الله الله عظمه علي عظمه ياهندسه روح اجري بسرعه سجل براه اختراع قبل مايلطشونه الصنايعيه مالهمش امان وانا حزرتك ياراجل اختراعك ده يدرس بالكليات انت تحفه لو تعرف عنك الصين ح تافل المصانع بتعها وترسل لك طائره لوحدك ام 2كرسي بس انت والطيار ياخذو منك استشاره وترجع مصر المسي بنفس الطائره تحيه ليك ولصدر الرحب وعقلك المنور المتفتح مش عقل طه حسين بك والعقاد
باشه مهندس .. عبدالله .. ربنا يديك الصحه عندي محرك 5.5حصان واحد فاز 24 مجري 2800لفه .. عاوز بياناته لان بياناته ضاعة مني .. ارجو المساعدة اذا ممكن علما بان طول المجري 10.5 سم وقطر الحديد 8 سم صيني الصنع .. وشكرا .. اخوك علي من ليبيا
اخي الكريم لك ولكل اهل ليبيا كل التقدير وكل الاحترام انا اسف علي التاخير دورت في الدفاتر لم اجد ماتور سريع خمسة ونصف حصان سريع وانا في خدمتك لو احتجت بيانات اي ماتور اخر ولك الشكر
حبيبي الغالي كل التحيه وكل التقدير وكل الشكر لحضرتك كل سنه وانت طيب عيد الاضحى المبارك اعاده الله عليكم وعلى الامه الاسلاميه اما بالنسبه لمعرفه المكثف قانون العاطل الشغله بسيطه جدا دائما وابدا اني مكثف البدء هو دائما هو اللي بيعطل بسرعه اللي هو رقمه عالي زي 300 400 او 500 دائما وابدا هو ده اللي بيحتاج تغيير اما المكثف الدائم زي مكثف التشغيل مثلا 30 او 40 او 50 او 60 دي من الصعب الرياضه بطريقتين جهاز الافوميتر او بالسيريا ولك كل الشكر
اخي الكريم كل التحيه وكل التقدير لحضرتك الشغل سهله خالص وانا بحاول اني ابسط الشغل لك واوفر عليك التعب في الفك والتربيط وحاول انك تشوف الفيديو مره واثنين وثلاثه من على القناه عشان ما اكلفك نزل الفيديو عندك حتى تحفظه حفظ ان شاء الله هتكون من المهندسين المهره امر الرحمن لك مني كل التقدير يا اخي الكريم
اولا لك كل الشكر وكل التقدير ثانيا انا بعمل الفيديوهات دي خدمه لكم اللي اللي مش واضح قول لي عليها وانا اعمل لك فيديو ثاني اوضح لك فيه اللي انت عايزه ولك كل الشكر
انا طلبت من صاحب الماتور أن يقرب مني ولاكن قال الصورة واضحة ولم اقم بتصوير الفديو الابعد مقال لي اني اتيت من عند فني وطلب مني اترك الماتور يومين لانة فئة كزا وكزا فقلت أنة قليل الخبرة وانا في ايدى أن اساعدة وعلي الفور قمت بالتصوير واشكرك علي الملحوظ وان شأء اللة البي طلبك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته من فضلك سيدى الفاضل محتاج التأكد من بيانات محرك ١٤٥٠ دورة سنجل فاز طول المجرى ١٠٧ ملى والقطر الداخلي ٩٨ ملى ولك جزيل الشكر والتقدير والاحترام
استاذي الغالي انا اسف علي التاخير انا متواجد في بلطيم من يومين وانا أن شاء الله ساكون في الورشة عصر يوم السبت وان شاء الله البي طلبك علي الفور ولك مني كل التقدير
