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呼應大家開車 自身沒違規情況下 遇到違規仔 衝出來 沒空間+沒把握 千萬不要閃 堅決駛在自己車道內 盡可能的煞車 撞到就撞到 別殃及他人或 禍害自己
同感 撞上去總比自撞好
你應該去駕訓班呼籲的 現在新手駕駛十個有十一個不會開車
可惜法律只保護懂法的人，不是沒違規的人
結果論你的建議不是標準答案
如果不閃有沒有可能結果變成應注意而未注意🥲
自己61了剩沒幾年，換一個20出頭的年輕人，真的划 算了
太划 算了，反正脫產就好了
有一種開車不怕死別人的就是名下無財產，或是仗勢自己開耐撞的名車
脫產的話 他還有小孩啊 就看受害者願不願意了
非常好，都有依照政府的教學，現在開車害死人是沒有刑責的。政府在教大家有沒有在看
1:08 黑絲
台灣法律會讓你失望的
😂@@XX-wi3zb
@@XX-wi3zb祢您有犯罪行為者過跑地方法院地方檢查署開過偵查庭面對法警書記官檢查官喔！。，簡易判決前審判長法官有3位法警書記官等等在小間房屋內台灣司法有它的作用存在的要不咱們吾輩我與您們娛樂性一番奮戰不懈大家互相提告訴乃論罪嫌跑法院地檢署拿著法院傳票歡樂氣氛如何
笨蛋人類才會犯法觸法違法被移送法辦函送法辦喔！嗯。不要犯罪行為人類們
鬼島
那句算了以及事後稱沒看到其實已經凸顯出這個人是多麼惡劣
違規肯定要負責，但是這句「算了」怎麼傳出來的？
現在一堆老人再收年輕人的
QQ認同 但是 是 在
@@mn666106其實都可以⋯只是語境語意不同，可以再理解看看。
一而再，再而三 這個再有反覆意思樓主 用這個再是符合他的文意的😂😂
現在台灣的確是老人跟年輕人一樣多了，十年後超過一半以上都是老人
在
昨天還沒有行車記錄器公布還一堆人在罵這自撞的人大家在網路上還是理智一點不要看到影就開槍
車速快+經驗不足+煞車皮該換了
這年輕人車速也太快 快到入口了欸 要是這次沒有因為 知道違規 沒事 估計後面也會為 車速過快而出事 ！ 看那個車尾翼 是8+9吧
怎麼看起來是....記得打方向盤卻忘了煞車的感覺
當然 那個地方不該有車串出 行經入口 不該放慢速度嗎? 不超速 看到慢有減速 至少不會不可挽回。 雙方都問題 車禍並沒有誰對誰錯的問題 只有肇事原因 那由法官判。你適當的速度 是有反應機會的。
二手civic 吧
願逝者安息😢
肇事駕駛事發時候都說算了，表示已經知道自己害人車禍。
一定要告到底 不要和解
早就脫產了
人都死了…..
@@Fairy1218他父親還在呀🙃，當然是告到底唷~
@@複製人士兵 告到底要花多少錢多少時間這種證據確鑿的案件檢察官自然會上訴不管怎麼樣人死了都回不來了家屬永遠等不到公平公正的判決…
在台灣沒有公理啦誰賴皮 誰無恥 誰贏
算了是你說算了就算了嗎… 心存僥倖以為漏跑就沒事嗎…
讓速不讓道，各位一定要切記呀
在台灣不適用啊 台灣很少全責判例
@@tsaiball6931 全世界都適用，你讓道去撞其他車，或是撞到人，你一定全責，如這學生，生命就終止在讓道上，連辯駁的機會都沒有。
謝謝提醒😢
@@tsaiball6931應該是說讓速的風險
說是這麼說，但這種根本躲不掉，怎麼樣那裡都不該有車子出來
有沒有人覺得分隔島那些樹應該要移除的阿!! 如果有移除的話 視線是不是就能清楚看到對向有違規想迴轉的車輛?
台灣制定交通法規者沒上路經驗只會嘴砲，十字路口種一大堆遮蔽物害人
台灣，這是台灣，政府有在做事情?自詡先進國家，可是你不覺的生活環境很糟糕嗎?各種環境危險，以交通來講，各種罰單，卻不是建立在為了更安全的交通上。
確實，在路口種一堆樹擋視線，政府應該也要承擔一部分責任
沒錯 但重點還是為什麼有人在那邊違規迴轉 為什麼他能 為什麼他敢 台灣大部分駕駛的道路駕駛觀念真的很可怕 光是今天一路從桃園a回來就不知道多少台車 明明大雨 天色也不佳 大燈還不開了 雨天大燈 告示牌會宣導 考試也會考 還是有神主牌上路當寶
像這種的，千萬不能閃，就撞上去就對了！看到很多閃的都自己倒楣升天。畢竟現在一堆恐龍法官，判太輕，所以沒有嚇阻力。
這車體不夠壯，直接撞上違規車還是危險的，需踩剎車先。
嚇到忘記踩煞車
@@yt177-od9qr 如果踩剎車也可能後面追撞..前後夾擊🥵
可悲的是台灣法律 撞上違規要背三成責任 唉
@@吳建銘-e7j路權優先的情況下基本上對方權責
防禦性駕駛的觀念很重要
確實，因為道路縮減了，防禦性駕駛觀念應該是經過該路段先減速，然後經過路口再減速，如此一來煞車停止的機率大大增加，也減少事故發生率!
