Какая там коробка? Такая же как и у приуса? Планетарный вариатор? (В спецификации на сайте написано по-другому о коробке, нежели о всех остальных гибридах тойоты.)
Да это та машина что меньше rav4 но дороже, вообще не понятно для кого она. Роман а как вы относитесь к тому что сейчас машины вроде Outlander, X-Trail смотались из класса 30-35k$ и ушли в класс 45k$+? Из за чего это по вашему мнению?)
У нас в Европе полноприводная двухлитровая тоже дорого, но уже появилась переднеприводная 1,8. Она после скидки за вполне вменяемую цену и расход в районе 4 литра. Ускорение очень приятное примерно как у Равки с 222 силами. Надо делать шумку. Чуть больше Яриса Кросс и не много меньше Равки. Специфический сегмент типа для матери с ребенком по магазинам ездить, но для семьи с двумя детьми в отпуск уже маловато. За эти же бабки Лексус LBX, он гораздо прикольнее.
Роман, спасибо за контент. Не нашёл у вас обзор на форд матч-е. Конкурента Теслы. Скиньте пожалуйста ссылку если он отснят, если нет, попробуйте отснять, интересно ваше мнение по машине. Спасибо.
Для тех кто много ездит если выбирать между гибридами Приус и королла кросс то Явный фаворит здесь королла кросс. Можно присмотреться ещё к гибридной хонде CRV Ну, там с надёжностью не всё хорошо.Я остановился на Venza Limited 😊.
@@Amson77 Что не так с коробкой? Там если я не ошибаюсь стоит гибридная силовая установка от гибридного Аккорда.. КПП состоит грубо говоря из "двух пар" шестерен, двух электродвигателей и муфты для подключения ДВС к трансмиссии.. Там ломается практически не чему.. Одна передача.. Может и бывают редкие случаи, но как говорится "с дуру можно и буй сломать" З.Ы. Хонда Аккорд гибрид.. 155 тыс пробега.. Чип тюнинг.. Под зад ей поддаю постоянно.. Местность- сопки, то есть спуски - подъемы.. Ни каких нареканий к трансмисии нет..
Гарний огляд, але реально ціна 36 це просто не той клас, я розумію що гібриди це дорожче, але це Тойота, дуже слабий салон, відсутність шумоізоляції. Таке собі рішення для покупки. Особливо коли можна взяти якусь субару яка буде їсти на пару літрів більше, але коштувати на 10 дешевше.
Рома ты озвучил: Пилот, Атласс и Хайлендр, а я подумал и что же предпочтительнее и... завис.))) Зачем такой сложный выбор! а если такого класса то кашкай или н-рв предпочтительнее.
В том и соль, что обычный Королла Кросс в базовой версии L - полное дно, особенно с теми наценками. Я не отказываюсь от своего мнения в прошлых обзорах. А вот гибриды - другое дело
@@RomanMakarov И согласен и нет. Я купил Toyota Corolla Cross XLE в Калгари, Канада ровно 6 месяцев тому назад. Ждал доставку, приблизительно, год. Цена около 25,000 канадских. Для меня, для надежной, безопасной, непровокативной езды в большом городе-то, что надо. Просто ежедневный кайф. Мне не надо машины больше по размеру, на задних сидениях у меня почти никогда никого не бывает. Короче, я очень доволен.
@@RomanMakarov Согласен. К стати, уточняю, справедливости ради. Цена была не 25 штук, а ближе к 27, 000 (примерно 23,500 американских $ ) Я просто подзыбыл и уточнил.
Мда, нужно очень любить Тойоту, или наоборот буть абсолютно нейтральный к автомобилю, главное чтоб не ломалось и ело мало, ну или быть стариком и даже не по возрасту.
Мечтаю о ней 🤗😘
👍
Роман так не пойдет, давай запрягай и едь
Даже не хочется 😂😂
Тем более, она же под клиента уже как видите
@@RomanMakarov иногда надо делать то что не хочется
@@СлаваСлавин-о6дты давай не трынди тут, раб путина.
