Есть разные варианты обработки. Мы в видео показали стандартный комплекс работ для свежего автомобиля. Здесь как раз авто укрывали пленками, но это не обязательно. Глушитель и бензобак не снимали т.к. на станции работают профессиональным оборудованием и спец насадками, которые позволяют обработать за ними.
На нашем сайте есть список партнерских антикоррозионных станций там есть контакты. Обычно, стоимость озвучивают после осмотра, т.к. многое зависит от изначального состояния автомобиля.
Добрый день. На новый автомобиль, около 2 л ML, 3 л Penetrant LT и 6-7 л Metallic. На авто с пробегом уйдет больше ML т.к. помимо скрытых полостей его нужно будет на нести на щели, зазоры, очаги коррозии на открытых поверхностях.
Чтоб машина высохла после такой мойки-и месяца жары на улице не хватит.а вы намочили,и сверху анткором замазали-это конечно не правильно.карозиия под такой шубой в разы быстрее пойдет,проверено
Конечно антикор на воду наносить нельзя. Процесс сушки может занимать разное количество времени, естественная сушка, о которой вы говорить, дольше. Здесь у нас принудительная сушка, а именно продув сжатым воздухом и тепловая пушка. Влагу в скрытых полостях вытесняют проникающие составы, это одна из основных из функций.
Я тоже предвзято относилась к Ладе, пока не присмотрелась к китайцам. Безусловно китайцы выигрывают в интерьере и количестве электроники. Но конструкция у наших надежнее, металл защищен лучше. У Лады есть герметик на швах, есть пластизоль на днище, есть хорошие водостоки в дверях и порогах. На годовалой Ладе коррозии нет, а вот на китайце из салона в 90% случаев уже есть.
Как давно не было видосиков😊😊😊
Класс 😊😊😊
Спасибо, Олег)
авто не накрывают ,в двери заливают там все внутри дверной карты в этой жиже будет ,глушитель бензобак не снимают т.д , одним словом профи
Есть разные варианты обработки. Мы в видео показали стандартный комплекс работ для свежего автомобиля. Здесь как раз авто укрывали пленками, но это не обязательно. Глушитель и бензобак не снимали т.к. на станции работают профессиональным оборудованием и спец насадками, которые позволяют обработать за ними.
Злрпвмтвкцте каким составом из линейки можно обработать под уплотнительными резинками дверей
Для этих целей подойдет Dinitrol 4010. Высыхающий прозрачный воск, и ингибиторами и пенетрацией.
Тоже прикупил денетрол , тестим на улице по дождем , результат лучший, в эксперименте еще участвуют wurth, zrc rus+ жаль его под краску не загнать
Спасибо! Антикоры красить нельзя,да. У нас есть антигравийные составы и преобразователь ржавчины, они под окраску.
@@DINITROLRUSSIA так буду вюртом преобразовывать, потом цинковать, эпоксидка, акрил, база, лак, потом денетрол, такой пирог получается.
на века
интересно сколько обойдется эта процедура...
На нашем сайте есть список партнерских антикоррозионных станций там есть контакты. Обычно, стоимость озвучивают после осмотра, т.к. многое зависит от изначального состояния автомобиля.
Здравствуйте подскажите сколько материал уходит на такую обработку,?
Именно на гранту
Добрый день. На новый автомобиль, около 2 л ML, 3 л Penetrant LT и 6-7 л Metallic. На авто с пробегом уйдет больше ML т.к. помимо скрытых полостей его нужно будет на нести на щели, зазоры, очаги коррозии на открытых поверхностях.
@@DINITROLRUSSIA понял спасибо
Чтоб машина высохла после такой мойки-и месяца жары на улице не хватит.а вы намочили,и сверху анткором замазали-это конечно не правильно.карозиия под такой шубой в разы быстрее пойдет,проверено
Конечно антикор на воду наносить нельзя. Процесс сушки может занимать разное количество времени, естественная сушка, о которой вы говорить, дольше. Здесь у нас принудительная сушка, а именно продув сжатым воздухом и тепловая пушка. Влагу в скрытых полостях вытесняют проникающие составы, это одна из основных из функций.
Вы тепловую пушку не заметили снизу?)
Динитрол, отличный материал. Пользуюсь ним постоянно. Вопрос конечно, почему на антикор грязную машину загнали.
Спасибо. Вы имеете ввиду кузов? С пылью легче смыть воск, если он попадет на кузов.
это ведь лада!!! она всё равно сгниёт!
Я тоже предвзято относилась к Ладе, пока не присмотрелась к китайцам. Безусловно китайцы выигрывают в интерьере и количестве электроники. Но конструкция у наших надежнее, металл защищен лучше. У Лады есть герметик на швах, есть пластизоль на днище, есть хорошие водостоки в дверях и порогах. На годовалой Ладе коррозии нет, а вот на китайце из салона в 90% случаев уже есть.