@@Polo-Meimeiofagirl別人違規，防禦駕駛根本派不上用場
年輕人完全不懂馬路如虎口，油門收放，看到車就想左撇右撇，提前遇到罷了
這種路口看不到左方來車，我一般習慣都會減速通過
@@私は私の人生に後悔はありませ笑死，怎不說老年人違規？
台灣交通規則很奇怪，今天是用自己的命去閃違規車，但今天如果沒有閃，自己還要吃上肇責如果撞到對方違規，駕駛剛好掛掉，自己就算沒違規也會被判一個叫"應注意而未注意"，變成有過失致死
沒有應注意而未注意的判決跟說法了 謠言止於智者
@@user-s2000啊不就刑法第十四條，而且判例也一大堆，哪裡沒有了？
判決書裡面會寫汽車為動力工具，快速行駛於道路上，為維護大眾安全，防 止發生車禍造成死傷之危險，駕駛人有注意前方之義務。此 為道路交通安全規則第94條第3 項規定：「汽車行駛時，駕 駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要之 安全措施」之緣由。最高法院38年台上字第16號判例亦指出 ：「汽車司機有隨時警戒前方，預防危險發生之義務，而於 落雨之後，公路右側塌陷左臨深塘之情形下，尤應注意能否 行車，有無危險，乃漫不注意，貿然前駛，以致發生覆車壓 斃人命情事，過失之責自難諉卸。」同院81年度台上字第 2429號判決同表示「車前狀況」，係指「汽車駕駛人有隨時 警戒前方，預防危險發生之義務」。
十次車禍九次快
以汽車來說撞的不嚴重，感覺是沒繫安全帶，頭直接往前撞到擋風玻璃
車開越好越敢違規！
看到留言一堆人搞錯重點"違規迴轉""違規迴轉""違規迴轉"才是錯誤，今天只要沒有這台違規迴轉車輛根本就不會發生事情是不是該檢討路段的道路工程有沒有問題??違規駕駛有沒有受到正確的駕訓教育??他平常違規有沒有被警察執法開罰??而不是發生事情就開始檢討被害者、死者，沒有去檢討交通工程跟駕訓制度，放任這種雞腿駕駛啪啪造台灣教出一堆雞腿駕駛再來檢討死者被害者說怎麼沒有防衛駕駛，經過路口怎麼不放慢速度?以上觀念不對、交通工程不對、駕訓制度放任一堆雞腿駕駛上路肇事這才是台灣一天到晚塞車、撞車的最主要原因台灣駕照根本不能代表他是一個合格駕駛，因為駕訓班只教如何上路，拿到的駕照只是道路使用證
這件事除了違規，自撞駕駛問題也很大好嗎?如果今天是野生動物跑出來，他也這樣自撞死亡你猜猜風向會如何?還是你覺得汽車衝出來跟野生動物衝出來他反應就會不一樣?
比較雖的其實是兩個人活著的人有時候比死人更痛苦
那段道路上分隔島上的遮蔽物也太多了，不是柱子就是草，完全沒法提前看見跑出來或直行的車==
所以才會整天開車的一堆低能三寶 看留言就知道
超速，路口未減速慢行⋯
0:34看撞電線桿的位置是右車頭，且車室沒變形，猜測沒繫安全帶頭部重創。
安全島就先撞一次了，電線桿已經是最後的撞擊
現在開車還有人不繫安全帶?我天~這不是跟戴安全帽一樣嗎?副駕沒繫比較可能..主駕我看過都是會繫的..
@@fairybear4176很多欸 我認識超多 都買一種插進安全帶扣裡面 警報器就不會叫了
我看新聞報導時也很納悶車輛沒有翻覆也沒有誇張的變形毀損怎麼就當場失去生命...
@@chiusai617 真的圖方便，這樣不好啦
認同：已盡力踩煞車，都來不及停不下來情況，不閃避直接撞是最保命。除非很瞭解周圍環境，踩煞車後在平路撞擊比轉去旁邊不確定環境彈跳或撞水泥製品後生存機率更高。（是大車在自己車前、後就不建議了）
死人沒有人權害死人的有人權這就是現實
千萬不要閃直接煞車撞下去，對方會賠，閃了自撞即使人沒死，但對方是完全沒感覺，要他賠這條非常難
這跟老人年輕人的關聯是？下到沒有公德心 上到道德是非全面崩解這種顛倒的社會剛好而已
只能說這同學的經驗不夠，就算白車都沒停，只要稍微閃一點，車頭閃過車側讓他撞也沒關係，頂多打陀螺，就算翻車也都比直接去撞石柱或電線桿好，但開車自撞要撞到會死亡，九成都嚴重超速，這點也是會被對方律師咬住，所以對方不會全責。
車速太快，沒有防衛駕駛的觀念
年輕人就是年輕人，大學就有車，家境確實不錯可惜心性不定，該慢沒慢，該撞沒撞，害了自己，但對方確實是個沒擔當的爛人
估計是嚇到了，畢竟不常遇到這種情況。
自撞是否會死亡和車速有關係但大概只有20%，和車型、撞擊點和撞擊後的動態關係更大。繫好安全帶才是重中之重！
可以確定你腦袋智商也不夠 50公里被拋飛出去也會死人 重點是撞到哪裡 說甚麼九成都超速腦攤是不是
台灣的交通設計往往都是專門擋視線用的...看到網路上一堆車禍的影片雖然駕駛或對方有問題但我認為交通設計真的還是主因之一...
確實一堆死角論防衛駕駛的重要
一個超速 , 一個違規迴轉.
我比較想問的是每次看到這種橋下道路都是一根一根很粗的橋墩視線已經很不好了 為什麼還要在路口處種植栽把視線完全遮蔽?
