Cara, Rosso 2 os cara bota pra moer na pista, até de 600cc e sem sustos, só não pode abusar em frenagem e querer frear forte inclinado. Ele é muito bom de grip, o problema é rodar com ele frio, demora um pouco pra esquentar e normalmente em rolê assim, até esquentar pra ter um grip bom, vai tomar susto mesmo, sem se esquecer da calibragem com pneu quente que é essencial, em dias quentes ele ganha muitos PSI. Já andei Kartódromo e em Autódromo até de Metzeler M5 que dizem ser pior que o Rosso 2, cada bateria que eu saía o pneu ficava cheio de bolha e todo derretido, parecendo super corsa. Acho que seu maior problema ai foi ir andar com medo, isso tá nítido, o medo atrapalha em tudo, se não tivesse na cabeça que é "um pneu inferior" e simplesmente deixasse o rolê fluir, nem sentiria a diferença kkkk mas é isso ai 👊🏼✊🏼✊🏼✊🏼
Opa até agora só usei Rosso 2 na Ninja e também já levei 2 sustos dela escapando de frente. Recentemente coloquei o Rosso 3 nas medidas originais, ainda não peguei a serra, mas já sinto que ele é bem mais suave e progressivo na inclinação, vamos ver a durabilidade, meus Rosso 2 não passavam de 7 mil KM.
@@mosquete83 Rosso 3 testado e aprovado, fui pra serra fim de semana e a diferença para o Rosso 2 é grande, tinha curvas que eu fazia de terceira agora estou fazendo de quarta marcha, não levei nenhum susto, acredito que ainda da pra inclinar mais. O que eu percebi em alguns momentos que forcei mais foi que a frente estava virando um pouco para esquerda e direita tipo um zigue zague não sei se isso já é um indicador de limite. No geral pneu mais que aprovado, o que eu percebi também é que ele ganha uma boa libragem entre frio e quente, deixei com 28 na frente e 27 atras, quando parei e voltei a andar estava com 26 na frente e 24 atras. Eu não percebia essa diferença no Rosso 2, mas pra ganhar temperatura também é rapidinho.
@@motoevelocidade top amigo, bom saber, esses pneus com carcaça mole aquecem mais rápido mesmo, na próxima tenta usar 28 a 29 na frente e 26 a 27 na traseira. Eu gostei mais, com os Rosso Corsa 2, dos 29 na dianteira e 27 na traseira.
Amigo vou te falar aqui em belo horizonte eu estou deixando só montão p traz kk nos corredores a moto é doida e quando paro olho bem despistado e vejo q o povo está olhando .poxa !muito louco
esse pneu tem que esquentar pra kct pra funcionar bem, já usou o michelin ? eu usava na minha ninja 300 era excelente, tô usando o Rosso 2 na 400 cada curva e uma escapada, só em dia bem quente ele não escapa, na chuva então com asfalto molhado chega a ser perigoso, nunca senti isso com os Michelin...
@@wranton na 300 eu usava o pilot road 2 110/150 tem vídeo no meu canal de topspeed com esses pneus, a 400 ainda não troquei tô usando o Rosso 2, vai aguentar mais uns 2 mil km...vou pegar o pilot street ou o pilot road, problema é achar o pilot road 2 nessa medida...
@@JS-mq4rxaconselho a colocar a medida original, quanto ao modelo, vc pode ir de rosso 3, que já é superior ao rosso 2 original dela, principalmente no formato mais arredondado... ou pode ir de rosso 4, que é um pouco mais macio que o 3 e tem uma performance ainda melhor. Nos dois casos vc vai encontrar as medidas originais.
Amigo,me responde por favor.quero botar os pneus diablo rosso Corsa 2 nas medidas originais da ninja 400 que são 110 frente e 150 atras.existem essas medidas no diablo rosso Corsa 2?
Não existe amigo, por isso eu usava os 120/160, pois queria usar os Rosso Corsa 2. Vai precisar optar pelos Rosso 3 ou Super Corsa pra usar nas medidas originais, abraço.
Andei 6 mil km com eles, o dianteiro praticamente não gastou o meio, ainda aparecia aquele "D" do diablo no centro, nas laterais estava uns 60%, já o traseiro estava 50% no centro mas as laterais já estavam no TWI, é que só ando em serras e curvas, mas pra quem for usar eles no uso normal, deve durar no mínimo uns 10 mil km, tranquilo, espero ter respondido, tmj amigo.
Quem aí já teve uma experiência parecida? Deixe aqui nos comentários.
Cara, Rosso 2 os cara bota pra moer na pista, até de 600cc e sem sustos, só não pode abusar em frenagem e querer frear forte inclinado. Ele é muito bom de grip, o problema é rodar com ele frio, demora um pouco pra esquentar e normalmente em rolê assim, até esquentar pra ter um grip bom, vai tomar susto mesmo, sem se esquecer da calibragem com pneu quente que é essencial, em dias quentes ele ganha muitos PSI. Já andei Kartódromo e em Autódromo até de Metzeler M5 que dizem ser pior que o Rosso 2, cada bateria que eu saía o pneu ficava cheio de bolha e todo derretido, parecendo super corsa. Acho que seu maior problema ai foi ir andar com medo, isso tá nítido, o medo atrapalha em tudo, se não tivesse na cabeça que é "um pneu inferior" e simplesmente deixasse o rolê fluir, nem sentiria a diferença kkkk mas é isso ai 👊🏼✊🏼✊🏼✊🏼
De fato o pneu influência bastante mesmo na tocada mais agressiva em mas Race
@@elielsonlimaninja08lima63 muito!