اخي الكريم لك كل التحيه وكل التقدير اولا يا اخي الكريم ما فيش موتور اسمه واحد وربع حصان احنا نقول ده موتور واحد ونصف حصان او موتور اثنين حصان انا اول مره اسمع عن موتور واحد وربع حصان ربما يكون فيه ولكن ما ممر بقى لي 40 سنه ولكن اللي بيتحكم فيها اللي بيتحكم في الشغل كله هو كميه السلك الكيلو السلك النهارده هنا عندنا في كفر الشيخ عامل 325 كان بياخذ كيلو ان كان بياخذ كيلو ونصف انا باحسبه مع الورق مع الوردي واجمع حساباتي واخذ 100 جنيه 150 جنيه بس فوق اللف يعني اجمع حساباتي وفوق اللف اخذ مثلا 150 جنيه 200 جنيه بالكثير خالص تمام فهو ده شغلي هو ده نظام شغل ولكن مش اي موتور يجيني من غير ما اشوفه بياخذ قد ايه اقول له انا عايز 2000 جنيه ولا الف جنيه ولا 500 جنيه وهو الماتور ما يكلفش مثلا غير 100 جنيه او 200 جنيه فده ما ينفعش شكرا
الله ينور عليك يا باش مهندس عبدالله ،، ماشاء الله ،، المختصر المفيد مع انو كنت حابب انك تشرحها على الورق برسمة خفيفة توضح المكثف وتوصيله ضمن الدايرة الكهربية ،، تسلم ايدك
الله الله عظمه علي عظمه ياهندسه
روح اجري بسرعه سجل براه اختراع قبل مايلطشونه الصنايعيه مالهمش امان وانا حزرتك ياراجل اختراعك ده يدرس بالكليات انت تحفه لو تعرف عنك الصين ح تافل المصانع بتعها وترسل لك طائره لوحدك ام 2كرسي بس انت والطيار ياخذو منك استشاره وترجع مصر المسي بنفس الطائره تحيه ليك ولصدر الرحب وعقلك المنور المتفتح مش عقل طه حسين بك والعقاد
اشكرك
التصوير سيء للغاية
باشه مهندس .. عبدالله .. ربنا يديك الصحه عندي محرك 5.5حصان واحد فاز 24 مجري 2800لفه .. عاوز بياناته لان بياناته ضاعة مني .. ارجو المساعدة اذا ممكن علما بان طول المجري 10.5 سم وقطر الحديد 8 سم صيني الصنع .. وشكرا .. اخوك علي من ليبيا
اخي الكريم لك ولكل اهل ليبيا كل التقدير وكل الاحترام انا اسف علي التاخير دورت في الدفاتر لم اجد ماتور سريع خمسة ونصف حصان سريع وانا في خدمتك لو احتجت بيانات اي ماتور اخر ولك الشكر
يابشمهندس عبدالله ازاي اعرف المكثف اللي عايزيتغير في الاثنين خاصة انهم نفس الرقم زي بعض على المكثفين وجزاك الله خيرا
حبيبي الغالي كل التحيه وكل التقدير وكل الشكر لحضرتك كل سنه وانت طيب عيد الاضحى المبارك اعاده الله عليكم وعلى الامه الاسلاميه اما بالنسبه لمعرفه المكثف قانون العاطل الشغله بسيطه جدا دائما وابدا اني مكثف البدء هو دائما هو اللي بيعطل بسرعه اللي هو رقمه عالي زي 300 400 او 500 دائما وابدا هو ده اللي بيحتاج تغيير اما المكثف الدائم زي مكثف التشغيل مثلا 30 او 40 او 50 او 60 دي من الصعب الرياضه بطريقتين جهاز الافوميتر او بالسيريا ولك كل الشكر
عملت نفس الطريقة وخلفت الاسلاك ماعتكس الدوره
اخي الكريم كل التحيه وكل التقدير لحضرتك الشغل سهله خالص وانا بحاول اني ابسط الشغل لك واوفر عليك التعب في الفك والتربيط وحاول انك تشوف الفيديو مره واثنين وثلاثه من على القناه عشان ما اكلفك نزل الفيديو عندك حتى تحفظه حفظ ان شاء الله هتكون من المهندسين المهره امر الرحمن لك مني كل التقدير يا اخي الكريم
الشرح غير مفهوم
اولا لك كل الشكر وكل التقدير ثانيا انا بعمل الفيديوهات دي خدمه لكم اللي اللي مش واضح قول لي عليها وانا اعمل لك فيديو ثاني اوضح لك فيه اللي انت عايزه ولك كل الشكر