因為政府美其名要防止對向的眩光殊不知卻造成更多的視線死角更好笑的是跟分隔島一樣那些植披是沒有被列入法規的所以想種什麼就種什麼
種植栽才能消化預算阿...不只是台中 全台灣都有一樣的問題
@@newhanddriver 浪費納稅人的錢在這種地方，然後出事全怪用路人
之前台中還在路口種一堆圓形的樹有夠搞笑我要左轉什麼都看不到等我到能看到對向的位置我的車頭已經橫在馬路中間了
像我技術不好，只會踩剎車，剩下的就聽天由命了。
真的很難過 一個那麼優秀那麼乖巧的孩子😭😭😭肇事者還敢逃 惡劣至極！會有報應的！！
先不討論責任歸屬，這樣的車速自撞，會這麼嚴重，懷疑是不是沒綁安全帶?不然這車危險係數會不會太高了點?氣囊沒爆嗎?
H車 早期公認鈑金薄車身輕省油相對安全係數 ……
務必嚴判 太可惡了!!
感覺車子受損沒有很嚴重.... 正常有係安全帶應該不至於會變這樣... 出門在外行車安全真的要自己注意...有能力的買好一點的車，關鍵時候真的能救命...
建議針對施工單位是否有間接關係，有無申請車道施工。
淘汰不適任駕駛
這已經是不適任人類了
依照我多年觀察意外事故總結的經驗初步判定 善良孝順是孩子最致命的壞習慣 應將此行為納入修法重點才能降低肇事發生率
讓我想到...最近在看車子，本來很喜歡某款舊車型。但最後安全考量，換了台安全配備給到滿也夠硬的車子。真的有時候不是防自己的駕車，是防別人的開車
夠硬的車子是車頭超高的那種還是v開頭的那一牌xD
願逝者安息！ 請男大生家長絕對不要放過這個死老害，再多的金錢都無法換回死者的性命，對方壓根不把你兒子的生命當作一回事也請以相同態度對待回去，法律若無法為無辜者聲張請一定要私刑處理。
哎.......
😢😢22歲
那個迴轉道 跟本就殺人道
那個不是迴轉道 你仔細看 那是左右巷路口....
地上有寫慢 為什麼不慢
路口一堆樹遮蔽視線政府總是殺人於無形
真的
還有很喜歡在路口種低矮灌木..超頭痛 根本看不到東西
1.三角錐就是讓你去衝的,你不衝軟的,衝水泥條仔,只能說選擇錯誤了(第一個選擇錯誤)...2.還有因為車速不慢,所以當下遇到突發事件時(例如莽撞的駕駛、沒帶眼出門的三寶),煞車與閃避的2擇1選擇了閃避(第二個選擇錯誤)...3.另外就是過路口視野不清楚還不預做防衛駕駛...總結:經驗不足、車速又太快另外看這台車是二手車,如果是接手家人的舊車就算了,如果是自己買的二手車就選錯車了...車子還是要選底盤好的,最好有ABS跟ESP的車,有時候在高速公路上你也會遇到要閃避的障礙物,看起來他沒有選擇閃避,而是轉向...不是在檢討亡者,只是有這些條件今天亡者就不會是亡者...
對方竟然說完全沒看到??!! 那是因為你看都沒看就撞出來啊!!! 掯!!
違規迴轉是肇事主因 但是年輕駕駛為何要亂打方向盤呢 直直撞下去那一部本田駕駛座有安全氣囊會爆開 亂閃害死了自己便宜了那位老頭
你哪天有機會遇到這種情況就知道人的第一反應就是往左右閃無法控制的
那是人的第一反應根本無法理性思考
說真的開的有點快 那邊不是限速50 看影片速度死者當時速度應該70以上
趕時間
所以雙方都有違規，只不過迴轉的責任大。
這樣撞會死是不是沒繫安全帶？
@@forones2003 應該是 不太可能車頭撞擊這個力道就致死
趕著見女友?XD 我四輪 我超速 你機車不要擋在前面啊!!!!!
開車殺人在台灣代價很輕的
太早預判了吧
說真的，大概就駕駛經驗不夠不知道讓速不讓道，再加上以往接受到的那種應注意而未注意的恐龍判罰資訊影響導致憾事發生。那怕直接撞上去也受到重傷，至少可以讓當事人無法以不知道的藉口開脫
這道路設計也非常有問題 路口處怎麼會種花檔視線 真的非常奇葩
雖然說這樣不太對，但在台灣開這種路口我都一定是含煞車，只有沒路口的時候我才會採深一點...畢竟台灣用路真的很地獄
至少要放油門，腳預備隨時遇到衝出物煞車，防衛駕駛的觀念不足
但是說真的，只要有路口的地方就是要減速才是真理，無論是誰綠燈都一樣，只能說雙方都有輕忽的地方，但肇事還想逃逸更讓人反感
我認為安全帶是保命帶，是為家人繫的。
不知道他有沒有繫安全帶？但白色休旅車是不會開車？要轉彎不放慢速度看有沒有來車，是有那麼趕？還有另一則新聞也一樣迴轉不看來車撞到直線來車，要不要請他們重考駕照。
行車紀錄器是廣角鏡頭,通常會看起來還有一點距離或反應時間,但當下人眼的距離是一台車突然要撞上來,通常下意識會嚇到或直接閃避,所以發生憾事 (有個人躲在陰影處忽然衝出來時,一般人都會脫離自己本來的行進路線這樣 )
過路口即使速度再慢,也要預設可能有車衝出,才不會慌亂轉方向盤卻忘記踩煞車.現在人的通病.
