨 말씀하시는지 알겠습니다ㅎㅎ
다음번엔 더 제대로 타보겠습니다
감사합니다^^
두차선 다물고 코너전체를 쓴다면
타각을 많이 준다고 보일수잇으나
운전자가 악셀을 계속열고
한차선위주로 물고 달리니
저속도면 카운터를 많이 칠수밖에
없는 상황입니다.
쓸데없는 타각을 주는걸로 보이지
않습니다.
멋내는게 아니라 운전을 잘하시는 분입니다.
@@팩트람보 보니까 모자이크 되지 않은 계기판 옆에 계속 dsc 경고등?(차가 미끄러지고 있다는 경고등)이 코너를 돌때 계속 들어오는게 보입니다
아마 저런식으로 어쩔수 없이 했어야할겁니다
드라이버들 사이에서 흔히 sawing이라고 하죠...톱질하는것처럼 스티어를 좌우로 썰어주는 운전스타일을 가지신분들이 적지않이 계세요. 하지만 국내에서 찾더라도.... 그... 최정원선수나 어령해선수 강병휘선수 세분만 보더라도.. 암튼 뭐 그분들 드라이빙 영상보세요ㅎㅎ 댓글다신분들 생각이 좀 달라지실지 모르겠군요. 뉘르가셔서 링택시라도 한번 경험해보셔도 좋구요, 여유안되시면 영종도가서 엠택시라도 타보세요. 탑클래스 드라이버들은 싯포지션부터 악셀워크 스티어워크 다릅니다. 하다못해 그 미끄러운 흙길 운전하는 랠리카 드라이버들도 저런 소잉은 안해요. 맥없이 깐것도 아니고 응원한다는 좋아요 누른다는 댓글인뎅..... 이런대답들이 달리다니^^ ㅎㅎ 협소한분들 많으십니다ㅎㅎ
ㅋ 쏘윙이란 기술은 아는데 쏘윙운전스타일이란 말은
첨들어봅니다.
코스를 다외우고 타는것 아닌데
오르막코너에서 계속악셀링하면서
빠른속도에서 코너가 생각보다깊어지면
핸들을 안쪽으로 더깊이넣어주지않으면
언더스티어가 나게되고 평지나 내리막
코너같으면 한계속도에서는 트레일브레이크
를 사용하면되지만 오르막코너에서 게속악셀링하면서 한차선을 이용하면서
코너가 깊어지면 저렇게 끊어서운전해야지
차세를 바로바로 잡을잇습니다.
그리고 영상에서 서킷라인럼 인아웃을
탈수없고 한처선위주로 물고가는데
선수들타는거 언급하는게 웃기네요.
영상좀 자세히 보시고 말씀하시길
바랍니다.
보는데도 스릴이 넘치네요 ㅋㅋㅋㅋ 마약이네 마약이야
저는 이차를 그냥 주차장에 세워놓고 가끔 데일리로 타고 있는데... 얘가 이런 괴물이었군요...
풉 ㅋㅋㅋ
목 괜찮으세요...? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오늘도 영상 너무 알찹니다..근데 제발 조심하세요
조심하겠습니다..!ㅎㅎ
엠4 xdrive >===까레라s >>>>노말카레라
dsc끈거아니시죠?
안꺼도 흐른다고 하시네요 영상에서
네 끄지 않았습니다 ㅎㅎ
저에겐 차량의 스펙도 가격도 오바임 ㅠㅠㅠㅠ
저 같음 사람은 엑셀 미스로 바로 오버나서 가드레일로 가겠네요 ㅜ
기름이 1/4 남았는데 주행가능거리가 80킬로대라니 ㅋㅋ
만땅에 370km입니다 ㅋㅋ
모X라X 윤 모씨는 편안한 GT 카 같아서 뭐 제미가 없다고 하라구요 ㅡ..ㅡ 사람마다 틀리다가 아니라 다르다지만. 참 뭐라 할말이 편안한 GT 라고 말하니 ㅡ..ㅡ
ㅎㅎ 사람마다 평가가 다르긴 하니까요 확실히 격하게 몰아보니 전 영상처럼 평가하고싶습니다
와인딩 리뷰하지마세요 천에 하나 사고나면 전손 + 요단강 건너갑니다
스티어링휠 조작하시는게 이게 맞는 건지 는 모르겠네요.. 음... !?
위험한영상 입니다.
행여 인사 사고라도 난다 가정하에 너무도 끔찍한데요. 안전법규 지키시죠
소중한 타인의 목숨. .
앞으로 사고나지 않도록 조심하겠습니다ㅜ
M4 vs m440i 일반인이라면 440i가 맞는걸까요..
웬만하면 440i추천드리고 싶습니다 ㅎㅎ
내차 안맡기길 잘했다..
항상 안전하게 하겠습니다..ㅎㅎ
너무 불안해보여요..
카운터 복원이 불안하네
한수 알려주십쇼...
이분 차좀안다
공도에서 이렇게 타도됨?