Expliquez-nous : en 2004, le chalutier Bugaled Breizh a coulé dans la Manche

RMC est une radio généraliste, essentiellement axée sur l'actualité et sur l'interactivité avec les auditeurs, dans un format 100% parlé, inédit en France. La grille des programmes de RMC s'articule autour de rendez-vous phares comme Apolline Matin (6h-8h30), Bourdin Direct (8h30-9h), les Grandes Gueules (9h-12h) ou Neumann/Lechypre (12h-15h)

[@noamoreau5452]

Bugaled bretz 😭bande de toccard

[@MrKktoes1]

il en est de l'armée comme des politiques: les magouilles, les pratiques mafieuses ou, dans ce cas, les assassinats, même par erreur sont autorisés et couvert par les mafieux qui dirigent le pays (mafieux, parceque quand on couvre ce genre de chose, ce sont des pratiques mafieuses qu'on met en œuvre). La justice, encore une fois, que ce soit pour des vols qualifiés, (prises illégal d'intéret, détournement d'argent public, etc) ou pour des assassinats de "gens de rien", la justice n'existe pas dans notre pays.
le constat me navre. c'est la négation de la démocratie qu'on peux déjà remarquer dans d'autres domaines.
la vraie question est celle-ci: si la démocratie et la oloi est bafouée par nos dirigeants, si la justice n'est pas indépendante, comment qualifier le régime dans lequel nous sommes?

[@syneohakazen5677]

j'ai une admiration pour c'est marins , grande respect pour les 5

[@G_de_Coligny]

Attendez, je maitrise le truc:
Donc, y’a eu’l bateau y vas dans la mer.
Dans la mer y’a d’leau.
Eul’bateau il a un trou dans son bateau. Mais quand que il eteee parti y’avait pas eul trou alors y flotai.
Mais apres quand y’a eut eul’trou ben ya l’eau qu’etait dans la mer qu’elle etait rentre eund’dans eul’bateau. Et la le bateau il vas plus bien parce que l’eau faut qu’elle est dans la mer, mais quand elle vas eun’dans l’bateau ben l’bateau y d’viens lourd.
Et si y deviens lourd lourd lourd trop plein, bas y vas sous la mer au lieu d’rester que au’dsus.
Et quand il est d’sous ben qu’les gars qui son n’dans ils peuvent plus respirer alors ils sont morts.
Ah oui, y’a aussi peut etre une histoire de non respect des regles du code naval et des sous marins en intrusion dans les eaux territoriales d’un autre pays souverain. Mais ca je sais pas bien le traduire en patois breton.

[@fab4564]

Pire il a un câble sur le côté qui était tiré de plus de 145 m que de l autre côté

[@yomoy8028]

@@fab4564 imbécile ! Pour pêcher, ils files en câbles 3 fois la profondeur requise, donc ,ta science a 2 boulle miche est caduc !
Moi a mes 12 a 14 ans j'étais sur, ou à travailler avec le bugalet ,sur un autres navire,et il était loin d'être des endormi comme toi mon pauvre garçon

[@taureauassis3900]

A voir l enfoncement dans la coque le choc a dû être effrayant ! Cela ne peut être qu un sous marin qui l a heurté , alors pourquoi nier l évidente vérité . Reste à déterminé si c est volontaire ce qui est possible ou involontaire , en tous cas cela montre le peu d importance que certains militaires et politiques ... attachent à la vie humaine ! C est detestable surtout pour l honneur qu ils ne possède pas .

[@fab4564]

Le bateau a coulé en 30 sec et il y a un câble de chaque côté pour les filets sauf que d un côté le câble était déroulé de 145m

[@zouav584]

Là où c’est bombé en avant c’est du à la pression atmosphérique. Ça fait pareil quand on vire super vite le matériel de l’eau les poissons ressortent leur entrailles par la bouche, rien à voir avec le choc d’un sous marin vu qu’il a traîné le bateau soit par ses funes ou son/ses chaluts qui, l’un soit l’autre sont à l’arrière du bateau

[@taureauassis3900]

@@zouav584 la pression ne peut s exercer que sur de l étanche comme un sous marin , mais je suppose que l eau à pénètre totalement à l intérieur de la coque , ce qui fait que la pression est égale à l extérieur comme a l intérieur donc l enfoncement ne peut pas s expliquer autrement que d un choc avec un sous marin . C est la seule explication de la rapidité presque instantané du naufrage .

[@damiencazaux4600]

@@taureauassis3900 Désolé mais ça n'est pas lié à un choc, les enfoncements sont présent des deux cotés et c'est bien la différence de pression qui peut le causer.

[@taureauassis3900]

@@damiencazaux4600 on était pas là à une très grande profondeur , je doute de cette explication trop simple de la pression .