道路設計有問題台灣道路很喜歡在中間種樹擋視野，我也不知道是什麼邏輯。三角錐是可以撞的@@命是自己的 不管原因 還是慢慢開吧
觀感良好
靠杯 那句唉唷 算了 是怎樣= =?🤬
遇到這種轉彎車違規 開車真的不用閃 剎車踩下去 方向盤不用轉 直接撞下去就對了 結果會比你轉方向盤開進田裡或撞到路人/機車騎士還要來的好 違規轉彎車是側面被撞擊 你是正面撞擊他側面 他會比較慘
男大生車速也蠻快的
年老色衰. . . . . . . . .徒傷悲哀。
台灣用車人的左轉，是常見車禍之一，這位老人硬是要為自己爭取最短的時間做高危險的左轉，如果開車的人，還是不謙卑的開車，只想著要快，這樣的事件不會減少。法律的刑罰，不會讓車禍產生的悲劇改變。死了的人就是死了，活著的就是要狡辯讓自己在車禍事件中，大事化小。這是行人地獄的美名，大家可以選擇繼續，或是學習放慢成為那位減少事故而做微小努力的人。
遇到這情況，沒必要閃。撞到車子保險都會理賠！撞到電線桿保險不賠（除非保乙式）
超酷的
這樣撞會死也挺詭異，沒有撞擊照，新聞只想打馬賽克蓋掉，相同的事故只會不斷的發生 喝
兩天就忘了不痛不癢這就是台灣
違規左轉應比照嚴重超速 違規左轉、迴轉至事故發生 吊銷牌照、駕照 罰金36000多少事故因為這種自私行為發生憾事 迴轉、左轉不停讓直行車輛、違規左轉、迴轉 都是肇事主因
嚇死人了
大家有感覺到 路口處 分隔島種植路樹 造成視線盲區 其實這類都有相關規範 但是台灣道路設計規設計 許多外包施工單位 都沒有注意到法規規範的問題 家屬如果有看到 可以調查這個路口看看 向國家申請國賠！
想當年讀朝陽的時候還在騎機車 現在大學生都有能力開車了 真的很羨慕...
安全帶有扣不至於。
安全帶呢
就不懂為什麼台灣分隔島這麼喜歡種樹 直接阻礙駕駛視野 閃都沒得閃
因為道路都是不懂交通的人設計的
真的 又浪費人民的納稅錢
因為要遮擋對向來車的直射燈光
建議年輕人開車經驗不足的，突發事件沒有好的逃脫角度就直接踩煞車不要動方向盤，直直撞通常都沒事
這種事故這麼多，罰個錢對他們不心疼，刑法需加重以警惕駕駛！鞭刑能加入更好！再讓你一痛不會讓你心存僥倖！
考慮年紀已大 而且事後有表示願意道歉 有悔意 輕判
下輩子記得要繫安全帶
遇到突發狀況~其實應該是將車輛盡力煞停~而不是亂轉方向盤
進口車都被這些違規仔弄臭了,為什麼一堆人開個區區進口車之後就會嚴重降智了呢?
好難過喔…可以理解家人的痛苦但很難想像女友的痛苦跟壓力如果我的對象因為來找我的路上發生事件死亡的話 我可能一輩子都活在自責之中…
都61歲了還這樣真的不行
他一定不認為車禍跟自己有關，所以才會說出：「算了～」這麼冷血的話……而且，就算車禍真的與自己無關，一個"正常"人在聽到後方傳來巨大撞擊聲，也會停下來關心一下，而不是直接走掉……
當學生讀書 到最後畢業 還沒進入職場 卻先面臨死亡..
在台灣努力就算了，還要拼命活下去
哈哈算了，跑了罰更重，不過講真的，沒什麼罪就是
如果不超速，路口能慢看停，既使反應慢半秒，既使煞不住，不論撞車或撞電線杆都不會太嚴重；如果撞的不是電線杆，是機車騎士或是行人，那又是誰的過失呢？
那句算了真的會很想讓人每天三餐去找你泡茶欸
那什麼鳥車還開這麼快搞不好ABS都沒有呢不檢討車速那就檢討自己駕車經驗不夠即便綠燈路口還是放慢車速在自己控車的能力範圍內不然就死踩煞車往違規車撞上去吧損失都比自撞小
ABS? 超普通的配備. 30年前就幾乎都有了.
沒錯 甚至可能連安全帶都沒繫
檢討受害者先下去啦
@@akalfa8048自撞的駕駛肯定也有肇責不完全受害者好嗎?今天如果衝出來的是野生動物，他一樣會這樣自撞死亡，這樣看你覺得他的問題大不大?