Какая там коробка? Такая же как и у приуса? Планетарный вариатор?
(В спецификации на сайте написано по-другому о коробке, нежели о всех остальных гибридах тойоты.)
eCVT - планетарка 👍
@@RomanMakarovтогда можно брать).
Спасибо Рома за обзор, машинка ничего но дорого. Мир всем!
Спасибо за отзыв.
Мир 🙏
@@RomanMakarov Рома покажи 2024 Hyundai Santa Fe - интересно. Спасибо.
@@Пошелзакефиром а он уже в шоурумах США?
@@RomanMakarov ruclips.net/video/xxRDxSlodsg/видео.html
в европе полный привод 40000 евро
На такой модели есть встроенная подсветка эмблемы?
@@yuliyatagiyeva4594 насколько мне известно, в Штатах такой опции нет для Corolla cross
нет
Да это та машина что меньше rav4 но дороже, вообще не понятно для кого она. Роман а как вы относитесь к тому что сейчас машины вроде Outlander, X-Trail смотались из класса 30-35k$ и ушли в класс 45k$+? Из за чего это по вашему мнению?)
Без понятия если честно))
Все дорожает
рав4 полный привод в европе 43-45 тысяч евро. премиум 52000. королла кросс 40 тысяч
У нас в Европе полноприводная двухлитровая тоже дорого, но уже появилась переднеприводная 1,8. Она после скидки за вполне вменяемую цену и расход в районе 4 литра. Ускорение очень приятное примерно как у Равки с 222 силами. Надо делать шумку. Чуть больше Яриса Кросс и не много меньше Равки. Специфический сегмент типа для матери с ребенком по магазинам ездить, но для семьи с двумя детьми в отпуск уже маловато. За эти же бабки Лексус LBX, он гораздо прикольнее.
Согласен
Здравствуйте. Сильно отличаются 1.8 и 2литра (гибриды) ?
По мощности сильно: теперь почти 200 сил
Куда живее и отзывчивее
Роман, спасибо за контент. Не нашёл у вас обзор на форд матч-е. Конкурента Теслы. Скиньте пожалуйста ссылку если он отснят, если нет, попробуйте отснять, интересно ваше мнение по машине. Спасибо.
На канале есть 👍
Дякую Вам за цікавий огляд!
Маєте намір зняти огляд на Q3?
Дякую.
Мабуть коли буде час 👍
Что лучше будет королла кросс или кросстрек Субару 2020-2022 года ? Подскажите
Я бы брал Кросстрек если речь про бензин. Иначе бы выбрал Короллу Кросс гибрид.
@@RomanMakarov да. Забыл добавить что гибрид королла . Понял вас . Спасибо за обратную связь ✊✊
Мининум пять лямов в России, вещь надо брать, как двушка в городе милионнике
Двушка стоит уже 7 минимум в городе-миллионнике
Да уж цены…
@@КотВаська-д1к смотря какая можно и за десять найти, хотелки у всех разные
Прикольный малыш 😊
Ага и цены тоже))
Для тех кто много ездит если выбирать между гибридами Приус и королла кросс то Явный фаворит здесь королла кросс. Можно присмотреться ещё к гибридной хонде CRV Ну, там с надёжностью не всё хорошо.Я остановился на Venza Limited 😊.
Хороший выбор 👍
А что ни так с надёжностью на гибридной CRV?
Ресурс коробки
@@Amson77 Что не так с коробкой? Там если я не ошибаюсь стоит гибридная силовая установка от гибридного Аккорда..
КПП состоит грубо говоря из "двух пар" шестерен, двух электродвигателей и муфты для подключения ДВС к трансмиссии.. Там ломается практически не чему.. Одна передача.. Может и бывают редкие случаи, но как говорится "с дуру можно и буй сломать"
З.Ы. Хонда Аккорд гибрид.. 155 тыс пробега.. Чип тюнинг.. Под зад ей поддаю постоянно.. Местность- сопки, то есть спуски - подъемы.. Ни каких нареканий к трансмисии нет..