التصوير مش واضح
انا طلبت من صاحب الماتور أن يقرب مني ولاكن قال الصورة واضحة ولم اقم بتصوير الفديو الابعد مقال لي اني اتيت من عند فني وطلب مني اترك الماتور يومين لانة فئة كزا وكزا فقلت أنة قليل الخبرة وانا في ايدى أن اساعدة وعلي الفور قمت بالتصوير واشكرك علي الملحوظ وان شأء اللة البي طلبك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته من فضلك سيدى الفاضل محتاج التأكد من بيانات محرك ١٤٥٠ دورة سنجل فاز طول المجرى ١٠٧ ملى والقطر الداخلي ٩٨ ملى ولك جزيل الشكر والتقدير والاحترام
استاذي الغالي انا اسف علي التاخير انا متواجد في بلطيم من يومين وانا أن شاء الله ساكون في الورشة عصر يوم السبت وان شاء الله البي طلبك علي الفور ولك مني كل التقدير
@@المهندس.عبدالله.جبر متنساش وعد الحر دين عليه والله الموفق
والله عندي ٦ دفاتر ما وجت فيها طلبك عرفت بأن ماتورك شاذ وانا اسف جدا ولك مني كل التقدير
منكن ياهندسه متور1وربع كيلوا نحاس يتلف بكام كله افادك الله
اخي الكريم لك كل التحيه وكل التقدير اولا يا اخي الكريم ما فيش موتور اسمه واحد وربع حصان احنا نقول ده موتور واحد ونصف حصان او موتور اثنين حصان انا اول مره اسمع عن موتور واحد وربع حصان ربما يكون فيه ولكن ما ممر بقى لي 40 سنه ولكن اللي بيتحكم فيها اللي بيتحكم في الشغل كله هو كميه السلك الكيلو السلك النهارده هنا عندنا في كفر الشيخ عامل 325 كان بياخذ كيلو ان كان بياخذ كيلو ونصف انا باحسبه مع الورق مع الوردي واجمع حساباتي واخذ 100 جنيه 150 جنيه بس فوق اللف يعني اجمع حساباتي وفوق اللف اخذ مثلا 150 جنيه 200 جنيه بالكثير خالص تمام فهو ده شغلي هو ده نظام شغل ولكن مش اي موتور يجيني من غير ما اشوفه بياخذ قد ايه اقول له انا عايز 2000 جنيه ولا الف جنيه ولا 500 جنيه وهو الماتور ما يكلفش مثلا غير 100 جنيه او 200 جنيه فده ما ينفعش شكرا
بقلك متور واحد ونص بكام لف
تمام
انا سعيد وفخور بك يا باشمهندس والله العظيم انت تستاهل كل الخير
@@المهندس.عبدالله.جبر الشكر لحضرتك على ذوقك الرفيع
الله يعطيك العافية
ربنا يحفظك لنا يا هندسة ويجعلك اللة منارة للعلم ويجعلة الله في ميزان حسناتك امين
الله ينور بصيرتك
ربنا يبارك في عمرك امين
هذا محرك ذو مكثف البدء اعتقد لعكس الحركه نعكس اطراف ملف البدء مع ملف التشغيل حسب علمي
اولا لك كل الشكر كل التقدير ثانيا صدقت يا اخي الكريم عشان نغير الدوران لابد ان تغير طرفي البدء او طرفي التشغيل يغير دوران المحرك
@@المهندس.عبدالله.جبرسؤال وتحياتي لك من العراق لو محرك ثري فيز وحولناه لسنجل هل يسحب تيار اكبر
الله ينور عليك يا باش مهندس عبدالله ،، ماشاء الله ،، المختصر المفيد مع انو كنت حابب انك تشرحها على الورق برسمة خفيفة توضح المكثف وتوصيله ضمن الدايرة الكهربية ،، تسلم ايدك
الله يسترك ويعطيك الف عافية امين
احسنت يالغالي ربي يحفظك استاذنا الفاضل
ربنا يسترك ويبارك في حياتك
شكرا جزاك الله خير
كل الشكر لك وادعو الله أن يجعلني دائما خادم لكم