@@MrR81136980啊今天衝出來是你的家人你會打一樣的話嗎 是不是會覺得閃得好啊？
還好還是有抓到人啦 害死人就得償命
經驗不足 真的沒辦法 閃就直接撞下去 方向盤亂轉的後果就是這樣
先猜只有保強制險 怕撞名車修大條的只好閃避
灌木叢遮擋視線，建議找相關單位一併求償
61歲不意外啦 這年紀的人不會去在乎自己開車會不會影響到別人
甘苦人 讓別人成為甘苦人
這個違規老人固然可恨，但是死亡車禍大部份原因都離不開超速，這也不是什麼檢討被害者的問題，防衛駕駛的重要性不就在這裡嗎？命是自己的，你之後再怎麼去追究那個老人的責任都挽回不了失去的生命
每個都很乖很孝順😂😂😂
檢討被害人？？？？
煞車過重反而會失去車輛控制力，路小又一堆路障就別煞太重，意思意思一下，該撞上的躲不掉。
開車就是不一樣，換成重機 再飆啊～再不減速啊 台灣人邏輯真是奇妙
真的 我正要說這個 換成汽車 那些低能台灣四輪大爺 又不說話變啞巴了
這就是命
又是孝子，這年頭孝子都不能出門了是嗎？記者除了孝子沒啥好的形容詞了嗎？
也是有敘述其他特質啦！有說他很優秀、還在唸大四就已經錄取航空公司，家裡不缺錢還去打工等等的
沒被通都是孝子😂
台灣就是有太多政治話術
這個態度真的太離譜，害人自撞直接喊算了，，，
呼應大家開車 自身沒違規情況下 遇到違規仔 衝出來 沒空間+沒把握 千萬不要閃 堅決駛在自己車道內 盡可能的煞車 撞到就撞到 別殃及他人或 禍害自己
同感 撞上去總比自撞好
你應該去駕訓班呼籲的 現在新手駕駛十個有十一個不會開車
可惜法律只保護懂法的人，不是沒違規的人
結果論
你的建議不是標準答案
如果不閃有沒有可能結果變成應注意而未注意🥲
自己61了剩沒幾年，換一個20出頭的年輕人，真的划 算了
太划 算了，反正脫產就好了
有一種開車不怕死別人的就是名下無財產，或是仗勢自己開耐撞的名車
脫產的話 他還有小孩啊 就看受害者願不願意了
非常好，都有依照政府的教學，現在開車害死人是沒有刑責的。政府在教大家有沒有在看
1:08 黑絲
台灣法律會讓你失望的
1:08 黑絲
😂@@XX-wi3zb
@@XX-wi3zb祢您有犯罪行為者過跑地方法院地方檢查署開過偵查庭面對法警書記官檢查官喔！。，簡易判決前審判長法官有3位法警書記官等等在小間房屋內台灣司法有它的作用存在的要不咱們吾輩我與您們娛樂性一番奮戰不懈大家互相提告訴乃論罪嫌跑法院地檢署拿著法院傳票歡樂氣氛如何
笨蛋人類才會犯法觸法違法被移送法辦函送法辦喔！嗯。不要犯罪行為人類們
鬼島
那句算了以及事後稱沒看到其實已經凸顯出這個人是多麼惡劣
違規肯定要負責，但是這句「算了」怎麼傳出來的？
現在一堆老人再收年輕人的
QQ認同 但是 是 在
@@mn666106其實都可以⋯只是語境語意不同，可以再理解看看。
一而再，再而三 這個再有反覆意思
樓主 用這個再是符合他的文意的😂😂
現在台灣的確是老人跟年輕人一樣多了，十年後超過一半以上都是老人
在
昨天還沒有行車記錄器公布
還一堆人在罵這自撞的人
大家在網路上還是理智一點
不要看到影就開槍
車速快+經驗不足+煞車皮該換了
這年輕人車速也太快 快到入口了欸 要是這次沒有因為 知道違規 沒事 估計後面也會為 車速過快而出事 ！
看那個車尾翼 是8+9吧
怎麼看起來是....
記得打方向盤卻忘了煞車的感覺
當然 那個地方不該有車串出 行經入口 不該放慢速度嗎? 不超速 看到慢有減速 至少不會不可挽回。 雙方都問題 車禍並沒有誰對誰錯的問題 只有肇事原因 那由法官判。你適當的速度 是有反應機會的。
二手civic 吧
願逝者安息😢
肇事駕駛事發時候都說算了，表示已經知道自己害人車禍。
一定要告到底 不要和解
早就脫產了
人都死了…..
@@Fairy1218他父親還在呀🙃，當然是告到底唷~
@@複製人士兵 告到底要花多少錢多少時間
這種證據確鑿的案件檢察官自然會上訴
不管怎麼樣人死了都回不來了
家屬永遠等不到公平公正的判決…
在台灣沒有公理啦
誰賴皮 誰無恥 誰贏
算了是你說算了就算了嗎… 心存僥倖以為漏跑就沒事嗎…
讓速不讓道，各位一定要切記呀
在台灣不適用啊 台灣很少全責判例
@@tsaiball6931 全世界都適用，你讓道去撞其他車，或是撞到人，你一定全責，如這學生，生命就終止在讓道上，連辯駁的機會都沒有。
謝謝提醒😢
@@tsaiball6931應該是說讓速的風險
說是這麼說，但這種根本躲不掉，怎麼樣那裡都不該有車子出來
有沒有人覺得分隔島那些樹應該要移除的阿!! 如果有移除的話 視線是不是就能清楚看到對向有違規想迴轉的車輛?
台灣制定交通法規者沒上路經驗只會嘴砲，十字路口種一大堆遮蔽物害人
台灣，這是台灣，政府有在做事情?
自詡先進國家，可是你不覺的生活環境很糟糕嗎?
各種環境危險，以交通來講，各種罰單，卻不是建立在為了更安全的交通上。
確實，在路口種一堆樹擋視線，政府應該也要承擔一部分責任
沒錯 但重點還是為什麼有人在那邊違規迴轉 為什麼他能 為什麼他敢 台灣大部分駕駛的道路駕駛觀念真的很可怕 光是今天一路從桃園a回來就不知道多少台車 明明大雨 天色也不佳 大燈還不開了 雨天大燈 告示牌會宣導 考試也會考 還是有神主牌上路當寶
像這種的，千萬不能閃，就撞上去就對了！看到很多閃的都自己倒楣升天。畢竟現在一堆恐龍法官，判太輕，所以沒有嚇阻力。
這車體不夠壯，直接撞上違規車還是危險的，需踩剎車先。
嚇到忘記踩煞車
@@yt177-od9qr 如果踩剎車也可能後面追撞..前後夾擊🥵
可悲的是台灣法律 撞上違規要背三成責任 唉
@@吳建銘-e7j路權優先的情況下基本上對方權責
防禦性駕駛的觀念很重要
確實，因為道路縮減了，防禦性駕駛觀念應該是經過該路段先減速，然後經過路口再減速，如此一來煞車停止的機率大大增加，也減少事故發生率!