Opa até agora só usei Rosso 2 na Ninja e também já levei 2 sustos dela escapando de frente. Recentemente coloquei o Rosso 3 nas medidas originais, ainda não peguei a serra, mas já sinto que ele é bem mais suave e progressivo na inclinação, vamos ver a durabilidade, meus Rosso 2 não passavam de 7 mil KM.
Rosso 3 é bem superior ao Rosso 2, depois fala pra gente o que achou dele na serra, valeu!
@@mosquete83 Pode deixar, valeu!
@@mosquete83 Rosso 3 testado e aprovado, fui pra serra fim de semana e a diferença para o Rosso 2 é grande, tinha curvas que eu fazia de terceira agora estou fazendo de quarta marcha, não levei nenhum susto, acredito que ainda da pra inclinar mais. O que eu percebi em alguns momentos que forcei mais foi que a frente estava virando um pouco para esquerda e direita tipo um zigue zague não sei se isso já é um indicador de limite.
No geral pneu mais que aprovado, o que eu percebi também é que ele ganha uma boa libragem entre frio e quente, deixei com 28 na frente e 27 atras, quando parei e voltei a andar estava com 26 na frente e 24 atras.
Eu não percebia essa diferença no Rosso 2, mas pra ganhar temperatura também é rapidinho.
@@motoevelocidade top amigo, bom saber, esses pneus com carcaça mole aquecem mais rápido mesmo, na próxima tenta usar 28 a 29 na frente e 26 a 27 na traseira. Eu gostei mais, com os Rosso Corsa 2, dos 29 na dianteira e 27 na traseira.
@@mosquete83 Vou testar, obrigado pela dica!
Amigo vou te falar aqui em belo horizonte eu estou deixando só montão p traz kk nos corredores a moto é doida e quando paro olho bem despistado e vejo q o povo está olhando .poxa !muito louco
esse pneu tem que esquentar pra kct pra funcionar bem, já usou o michelin ? eu usava na minha ninja 300 era excelente, tô usando o Rosso 2 na 400 cada curva e uma escapada, só em dia bem quente ele não escapa, na chuva então com asfalto molhado chega a ser perigoso, nunca senti isso com os Michelin...
Exatamente isso!
Qual michelin ta usando?
@@wranton na 300 eu usava o pilot road 2 110/150 tem vídeo no meu canal de topspeed com esses pneus, a 400 ainda não troquei tô usando o Rosso 2, vai aguentar mais uns 2 mil km...vou pegar o pilot street ou o pilot road, problema é achar o pilot road 2 nessa medida...
Qual pneu vc recomenda hoje pra ninja 400? Tava pensando em colocar uma 160 no pneu traseiro mas to em dúvida da marca
Qual será o uso da moto? Trabalho, misto ou acelero?
@@mosquete83 uso pro dia a dia, ultimamente to querendo pegar mais estrada
Geralmente ando com garupa
@@JS-mq4rxaconselho a colocar a medida original, quanto ao modelo, vc pode ir de rosso 3, que já é superior ao rosso 2 original dela, principalmente no formato mais arredondado... ou pode ir de rosso 4, que é um pouco mais macio que o 3 e tem uma performance ainda melhor. Nos dois casos vc vai encontrar as medidas originais.
Amigo,me responde por favor.quero botar os pneus diablo rosso Corsa 2 nas medidas originais da ninja 400 que são 110 frente e 150 atras.existem essas medidas no diablo rosso Corsa 2?
Não existe amigo, por isso eu usava os 120/160, pois queria usar os Rosso Corsa 2. Vai precisar optar pelos Rosso 3 ou Super Corsa pra usar nas medidas originais, abraço.
@@mosquete83 então vou botar o diablo rosso 4.acho q vai bem né?ele é bem superior ou rosso 2,deve ter muito mais grip.
@@PedroAugusto-qf9dw é o melhor deles abaixo do Rosso Corsa 2, é bom sim.
@@mosquete83 show.brigado por responder. Abraço.
Quantos km durou o rosso corsa II?
Andei 6 mil km com eles, o dianteiro praticamente não gastou o meio, ainda aparecia aquele "D" do diablo no centro, nas laterais estava uns 60%, já o traseiro estava 50% no centro mas as laterais já estavam no TWI, é que só ando em serras e curvas, mas pra quem for usar eles no uso normal, deve durar no mínimo uns 10 mil km, tranquilo, espero ter respondido, tmj amigo.
Comprei a moto e o pneu esta zerado estou pensando em vender e trocar super corsa sp.
Guarda os pneus originais, se um dia for trocar de moto, coloca novamente... abraço.
CARACA ANDA BEM HEIM,FAÇO ESSAS CURVAS AI DIRETO MAS NÃO NESSA PAULEIRA..KKK...TBM NÃO TENHO MACACÃO NEM ARRISCO
boaa!! ta perigoso essas tartaruguinha ai, sao novas, tao muito altas, foda kkk
Verdade, tá difícil andar nesse trecho, vlw!
Gui avisa os brothers que trocaram todas da na subida sentido Lindoia-Serra Negra ta osso ali tbm