【神A不一樣】Toyota corolla Altis GR Sport 最親民的性能轎跑

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  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • #Toyota #Corolla #grsport
    Toyota的神車Altis迎來更運動化的升級,掛上GR Sport的招牌,絕對不只外觀好看,扎扎實實地從動力性能、底盤懸吊到內裝鋪陳用料,甚至主動安全配備都展現誠意,讓神車和性能跑房車有更深的連結,尤其底盤懸吊開起來真的不是過去的 #頭又大,國產性能運動轎跑首席,當之無愧。
    #altis
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Комментарии • 7

  • @user-ok4zr8sq8w
    @user-ok4zr8sq8w 2 месяца назад +2

    盤子🥏飛起來了😂😂😂

  • @user-jo6ov6ch1w
    @user-jo6ov6ch1w 2 месяца назад +1

    出2399排氣量會更好
    1.8版的下氣壩比較壩氣

    • @haoscar1
      @haoscar1  2 месяца назад +1

      啊!我覺得小改之後的下氣壩比較殺耶,比較像GR鴨的,其實小改之前也不錯看,我也滿喜歡的,但是畢竟小改款嘛,還是要有點不一樣。至於排氣量,哈哈,稅金啦,如果真的有兩千四的,就更像性能轎跑囉

  • @user-lz5ug1sh5k
    @user-lz5ug1sh5k Месяц назад

    盤阿才會買

    • @haoscar1
      @haoscar1  Месяц назад

      沒啦,有時候購車預算就在那裡,要挑一部外型動力操控安全配備都能讓自己滿意的車,也許就是這一部,有時候是必須做這樣的決定啦

  • @amolin7421
    @amolin7421 2 месяца назад +1

    性能轎跑?0-100根本杯具😢

    • @haoscar1
      @haoscar1  2 месяца назад +1

      國產性能轎跑OK啦,不然這個價位也沒得選擇不是嗎?以馬力重量比來說也不會太差,至於零百加速,通常這個數據就參考就好,因為在台灣沒啥意義,零百加速就算到了五秒,遇到一些真正的性能車,在高速還不是被巴掉(個人經驗),有時候某些數據,原廠型態看看爽就好,除非改裝強化之後,真的跑比賽跑賽道,不然市售車日常生活用,OK啦