@@Polo-Meimeiofagirl別人違規，防禦駕駛根本派不上用場
年輕人完全不懂馬路如虎口，油門收放，看到車就想左撇右撇，提前遇到罷了
這種路口看不到左方來車，我一般習慣都會減速通過
@@私は私の人生に後悔はありませ笑死，怎不說老年人違規？
台灣交通規則很奇怪，今天是用自己的命去閃違規車，但今天如果沒有閃，自己還要吃上肇責
如果撞到對方違規，駕駛剛好掛掉，自己就算沒違規也會被判一個叫"應注意而未注意"，變成有過失致死
沒有應注意而未注意的判決跟說法了 謠言止於智者
@@user-s2000啊不就刑法第十四條，而且判例也一大堆，哪裡沒有了？
判決書裡面會寫
汽車為動力工具，快速行駛於道路上，為維護大眾安全，防 止發生車禍造成死傷之危險，駕駛人有注意前方之義務。此 為道路交通安全規則第94條第3 項規定：「汽車行駛時，駕 駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要之 安全措施」之緣由。最高法院38年台上字第16號判例亦指出 ：「汽車司機有隨時警戒前方，預防危險發生之義務，而於 落雨之後，公路右側塌陷左臨深塘之情形下，尤應注意能否 行車，有無危險，乃漫不注意，貿然前駛，以致發生覆車壓 斃人命情事，過失之責自難諉卸。」同院81年度台上字第 2429號判決同表示「車前狀況」，係指「汽車駕駛人有隨時 警戒前方，預防危險發生之義務」。
十次車禍九次快
十次車禍九次快
以汽車來說撞的不嚴重，感覺是沒繫安全帶，頭直接往前撞到擋風玻璃
車開越好越敢違規！
看到留言一堆人搞錯重點
"違規迴轉""違規迴轉""違規迴轉"才是錯誤，今天只要沒有這台違規迴轉車輛根本就不會發生事情
是不是該檢討路段的道路工程有沒有問題??違規駕駛有沒有受到正確的駕訓教育??他平常違規有沒有被警察執法開罰??
而不是發生事情就開始檢討被害者、死者，沒有去檢討交通工程跟駕訓制度，放任這種雞腿駕駛啪啪造
台灣教出一堆雞腿駕駛再來檢討死者被害者說怎麼沒有防衛駕駛，經過路口怎麼不放慢速度?
以上觀念不對、交通工程不對、駕訓制度放任一堆雞腿駕駛上路肇事這才是台灣一天到晚塞車、撞車的最主要原因
台灣駕照根本不能代表他是一個合格駕駛，因為駕訓班只教如何上路，拿到的駕照只是道路使用證
這件事除了違規，自撞駕駛問題也很大好嗎?
如果今天是野生動物跑出來，他也這樣自撞死亡你猜猜風向會如何?
還是你覺得汽車衝出來跟野生動物衝出來他反應就會不一樣?
比較雖的其實是兩個人
活著的人有時候比死人更痛苦
那段道路上分隔島上的遮蔽物也太多了，不是柱子就是草，完全沒法提前看見跑出來或直行的車==
所以才會整天開車的一堆低能三寶 看留言就知道
超速，路口未減速慢行⋯
0:34看撞電線桿的位置是右車頭，且車室沒變形，猜測沒繫安全帶頭部重創。
安全島就先撞一次了，電線桿已經是最後的撞擊
現在開車還有人不繫安全帶?我天~這不是跟戴安全帽一樣嗎?
副駕沒繫比較可能..主駕我看過都是會繫的..
@@fairybear4176很多欸 我認識超多 都買一種插進安全帶扣裡面 警報器就不會叫了
我看新聞報導時也很納悶
車輛沒有翻覆
也沒有誇張的變形毀損
怎麼就當場失去生命...
@@chiusai617 真的圖方便，這樣不好啦
認同：已盡力踩煞車，都來不及停不下來情況，不閃避直接撞是最保命。
除非很瞭解周圍環境，踩煞車後在平路撞擊比轉去旁邊不確定環境彈跳或撞水泥製品後生存機率更高。（是大車在自己車前、後就不建議了）
死人沒有人權
害死人的有人權
這就是現實
千萬不要閃直接煞車撞下去，對方會賠，閃了自撞即使人沒死，但對方是完全沒感覺，要他賠這條非常難
這跟老人年輕人的關聯是？下到沒有公德心 上到道德是非全面崩解
這種顛倒的社會剛好而已
只能說這同學的經驗不夠，就算白車都沒停，只要稍微閃一點，車頭閃過車側讓他撞也沒關係，頂多打陀螺，就算翻車也都比直接去撞石柱或電線桿好，但開車自撞要撞到會死亡，九成都嚴重超速，這點也是會被對方律師咬住，所以對方不會全責。
車速太快，沒有防衛駕駛的觀念
年輕人就是年輕人，大學就有車，家境確實不錯
可惜心性不定，該慢沒慢，該撞沒撞，害了自己，但對方確實是個沒擔當的爛人
估計是嚇到了，畢竟不常遇到這種情況。
自撞是否會死亡和車速有關係但大概只有20%，和車型、撞擊點和撞擊後的動態關係更大。
繫好安全帶才是重中之重！
可以確定你腦袋智商也不夠 50公里被拋飛出去也會死人 重點是撞到哪裡 說甚麼九成都超速腦攤是不是
台灣的交通設計往往都是專門擋視線用的...看到網路上一堆車禍的影片雖然駕駛或對方有問題
但我認為交通設計真的還是主因之一...
確實一堆死角
論防衛駕駛的重要
一個超速 , 一個違規迴轉.
我比較想問的是每次看到這種橋下道路都是一根一根很粗的橋墩視線已經很不好了 為什麼還要在路口處種植栽把視線完全遮蔽?