@@vitvit8594 у нас рав4 пол города, хонды и мазды как их называли конкурентами пости не попадаются
Обзор👍
🤝😎
Гарний огляд, але реально ціна 36 це просто не той клас, я розумію що гібриди це дорожче, але це Тойота, дуже слабий салон, відсутність шумоізоляції. Таке собі рішення для покупки. Особливо коли можна взяти якусь субару яка буде їсти на пару літрів більше, але коштувати на 10 дешевше.
Дякую😉
Згоден
Интересно будет посмотреть на прямого конкурента Honda HR-V hybrid, если конечно ун доберется в США. Хотя в мире он уже представлен.
Пока что только Сивик гибрид добрался
В какой лучше жить в вензе или короле кросс?
Жить не надо ни в какой 😎
@@RomanMakarov 😁
Рома ты озвучил: Пилот, Атласс и Хайлендр, а я подумал и что же предпочтительнее и... завис.))) Зачем такой сложный выбор! а если такого класса то кашкай или н-рв предпочтительнее.
Ну ко всем надо доложить несколько тысяч, но все же)
@@RomanMakarov для Европы размерчик как раз, но европа такое не купит бо дорого.
Альфа ромео к вам приезжает ?)
Конечно
Супер купер
@@ВолодимирГолуб-о1г 💯
Ждем битков 🚢 🇺🇦
))
О, это же Тойота машина богов не надо обижать его а то боги разозлятся ))))🤣🤣🤣
))
👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏Обзор
Благодарю 🤝
@@RomanMakarov Рома, спасибо тебе и привет из родного Киева!
Такое, лучше рав4 бензин взять.
💯
Дякую за огляд Романе! В Україну така заряджена версія не буде офіційно постачатись
Дякую
👋😎👍
👋👍
Авто явно для людей ростом до 1.75, иначе будет доступно три места :). Мне и жене не понравилась.
👍
Тойота - #нулись по поводу цены
🤷♂️
жаль европейские модели по русски обзоры не снимают
Было бы здорово
Лучше Рав4 2.5 4wd купить за эти деньги, даже не гибрид
💯
В китае их по 13-15к$ продают (да именно гибрид 2.0 - новую!!!), даже с растаможкой выходит копейки, даже китайский высер дороже
Цена в Гонг Конге 40000 тысяч долларов на такую
www.toyota.com.hk/configure/trim-levels/HK_TY_COROLLACROSS/specificationPack
@@RomanMakarov то для иностранцев, миллиард методов покупать на имя китайца чтоб вывезти его из страны за смешную цену, у нас таких навалом привезли
У нас в Украине морда у нее посимпатичнее
Вроде такая же у гибрида. У бензинок другая
laikoss...
👍🤝
Наконец-то, нормальный, об'ективный обзор. Твои предыдущие обзоры этой модели были на уровне быдла из российского Зажопинска. Keep it up, dude👍
В том и соль, что обычный Королла Кросс в базовой версии L - полное дно, особенно с теми наценками. Я не отказываюсь от своего мнения в прошлых обзорах.
А вот гибриды - другое дело
@@RomanMakarov И согласен и нет. Я купил Toyota Corolla Cross XLE в Калгари, Канада ровно 6 месяцев тому назад. Ждал доставку, приблизительно, год. Цена около 25,000 канадских. Для меня, для надежной, безопасной, непровокативной езды в большом городе-то, что надо. Просто ежедневный кайф. Мне не надо машины больше по размеру, на задних сидениях у меня почти никогда никого не бывает. Короче, я очень доволен.
@@andreimotorin1060 XLE и L - это небо и земля. Мне тоже XLE зашла без наценок за свои деньги
@@RomanMakarov Согласен. К стати, уточняю, справедливости ради. Цена была не 25 штук, а ближе к 27, 000 (примерно 23,500 американских $ ) Я просто подзыбыл и уточнил.
Мда, нужно очень любить Тойоту, или наоборот буть абсолютно нейтральный к автомобилю, главное чтоб не ломалось и ело мало, ну или быть стариком и даже не по возрасту.
Тут каждому свое)