因為政府美其名要防止對向的眩光
殊不知卻造成更多的視線死角
更好笑的是
跟分隔島一樣
那些植披是沒有被列入法規的
所以想種什麼就種什麼
種植栽才能消化預算阿...不只是台中 全台灣都有一樣的問題
@@newhanddriver 浪費納稅人的錢在這種地方，然後出事全怪用路人
之前台中還在路口種一堆圓形的樹
有夠搞笑
我要左轉什麼都看不到
等我到能看到對向的位置
我的車頭已經橫在馬路中間了
像我技術不好，只會踩剎車，剩下的就聽天由命了。
真的很難過 一個那麼優秀那麼乖巧的孩子😭😭😭
肇事者還敢逃 惡劣至極！會有報應的！！
先不討論責任歸屬，這樣的車速自撞，會這麼嚴重，懷疑是不是沒綁安全帶?
不然這車危險係數會不會太高了點?氣囊沒爆嗎?
H車 早期公認鈑金薄車身輕省油相對安全係數 ……
務必嚴判 太可惡了!!
感覺車子受損沒有很嚴重.... 正常有係安全帶應該不至於會變這樣...
出門在外行車安全真的要自己注意...有能力的買好一點的車，關鍵時候真的能救命...
建議針對施工單位是否有間接關係，有無申請車道施工。
淘汰不適任駕駛
這已經是不適任人類了
依照我多年觀察意外事故總結的經驗初步判定 善良孝順是孩子最致命的壞習慣 應將此行為納入修法重點才能降低肇事發生率
讓我想到...最近在看車子，本來很喜歡某款舊車型。但最後安全考量，換了台安全配備給到滿也夠硬的車子。
真的有時候不是防自己的駕車，是防別人的開車
夠硬的車子是車頭超高的那種還是v開頭的那一牌xD
願逝者安息！ 請男大生家長絕對不要放過這個死老害，再多的金錢都無法換回死者的性命，對方壓根不把你兒子的生命當作一回事也請以相同態度對待回去，法律若無法為無辜者聲張請一定要私刑處理。
哎.......
😢😢22歲
那個迴轉道 跟本就殺人道
那個不是迴轉道 你仔細看 那是左右巷路口....
地上有寫慢 為什麼不慢
路口一堆樹遮蔽視線
政府總是殺人於無形
真的
還有很喜歡在路口種低矮灌木..超頭痛 根本看不到東西
1.三角錐就是讓你去衝的,你不衝軟的,衝水泥條仔,只能說選擇錯誤了(第一個選擇錯誤)...
2.還有因為車速不慢,所以當下遇到突發事件時(例如莽撞的駕駛、沒帶眼出門的三寶),煞車與閃避的2擇1選擇了閃避(第二個選擇錯誤)...
3.另外就是過路口視野不清楚還不預做防衛駕駛...
總結:
經驗不足、車速又太快
另外看這台車是二手車,如果是接手家人的舊車就算了,如果是自己買的二手車就選錯車了...
車子還是要選底盤好的,最好有ABS跟ESP的車,有時候在高速公路上你也會遇到要閃避的障礙物,
看起來他沒有選擇閃避,而是轉向...
不是在檢討亡者,只是有這些條件今天亡者就不會是亡者...
對方竟然說完全沒看到??!! 那是因為你看都沒看就撞出來啊!!! 掯!!
違規迴轉是肇事主因 但是年輕駕駛為何要亂打方向盤呢 直直撞下去那一部本田駕駛座有安全氣囊會爆開 亂閃害死了自己便宜了那位老頭
你哪天有機會遇到這種情況就知道人的第一反應就是往左右閃無法控制的
那是人的第一反應根本無法理性思考
說真的開的有點快 那邊不是限速50 看影片速度死者當時速度應該70以上
趕時間
所以雙方都有違規，只不過迴轉的責任大。
這樣撞會死是不是沒繫安全帶？
@@forones2003 應該是 不太可能車頭撞擊這個力道就致死
趕著見女友?XD 我四輪 我超速 你機車不要擋在前面啊!!!!!
開車殺人在台灣代價很輕的
太早預判了吧
說真的，大概就駕駛經驗不夠不知道讓速不讓道，再加上以往接受到的那種應注意而未注意的恐龍判罰資訊影響導致憾事發生。
那怕直接撞上去也受到重傷，至少可以讓當事人無法以不知道的藉口開脫
這道路設計也非常有問題 路口處怎麼會種花檔視線 真的非常奇葩
雖然說這樣不太對，但在台灣開這種路口我都一定是含煞車，只有沒路口的時候我才會採深一點...畢竟台灣用路真的很地獄
至少要放油門，腳預備隨時遇到衝出物煞車，防衛駕駛的觀念不足
但是說真的，只要有路口的地方就是要減速才是真理，無論是誰綠燈都一樣，只能說雙方都有輕忽的地方，但肇事還想逃逸更讓人反感
我認為安全帶是保命帶，是為家人繫的。
不知道他有沒有繫安全帶？但白色休旅車是不會開車？要轉彎不放慢速度看有沒有來車，是有那麼趕？還有另一則新聞也一樣迴轉不看來車撞到直線來車，要不要請他們重考駕照。
行車紀錄器是廣角鏡頭,通常會看起來還有一點距離或反應時間,但當下人眼的距離是一台車突然要撞上來,通常下意識會嚇到或直接閃避,所以發生憾事 (有個人躲在陰影處忽然衝出來時,一般人都會脫離自己本來的行進路線這樣 )
過路口即使速度再慢,也要預設可能有車衝出,才不會慌亂轉方向盤卻忘記踩煞車.現在人的通病.
道路設計有問題台灣道路很喜歡在中間種樹擋視野，我也不知道是什麼邏輯。三角錐是可以撞的@@命是自己的 不管原因 還是慢慢開吧
觀感良好
靠杯 那句唉唷 算了 是怎樣= =?🤬
遇到這種轉彎車違規 開車真的不用閃 剎車踩下去 方向盤不用轉 直接撞下去就對了 結果會比你轉方向盤開進田裡或撞到路人/機車騎士還要來的好 違規轉彎車是側面被撞擊 你是正面撞擊他側面 他會比較慘
男大生車速也蠻快的
年老色衰. . . . . . . . .徒傷悲哀。
台灣用車人的左轉，是常見車禍之一，這位老人硬是要為自己爭取最短的時間做高危險的左轉，如果開車的人，還是不謙卑的開車，只想著要快，這樣的事件不會減少。法律的刑罰，不會讓車禍產生的悲劇改變。死了的人就是死了，活著的就是要狡辯讓自己在車禍事件中，大事化小。這是行人地獄的美名，大家可以選擇繼續，或是學習放慢成為那位減少事故而做微小努力的人。
遇到這情況，沒必要閃。
撞到車子保險都會理賠！撞到電線桿保險不賠（除非保乙式）
超酷的
這樣撞會死也挺詭異，沒有撞擊照，新聞只想打馬賽克蓋掉，相同的事故只會不斷的發生 喝
兩天就忘了不痛不癢這就是台灣
違規左轉應比照嚴重超速 違規左轉、迴轉至事故發生 吊銷牌照、駕照 罰金36000
多少事故因為這種自私行為發生憾事
迴轉、左轉不停讓直行車輛、違規左轉、迴轉 都是肇事主因
嚇死人了
大家有感覺到 路口處 分隔島種植路樹 造成視線盲區 其實這類都有相關規範 但是台灣道路設計規設計 許多外包施工單位 都沒有注意到法規規範的問題 家屬如果有看到 可以調查這個路口看看 向國家申請國賠！
想當年讀朝陽的時候還在騎機車 現在大學生都有能力開車了 真的很羨慕...
安全帶有扣不至於。
安全帶呢
就不懂為什麼台灣分隔島這麼喜歡種樹 直接阻礙駕駛視野 閃都沒得閃
因為道路都是不懂交通的人設計的
真的 又浪費人民的納稅錢
因為要遮擋對向來車的直射燈光
建議年輕人開車經驗不足的，突發事件沒有好的逃脫角度就直接踩煞車不要動方向盤，直直撞通常都沒事
這種事故這麼多，罰個錢對他們不心疼，刑法需加重以警惕駕駛！鞭刑能加入更好！再讓你一痛不會讓你心存僥倖！
考慮年紀已大 而且事後有表示願意道歉 有悔意 輕判
下輩子記得要繫安全帶
遇到突發狀況~其實應該是將車輛盡力煞停~而不是亂轉方向盤
進口車都被這些違規仔弄臭了,為什麼一堆人開個區區進口車之後就會嚴重降智了呢?
好難過喔…可以理解家人的痛苦
但很難想像女友的痛苦跟壓力
如果我的對象因為來找我的路上發生事件死亡的話 我可能一輩子都活在自責之中…
都61歲了還這樣真的不行
他一定不認為車禍跟自己有關，所以才會說出：「算了～」這麼冷血的話……而且，就算車禍真的與自己無關，一個"正常"人在聽到後方傳來巨大撞擊聲，也會停下來關心一下，而不是直接走掉……
當學生讀書 到最後畢業 還沒進入職場 卻先面臨死亡..
在台灣努力就算了，還要拼命活下去
哈哈算了，跑了罰更重，不過講真的，沒什麼罪就是
如果不超速，路口能慢看停，既使反應慢半秒，既使煞不住，不論撞車或撞電線杆都不會太嚴重；如果撞的不是電線杆，是機車騎士或是行人，那又是誰的過失呢？
那句算了真的會很想讓人每天三餐去找你泡茶欸
那什麼鳥車還開這麼快
搞不好ABS都沒有呢
不檢討車速那就檢討自己駕車經驗不夠
即便綠燈路口還是放慢車速
在自己控車的能力範圍內
不然就死踩煞車往違規車撞上去吧
損失都比自撞小
ABS? 超普通的配備. 30年前就幾乎都有了.
沒錯 甚至可能連安全帶都沒繫
檢討受害者先下去啦
@@akalfa8048自撞的駕駛肯定也有肇責不完全受害者好嗎?
今天如果衝出來的是野生動物，他一樣會這樣自撞死亡，這樣看你覺得他的問題大不大?
@@MrR81136980啊今天衝出來是你的家人你會打一樣的話嗎 是不是會覺得閃得好啊？
還好還是有抓到人啦 害死人就得償命
經驗不足 真的沒辦法 閃就直接撞下去 方向盤亂轉的後果就是這樣
先猜只有保強制險 怕撞名車修大條的只好閃避
灌木叢遮擋視線，建議找相關單位一併求償
61歲不意外啦 這年紀的人不會去在乎自己開車會不會影響到別人
甘苦人 讓別人成為甘苦人
這個違規老人固然可恨，但是死亡車禍大部份原因都離不開超速，這也不是什麼檢討被害者的問題，防衛駕駛的重要性不就在這裡嗎？命是自己的，你之後再怎麼去追究那個老人的責任都挽回不了失去的生命
每個都很乖很孝順😂😂😂
檢討被害人？？？？
煞車過重反而會失去車輛控制力，路小又一堆路障就別煞太重，意思意思一下，該撞上的躲不掉。
開車就是不一樣，換成重機 再飆啊～再不減速啊 台灣人邏輯真是奇妙
真的 我正要說這個 換成汽車 那些低能台灣四輪大爺 又不說話變啞巴了
這就是命
又是孝子，這年頭孝子都不能出門了是嗎？
記者除了孝子沒啥好的形容詞了嗎？
也是有敘述其他特質啦！有說他很優秀、還在唸大四就已經錄取航空公司，家裡不缺錢還去打工等等的
沒被通都是孝子😂
台灣就是有太多政治話術
這個態度真的太離譜，害人自撞直接喊算了，，，